“共享”真的好嗎？相關作文20篇
“共享”，真的好嗎 篇1
記敘文 ,573字最近，“共享”這兩個字悄悄擠上了世界這個大舞臺。共享資源是什麼？為什麼它能與我們每個人產生密切關聯？它又怎麼改變了人們的生活與理念？聽我慢慢道來。
我們其實都知道並看到過共享資源，最熟悉的莫過於共享單車。人們經常要用它們，上班時，用手機掃一下車上二維碼，一元錢將它騎走。到了目的地鎖好就行；出門購物，騎它前往商場、超市；和家人出去兜風，也可以選擇它。用途廣，又方便，手機、app在手就能騎走它。誰都可以用它，於是大家一傳十，十傳百，都騎共享單車出門了。
可這樣真的好嗎？就拿共享單車來說，自它誕生後，很少有人再去買、用自家自行車了；修自行車、給輪胎打氣的路邊小攤也很少有人再去光顧了；乾淨整潔的路邊或路上，很少有人會好好對待自行車，把它們整齊愛惜地停好。很多人就因為那“共享”單車不是自己的而“亂”用它：有的單車“斷了腿”，有的單車被別人私自套上了鎖，有的單車二維碼被人刮花了……人們的惡行真是數不勝數，壞掉的單車成千上萬，有的甚至報廢到當成垃圾堆成山！環境也被汙染了！“共享”真的好嗎？
這只是“共享”的一個方面，還有很多很多例子，比如共享書店、共享籃球等等。它們雖然是讓我們的生活變方便了，但也許有些地方還是不盡如人意的。現在，“共享時代”有好有壞，可它卻是世界舞臺上的主角。主角也有可能有缺點，就像我們每個平凡的人一樣，沒有完美的，不是嗎？
“共享”真的好嗎？ 篇2
國一作文 ,938字在這個新的時代裡，“共享”成了它的代名詞，“共享”經濟已經深深地影響了我們的生活。而這種影響到底是好是壞，它會一直延續下去，還是很快就會被人遺忘？這個問題大多數人都說不清楚，但“共享”的利與弊還是顯而易見的。
共享的主要目的是便利我們的生活，當然它也是一個賺錢的好方法。就拿共享單車來說吧，以前有些人會遇到一些很尷尬的問題，例如去一個地方，周圍沒有合適的交通工具，打車又因距離短沒人接，走路又有些遠。而共享單車的出現，讓這些問題都迎刃而解了。只要輕輕鬆鬆下載一個軟體，交上押金，拿出手機隨手一掃，就可以把車騎走，再也不用擔心任何關於自行車的問題了。
那為什麼說它也是賺錢的好方法呢？想想看，造一輛小黃車多少錢，騎一輛小黃車押金就要兩百元，中國十四億人口，就算千分之一的人要騎小黃車，押金就有兩億八千萬，再加上又有無數人天天騎小黃車，每天一來一回還不止騎一次，每次都要交費，商家肯定也是穩賺不賠的。但這也引出了一些問題，既然共享經濟對人們有利，賺錢又快又多，也勢必會導致共享產品的泛濫。
還是拿可憐的小黃車舉例子。現在的共享時代競爭激烈，也魚龍混雜，各種各樣五花八門的共享產品紛湧而至：共享單車不只有小黃車，還有小橙車（摩拜）、小藍車（小鳴）、小綠車（電動車）……雖說大部分人對它們還是很愛護的，可有些人的觀念自私甚至邪惡：反正不是自己的東西，愛護啥啊，不如破壞一下。因此，我們會發現，總有那麼些個零零星星的人，弓著腰，彎著背，在小黃車旁邊瞎搗鼓，隨即就是滴滴聲在耳邊迴響。沒錯，有些人連1元錢都不想付，正在偷偷地試密碼；還有一些人將車鎖撬壞，自己推回家用；更誇張的是，我們還時常見到共享單車掛在樹上或電線杆上，在路邊要麼一排排倒在地上，要麼堆成一堆，很少有整齊放好能用的……這些都是惡意破壞的行為。不客氣地說，這種所謂的共享經濟在一定程度上破壞了我們城市的整潔。
