一隻共享充電寶的一天相關作文20篇
一隻共享充電寶的一天 篇1
國一作文 ,921字今天早上，我如往常一樣與小夥伴們一起躺在冰冷的架子中。大家都充滿電了，沒有電在流動，也沒有熱量發出。沒錯，我是一隻共享充電寶。最近一次被人類溫熱的手掌捏住，是什麼時候？我已經記不清了。雖然給手機充電很累，但只要看到人類的微笑，我就很開心。
我從睡夢中迷糊地睜開眼。現在還早，商場剛開門，一個人也沒有……不對，有一個女孩。她急匆匆地四處走，臉上焦急萬分。是遇上什麼麻煩了嗎？轉了一圈，她向這裡走來了。那雙四處遊走的眼睛此刻專注地盯著我，似乎生怕我突然不見了。哦，原來她的手機快沒電了！走到近處，我聽見她口中喃喃道：“謝天謝地，真是‘山重水複疑無路，柳暗花明又一村’呀！”
過了不多時，我已與那女孩的手機接上，被擺在她的小包裡了。奇怪的是，我的身上某處似乎有些刺痛。想必是前一個人類在使用我時不當心，讓我裂了一條縫吧！只要女孩使用我時小心一點，這點傷不會對我造成任何影響的。
整個上午，女孩一直沒有把我拿出來。我在包裡，卻也聽得出，她在上課。也許是什麼“奧數”課吧？終於，到了中午，我被女孩從包裡拿出來，得以聞到新鮮空氣。手機的電是早已充滿了的，而我呢，則是筋疲力竭了。
我和手機被她一同拿在手上。穿過車水馬龍的街道，乘上人們摩肩接踵的電梯，來到刀叉聲此起彼伏的飯店前。沒錯，這兒正是女孩把我帶走的地方。女孩把我與手機的連線線拔掉，正要把我放回架子。沒想到，最倒黴的事發生了！女孩手一滑，我筆筆直地往下墜。“砰”的一聲，我掉在了地上。也許彈起來了一下，但我已暈過去了。暈死過去前，我看見女孩驚呼著撿起我，還有一旁地上我身上落下的一塊碎片。等我醒來時，看見女孩正拿著手機打電話，她好像憤憤卻又無可奈何。我聽見她說：“可是它原本已經裂了一條縫啊！什麼？報修？哎呀，好吧好吧！那……那就這樣吧！”掛了電話，她氣呼呼地坐在座位上，嘟著嘴，好像在想什麼。
後來，我被帶走了，與我的碎片一起被放在一個小盒子裡去維修。我知道，我們共享用品，例如我、共享單車和共享玩具等，給人類帶來了很多方便和快樂，但我們也想說一句，“天下共享，匹夫有責！”並不是說因為是共享的東西，就不用細心愛護。相反，我們每個受到共享用品幫助的人，都應自覺擔當把他們完好留給下一個人的責任！
共享充電寶 篇2
國一作文 ,1021字“獨樂樂，與人樂樂，孰樂？”這句話一直讓我銘記在心。孟子的教誨也讓我城市的改變。越來越多的人知道要與他人分享，在別人需要的時候，共享也是一種可以幫助到別人，便利大家的形式，而且更是無處不在。
在生活中，共享無處不在：馬路上有共享的自行車，街道里有共享的書店，公園裡有共享的座椅，餐廳裡也有共享的充電寶……這些都是別人努力的結果。
一次，我和媽媽一起去餐廳吃放，見到一位姐姐滿臉焦急地翻找著自己的書包。媽媽問“小妹妹，你在找什麼啊？需要幫忙嗎？”那位姐姐含著淚水，聲音有一些顫抖：“我……我把……我把實習的簡歷忘記在朋友家裡了……”我正有疑惑，為什麼不去朋友家拿呢？媽媽輕聲開口：“那你U盤裡，或者手機裡有沒有備份啊？可以再去列印。”姐姐無奈的搖搖頭：“手機沒電了，手機郵箱裡有一份。”媽媽沉思了一會，說道：“我也沒有帶充電寶，怎麼辦呀……"我急切地說：“媽媽！其實隔壁的餐廳裡有共享充電寶，我用過。可以充電的。”就這樣，我和媽媽幫助了一位姐姐，也是因為這個城市的改變，便利了我們。當然了。你幫助了別人，別人也接受了你的幫助，一天心裡都會美滋滋的。
凡是有利，必定有被不利的一面。有些人也會為了一己私慾，從而破壞這些裝置，這些都是不正確的作法。也許會有人說，我又不用這些共享的物品。我只想說，作為一個人，最起碼的不要給別人製造麻煩，你弄壞了，別人還怎麼使用呢？換個角度來說，如果你有一次突然要用，卻發現已經是壞的了，你心裡也不好受。如果一個人騎上了一輛壞的共享單車，有可能還會發生交通事故，那就有更多的人不幸了，不是嗎？
記得那時，齊宣王回答的是“不若與人”。也是，周文王的獵場縱橫各七十里，百姓們還覺得小，也是因為周文王他可以與百姓們共享；齊宣王的獵場縱橫各四十里，百姓們還覺得太大，不就是因為齊宣王他不願意分享嗎？再者，周厲王當時不僅不願意分享，而且還欺壓百姓，最後不是發生了國人暴動，被趕出了自己的國家嗎？
分享是美德，共享是分享的昇華。讓我們學會與他人分享，共享這個美好的城市，讓生活中的便利無處不在。
共享時代下的今天 篇3
國一作文 ,881字時代在進步，生活在改變。利用網際網路，我們可以網上購物，訂單一下，幾天內必達。不必出門，只需靜待在家中，快遞便來“敲門”了。而前不久，風靡網路的共享單車被瘋狂刷屏。那麼何為“共享單車”呢？顧名思義，是人們共同可使用的單車。因為方便，共享單車越來越火爆。
無論是大人還是青少年，也不管是去向哪裡。只要用手機掃一掃單車上的二維碼，便可騎行。騎行多少付款多少，沒有規定的最長里程。也正因為這些原因，我們身邊出現了成堆的共享單車。
忙碌的清晨，上班的大人們可以掃一掃輕鬆騎共享單車，不必擁堵在車水馬龍的路上，也不必特地為圖方便而購置一輛全新的單車；清閒的午後，伴隨著暖和明媚的陽光，孩子們相約騎上共享單車，成群結隊地去公園聚餐、去商場逛遊；熱鬧的傍晚，阿婆們也跟隨潮流，騎著共享單車，帶著菜籃子，來到繁忙的菜市場為晚餐做準備……共享單車一直出現在我們的生活裡，方便了我們每一個人。
在這個共享時代，並不是只有共享單車存在。更多便捷的共享系列在層出不窮地被推出，共享書店、共享籃球等接二連三地出現。生活是真的離不開“共享”兩字了嗎？
我相信回答並不是肯定的，但在這個科技飛速進步的時代和快節奏的城市生活中，我們絕大部分人一定會選擇更便捷的方式，但這並不說明我們已無法離開“共享”兩字。
“共享”這個詞是很“和睦”的，它給予我們友愛的感覺，不是嗎？人與人之間可以共同分享某一樣東西，增進大家的感情，拉近相互之間的距離。因此，社會可以變得更美好，本是毫無瓜葛的兩個人也能有了小小的聯絡。
