“共管”方能“共享”相關作文20篇
“共管”方能“共享” 篇1
記敘文 ,1076字走在街頭，隨眼可見五彩斑斕、造型美觀的共享單車，它們三五成群地靜候在路邊，等著有需要的人隨時騎走，方便又快捷。
共享單車被稱為是中國的新“四大發明”之一，從誕生到遍地開花，不過短短兩年時間。它滿足了人們最後一公里的需求，只用付出廉價的租費就能立刻使用，既低碳環保，又有利健康。有資料顯示，共享單車的問世，緩解了大城市的交通擁堵狀況。有它引路，共享產業如雨後春筍般紛紛湧現，可以說我們幾乎進入了一個“共享時代”。
但同時，由於多種因素，共享單車的種種問題也引起了人們的關注。
大量單車的急速湧現，讓本就繁忙的路面有些猝不及防。騎車人一旦想偷個小懶，把單車隨便停放，或圖方便直接停在樓道，不僅單車易受到傷害，也給經過的路人帶來極大的不便。
由於種種原因，少數國人還沒有養成愛護公物的習慣，共享單車被當作“別人的東西”而成為了受害者，不少共享單車被折磨地缺胳膊少腿。還記得我在經過一個垃圾站時，堆成小山的共享單車帶給我的震撼。一輛輛橘色的單車就那麼隨意地疊堆在垃圾袋邊，讓人既心疼又難過—這本不該是在路上瀟灑疾馳的它們的命運啊！
不僅如此，共享單車的監管也成為了一個大問題。就在不久前，一個10歲的生命就和一輛共享單車一起消逝在公交車的車輪下，這是多麼慘痛的教訓！無論怎樣更新，“共享單車”的“共享”這一點卻都是有機可乘的。網上傳有小學生“聽聲辨鎖”，只要一分鐘便輕易開啟車鎖的視訊。未達到法定騎車年齡，因好奇或僥倖心理的他們面對的是無法想象的危險。
那麼是不是應該禁止共享單車？扼殺新生事物的做法肯定是不對的，我們要做的是將問題最小化，“共管”我們的“共享”。
首先，共享單車的業主應該想辦法從源頭上堵住漏洞，保證共享單車的質量，加強線下的管理。比如，合理配置停放區域，增派管理人員等。其次，城市管理部門應該建立聯動機制，加強巨集觀調控和管理。比如控制共享單車的投放量，建立或拓寬自行車專用通道，公安部門應打擊有意損壞共享單車的行為等。最後，每一位“共享”者都應該從我做起，珍惜共享資源，方便自己，方便他人。
其實，“共享”並不是什麼新鮮的想法。人類生存在地球上已經有幾百萬年了，我們的祖先早就提出了“天下大同”的人類理想。今天，共產黨人更是在向著共同富裕、共同享受的目標邁進。只要我們群策群力，“共管”“共享”，共享單車這一美好事物一定能順利發展。
共享單車只不過是為我們開了個好頭。人們歷經重重磨難懂得了共享的珍貴，這從來都不會是一日之計。當我們都心懷他人時，“共享”這個美好的願望終有一天會真正實現。而在此之前，我們需要努力的路還長著呢！
互信互警，方能共享 篇2
國三作文 ,1005字夜色，彷彿給大地蒙上了一層暗紗，朦朧的月光靜靜地灑向大地。忽然，遠近的路燈倏地一下亮了，空寂的馬路頓時灑滿金輝。
我長嘆了一口氣，站在校門口絕望地看了看錶。已經六點半了。望了望漫漫而修遠的回家路，我不禁被突如其來的一陣寒風颳得瑟瑟發抖。看來，又得跑步回家了。
我攢足了勁，開始一路狂奔，寒氣立即湧入我的七竅，迫使我不得不停下腳步。突然，身邊的一輛共享單車令我靈光一現：我完全可以騎共享單車回家啊！幸而，學校周邊的單車還不少，我很快就在周邊找到了一輛—還是直接停在馬路上的，免得我推下人行道—我的小算盤這樣打道。
光速拿出手機，開啟軟體，熟練地掃開車鎖，調整好座位，我終於心滿意足地坐在了車座上，卯足了勁一蹬，準備一下子溜出幾米遠，哪知，只聽得“咔吱咔吱—啪！”我連人帶車地橫摔在了地上，不由得痛苦地呻吟了幾聲。我趕緊爬了起來，氣急敗壞地把車停回了原地。“原來這車的鏈條是壞的！害得我白花了一塊錢！”我在心裡罵了幾句之後，轉身要找輛新車。