總體來說，共享經濟一方面給人們提供了便利，另一方面由於管理不到位等原因，共享產品大量湧現，亂象叢生。所以，共享也是把雙刃劍。我希望人們能利用好它有利的一面，讓我們的生活變得更美好。
如今的共享時代真的好嗎 篇3
國一作文 ,867字上學、上班要遲到了，怎麼辦？踏上共享單車，還需要擔心什麼。簡直是風雨無阻！要打籃球，連地方都到了，發現球沒帶，怎麼辦？放心，不是還有共享籃球嗎？
這不就是我們心中所想的嗎？有了共享的一切，生活變得便捷起來，可是越來越多的共享資源隨著時代的發展佈滿大街小巷。這樣真的好嗎？
就從共享單車說起，最先出款的是“摩拜”單車，緊接著是“OFO”單車，剛開始這新穎的想法被眾人喜愛，總能看到街道上有許多上班族甚至老人騎著“小黃”或“摩拜”騎遍天下地。或許是這創新取得了大成就，更多的商家都開始製作共享單車，放眼望去，整條街上“鋪”滿了單車，有時都影響到了行人走路。仔細想想，是不是覺得共享已經沒那麼好了？然而，還有。
雖然我這麼說共享單車，但我仍有時會騎。可滿大街都是的單車，卻沒幾輛是好用的。就在我騎過的幾次中，哪次不是鏈條壞了就是輪胎沒氣了。弓著腰用力蹬著踏板，一路“吱吱嘎嘎”成為我揮之不去的印象。甚至，還有人把車佔為已有。剛開始時的“OFO”單車後面都有一塊二維碼身份牌，但現在你往往看到的都是沒有牌子的單車，告訴你，這是因為有些人把這車變成自己“專屬”的了！
這樣看下來，光是共享單車就有那麼多麻煩，試問共享轎車也已是現實，但會不會有朝一日也出現滿馬路都是共享轎車呢？簡直不敢想象！不過不得不說，共享的它們也常能給我們帶來更便捷的生活。
我認為共享單車不是不好，就象共享雨傘，當下雨天忘帶傘時，也必定希望有這樣的共享。可越來越多共享的它們也逐漸改變著人們的生活理念。許多人都有了“不用買東西直接用共享”的思維，這難道是正確的觀念嗎？
我也曾遐想過，當共享時代中所有的共享物品都霎時消失的話，人們又會變成什麼樣？或許有些人的生活絲毫不受影響，而那些把共享物品當作是自己所有的人連出行都成問題。為什麼？因為他們每天騎共享單車去上班又開共享轎車回家還會買自行車或轎車嗎？答案顯而易見……
當所有人都沉浸在共享時代的如今，我想告訴大家“有了共享，世界是美好了，但是想過沒有共享的明天你的生活是如何的？”相信有覺悟的今天，能造就明天更美好的世界！
“共享時代”真的好嗎？ 篇4
國一作文 ,1266字隨著科技的不斷進步，我們的生活水平已經有了明顯的提升。譬如“共享”這種詞，已經漫布在每個人的腦中了。這些形如共享單車、共享書店、共享籃球……的共享資源都步入了人們的生活，與我們每個人產生密切關聯，也逐漸改變人們的生活理念。但是，“共享時代”真的好嗎？
在我看來，共享時代還是有些瑕疵的，它並不是那麼的盡人意。就拿大家最熟悉的“共享單車”說說吧！“共享單車”是最初步入人們生活的共享資源，它簡單好看的外觀吸引了不同年齡階段的人—學生騎著它上學，成年人騎它上班，而老人也有少數的騎著它鍛鍊身體。而且共享單車使用極其方便，只要有一部手機便能輕鬆操控它。因為這些優點，越來越多的人愛上了共享單車，也經常使用共享單車。這樣看來，共享單車只有好處沒有壞處了，這便與我剛談論的有些矛盾。但其實，這大大小小的優點下隱藏著各種隱患：共享單車吸引人，因此便成了一些商家賺錢的途徑—那些商家生產一輛又一輛的共享單車，他們心裡只想著既然那麼多人騎，我何必節省這些錢？我生產越多的車我錢不就賺多了嗎？由於這種沒有任何深謀遠慮的想法，共享單車被生產的越來越多—多到根本沒那麼多人使用。那些商家只考慮自己的利益，卻顧及不了現實的使用量，從而造成了單車堆滿街道，行人無法步行，車輛無法正常通行的現實。我之前看到這樣一則新聞，內容大概是：共享單車過多堆滿人行道，當地警局出動幾乎全部警力與城管和環衛工人一起清理，停放好。這麼一則新聞看出了共享單車使用方便的弊端—過於方便令人們過於懶惰—這種情況是表現我們生活水平提高了呢還是國民素質變差了？顯然，都是共享單車太過方便也太過普遍造成的，所以，“共享時代”真的好嗎？