就如共享單車，這本不是屬於誰的。但某一個人使用後，也許能恰好幫到另一個正需要它的人。因為人們的廣泛使用，共享單車遍佈各處，方便了成千上萬的人們。
將來，時代繼續進步著，或許還會有更多共享的東西。如今覺得不夠方便的東西，將來也會越來越便捷。人們可以共同使用某一物品，或正因這一物品而萍水相逢、“不共享，不相識”。
我想，對於共享時代，人們或許還存在爭議。管理不周、隨意停放……可能由於這些原因，共享單車還沒有被完全認可。但只要大家都再改善一點，共享單車會更受歡迎，共享時代也一定會延續下去。
一輛共享自行車的獨白 篇4
想象作文 ,1023字大家好，我叫共享自行車小綠。記得剛從“孃胎”出來的時候，每個人看到我都讚不絕口，那時我有一個健康的體魄，周正靚麗的外形，穩妥的步伐，可以去到任何一個想去的地方，同時我也賦予了一個崇高無私的使命—在人類出現的地方，每時每刻滿足他們的出行需求，陪伴他們去到想去的地方，然後他們揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩地走了……
北京時間早上8點30分，我剛從昨晚的風雨對抗的洗禮中醒來，噢，昨晚那場大雨把我折騰得夠嗆的，記得是昨晚最後一位仁兄把我停在這個風浪口，累死本尊了，這裡又冷有大風的，我被吹倒滾了好幾圈，應該在看不到的地方又添了幾個傷口了吧，現在還在隱隱作痛。有時候我也會委屈，但是告訴自己要堅強，穩住！
北京時間8點40分，堂哥巴士把一撥乘客放了下來，他們陸續地走到我和夥伴們旁邊，因為我有著靚麗的外表，我還是挺受歡迎的，不一時一位美麗的姐姐走到我身邊，溫柔地打開了我們相隔的開關，那時心裡在雀喜，終於可以溫柔相待一會了，感覺到路邊的花兒都在朝我微笑，我們走呀走，大約過了十幾分鍾，路口拐彎之後，那位溫柔的姐姐突然殘暴的棄我而去，我又一次摔倒了，好痛，這回不止身體痛，心更痛！要不是她溫柔地來了又粗暴地走了，我本可以適應不被溫柔相待。
在路口拐彎處躺著，突然覺得起不來了，望著十字路口的車水馬龍，身邊的人來人往，我想求助一下，懇求別人扶我一把，但是看著行走匆匆的人類，那句話卡在喉嚨那裡發不出來，面對熟視無睹的他們，我怕我突然開口我會嚇到他們，“啊！”就在這時，我被狠狠地踹了一腳，好痛，感覺快要失去知覺了，隱約中聽到他們說，“好停不停，停在這裡礙地方，煩死了！”，那時，我覺得好委屈，我想大吼“去他的偉大使命，我不幹了，我要回家！”但是，我不能任性，如果小夥伴們也像我這樣，那此不是要大亂了。
忍著傷痛在猛烈的焦陽中暴晒了幾個小時，不知道自己會不會毀容，我只知道自己渾身上下都在發燙，表皮火辣辣的。這時來了一位大哥，和他的女朋友，他把我扶了起來，那時從心底裡的感激他，但是—他起駕之後，怎麼還把他的女朋友放在我的頭上，我只能承受5Kg呀，好痛呀！別這樣呀！無論我怎樣吶喊，他們都不聽我的勸告，我快堅持不住了！
終於，在一陣劇烈的抖動後，我終於壯烈的犧牲了，應該是大腦失靈，快要癱瘓了，那時我的心一點都不痛了，反而有種鬆了一口氣的感覺，終於可以休息一下了……
在昏迷之前，我喃喃道：“願我的小夥伴都可以被溫柔相待，拜託了，人類。”
“共享時代”真的是一個美好的時代嗎？ 篇5
國二作文 ,1057字近幾年來，時代在不斷進步，科技也在不斷髮展。不知從何時開始，這個世界已逐漸步入了一個嶄新的時代—共享時代。
提到“共享”二字，我想，令人立馬能夠聯想到的約莫便是時下最熱門的話題—共享單車了。
其實一開始，是在一次英文課與老師的閒聊中，她問我知不知道“共享單車”，這種及其便捷的交通工具。我有些愣神，過會兒後才後知後覺搖了搖頭，表示不知道。說來慚愧，這也許是因為我平時的確是不常出門的緣故，亦或是當初共享單車的發展還不算完善，從而使得我孤陋寡聞了。不過如今，僅僅只需步出小區大門，即可看見馬路旁一排整整齊齊排放著的，五顏六色的單車。而使用它們的方法，則是僅用簡簡單單的掃個碼，之後便會根據你的騎行路程收費，到達了目的地之後，將其停放於路邊就可以離開了。這的確是一種，既方便又快捷的出行工具，給人們帶來了極大的益處。
但，這個“共享時代”，真的是一個美好的時代嗎？
我想，答案是不確定的。
隨著共享單車的出現，的確是有越來越多的人選擇低碳出行了，但也有些歹毒的面孔混入了其中，悄無聲息地伸出了自己的一雙魔爪。
其中，最令我感到憤怒與無力的，當屬之前閱讀過的一篇報道，概述了一位市民於共享單車坐墊上插針一事。不過淺淺瀏覽了圖片後，一種脖頸備一雙大手覆住後陡然被扼住的窒息感自尾椎骨上升，隨之密密麻麻遍佈全身。在此之前，我從未想過如今這樣一個和平的時代中竟還存在著這種人，他們輕視生命，惡毒待人，堆滿笑容的虛假面具後是大片的鮮血淋漓。不敢想象，若有無知兒童無意識得爬上了這輛車，將會有多麼可怖的後果！
除此以外，還有大大小小的事情數不勝數。
例如，將鮮黃的單車倒上紫色的油漆後，將其佔為己有；亦或是直接把車騎入住宅區，並公然將其置於樓下，套的一個短暫的便利……
說到這兒，我也想起曾在網上見到過的一張照片—在上海的一隅，許許多多的“共享單車”被胡亂堆疊於路邊，那數量及其模樣為之驚人，堪稱“大型車禍現場”。
引用《雙城記》中一句話—“這是最好的時代，也是最壞的時代。”
不可否認，已到來的“共享時代”的確改善了我們的生活，可我們也無法告訴自己，現如今正處於一個美好的時代中。愈來愈多的共享資源已逐步上市，這也許是個好兆頭，預示著中國市場未來的大好前景，但也有可能是體現人心的下一步。
哪怕中國是“共享時代”的開創者，但它也有可能是這個時代的終結者，並且是親自斷送了它的鮮活生命。所以若想繼續保持領頭優勢，持續發展並且擴大它，還是必須從點滴入手，從而去一步一步，完整的改善它。
共享時代，真的共享了嗎 篇6