“哎，小姑娘，車子是要停到人行道上去的呀，這是最基本的道理！”一個騎電動車飛馳而過的大媽叫道。這聲音雖然與凜冽的寒風混在一起，但我卻聽得異常清晰，如同一把尖刀刺向了我的內心。這又不是我乾的，她憑什麼不分青紅皁白就說我呀！我原本氣悶的心情這下火上澆油，幾乎就要爆炸了，不僅是因為大媽的指責，更是因為身著的校服和飄揚的領巾標誌讓我覺得失去了自尊。無奈，我只好把那輛虐我的單車扛上人行道，扔在一邊，任它在狂風中搖曳，自己騎上另外一輛賭氣一路飆車回了家。
晚上坐在電視機前看新聞時，意外看到了一條關於共享單車的報道，說如今共享單車損毀嚴重，不按規矩停放的社會現實。這立馬把我拉進了沉思。身處共享時代，共享單車推動了城市的現代化發展，帶來的便利不可忽視，但這就大大考驗了人與人之間的信任和社會責任感。現在想來，我沒有把共享單車停在人行道上確實不應該，大媽指責得也有理。社會上正是缺少了像大媽這樣敢於指出別人錯誤，勇於擔當社會責任的人。
這一夜，我想了許久……
第二天，我走到昨日停放單車的地方，發現它依然靜靜地立在那裡。於是，我拿出了事先寫好的“鏈條已壞”的紙條，用玻璃膠纏好。我一顆失落的內心總算找到了歸宿。
從此，我每次遇到壞的共享單車，都會做以上的事情；遇到一些違規的行為，也會及時制止。因為那個寒冬的夜晚，讓我懂得了：互信互警，方能共享。
共享時代——一種新穎的生活方式 篇3
國三作文 ,1051字近年來，各種共享資源層出不窮：共享單車、共享書店、共享汽車……這些新時代的產物，給人們帶來了便利，同時也帶來了問題，更在逐漸改變人們的生活理念。
我是一個在共享時代的受益者。在共享資源還未出現時，我的生活是遠遠比不上如今的。那時的我是渴望一輛自行車的，“會騎但是沒有自行車”是該對我是何種折磨啊！一次次去問他人借單車的我終於因為年少的心高氣傲而無法承受別人的質疑，不住的萌發出想要一輛屬於自己的單車的念頭。我曾哭過，也曾鬧過，父母卻始終沒有同意我的請求。到後來，我長大了一些，才明白當年父母的拒絕背後的種種思慮。也同時明白家庭條件不允許我的“三分鐘熱度”的一時興起。之後，我便收斂好了自己的心性。哪怕被質疑和被嘲笑我也只是置之不理，由著那些人去。現今，出現了共享單車，雖然已經不能為當時的我“正名”，但不可否認，它為我帶來了許多益處：出行變得方便了，到哪裡都可以使用共享單車，提倡了人們綠色出行……這種新穎的生活方式為使人們帶來了便利，同時也逐漸改變了人類的生活理念。
同時我也是一個共享時代的受害者。在共享資源出現後，它又不免激起了人性自私的一面與社會的灰暗。將二維碼裝時更換，將共享資源藏匿起來，將共享資源破壞等諸如此類的新聞幾乎日日都在聽聞，也日日走進大眾的視野，使人們不禁又開始迷茫，共享資源到底是利多還是弊多呢？作為共享時代的受害者之一，我也有許多親身經歷。一次，因為我有急事要趕往學校，所以我選擇騎乘共享單車這一交通方式出行。誰知剛掃完碼跨上單車的我竟發現車子有多處損壞！我急忙停靠在路邊，再三檢查，發現都是人為的破壞。我是好報修完之後去掃另一輛單車，又是諸如此類。我心下一橫：只好騎著破損的單車聽著她那搖搖欲墜的零件搖晃發出的聲響向學校趕去。結果自然是遲了，是因為我掃了太多輛損壞的車耽誤了時間。二是因為我騎著那種損壞的車也不敢騎太快。當時只是懊惱，怎麼會有這樣的人存在，還害得自己遲到，如今再想沒有零件失靈發生車禍才是萬幸！我還曾見過有人將共享單車停放到小區內或者私藏起來，儘管有關部門開始管控此事，但是人無法有效遏制發展的勢頭。我也看到過有人靠聽聲來解鎖共享單車等對社會不利沒有文明素養的舉動。這些無一不是在刺激人們的感官，重新整理人們的認識。這種新穎的生活方式為人們帶來的危害，也逐漸改變了人們的生活理念。