要我說，事物都是有兩面性的，“共享時代”也不例外。再舉一個例子說，就說“共享籃球”。“共享籃球”是沒幾個月前才剛剛步入人們生活的，它吸引了各類的籃球迷前往打球。看過一篇採訪：一位上海記者用攝影錄影的方式給觀眾們呈現共享籃球的好處。她在採訪中問一位在共享籃球上有深刻體驗的球迷—你覺得共享籃球好不好？那位球迷回答的讓我也對共享籃球充滿嚮往，他說，自從有了共享籃球場和球友打球機會就多了，沒事可以聚在一起在這兒打打球，不用因為沒有籃球場發愁了。而且在裡面打球都是以時間計費的，根本不用擔心有人打擾或被迫停止打球。在這裡出汗也是一種享受啊！聽到這兒，我不由地驚歎著共享時代真的為我們的生活服務許多，為我們帶來了那麼多的便利與驚喜！由此看來，“共享時代”是好的，對我們是有益的。
再回到那個問題—“共享時代”真的好嗎？現在，我想說的是“共享時代”有好也有壞，畢竟事物都是有兩面性的。既然這樣，我們便要發揚它的優勢，避開它的劣勢。在“共享時代”為我們帶來便利的同時，我們一定要牢記創新、不忘初心，這樣“共享時代”才會真正為我們生活提高水準。我們現在最主要的還是應該要把“共享”最基本的問題解決，讓它完完全全益於我們的生活。
但願“共享時代”能夠“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”吧！
共享單車，真的好嗎？ 篇5
國一作文 ,806字出門在外，無法打到車，怎麼辦？沒關係，只要手機在手，將二維碼掃一掃，這一輛共享單車此刻便屬於你了。
人們都說這些共享單車是多麼的方便，但真的是這樣嗎？我不禁產生了一絲疑惑。
共享單車的停放位置是任何一個角落，只要不妨礙到人任何一個行人。那為何我會在馬路邊上，車來車往的地方看到那麼多的共享單車？那為何我會看到一些路人在幫忙把這些“不守規則”的共享單車停放好？為什麼我可以看到人們會把他們騎壞了的共享單車扔進草叢？是啊，停放在草叢，的的確確沒有妨礙到任何一個人，但你為什麼騎著騎著這車就突然爆胎、掉了鏈子？而你就拋棄了他，尋找下一輛？為什麼只有那麼一點點兒的好心人看到之後才會對它們進行“療傷”？是人們真的看不見，還是他們視而不見？
人們對於這些舉動、這些事情，就如同理所當然。我想，大多數人可能會說：“這本來就是共享資源，為什麼要讓我們去修理這些壞掉的車？”如果一個人這樣想，那似乎也沒什麼，但是如果所有的人都是這樣想的呢？還是我把人們、把這個世界看得有些壞了？
是人類還沒有意識到這些問題嗎？共享資源的確非常方便，但它好像吞噬了人們原本所具備的那顆心—善良的那顆心，勤勞的那顆心。
如果人們還具備善良與勤勞的那顆心，也許就不會出現路邊草叢裡廢棄的車輛；如果人們還具備善良與勤勞的那顆心，也許共享單車就不會傷痕累累；如果人還具備善良與勤勞的那顆心，也許人們就不會發明出共享資源、共享單車，人們會走路，擠擠公交與地鐵，那為何會因為共享單車、共享資源的出現，而使這個地球—我們賴以生存的家園受傷？誰能聽到她默默的哭泣？