國一作文 ,918字隨著共享時代的開啟，人們的生活似乎得到了許多便利：出行只需共享單車，看書只需共享書店……然而，真的共享了嗎？我們所期盼的共享是否真的實現了？
記得暑假的一天中午，父母打算帶我騎小黃車出去玩，體驗騎行的感覺。一出門沒過兩分鐘便發現一輛“躺”在路邊，彷彿在沉睡，又彷彿已恭候我們多時了。我欣喜若狂：運氣真好！今天肯定能玩個痛快了！突然，我驚詫地發現小黃車的二維碼和數字被颳得無法辨認了！可憐的小黃車躺在人行道上，如同流浪漢一般，似乎經歷了歲月的風霜使它成為如今的模樣。我深切地感受到了它的痛苦，它，和我，無論如何也不會想到竟是這樣！我不甘心，可連續幾輛都是如此。
已到下午三點，我已心灰意冷，希望全部破滅。曾經幽默的爸爸如今也沮喪又無奈地說：”別難過了，下次再去吧。你也很累了，回家休息吧。”
天空突然下起一陣大雨，不知所措的人們驚恐地跑回家。雨水又澀又苦，跑到家時，已渾身溼透。
我既憤怒，又沮喪，無奈。隨著共享時代的開啟，人性也漸漸地顯露在每個人的面前。因貪圖小利使人們做出如此的行為，卻沒有顧及他人的利益。共享時代看似為人們帶來許多便利，但在貪婪面前仍甘拜下風。我們不應該嚴以律己嗎？我們為什麼一定要破壞美好的社會風氣？社會主義核心價值觀中的“誠信”難道只說不做嗎？如果每個人做到誠信歸還，那麼為什麼還會發生這樣的悲劇呢？
然而，並不是所有的小黃車都慘遭毒手。在市中心，不隔多遠就有一個小黃車停放點。它們如訓練有素的士兵堅守自己的崗位，用自己的雙輪為人們帶來便捷。因他們的功勞，人們格外愛護它，身上幾乎毫無傷痕，真不禁令人視如珍寶。路上隨處可見的小黃車，說明它們已與人們的生活融為一體，密不可分。
如此天差地別，令人大跌眼鏡。小黃車確實為市中心的人們帶來便利，逐漸改變他們的生活。但造成這天差地別的原因是什麼？這和我們的素質密切相關。這不該應起我們的重視與思考嗎？提高人民的素質是保護小黃車的重要因素之一，人們也應該嚴以律己，這樣小黃車便能真正地帶給人們便利，真正體現它們應有的價值！
雖然中國仍有許多不足，以至於共享單車等許多共享裝置不能真正地體現它的價值，但我相信，經過我們的努力，總有一天共享設施能體現它的價值，能真正做到共享！
如今的共享時代真的好嗎 篇7
國一作文 ,867字上學、上班要遲到了，怎麼辦？踏上共享單車，還需要擔心什麼。簡直是風雨無阻！要打籃球，連地方都到了，發現球沒帶，怎麼辦？放心，不是還有共享籃球嗎？
這不就是我們心中所想的嗎？有了共享的一切，生活變得便捷起來，可是越來越多的共享資源隨著時代的發展佈滿大街小巷。這樣真的好嗎？
就從共享單車說起，最先出款的是“摩拜”單車，緊接著是“OFO”單車，剛開始這新穎的想法被眾人喜愛，總能看到街道上有許多上班族甚至老人騎著“小黃”或“摩拜”騎遍天下地。或許是這創新取得了大成就，更多的商家都開始製作共享單車，放眼望去，整條街上“鋪”滿了單車，有時都影響到了行人走路。仔細想想，是不是覺得共享已經沒那麼好了？然而，還有。
雖然我這麼說共享單車，但我仍有時會騎。可滿大街都是的單車，卻沒幾輛是好用的。就在我騎過的幾次中，哪次不是鏈條壞了就是輪胎沒氣了。弓著腰用力蹬著踏板，一路“吱吱嘎嘎”成為我揮之不去的印象。甚至，還有人把車佔為已有。剛開始時的“OFO”單車後面都有一塊二維碼身份牌，但現在你往往看到的都是沒有牌子的單車，告訴你，這是因為有些人把這車變成自己“專屬”的了！
這樣看下來，光是共享單車就有那麼多麻煩，試問共享轎車也已是現實，但會不會有朝一日也出現滿馬路都是共享轎車呢？簡直不敢想象！不過不得不說，共享的它們也常能給我們帶來更便捷的生活。
我認為共享單車不是不好，就象共享雨傘，當下雨天忘帶傘時，也必定希望有這樣的共享。可越來越多共享的它們也逐漸改變著人們的生活理念。許多人都有了“不用買東西直接用共享”的思維，這難道是正確的觀念嗎？
我也曾遐想過，當共享時代中所有的共享物品都霎時消失的話，人們又會變成什麼樣？或許有些人的生活絲毫不受影響，而那些把共享物品當作是自己所有的人連出行都成問題。為什麼？因為他們每天騎共享單車去上班又開共享轎車回家還會買自行車或轎車嗎？答案顯而易見……
當所有人都沉浸在共享時代的如今，我想告訴大家“有了共享，世界是美好了，但是想過沒有共享的明天你的生活是如何的？”相信有覺悟的今天，能造就明天更美好的世界！
“共享時代”真的好嗎？ 篇8
國一作文 ,1266字隨著科技的不斷進步，我們的生活水平已經有了明顯的提升。譬如“共享”這種詞，已經漫布在每個人的腦中了。這些形如共享單車、共享書店、共享籃球……的共享資源都步入了人們的生活，與我們每個人產生密切關聯，也逐漸改變人們的生活理念。但是，“共享時代”真的好嗎？
在我看來，共享時代還是有些瑕疵的，它並不是那麼的盡人意。就拿大家最熟悉的“共享單車”說說吧！“共享單車”是最初步入人們生活的共享資源，它簡單好看的外觀吸引了不同年齡階段的人—學生騎著它上學，成年人騎它上班，而老人也有少數的騎著它鍛鍊身體。而且共享單車使用極其方便，只要有一部手機便能輕鬆操控它。因為這些優點，越來越多的人愛上了共享單車，也經常使用共享單車。這樣看來，共享單車只有好處沒有壞處了，這便與我剛談論的有些矛盾。但其實，這大大小小的優點下隱藏著各種隱患：共享單車吸引人，因此便成了一些商家賺錢的途徑—那些商家生產一輛又一輛的共享單車，他們心裡只想著既然那麼多人騎，我何必節省這些錢？我生產越多的車我錢不就賺多了嗎？由於這種沒有任何深謀遠慮的想法，共享單車被生產的越來越多—多到根本沒那麼多人使用。那些商家只考慮自己的利益，卻顧及不了現實的使用量，從而造成了單車堆滿街道，行人無法步行，車輛無法正常通行的現實。我之前看到這樣一則新聞，內容大概是：共享單車過多堆滿人行道，當地警局出動幾乎全部警力與城管和環衛工人一起清理，停放好。這麼一則新聞看出了共享單車使用方便的弊端—過於方便令人們過於懶惰—這種情況是表現我們生活水平提高了呢還是國民素質變差了？顯然，都是共享單車太過方便也太過普遍造成的，所以，“共享時代”真的好嗎？
