“共享”是連心線相關作文20篇
“共享”是連心線 篇1
國二作文 ,1280字還記得今年暑假去北京天安門看升國旗，其中發生了一段小插曲。
不知從何時起，去天安門廣場的徒步路程變得如此遙遠。凌晨3點45分我們趁著夜色就出發了，可是那兩條腿似乎不太情願，像是踩在了棉花上似的，好似兩條橡皮管在支撐著我。
一邊抱怨著路途遙遠，一邊恨恨地讓雙腿使點勁兒來。看升國旗大部隊正在慢慢彙集。說來也巧，一個戴眼鏡的叔叔似乎聽到了我的抱怨，指著前方：“這裡不有共享單車嗎？可以用共享單車的呀。”我隨著他的手指的方向，只見路對面整齊地停放著一大批黃色單車，好似整齊地站著一排穿著醒目黃色制服的士兵。這個叔叔熱心地幫我下載了一個黃色封面的UFO“小黃車”軟體，和我們一起走到了馬路對面。
對啊！我怎麼沒想到早就在中國各個大城市普及開來的“共享單車”呢？如今，這可是發達的互聯共享時代！怎麼能忘記藉助手機呢？我當即謝過這位熱心地叔叔—真是好心人！心裡一陣竊喜，我立馬打開了“小黃車”，來到一輛小黃車前，對著二維碼一掃—自行車“咔嚓”一聲打開了。我像是抓住了救命稻草，立馬生風似的往前麻溜的一蹬。
“哈哈哈！“我得意地大笑起來，也催家人快快使用“法寶”。“咔嚓，咔嚓”又有三輛開啟了“看升國旗之旅”。還記得前幾秒前，我還暗自嘀咕道：“要是會變魔法那該多好，早就幻影移行了！”後幾秒便得意地想：“什麼魔法？都不存在！網際網路才是大魔網啊！
那共享單車就好似一隻只快樂地黃色小鳥，在空曠的大馬路上穿梭來，穿梭去。不出所料，我們很快領先了，幾個人指指點點，羨慕得也直奔遠處扎堆的共享單車。
很快就來到了地下通道，我不得不把單車孤零零地放在一邊，穿過地道。又見不同顏色的共享單車，什麼小藍車，小綠車，小橘車，我隨即再開啟另一個不同的封面軟體—這彷彿一個有趣的遊戲—我又再借了一輛。
“請問—”只見一個留著短髮的女生，手裡拿著手機。“這怎麼借？”大概是有些人在單車上亂貼二維碼，我的心底泛起了一絲擔憂，經過我仔細的辨識，終於找出了正版貨，果然，鎖“咔嚓”開了。“謝謝！”她露出了甜美的笑容，我也跟著開心地笑了。
天已經完全亮了，我們踏上了返程之路。我看見有一個老人也拿著手機慢慢對著我剛才停的單車一掃。我禁不住笑了—原來“共享”是將所有年齡的人串了起來呵！
媽媽正在抱怨有了這共享單車，家裡的自行車白買了，沒有什麼用了，我卻不同意：“共享單車的靈感就是自行車，加之於它的是所有人的智慧和熱心。共享單車可是個好東西，不僅快捷、方便，更重要的是他們把中國人民的心串在了一起！”當然啦，雖然身在北京，可我仍然掛念著千里迢迢的我的那輛自行車，我無論也不會忘記它給予我的幫助。
遠處，一輛輛色彩繽紛的共享單車靜靜地停靠著，時不時有人借走一輛、歸還一輛……在這冰冷的灰色的大馬路邊，共享單車彷彿架起了一道彩虹橋，我看到所有人的臉上都洋溢著笑容，我感到所有人的心都是熱乎乎的。
我加快速度，迎著風快活地蹬起踏板—真為“共享時代”開心啊！
媽媽說：“你慢一點，看看後面！”
我卻說：“你快一點，看看前面！”
和“共享生活”心連心 篇2
國一作文 ,926字今天早晨，我正要去參加作文競賽，由媽媽送我。走出家門。我便習慣性地朝著媽媽的汽車走去。可這時，媽媽叫住了我“要麼我們今天就騎共享單車去吧，因為考場也不遠，又可以保護環境呢！”