這種新穎的生活方式，它既是光，是暖，是人間的四月天，也是暗，是寒，是社會的醜惡面。它明明沒有思想與生命又如何去改變人們的生活方式，又如何讓它成為所希望的那樣。答案，自在人心。
共享能源 篇4
國一作文 ,777字“哎呀！自行車壞了！我還急著去辦事，附近也沒有修的地方！真愁人啊！”
“沒事兒！用共享單車！”
越來越多諸如此類的對話出現在我們的生活中，那些共享能源給我們的生活帶來了無限便利，讓人不得不心生感慨：“這真是一個共享時代！”
就說共享單車吧，它們在生活中隨處可見，樣式也變化多端：有OFO小黃車，有“摩拜”單車，還有“小鳴”單車……讓人眼花繚亂。從地鐵站回家，騎單車；從學校回家，騎單車；趕去公司，也可以騎單車……瞧！共享單車解決了我們出行的最後一公里問題！多方便！
但誰能想到，自行車也有它的苦衷呢！現如今，想找一輛完好無損的共享單車也不是一件易事兒。有一次，我想去一趟超市，拿著手機想找一輛單車代步。卻發現它們不是二維碼被颳了，就是車座、車籃子等被拆了，好不容易找到一大堆自行車，卻發現它們全部倒在地上，糾纏在了一起。不由得感慨道：“天哪！怎麼找一輛單車這麼難！”
一次，我的一個朋友騎共享單車時，半路上，單車壞了。他硬是頂著烈日，推著共享單車，走了20分鐘找到修車鋪，將車修好後，他才把車還了。我十分不解：“你又不是故意弄壞的，直接還了就好了，幹嘛費力氣去修？”他擺擺手，微笑著說：“這不就是小事一樁嘛！何必斤斤計較呢！下次有人再騎時也會方便很多。”
是呀！這些共享資源與我們每個人都有著密切的聯絡。它的亮點在於“共享”，這既意味著資源的共享，也意味著文明的擔當。它們給我們的生活帶來了極大的便利，所以我們也要保護它們，讓它們不受傷害，既方便自己也方便別人。
如今，不僅僅只有共享單車，還有共享汽車，共享籃球……如果人們能用心愛惜它們、保護它們，它們將會發揮更大的作用！如果它們有生命，它們也會從心底感謝我們吧！
“哎呀！我雖然會開車，但還沒車，現在要去很遠的地方辦事，怎麼辦呀？”
“用共享汽車！彆著急呀！”
聽，悅耳的對話聲又在我們身邊響起來了！
共享單車，一種方便的交通工具 篇5
國一作文 ,722字隨著時代的發展，越來越多的共享資源漸漸地進入我們的生活。共享單車，共享讀書，共享雨傘……，不勝列舉。今天我就來和大家探討一下共享單車—-目前很方便，很受人們歡迎的交通工具。那麼這種單車的出現到底好不好呢？在此我要根據自己的所見所聞談一下我的看法。
從我家所在的小區出來，在馬路的兩邊，都能看到各種顏色的單車。共享單車不僅數量多，顏色種類也很多。最早的摩拜單車和OFO小黃車是大家最熟悉的了，除此之外，還有小明單車，小藍單車，永安單車等等。偶爾還能看見一排排的綠色的共享電動車，黑色的可以把手機固定的自行車。總之是有共同之處，又略有不同。它們給出行的人們帶來了方便，去地鐵公交站再也不用花費時間步行，拿出手機掃一下輕輕鬆鬆就能騎走。週末約上三五好友一起騎車去郊遊，享受大自然的美好。距離較近的一般就選擇單車綠色出行，環保是共享單車的最大亮點，如今，汽車尾氣是導致霧霾的主要原因。一時間人們似乎都喜歡上了共享單車的這種便捷和特點。