要我說，事物都是有兩面性的，“共享時代”也不例外。再舉一個例子說，就說“共享籃球”。“共享籃球”是沒幾個月前才剛剛步入人們生活的，它吸引了各類的籃球迷前往打球。看過一篇採訪：一位上海記者用攝影錄影的方式給觀眾們呈現共享籃球的好處。她在採訪中問一位在共享籃球上有深刻體驗的球迷—你覺得共享籃球好不好？那位球迷回答的讓我也對共享籃球充滿嚮往，他說，自從有了共享籃球場和球友打球機會就多了，沒事可以聚在一起在這兒打打球，不用因為沒有籃球場發愁了。而且在裡面打球都是以時間計費的，根本不用擔心有人打擾或被迫停止打球。在這裡出汗也是一種享受啊！聽到這兒，我不由地驚歎著共享時代真的為我們的生活服務許多，為我們帶來了那麼多的便利與驚喜！由此看來，“共享時代”是好的，對我們是有益的。
再回到那個問題—“共享時代”真的好嗎？現在，我想說的是“共享時代”有好也有壞，畢竟事物都是有兩面性的。既然這樣，我們便要發揚它的優勢，避開它的劣勢。在“共享時代”為我們帶來便利的同時，我們一定要牢記創新、不忘初心，這樣“共享時代”才會真正為我們生活提高水準。我們現在最主要的還是應該要把“共享”最基本的問題解決，讓它完完全全益於我們的生活。
但願“共享時代”能夠“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”吧！
“共享單車”真的是共享？ 篇9
國二作文 ,862字時下，因“共享單車”，“共享”一詞也逐漸闖入了人們的生活。如，“共享書店”、“共享籃球”、“共享床鋪”，也廣泛受人們關注。
騎著“共享單車”上下班，還是漫騎在濱江的“綠色騎車道”上。無論是工作、出行或是運動，“共享單車”都成了我們得力的工具。然，“小孩子騎車上路遇車禍”、“‘共享單車’亂停放”等等現象，也被報道的不下一、兩次。看來在享受快捷的同時，我們還是要注意安全和社會風貌啊！
不過，我更想問一問大家：“‘共享單車’真的是共享嗎？”
每當上學放學，總會看見小區裡的幢幢樓前，被鐵鏈緊緊拴著的“摩拜單車”，“小黃車”。不容置疑，這已無形地褻瀆了“共享”的美好意義。人們的自私和佔有心藉著這些鐵鏈束縛住了“共享單車”，捆綁住了人與人間分享的快樂。
親眼目睹了這一次……天很晚了，天使黑沉沉的，彷彿整片天空被墨水所浸透。可憐遠處的幾顆微亮的星星點綴著天空也顯得黯然失色。路燈立在小區的路旁，看起來並不筆直，燈柱幾乎扭曲也無力，好似要倒下來一般。燈光和月光交織著，落到一個青年小夥身上。他輕輕地停好一輛“摩拜單車”，然後用U字型鎖繞過車胎間的鐵軸，緊緊地拴在晒衣杆上。不知何因，還將原本“共享單車”上貼著的“共享”標籤給撕扯了下來。在燈光下，明目張膽，這難道不羞愧？簡直過分無比啊！
後來，社會上大多住宅小區都禁止停放“共享單車”，這種“用鐵鏈束縛”的現象也逐漸變少。不過人們又想了另一種方法，就是把“共享單車”撬開。試問，如果你把它撬開了，那你有過自省嗎？如此對待“共享”，如此糟蹋快樂！真讓人心痛！
我多麼希望“共享單車”真的可以成為一種實實在在的“共享”！多麼希望它們不再受鐵鏈、鎖條無情地拴住手腳，束縛快樂！更祈禱它們能躲過被撬開的厄運啊！願它們被有序停放、共享自如，快樂飛揚……
我願“共享”實為共享。
我願眾人斂去私心。
我願共享之樂長存人間！
那麼，“共享單車”先生，您辛苦了，同時請您不會為那些不為人知的可恥的一己私慾的個別人而傷心，繼續為正直的人們服務，讓共享化為天空中的一道彩虹，同黨的十九大之光般絢麗吧！
共享和我們的生活 篇10
國三作文 ,1052字隨著最近“共享單車”的社會性話題越來越火熱，其他的“共享”類資源也不斷進入了人們的視野，慢慢地，融入人們的生活。在大多數民眾的一片片讚揚聲中，我們睿智開化的時代產生了一個獨特的新名字：共享時代。
共享原先是一種商業形式。在我看來，它的發明旨在創造一種“生活便利”。的確，種種共享資源給人們帶來了不少便捷，它在生活中非常實用，解決了人們的手邊小問題。正是如此，這種形式受到了支援。而人們對其兩面性的不斷的思考，是共享時代中的耀眼鑽石—當我看見這樣的新聞—杭州小黃車上背安插針頭，傷害傳染；一些人把共享單車上的二維碼撕下或刮掉，佔為己有；廢棄的共享單車被運送到空地上，成為汙染環境的廢品……我想一窺，哪怕是表面：共享的背後是什麼？並寫下我的感想。
有一句話：什麼樣的時代決定了它會孕育出什麼樣的人。顯然，共享已潛移默化地影響了人們的生活理念。人們對這種共享已有了依賴。比如，出門前不用進行具體規劃了—道路旁停放著滿滿的共享單車，而只需下載一個軟體就可以借到便宜的“共享資源”；不再思考一些平時走在路上會思考的問題，這些共享資源如同資訊般遍佈了大城市的每個主要街區，堅定得不容你質疑。這一切也代表著如今的發展那麼迅速，科技的發展與想法的創新對我們的生活產生的影響越來越大。“效率”在一種形式中就能產生。不能說這不好，每個時代背景下都會有這種兩面性的現象，文明時代亦不例外。此時，秩序與素質便成為了一個議論的話題。只是，改變是隻有在大多數人的醒悟和努力下才能實施的。
不論是像共享單車或共享籃球這一類的物質共享，還是精神共享，我們都應明白：誰都不是一座島嶼，自成一體。我們人類的命運互相緊緊關聯，難解難分。良性迴圈的共享，首先應該脫離“冷漠”，脫離“無所謂”的想法。其次，擁有一顆溫暖向上的心靈，向他人提倡正確的共享方法。至於物質共享和精神共享，我認為不需要區分得太開，歸根結底出發點都是善意的理念。想做到更高層次的精神共享，先得深入生活，正確地從多方面理解人類的物質共享。而精神共享則會是更加謹慎的，畢竟，我們內心那種能把自己和他人區別開來的火焰正是思想與精神。