我點了點頭，並和媽媽一起走出小區大門。離大門不遠就有幾輛橙車的“摩拜”，媽媽就嫻熟地掏出手機，“掃”開兩輛，和我一起騎到考場，自己又騎回家了。
有一次和爸媽一起到周圍閒著走走。路上我看到了一家“共享書店”—店內許多大人和小孩都捧著本書，有厚的，有薄的，有封面十分花哨的；每個人似乎都看得津津有味，彷彿浸沒在書內，不曾抬起頭。我便也纏著爸爸讓我進去看書，那一夜我們很晚才回家。
這些供人們共同享用的東西，的確是方便了我們的生活，拉近了我們的距離。我也對它們抱有一絲好感：“喲！現在出門是隻要帶一部手機，裝一個軟體就不怕回不來了嘛！”“哇，現在隨時隨地，只要有共享書店就能看到有趣而實用的書了嘛！”……生活中，到處能看到共享單車，人們也已離不開“共享”生活。的確，回想沒有“共享”的日子，現在的生活確實是好。
隨著科技發展，共享事物愈來愈多，什麼籃球啊，汽車啊……“世界”彷彿都要變為共享的了。
可我最近在廣播中聽到一則新聞“隨著共享單車慢慢融入社會，負面影響也嚴重起來，到處可以看到缺了座位的動能車，沒有龍頭的，剎車失靈的單車，甚至掉到河裡的單車……一輛輛單車‘重傷退伍’。這是誰的責任？到底誰做錯了？……”
為了防止居民們佔有和擾民，共享單車不準騎入小區、公園等公共場所—可此現象仍然層出不窮。原本給人們帶來方便的單車變成人們的“欺凌物件”；由於人們不自覺的表現造成了它們的“受傷”、被禁止。
在共享書店，也有許多書，缺角少頁，甚至還有奇怪的液體倒在上面過的痕跡。人們把它們當成了玩具—當成了私有的東西。在這“共享”時代，人們卻不能自覺地完成“共享”。
由此可見，方便生活的“共享”才是這個名詞原本的意義。我們要愛護“共享”，幫助“共享”，完成它的目標。我們要已它原來的模樣使用它，將它歸還到原處。“共享”是美好的，因為人們的幫助才會變得更好。
我們“愛”共享，並要保護好“共享”，讓它與我們心連心，互相幫助，讓這“共享時代”變得更加美好。
共享，是時代的深思；深思，是時代的開始 篇3
國一作文 ,948字當今社會，隨著時代的改變，“共享”這個新名詞已走進我們的生活。那麼，共享到底是什麼？
拿共享單車為例，去到人潮川流不息之地必定有它的身影，去到偏僻山區，仍能看到村民在阡陌上騎行。想必，共享單車是共享的家族裡最廣為人知的吧。因為環境在不斷惡化，綠色出行是我們所最提倡的，自行車出行不僅可以有效綠化環境，減少尾氣，而且還能鍛鍊身體。相信很多學生、家長、哪怕是去外地打工或是有些步入中年的手機裡都會下載這款APP。出門在外，只要手機在手，通過地圖找到共享單車，通過二維碼“掃一掃”，你就可以開啟騎行之旅了。
可是，凡事都有利必有弊。當你享受於騎車的快樂，你可曾想過那些被人隨意填塗的二維碼，當你遇見一輛少了密碼鎖的共享單車，你是否會感到氣憤。請你來到街道上，馬路旁看一看，如今這些情況已層出不窮，甚至這些共享單車缺胳膊少腿的現象已司空見慣。由於這樣，很多人被迫去選擇下一輛。這樣的共享單車給你帶來便捷了嗎？回答自然是沒有。就譬如少了翅膀的鳥，它想飛，沒錯，它想去翱翔，想去探尋天空的樂趣，可是，現實很骨感。少了翅膀，它，做不到。可以說，共享單車也是一樣，確切地說，所有“共享”都一樣。它們的初心是為了去便利人類生活，譬如帶上手機掃一掃就能擁有自行車，掃一掃就能安靜地在書店拐角與書來場邂逅，等等……