但是，隨著人們使用這種便捷交通工具的增多，問題也層出不窮。首先是亂停亂放，有些人是圖自己方便，用完隨手把它停在路邊。我就多次看到過這樣的景象—-幾輛單車被孤零零的丟到了路邊的綠化帶裡。更有甚者，聽說有些人還把車上的二維碼撕下來，想把它據為己有。其次交通隱患，不時有新聞報道有中小學生由於騎單車出車禍的新聞，於是，對單車的批判聲也越來越多。當然還有其它的諸如舒適度，雨天不便等一些問題。
總而言之，共享單車為我們的生活帶來了許多方便，雖然它也會有這樣那樣的問題，但是我覺得利大於弊，只要合理利用，它會最大限度的給人們帶來好處。我想對共享單車的創始人和那些辛苦付出的工作人員說一聲：“謝謝你們！”
共享——人類發展方便設施上的一步 篇6
國一作文 ,586字從改革開放的年代，到現在現代化的社會，可以說世界經歷了天翻地覆的變化，越來越多的先進科技或物質朝我們走來，同時，它們也在悄悄地改變著我們原本的生活理念。
共享單車之我的生活趣事一
“哦，耶！終於熬到了週日！”我一下子撲到我的床上感嘆道。一向愛湊熱鬧的我，因為今天要舉行小隊活動，而變得欣喜若狂。我快速整理好衣物，拉著老媽早早地來到了公交車站。時間悄然流逝，而我卻急得火燒眉毛。媽媽見我這樣子偷笑了一聲，隨即帶著我來到了一個共享單車的站頭，我一拍腦袋，對呀！我們可以騎共享單車嘛！於是，我和媽媽騎著共享單車揚長而去了。
共享充電寶之我的生活趣事二
哦！真是“不聽‘老媽’言，吃虧在眼前”。自駕遊前，老媽可一遍又一遍地囑咐我帶著充電寶，而我卻仗著我的手機處於飽滿狀態，而導致半路上變得可謂是“飽經風霜”。結果可想而知，見到美景不能拍照，發現趣事不能晒朋友圈，我可以說是一分鐘都待不下去了，正在這時，我彷彿看到了希望的曙光，啊！那裡有一個共享充電寶！我一個箭步跑去，一插充電線，我的手機又恢復了往日的精氣神兒。
經過這兩件我的真實生活經歷，我可以完全感受到現代社會的先進與發達，我相信在不久的將來會有更多先進的科技或設施都會一一逐漸浮現在我們的眼前。讓我們在這共享的時代，好好享受科學給我們帶來的方便與環保；讓我們一起邁步向前，讓更多的共享設施來到這個社會上，來幫助更多的人們！
共享時代需管理需改善 篇7
國二作文 ,827字隨著共享時代的來臨，愈來愈多的共享設施本是為了方便人們的生活，然而由於管理不當的問題，它竟成了現在急需人們關注改善的事了。
前些天我在去上陶藝課的窄路上遇著了共享單車的“大軍”，一輛輛堆滿了原本就很狹窄的道路，本想沿著人行道下面的自行車道走過去，連自行車道也被停放太多單車而無處下腳，不用數，這條路上的單車總量少說也定有六七十輛。仔細看吧，還有許多是鎖壞了的，鉸鏈壞了的。
共享單車在許多地方都有亂停亂放的現象，導致行人行走出行不便。而且由於單車太多且收費廉價有時還免費，騎車的人極多。但又無法保證騎車的人都不會破壞車輛，亂停亂放。所以建議共享單車可以大大減少，收費可以每天都收，減少免費日，這樣可以緩解亂停亂放的現象。
除了亂停亂放外，還有不少人將單車佔為己有，將自行車鎖拆除，並將二維碼颳去。暑假裡我的一個自幼相識的朋友回老家，她路過一個大院門口，裡面光一戶人家就私佔了大量小黃車。仔細看過都被動過手腳。
還有我每天上學等車時花壇後面一直有一大排小黃車，總有小學生在那裡一輛一輛不靠掃碼自行解鎖，並且已解鎖就是六七輛，也並不騎，就圖個好玩。我希望市民能教導自己的子女不要為了好玩而破壞單車使用守則，也希望小黃車能再改善自行車鎖。雖然已經改善過了，但是仍有漏洞。只要重複按撤銷鍵就能開，這算是成功率最低的一種。