人類啊，醒醒吧！別讓懶惰迷惑了你的雙眼、迷惑了你的大腦啊！你要看清，這個世界，有多少我們要去保護的東西！
共享資源能給人類帶來方便，我也希望人類可以給這個世界帶來更多的美好，就如同我們的母親—這個美麗的星球，別再讓她受傷了！
我還是想問：
共享資源，真的好嗎？
共享了，真的好嗎？ 篇6
國一作文 ,1293字曾幾何時，上海街頭上湧現出了各式的“彩虹”共享單車；曾幾何時，人們只需要動一動手機，便可以避免人流如潮的圖書館盡情享受閱讀的樂趣；曾幾何時，街邊各種小吃店裡擺放了一列列整齊的共享雨傘……越來越多的共享資源已漸漸地改變了我們的生活理念，給我們帶來了方便，可它也同時給我們帶來了諸多不必要的麻煩。
作為一種新穎的公共交通工具，共享單車的出世掀起了一股“騎車熱潮”，共享單車的品種和數量也在日益增多，最終它的方便也給我們帶來了很多不便。
每天早晨上學時，我心急火燎地跑到十字路口，眼巴巴地看見綠燈只剩下區區十秒，正想著衝過去，卻看見一群小黃、摩拜把整個路口堵得水洩不通。那共享單車有橫著倚著欄杆的，有倒著親吻大地的，還有單腳踩在石墩子上，後足立在地上，威風凜凜，虎視眈眈地瞪著我，最絕的詩兩輛小黃橫在兩輛摩拜上，表演疊羅漢的。這時的我，既不能衝過去，又不能把共享單車撂倒，真想乘風歸去，可又只能高舉著拉桿箱，一步一步緩慢地揀著空地走，舉步維艱，從遠處看，真像在這兒跳街舞。好不容易，挪了過來，綠燈也和我拜拜了，再低頭看看手錶，真想仰天長嘯：“又遲到了”
放學回家看新聞，共享單車佔據了大部分網站的新聞頭條，什麼“共享單車在樹上玩倒掛金鉤”“共享單車的車輪被人拆走”“共享單頭成立無頭單車”……別人看了也許是搞笑幽默，可在我眼中，這看了真叫人心寒。
再說共享雨傘，第一次見到共享雨傘是在麥當勞中。當時，看到那整齊的兩排架子，上面整齊地印刷著“sharedumbrella有借有還再借不難”這時，我心中一陣感動：人們再也不用因忘帶雨傘而流落街頭了。
過幾天，出門時，手機發來了善意的提醒：雷電黃色預警。剛想拿傘，頓時反正想到共享雨傘，便不再拿傘了。到了麥當勞，天空果然飄起零星小雨，然後逐漸變大，最後索性下起了傾盆大雨，我暗自慶幸：幸好有共享雨傘！當我結賬要去借傘時，悲劇發生了，架上空無一把傘，留的個12個光禿禿的雨傘架。”大概是被借玩了吧！“我嘟噥著，“都怪自己懶。”我朝窗外看了看，竟然有行人撐著被拆了鎖的共享雨傘，那傘上的”有借有還，再借不難”8個大字赫然在目。
綜上所述，我對這種亂停亂放，氾濫成災的共享單車和只借不還的共享雨傘提出以下幾點建議：
1、我們應該為各種共享單車提供停放區域，而未停入停放區域的車輛，將繼續計入里程收費，直至停放入停放區域。
2、我們應該在共享雨傘上安裝提醒裝置，合攏雨傘時和撐開雨傘時都能提示歸還雨傘。
3、共享產品的使用誠信，也應該納入個人誠信體系，和銀行貸款，個人求職產生等關聯影響。
孔子曾說過：道之以德，齊之以禮，有恥且格。我們的政府應該用政令來治理這些共享產品的供應商，用法律法規來整頓那些不遵守規範的失信者，這樣才能夠真正迎來的我們的共享時代。
共享單車——真的好嗎？ 篇7
國一作文 ,682字共享單車——真的好嗎？我想，答案是雙面性的。
說它方便實用，這倒是真的。當今社會，交通如此發達，一出家門便有共享單車，掃碼就騎走，想去哪兒去哪兒，多方便！只要有手機，就不怕沒車騎。