無論如何，共享時代是一盞別有特色的明燈。也許它反映出的正是人類在當今社會中的所作所為，所行所舉。或者說—時代發展帶給了我們什麼，而我們又如何迴應—這也是能從共享時代中觀察出的。
我期待著有一天，能看見“共享資源零損失”的新聞報道，和藍天白雲下排放整齊的共享單車。那時候，陽光一定更燦爛。
共享，是時代的深思；深思，是時代的開始 篇11
國一作文 ,948字當今社會，隨著時代的改變，“共享”這個新名詞已走進我們的生活。那麼，共享到底是什麼？
拿共享單車為例，去到人潮川流不息之地必定有它的身影，去到偏僻山區，仍能看到村民在阡陌上騎行。想必，共享單車是共享的家族裡最廣為人知的吧。因為環境在不斷惡化，綠色出行是我們所最提倡的，自行車出行不僅可以有效綠化環境，減少尾氣，而且還能鍛鍊身體。相信很多學生、家長、哪怕是去外地打工或是有些步入中年的手機裡都會下載這款APP。出門在外，只要手機在手，通過地圖找到共享單車，通過二維碼“掃一掃”，你就可以開啟騎行之旅了。
可是，凡事都有利必有弊。當你享受於騎車的快樂，你可曾想過那些被人隨意填塗的二維碼，當你遇見一輛少了密碼鎖的共享單車，你是否會感到氣憤。請你來到街道上，馬路旁看一看，如今這些情況已層出不窮，甚至這些共享單車缺胳膊少腿的現象已司空見慣。由於這樣，很多人被迫去選擇下一輛。這樣的共享單車給你帶來便捷了嗎？回答自然是沒有。就譬如少了翅膀的鳥，它想飛，沒錯，它想去翱翔，想去探尋天空的樂趣，可是，現實很骨感。少了翅膀，它，做不到。可以說，共享單車也是一樣，確切地說，所有“共享”都一樣。它們的初心是為了去便利人類生活，譬如帶上手機掃一掃就能擁有自行車，掃一掃就能安靜地在書店拐角與書來場邂逅，等等……
可是，你曾想過，一批又一批的共享單車已氾濫成災，一輛又一輛的破舊自行車更會影響城市的視覺美。也許，很多不起眼的填塗損壞早已違背了創造者的初心。
現在，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變人們的生活理念。請大家想象一個場景：你在地圖上鎖定共享單車，到了你才發現這輛車遭到了人類的踐踏，你只能氣憤地選擇另一輛或步行前往。別急，這是個開始，卻打破了你對一天行程的美好幻想。來到共享書店，成功拿到一本準備消遣一下午時光的小說，卻發現書內密密麻麻地被畫了動漫人物，掩蓋了曾經想著的作家的筆墨，你對共享單車失望了嗎？不，這還不夠，你路過籃球場，想發洩一下情緒，那籃球卻有氣無力。
現在，你對共享單車瞭解了嗎？沒錯，它便利，環保。但它也令人畏懼，遠離。你愛護它，保護它，它回饋給你的生活充實美好；你損壞踐踏它，那麼，它回報給你的是失望？是氣憤？是氾濫？是消失？還是……？這，就是共享時代的深思。
共享時代下的人 篇12
國三作文 ,1054字隨著現在網路資訊的飛速發展，各種新奇的事物“橫空而現”，使人們的生活更加便利。但是這些事物就像一張網，可以幫助人們，但若使用不當，就會把人類越纏越緊。
最先出現的新事物是“摩拜單車”。那一抹抹耀眼的橙紅，被整齊地擺放在各大地鐵口、公交站、小區門口，成為申城一道亮麗的風景線。人們的確使用得很多—不用再人手一輛車，乘地鐵公交也不方便帶進去。現在，出了地鐵下公交，只要拿出手機掃一掃，便可輕鬆騎走一輛車上班、上學去。
我們家對共享單車提供的便利是深有感觸。爸爸上班離家遠，班車點離家也有一長段距離。如果開車，每天擁堵是“寸步難移”；而走路，颳風下雨我和媽媽都十分心疼。以前只能用家裡那輛已經“老態龍鍾”的自行車，停在別的小區也是“提心吊膽”怕被偷。現在有了共享單車，或是在碧空如洗的早晨，或是在悠閒愜意的午後，有時在“半夜鳴蟬”的傍晚，一輛共享單車輕鬆使用，為廣大人民群眾提供便利，我也在心裡對共享單車表示感謝。
近日，網上有人在調侃：想知道現在共享單車面臨的難處是什麼嗎—顏色不夠用！自從“摩拜”的出現被廣大市民稱讚，各個公司為了拿到這塊“香餑餑”，各種種類顏色的車像ofo、小鳴單車，還有其它顏色混搭著的開始出現，這些新型產品讓人們應接不暇。一夜之間，似乎像被施了魔法，一輛輛各種各樣的共享單車彷彿雨後的蘑菇，都“長”了出來。申城那條風景線瞬間顏色豐富起來。
可是隨著這些的改變，人們的行為、理念也產生了變化：就拿我們小區前的那“堆”車講。原本整齊的一排因為愈發增多的種類，而變得七歪八倒。人們肯定是這樣想，反正有很多，大不了去其它地方再找一輛。有一次我想找一輛來練習車，可是一按輪胎，都軟軟的，車把似乎也鬆了許多。我心中不禁湧上憤怒：本來是要給人們帶來方便，而且是要給全市人共享使用的，他們怎麼可以這樣自私，不愛護公物呢？網上也流傳了這樣的現象：有人拆下單車車上的跟蹤裝置，私自改裝佔為己有；地鐵口，因為過多的單車，人不自覺，也無人看管，馬路邊、草坪上都停滿了車輛，大大影響了市容。
這些問題讓我感到疑惑，又有點憤慨，看著小區門口這些亂停亂放，我想：為什麼這些人會本末倒置，讓原本方便我們的事物成了毀壞市容的“罪魁禍首”？現在共享書店、共享籃球甚至還有共享嬰兒推車都出現了，一方面是便利生活，可如果人們不從共享單車那兒吸取教訓，讓這把“雙刃劍”的壞處放大，那這些新時代下的產物又有什麼意義？不能因為某些缺點而改變事物最初的本質。我們應該合理使用這些共享資源，讓它們更好地為人類服務。
共享時時代的思考 篇13
國二作文 ,1354字不知從什麼時候開始，在城市的各個角落，出現了星星點點的橘黃，給這個鋼筋水泥構建的烏托邦帶來幾抹亮色的溫暖。我也不覺加入其行列，思考起這個共享時代。
“嘀嗒”我解鎖了一輛小黃車，騎過一片茂盛梧桐，想起了那段在外公自行車上度過的童年時光。我小學的時候，共享單車這個生物還未誕生。那時，我總乘外公的自行車上下學。外公的那輛自行車可得說道一番。據外公之言，這輛自行車是他年輕時太外公贈與他的，用到現在也算是“老古董”了。不得不佩服這古董的毅力頑強，雖說車身佈滿鐵鏽，騎起來還有“咯吱咯吱”的聲響，但依舊可以正常使用。家裡人都建議他換一輛，可他卻敝帚自珍得緊，逢人還炫耀一番，別人碰都碰不得。鄰里都說，只有老古董才配得上老古董啊！為了方便出行，外公總將它停在弄堂口。今日得空，便與媽媽一起，去看望外公，順道問候一下那輛古董。