最後有一種我最厭惡的事，有人把車輛的二維碼換掉，貼上廣告二維碼或惡意軟體。由於大多數人都趕時間，看也不看就一掃，總有人中招。我的外婆就差點掃了上去，結果一旁遛狗的老爺爺手快地立刻上前撕掉假二維碼，才喊出來不要掃碼。我認為只要有車號就可以開車，就可以不用二維碼，免去被惡意軟體騷擾。但是車號一個是在一塊鐵皮上的，用漆漆上去，很容易被刮掉，建議製成字型凹下去的，雖然成本高些，但是颳去車號就可以避免了。
共享時代本是美好的，可以使資源不浪費。但是也希望各位市民遵守共享守則，配合管理機構上報破壞車輛，也望媒體可以向大家多傳播，呼籲大家積極配合。
方便的共享時代 篇8
國一作文 ,664字現如今的社會已經是非常繁華似錦，人們的生活也越來越便捷。方便的共享時代也融入到了人們生活的方方面面。
近年，共享單車讓人們的出行變得十分簡便，既快速又環保。沒有汽車尾氣，不會對環境造成汙染。馬路旁，我們能隨處可見它們美麗的身影。有了共享單車，大家都提倡綠色出行：坐計程車的人少了，開私家車的人少了，乘公共交通的人也越來越少……而且，騎共享單車的時候還能鍛鍊自己的身體，增強自己的體質。
共享籃球讓每一位愛好籃球的人打球變得十分方便。他們不用特意將籃球帶出家來打，隨處借一個籃球，叫上幾位好夥伴，隨時隨地便能打得不亦樂乎。
到了下雨天，有些人們忘記帶雨傘怎麼辦呢？有了共享雨傘，就不需要浪費錢去買雨傘，也可解燃眉之急。便利店裡、餐館內、站臺前等其它地方，都能找到它們。有了它們，到了下雨就不用發愁沒帶雨傘了。瞧！多麼方便可靠啊！
熱愛閱讀的人們，有時候想要坐下來看一本好書，可是如果在外面怎麼辦？去圖書館去借書路途太遠，再跑去書店看書又浪費時間。現在，方便的共享書店也來到了我們的生活中。隨時隨地借一本自己喜歡的書閱讀。乘地鐵的時候，漫長的時間能做些什麼呢？不妨讀一本好書，既能消磨時間，又能學到有用的知識，收集到作者的好詞好句，一舉兩得，真是再好不過的事情了。
共享時代讓我們的生活變得非常簡便和靈活。有著既能提倡綠色出行的共享單車；有著便利於籃球愛好者打球的共享籃球；有著方便下雨天沒帶傘的共享雨傘；還有著便於愛好讀書者的共享書店……共享時代改變了人們過去處處受限的時代，人們的生活理念不再是不便的過去時，而是全新的便捷模式。
共享方便 篇9
國二作文 ,870字街上，行人神色匆匆地來，又腳步疾疾地去，路旁隨處可見的共享單車，被人急急地開了鎖，然後飛馳去了別處—在這個快節奏，現代化的都市裡，彷彿一切的瑣事都在須臾間了結了，置身其中的人，好像也習慣了這轉瞬間的來去始終。
這是個悶熱的傍晚，天是紅而亮的，路也是硃紅的，我照舊在車堆中拉扯出一輛車，開了鎖，一步跨上，蹬腿要往補習班趕。前方的幾聲響動讓我抬起了眼，是一位清潔工，身影揹著光晃動，手卻裡沒有拿著掃灑的工具，反倒鑽在了單車堆裡，低頭彎腰的忙碌些什麼。
還有十分鐘就要遲了，我不再多做停留，徑自踩上了踏板，滑出幾步。
一聲巨響在耳邊炸開了，回頭一顧，正是在車堆裡忙碌的老人呢！我看他眉頭緊皺，猛地吐了口氣，心下疑惑：也不騎車，這是在做什麼？偷車？思來想去間，他又直起身來，略抹了把汗，又傾下身去，扶起一輛單車。我早已經習慣這樣的車堆，怎麼也不會想到，會有這樣的平凡人，考慮起了他人借車的方便！
我將腳抵著地，默不作聲地觀望那位老人，一揚頭，一俯首，一輛輛車都變回了早間的規矩模樣—是他！