但是，正像我之前所說的“雙面性”，反過來，共享單車也帶來許多麻煩。每天，都有成百上千的共享單車遭到破壞，不僅浪費了人力物力，堆在一起，還製造了大量垃圾。就說馬路上人行道上吧，成天堆著那“成群成隊”的小黃車、小綠車……既堵塞交通，又幹擾城市的整潔度。
麻煩再大，也大不過“安全”。我們大多六年級學生都還沒滿十二週歲，沒法騎車上路啊！但看哥哥姐姐們神氣十足地自己騎車上學，心裡那可是一個羨慕呀！從那時起，交通事故便從天而降。每天，那為了安全出行而建成的馬路，要奪走多少個幼小的生命；為了快捷方便而造出的共享單車，要毀滅多少祖國的花朵……轟鳴聲中，一聲聲歡笑，被吞沒了；鳴笛聲中，一句句笑語，就消逝了……這可急壞了父母，急壞了老師，千勸萬勸，不要自己騎車，好好上學。可那些熊孩子呢？嘴裡答應得好好的，心裡哪聽得進去。那一百個不願意，將他們送到了馬路中央。
共享單車，本是為了方便出行才製造的，但卻給我們帶來如此大的麻煩，這到底是為什麼？是因為我們的不自覺？是因為較差的交通安全意識？是因為一時的疏忽？
……
共享單車——真的好嗎？我想，答案是雙面性的。
共享，真的是件好事嗎？ 篇8
國二作文 ,822字如今，街頭隨處可見人們騎著小黃車，摩拜歡快地行駛在路上；撐著的雨傘上印著大大的二維碼；穿著籃球服的青年們小心翼翼地將籃球歸還到共享籃子裡……
一切的一切似乎都與“共享”密切關聯。但是，“共享”真的只是最近的潮流嗎？
在很多年前，我們就已經擁有了許多共享的東西：電話亭、公園、圖書館……如果把它們的名字改成：共享電話，共享區域，是不是更fashion了呢？
其實，我也是一名“共享”重度患者。每天早上，背上書包，開啟手機，掃一下二維碼，“咯噔”一下自行車就開了。來到學校，拉下鎖，“咯噔”一下又關上了，別提有多方便了！當你正為傾盆大雨而愁眉苦臉時，只要掃下二維碼，共享雨傘就能來“江湖救急。”那一刻，我感到很幸福。
一件事情，有利也有弊。在我家門口，有個大型停車場現在變成了一大片共享單車垃圾場，裡面全是廢棄的自行車，人們因為不是自己的東西而不好好愛惜，用完隨手一丟，一會兒這個人踩一下，一會兒那個人踢一腳，慢慢地就積少成多了，既影響了市容，又浪費了資源。還有些人，為了自己的利益，將車子佔為己有，鎖上自己的鎖，蠻不講理，讓人頭疼。在他們眼中，共享的，就是他們的。那一刻，我感到很失望。
時代在進步，今後，我們會有更好的共享方法，讓每一個人都能出門，活動更加方便。以後，我們一出門就可以看見單車整齊地排列在小區門口，讓人身心舒暢，那將是一道美麗的風景線。
曾記得，梵高有句名言：“認識生活的最佳方式是熱愛萬物”。科技發展固然是好事，但也要提高我們的素質，讓大家都愉悅，不是很好的事情嗎？
讓我們一起努力，共同建立美好的“共享時代！”
共享在路上，美好的生活在繼續……
共享真的方便嗎？ 篇9
國一作文 ,906字物理課上，老師在那絮叨著關於電路的問題：“串聯電路，兩個小燈泡就‘共享’一個電路，那麼當小燈泡被減去一個的時候，一個小燈泡就“獨享”一個電路了……”我那同桌一臉無奈地說：“現在什麼都是共享，連電路都能共享？”我啞然。
仔細思索，他說的也不無道理。在這個時代，有著這麼多“共享”：共享單車，共享書店，甚至共享WIFI，共享充電寶……那麼多“共享”，是為了什麼？答案是肯定的，大家都會說：“為了便民利民啊！”那麼，它真的如此嗎？
記得有個同學，乘共享單車去上課。路經一個商店，就把書包放在車籃裡，一個人下去買東西。10分鐘之後，他出來一看，車沒了，書包也沒了，不知是被哪個“馬大哈”騎走了。後來，他媽媽乘出租到浦東，才把他的書包找到。這是便民利民嗎？