一進弄堂，竟沒有看到那抹熟悉的車影。一問外公才得知，古董終於退休了，正安穩躺在儲物間中。我疑惑不解，不想外公卻輕捏我的肩，爽朗地笑了：“咱也得跟上時代呀！現在不都騎小黃車了嘛，多方便！”我一怔，一邊暗歎外公的與時俱進，一邊深諳這個“共享時代”帶給人們的影響之大—就連外公這個視車如命的老古董都被波及到了。
回程中，我看到了一位年輕人—穿著潮流無比，下了小黃車隨意地往路邊一丟，繼續插上beats耳機，哼著調走了。我在大馬路上就這麼喊著這位青年人，他卻連頭也不回，不知是充耳不聞還是耳機開得太響。我在眾人各異的目光下扶起車子，重新停好。在人們或怪異，或不屑的眼神中，我似乎看到了戲謔，真是令人心寒！
在緘默中我繼續往前騎。忽然一位老人的身影映入我的眼簾。他，似乎在幫一輛小黃車打氣？我停下腳步，走上前去看。“爺爺，您這是在做什麼？”“哦，小娃娃，我剛想騎這車，發現輪胎氣不足，就借了打氣筒打打氣。這可是共享的！萬一下一個騎的人有急事該多麻煩！”看著老人臉上質樸的笑容，我也笑了。原本的陰霾散去了不少，原由竟是一位老人不經意間流露的善良。老人的布鞋上佈滿了泥塵，衣服似經多遍洗滌已泛黃，可他那顆炙熱的心，閃亮無比！
一路騎行，一路看見，一路思索。我感嘆時代力量之龐大，也沉思人性在時代飛速發展中的淋漓盡致。共享時代帶給人們極大的便利，卻也暴露了人們致命的弱點—對社會的不負責。如果沒有這個共享時代，是否一切都會不同？答案我是不確定的。但我記得《浮士德》中的一句話：“善良的人在追求中縱然迷茫，但終究能找到一條正道。”每個人心中對於正道的定義是不同的，而在於這個共享時代中，我們能選擇的，不變的正道就是一直善良下去，讓那一抹抹橘黃，帶著愛一同共享！
時間改變的不是過去，而是我們對過去的看法。同樣，時代如何發展並非我們一己之力可以改變的，我們唯一可以選擇的，是對待時代的方式。於外公，於那位青年人，於那位老人，於我，於每一個你，都應該從一而終的，是在共享時代中散發人性的美好和初心的善良。
我堅信，我們親手打造的烏托邦必能使這個共享時代更加溫暖、美好！唯願時代發展，我們不忘初心，一路攜手—來日方長，不如一同騎過……
歷史是過去的現實，而現實是將來的歷史。我似乎看見了，未來某日，我們垂垂老矣，在爐火旁打盹時，回想起這個共享時代：“啊，可真是美好！”
共享時代真的來了 篇14
國一作文 ,853字上世紀六七十年代，自行車開始步入人們的生活。因其使用方便，價格廉宜，深受人民的喜愛，直到幾十年後出現更為快速的轎車，自行車才漸漸淡出人們的生活。而今，共享單車又再一次掀起自行車狂潮。
與傳統意義上的自行車不同，共享單車並不需要隨時帶上車鎖，只需一部手機就能輕鬆開啟任何地方的自行車。聽上去是不是很酷？近幾年來，共享單車飛速發展，由起初需要配備車柱，虧本經營的少數企業到能夠實現基本盈利，覆蓋面積廣再到現在賺的盆滿缽滿的多數企業，共享單車實現了質的飛躍。共享單車已經進入了人們的生活。
為什麼共享單車能夠發展的如此迅速？
其一是它的價格低廉。相比較於計程車，更多的上班族會偏向於較為便宜的共享單車。即使要騎行更多的路程，也可以省下很多路費，滿足了大部分民眾的經濟需求。
其二是它使用方便。很多騎自行車的人都會不可避免遇到一個問題，自行車沒法帶上地鐵怎麼辦？下了地鐵後的路程該選什麼代步工具？而共享單車很好的解決了這個問題。因為它遍佈各地，你輕而易舉就能在地鐵口旁找到一輛。
其三是它的環保性和健身性。騎行共享單車能夠有效減少尾氣的排放，同時強健身心。越來越多的運動達人推薦這種健身方式。
但是共享單車真的就如此完美嗎？
答案當然是否定的。隨著越來越多的人開始使用共享單車，不按規定停放車輛的事件也隨即增多，人行道成了車行道。街道上還有許多人為造成損壞的單車，新聞中多次報道也不得改善。除此之外，許多幼齡兒童無視12歲以下不能騎自行車的規定使用共享單車，為交通安全造成巨大隱患。共享單車成為新一代“馬路殺手”。
隨著共享單車日復一日的使用，更多問題暴露在人們眼中。但不可否認的是，共享單車推動了人類的科技發展，它帶來了一個共享時代。共享單車作為共享時代的產物出現後，各種共享書店，共享充電寶也隨即湧現。越來越多的人開始參與到共享之中，越來越多的人享受到共享帶來的便利，越來越多的人跨入到共享時代。共享單車只是共享時代的一個微小的縮影，但它展現了共享時代的無限魅力與獨有特點。
共享時代真的來了，你，準備好了嗎？
共享時代——新的時代 篇15
國一作文 ,825字每天放學時，已然暮色四合，穿過那條車水馬龍的馬路，總能看見許多人拿著手機，在掃描自行車上的二維碼，沒多久，車鎖自動開了，人們騎上自行車向不同的方向離開了，這就是共享單車。
如今，我們隨處可見共享單車，過馬路時總能看見幾抹黃色的身影，下班了，下了地鐵，離家還有一公里，騎一輛小黃車，很快就能吃到熱騰騰的飯菜和看到孩子們的笑臉，和同學約定好一起出去玩，大家一起騎著摩拜，每個人臉上都洋溢著肆意的快樂，共享單車漸漸出現在生活中，帶給了我無窮盡的便捷。
不由想起了我去郊野公園的經歷，暑假的某一天，天氣正好，我們驅車前往郊野公園，在公園門口停著幾輛共享單車，只需要付一百的押金，遊人便能在公園裡免費騎一小時，我們全家都騎著共享單車，飛快地掠過公園裡的每一處美景，看到哪裡，想停在那進去欣賞一番，直接停在路邊，也不會有人騎走，伴隨著舒爽的夏風，帶給了我綺麗的回憶。
上海的天空起來越湛藍，我想不僅是治理得當的緣由，其中應也有幾分共享單車的功勞。