一時間，我呆立在那裡，心中像是給什麼猛地紮了一下子，卻什麼話也說不出。我低下頭，當真是慚愧極了，平日裡觸手可及的單車，我卻從未注意過它的擺放。共享單車，共享單車，這本應共同分享的方便，卻叫我擺放不當，白白給下一個騎車人添去了不便，這談何共享呢！反觀這可敬的工人，我心中悔恨更甚，自己沒有想到的事，我偏將他認作偷車的賊，實在不該。
車已扶起了大半，我下了車，走去他的身邊，沉默著擺正別的車，清潔工人愣了一愣，旋即望向我，我趕忙低下頭，臉燒的火熱，也不知是羞愧，或是對他的敬佩。正要匆匆離去時，我聽見他沙啞的叮囑：“孩子，路上小心。”我的臉更埋得更低了，悶著頭應下，飛也似的逃了。
一路上我騎的飛快，載途天光中，我再一次回首，一位平凡而可敬的人，他也悄悄地離去了，那一排整齊的單車，佇立著，凝望著……
共享單車分享的何止是方便，它更是一份份溫暖的傳遞，車飛奔著來，整齊地放，又飛奔著去，在這座大城市間流轉的單車，不停地織就著一幅愛的畫卷！
時代在召喚，但共享生活真的能做出迴應嗎？ 篇10
國一作文 ,1044字身處資訊時代，接受並融入新事物對我們來說並不難，而新事物的變化也是日新月異，大量的資訊流動使我們的視聽細胞變得麻木，“共享”這個詞就如同劃破成沉寂星空的流星一般，世人眼前一亮。
從物種的特點來講人毫無疑問是群居動物，人的情感、想法、心情，都需要與人分享。一些人早已有過這樣的設想併成功地將它們整合，於是從QQ為首的大量社交軟體如雨後春筍般層出不窮；而另一些人卻從生活節奏入手，將便捷、經濟、省時省力這樣的詞彙融合到一起於是共享時代的始作俑者共享單車便被創造了出來。
生活在上海，快節奏的生活和巨大的經濟壓力足以把人壓的不堪重負。那麼既然帶節奏和經濟上有這麼大的負擔和不在生活的其他方面讓自己活得輕鬆一些呢？新奇、時尚的共享單車邊在出行方面完美的回答了這個問題。每天早晨可以不為今天的路況擔心；不必為了地鐵的人流量而發愁，你需要做的只是開啟手機尋找一輛隨處可見的單車，騎著他前往公司或學校，路上還能看見坐在車中因為堵車而發愁的人，慶幸還好自己是不是他。望著鱗次櫛比的高樓大廈，沐浴著輕柔地陽光與習習微風相伴，踏上奮鬥的旅途，迎接美好的新一天。生活本該如此。而共享單車所做的只是將它們放大、再放大，最終以一種符合現代人出行理念的方式呈現在你的眼前，讓你產生一種：原來出行也能如此便捷，只需付出一點小代價就能擁抱美好的錯覺。加上大量的流媒體，廣告投放。讓這種劃時代的生活概念徹底的進入我們的思想。不得不讚嘆它把身邊有限的資源使用的淋漓盡致，讓這個觀念在時代的洪流下站穩腳跟。
任何事都有利有弊，而利大於弊的事才能被稱作好事，他在給我們帶來好處的同時，弊處也暴露無遺。大量的投放以及管理制度的缺乏是使得他們像“釘子戶”一般橫行霸道，無法根治。先不說影響市容，行人走路的路面都會被佔領。在機動車道行走已經成了單車投放點周圍的常態，危險指數也隨之上升。而且因為使用門檻低，系統身份認證不完善導致12週歲以下兒童汽車事故的發生也是屢屢可見。那些心懷不軌的人也能利用它來做出一些出格甚至惡劣的事情。想要真正改變出行理念，以上問題一定需要改善，畢竟在生命面前一切都不值得一提。
我覺得共享時代就如同80年代的日本泡沫經濟一樣，引用東野圭吾的一句話來說就是這樣：夢，總是會醒的就像泡沫一樣越吹越大，最終“啪”的一聲破滅什麼都不會剩下留下的只有空虛，如果沒有腳踏實地的建立起來的東西就沒有形成物質上的支撐。共享生活亦是如此，如果人人都只是急切的想要在共享時代中分得一杯羹，那麼這個行業，這個生活理念，終將崩塌。