現在，“共享”這個詞已經成為一個最熱門的話題。有了“共享”，大家的包袱就會輕上許多，不用帶充電寶，不用帶隨身WIFI，不用推著自家的自行車……每出一樣“共享”，大家都會萬分興奮，興致勃勃地討論著：“太好了，包又可以輕一點了。”兩眼放光，萬分喜悅；“天哪！真希望能出個什麼共享汽車，共享摩托車……”用手托腮，一臉期待。有個同學問：“你們，就這麼喜歡共享？”“對啊，方便唄。”幾乎是異口同聲。那個同學追問：“共享的東西用起來真的方便嗎？我覺得有問題啊……”我去問了那個同學的想法，他說他有次想騎共享單車去上學，結果沿途一輛共享單車都沒有，只能走到學校去，還不如騎自家的呢。
方便的背後有什麼？真的方便嗎？顯然，不是。方便是淺層的，更加深處的，是肆意生長的依賴性，和越來越多的匆忙。
認為方便的人，他們沒有意識到，自己對那些共享的依賴。每天騎單車、打籃球，已成為一種習慣。當沒有共享單車、共享籃球時，他們會抓狂、會憤怒、會無奈。他們意識到，下次來得早些，共享之物就不會被搶光時，就會造成更多的匆忙和焦急。形色匆匆的行人也越來越多了。
在共享時代，做個“獨享”的人吧！早上騎著自己的車，休閒地走在馬路上。手持一杯茶，仔細品味；打籃球時，不再飛奔而去，慢慢地，做做熱身，拿出球，拍拍兩下進入狀態，再開始驚心動魄的比賽。這樣慢節奏的生活，不好嗎？
有的時候，慢來的比快更方便。
共享真的是享受嗎？ 篇10
國二作文 ,837字隨著時代的發展，城市化水平越來越高，簡單實用的生活資源也漸漸充斥在我們身邊。近年來，“共享”這個新字眼大家或許都不陌生，越來越多的共享資源在社會立足，目的就是一個：方便於市民生活，促進社會和諧。
可是在生活中人們真的學會共享資源了嗎？真的做到是“共享”而不是“獨享”了嗎？這個問題應該引人深思。
就拿共享單車為例，現如今，在絕大部分城市，都有大約幾種到十多種共享單車總類，它們隨意的分佈在城市的各個角落。二進位制的發明使得共享資源的使用異常簡單，它不需錯雜紊亂的程式，只要一部手機，下載單車軟體，繫結支付平臺，掃一掃車尾的二維碼，直接就能騎走單車。所以不論是青年還是老人，是學生還是上班族，隨時一掃就走，給人們的生活帶來了極大的方便。而且這一平臺的建立，既平價親民，又低碳環保。
不過現在，你是否發現，經常有些單車的車輪上被另外一把鎖“保護”著，二維碼圖案要麼被塗上“保護色”要麼被擦的光亮，馬路邊、花池中總有那麼幾輛斷胳膊少腿的車或躺或立，這些現象是怎麼造成的呢？沒錯。就是社會中的部分共享者。
有些人為了自己出門就能用上車，於是就給單車再上把鎖，讓共享單車變成自己的私車；有一些要修車的，懶得花錢買零件，一念間的功夫就把共享單車的部件移植到自己車上；更是有精明的人，記住開車的密碼，隨即銷燬二維碼，不需要上鎖也能讓這輛單車永遠為他所用。
你又是否會聽到，社群公民投訴，小到居委、城管，大到政府、市民熱線，共享單車在城市裡“氾濫成災”，馬路邊、人行道、小區門口到處都被佔領，嚴重影響了其它交通工具的執行，影響了人們的生活環境和城市的整潔。
所以現在我們不妨倒過來想一想，我們是受科技造福的人，我們是享受者，我們憑什麼破壞共享資源的創造理念。大家為什麼不能一起和諧的共享，而不是一度自私自利呢？
所以我希望大家真正認識“共享時代”的意義，而不能誤解了“共享”的初衷，這種享受不單純是物質上來體現，還需要人們素質的融合。只有全社會的人共同維護共享的規則，共享時代才會真正到來！