但話說回來，共享單車也有些弊端，它體現了某些公民素質極低，每次總能掃到幾輛小黃車的二維碼被毀壞，車牌號也被油性筆塗掉了，甚至有的車被公然停放在自家門前，上了私鎖……即使車能騎，車身上也被貼了小廣告，每次有這種現象，我都心生震憾及絲絲厭惡，做這種事，於所有人來說，都沒有任何好處，為了一時之快和自己的惡趣味將公共資源毀壞，實在都是素質低下和心理扭曲的表現。
人們的生活越來越快，需要便捷的通訊方式，也需要便捷的出行方式，這就是為何共享單車能夠如此快的融入到人們的生活中吧，曾經嚴重的大氣汙染，以及各類宣傳手段，讓不少人意識到了環保的意義，共享單車的出現恰恰與之相吻合，這或許也是它能遍及的原因。
共享是一種新的生活方式和生活理念，我不排斥他的到來，它會讓生活更好，那麼我們就應當好好的使用它，讓那些毀壞共享資源的行為隨風飄散，在此我簡述了共享單車，以後也定會有更多更多的共享資源，因為這是一個新的時代，這是共享時代。
共享單車，真的“便利”嗎？ 篇16
國一作文 ,942字去年年初，當共享單車首次進入我們的生活時，便激起了一陣驚濤駭浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但時間一長，人們便發覺了這其中的便利。
共享單車很便宜。大部分車價均為0、5~1元每小時，當然，也有不少人貪圖省事用100元買一個月的，這種暫且不議。由於5毛1塊這種錢在大部分人眼中沒有什麼值得心疼的，這便成了共享單車愈傳愈廣的其中一個原因。
共享單車很懷舊。老一輩的人都知道，在汽車還沒有在上海普及時，自行車一度成為上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族騎自行車的模樣便成了上海最經典景象之一。因此，也有不少人是為了緬懷過去的年華。
共享單車很“高階”。二維碼、密碼鎖這一類的東西往往會讓人覺得“我很安全”，於是毫不猶豫地選擇這類工具。
殊不知，正是這樣的心理和原因造成了漏洞和麻煩。
從城市市容上來說，投入越來越多的共享單車未必是一件好事。的確，共享單車進入上海市場本就是打著“讓上海變成自行車之都”“讓生活更美好”之類的名號，但看看人行道上雜亂無章地堆放著一輛輛橫七豎八的自行車，更有甚者，拿共享單車來碰瓷，原因是這樣“成本低”。我們不禁要捫心自問：共享單車真的給我們帶來了便利嗎？由於共享單車不是自己家的，不少人就不愛惜它們，甚至亂停亂放。可以說，共享單車助長了一種不良的社會風氣。
從個人安全上來說，共享單車也未必正真封鎖了我們的隱私。我曾在電視上看見一個北大博士只花了十分鐘便將一個密碼鎖開啟，“順便”瞭解了使用者所輸入的所有資訊。暑假時，我曾讓學習程式設計的、在讀小學的表弟試著開啟一輛自行車。本來只是開個玩笑，不料他用了不到一個小時也將鎖打開了。驚奇之餘，我不禁深深反思：一輛連稚齡兒童都能輕易開啟的共享單車，真的安全嗎？
除了上述兩個理由外，我們的安全和健康也十分重要。共享單車投放過多，極易造成自行車壞了來不及修的情況，對我們的身心安全帶來了很大的威脅。
自然，我也沒有認為共享單車不便利、不好。但在這便利背後也有極大的隱患。在年歲增長的時候，我們也應在自保的能力，這種能力並非是將自己封閉，而是用審視的目光看待周圍的一切。正如沒有完全的好人和壞人，共享單車也沒有完全的利和弊。因此，當你正在舒適便捷地使用共享單車時，你可以適時地問問自己：
共享單車，真的“便利”嗎？
共享單車，真的好嗎？ 篇17
國一作文 ,806字出門在外，無法打到車，怎麼辦？沒關係，只要手機在手，將二維碼掃一掃，這一輛共享單車此刻便屬於你了。
人們都說這些共享單車是多麼的方便，但真的是這樣嗎？我不禁產生了一絲疑惑。
共享單車的停放位置是任何一個角落，只要不妨礙到人任何一個行人。那為何我會在馬路邊上，車來車往的地方看到那麼多的共享單車？那為何我會看到一些路人在幫忙把這些“不守規則”的共享單車停放好？為什麼我可以看到人們會把他們騎壞了的共享單車扔進草叢？是啊，停放在草叢，的的確確沒有妨礙到任何一個人，但你為什麼騎著騎著這車就突然爆胎、掉了鏈子？而你就拋棄了他，尋找下一輛？為什麼只有那麼一點點兒的好心人看到之後才會對它們進行“療傷”？是人們真的看不見，還是他們視而不見？
人們對於這些舉動、這些事情，就如同理所當然。我想，大多數人可能會說：“這本來就是共享資源，為什麼要讓我們去修理這些壞掉的車？”如果一個人這樣想，那似乎也沒什麼，但是如果所有的人都是這樣想的呢？還是我把人們、把這個世界看得有些壞了？
是人類還沒有意識到這些問題嗎？共享資源的確非常方便，但它好像吞噬了人們原本所具備的那顆心—善良的那顆心，勤勞的那顆心。
如果人們還具備善良與勤勞的那顆心，也許就不會出現路邊草叢裡廢棄的車輛；如果人們還具備善良與勤勞的那顆心，也許共享單車就不會傷痕累累；如果人還具備善良與勤勞的那顆心，也許人們就不會發明出共享資源、共享單車，人們會走路，擠擠公交與地鐵，那為何會因為共享單車、共享資源的出現，而使這個地球—我們賴以生存的家園受傷？誰能聽到她默默的哭泣？
人類啊，醒醒吧！別讓懶惰迷惑了你的雙眼、迷惑了你的大腦啊！你要看清，這個世界，有多少我們要去保護的東西！
共享資源能給人類帶來方便，我也希望人類可以給這個世界帶來更多的美好，就如同我們的母親—這個美麗的星球，別再讓她受傷了！
我還是想問：
共享資源，真的好嗎？
時代在召喚，但共享生活真的能做出迴應嗎？ 篇18
國一作文 ,1044字身處資訊時代，接受並融入新事物對我們來說並不難，而新事物的變化也是日新月異，大量的資訊流動使我們的視聽細胞變得麻木，“共享”這個詞就如同劃破成沉寂星空的流星一般，世人眼前一亮。
從物種的特點來講人毫無疑問是群居動物，人的情感、想法、心情，都需要與人分享。一些人早已有過這樣的設想併成功地將它們整合，於是從QQ為首的大量社交軟體如雨後春筍般層出不窮；而另一些人卻從生活節奏入手，將便捷、經濟、省時省力這樣的詞彙融合到一起於是共享時代的始作俑者共享單車便被創造了出來。
生活在上海，快節奏的生活和巨大的經濟壓力足以把人壓的不堪重負。那麼既然帶節奏和經濟上有這麼大的負擔和不在生活的其他方面讓自己活得輕鬆一些呢？新奇、時尚的共享單車邊在出行方面完美的回答了這個問題。每天早晨可以不為今天的路況擔心；不必為了地鐵的人流量而發愁，你需要做的只是開啟手機尋找一輛隨處可見的單車，騎著他前往公司或學校，路上還能看見坐在車中因為堵車而發愁的人，慶幸還好自己是不是他。望著鱗次櫛比的高樓大廈，沐浴著輕柔地陽光與習習微風相伴，踏上奮鬥的旅途，迎接美好的新一天。生活本該如此。而共享單車所做的只是將它們放大、再放大，最終以一種符合現代人出行理念的方式呈現在你的眼前，讓你產生一種：原來出行也能如此便捷，只需付出一點小代價就能擁抱美好的錯覺。加上大量的流媒體，廣告投放。讓這種劃時代的生活概念徹底的進入我們的思想。不得不讚嘆它把身邊有限的資源使用的淋漓盡致，讓這個觀念在時代的洪流下站穩腳跟。
任何事都有利有弊，而利大於弊的事才能被稱作好事，他在給我們帶來好處的同時，弊處也暴露無遺。大量的投放以及管理制度的缺乏是使得他們像“釘子戶”一般橫行霸道，無法根治。先不說影響市容，行人走路的路面都會被佔領。在機動車道行走已經成了單車投放點周圍的常態，危險指數也隨之上升。而且因為使用門檻低，系統身份認證不完善導致12週歲以下兒童汽車事故的發生也是屢屢可見。那些心懷不軌的人也能利用它來做出一些出格甚至惡劣的事情。想要真正改變出行理念，以上問題一定需要改善，畢竟在生命面前一切都不值得一提。
我覺得共享時代就如同80年代的日本泡沫經濟一樣，引用東野圭吾的一句話來說就是這樣：夢，總是會醒的就像泡沫一樣越吹越大，最終“啪”的一聲破滅什麼都不會剩下留下的只有空虛，如果沒有腳踏實地的建立起來的東西就沒有形成物質上的支撐。共享生活亦是如此，如果人人都只是急切的想要在共享時代中分得一杯羹，那麼這個行業，這個生活理念，終將崩塌。
共享裝置，真的“共享”嗎？ 篇19
國二作文 ,854字就在前不久，共享單車橫空出世。這一事件也繼而帶來了共享書店、共享籃球等共享裝置。也正是這麼一些共享裝置，讓我們的生活與它們變得密切關聯，也正逐漸改變著我們的生活理念。
假如，你正趕往參加一次作文競賽，卻又遲遲等不到車，正愁沒有合適的交通工具時，那麼共享單車就可在這時解上燃眉之急。
假如，你熱愛閱讀卻又找不到一系列適合自己的書，得不到自己夢寐以求的書時，那麼這時共享書店興許就可幫上你的忙。
根據上述的兩則案例，你是不是也覺得共享裝置會給人帶來無窮的便利呢？興許，這只是小小的一次幫助，但這卻可能會使一個人在寒冷的冬天也感受到無比的溫暖。
諸葛亮曾言：“勿以惡小而為之，莫以善小而不為。”這句話的後半句，不就應證了這一點嗎？雖然這可能看上去微不足道，但這對一個人而言，莫不是一次極大的安慰及鼓勵？但是，共享裝置就真的能一直讓我們“共享”嗎？
“勿以惡小而為之”。共享裝置給我們帶來眾多的便利，使我們的生活更為精彩，但也正是在這同時，有一些人對共享裝置做出了許多惡劣的破壞。
近日，我們時而從新聞中聽到這樣的事例：黑車司機因共享單車搶攔生意，導致情緒失控，惡意破壞共享單車。是的，這類事件開始頻繁發生，就發生在今天我們的共享時代。
是黑車司機道德敗環？不，他們只是為謀生計。與這類似的，還有三輪車司機、摩托車司機，甚至是我們通過正當途徑打拼的計程車司機。
扎共享單車的輪胎、劃共享單車的車身、拆卸共享單車的部件，但這難道就是一個人為謀生計所該做出的表現嗎？“勿以惡小而為之”。這句話不應該只在他們身上適用，從共享單車的事例上，我認為，這句話更應在每一個人身上適用！每一個人，都不應對此作出破壞！
共享裝置的時代令我們便利，但對於那些有意破壞的人，我們應給予強烈的譴責，也應向所有人給出強烈的呼籲：共享單車是公共的設施，每個人都不應破壞！
在我們使用共享裝置時，我們每個人也都應反思：共享裝置，真的能讓我們“共享”嗎？
能！一定能！只要我們每個人堅守道德規範，共享裝置就會一直共享下去！繼續給我們帶來更多的便利！
共享給他人的，應該是最好的 篇20
國一作文 ,702字隨著時代的變化，我們的生活也在不斷的變化，現在的生活中“共享”是當今的熱點，“共享單車”更是隨處可見，它給人們帶來了很多的便捷，逐漸成為大家生活中不可或缺的一部分了。然而一個新生事物總是存在利弊，“共享”雖好，但是什麼樣的東西才有資格“共享”呢？
有一次，我在小區門口看見一位青年男子騎完“ofo共享單車”後，單車的前輪胎已經扎破並且都變形了，或許是因為路面有玻璃、釘子、碎石等物引起，或許是男子覺得不是自己的東西而不夠愛惜吧，反正這輛單車不在具備與他人共享的必要條件了。男子也是很隨意地往路邊上一扔就離開了，試想如果是他自己的單車輪胎壞了，肯定是馬上就送去修理店修好吧，畢竟是敝帚自珍啊。但是，當他使用的是“共享單車”時，就是另外一種心態了，正因為不是他自己的東西，是好是壞他也就不上心了，後面的人還能不能正常共享使用，他也不在意了。如果每個人都是這樣的心態和行為，那這些“共享單車”還能共享嗎？這樣就已經脫離了“共享”的實際意義，我們在享受“共享單車”時，至少也應該講能夠使用的東西繼續讓需要的人共享吧！
人們常說“贈人玫瑰，手有餘香”，怎麼樣才能做到“手有餘香”呢？那贈人的這朵玫瑰一定是芳香撲鼻、開得正豔的時候吧，總不可能把一束即將枯萎、沒有香味的玫瑰贈給別人吧。“共享單車”其實也是一樣的道理，要與人共享，那首先得保證是完整、正常的物件，如果存在各種故障、各種問題和損壞，那怎麼還能談得上“共享”呢？
共享雖好，為人們的出行和生活帶了方便的同時，也映射出了存在的一些素質問題，值得我們每個人深思。我們在使用“共享單車”時，問問自己是否正真做到了“共享”呢？我們共享給他人的是不是最好的東西呢……