可是，你曾想過，一批又一批的共享單車已氾濫成災，一輛又一輛的破舊自行車更會影響城市的視覺美。也許，很多不起眼的填塗損壞早已違背了創造者的初心。
現在，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變人們的生活理念。請大家想象一個場景：你在地圖上鎖定共享單車，到了你才發現這輛車遭到了人類的踐踏，你只能氣憤地選擇另一輛或步行前往。別急，這是個開始，卻打破了你對一天行程的美好幻想。來到共享書店，成功拿到一本準備消遣一下午時光的小說，卻發現書內密密麻麻地被畫了動漫人物，掩蓋了曾經想著的作家的筆墨，你對共享單車失望了嗎？不，這還不夠，你路過籃球場，想發洩一下情緒，那籃球卻有氣無力。
現在，你對共享單車瞭解了嗎？沒錯，它便利，環保。但它也令人畏懼，遠離。你愛護它，保護它，它回饋給你的生活充實美好；你損壞踐踏它，那麼，它回報給你的是失望？是氣憤？是氾濫？是消失？還是……？這，就是共享時代的深思。
“共享”是一個錯誤 篇4
國二作文 ,724字小時候，父母告訴我們，得到好東西要學會分享。這樣，我們就能得到雙份的快樂；反之，不僅得不到快樂，還會漸漸失去自己的朋友。
這個淺顯的道理，想必沒有人不懂。可為什麼當我們長大了，卻忘記了這個“快樂論”呢？
在我放學回家的路上，每次都會經過一條小巷，而小巷的深處則堆放著如小山坡般的“共享單車”。有的被粗暴地摔在一角；有的像是在水溝中撈起，散發著陣陣惡臭；還有的甚至被“肢解”，空留車頭在痛苦地“呻吟”……每一次的經過都是一次對靈魂伸出的煎熬，我痛心著，可無能為力。
想到之前推出的“共享”雨傘，同樣是以嶄新的面貌出現在街頭，亦同樣是以狼狽的“屍體”收場。又想到政府開展的“共享單車博物館”，裡面展示的“共享單車”是那麼的觸目驚心，可人們不是視若無睹，就是嫌棄無比，問津的人是寥寥無幾，被打動的人更是少之又少，我痛心著，可無能為力。
再次思考我在文章開頭提出的問題—為什麼會忘記？真的忘記了嗎？
不是的。只是人們都不願意想起，都不願意思考一切的初衷。
分享是為了快樂，放到現在的“共享時代”同樣如此。每次新聞中，有涉及到新的“共享”資源的推出，下方的評論區裡，不是萬民的舉足同樂，不是對更多的“共享”資源的期待，上綱上線到人性道德的辱罵。每次在路上看到“共享”資源，不是喜悅，而是無盡的痛心。
所有人忘了“共享”便利、快樂的初心；而我，也忘了。是我們讓“共享”成為了一個錯誤。
錯誤，不是用來譴責的，而是用來改變的。放下你粗魯的罵語吧！真正為初心而努力，愛護“共享”資源，為他人著想，就是為自己著想，為每個人的快樂著想。
這樣，“共享時代”才能成為一個美好的時代；共享這個“錯誤”才能成為所有人心中的快樂吧！
不忘初心，“共享”即是幸福……
共享，是好是壞？ 篇5
國三作文 ,1426字共享理念，在當今社會，已是深入人心。越來越多的共享資源推出，讓人不禁暗忖，共享，是好還是壞？
普通的週六，小麥急匆匆地揣著手機背上書包出了門，補習班八點半開課，現在已經八點十五了，只要能馬上找到一部共享單車，騎快點一定能趕上。彷彿是老天爺聽到了他的呼喚，瞧，樓下就停著一部！鬆了口氣的小麥，開啟APP就要掃碼，突然一聲大吼從樓上傳下來：“小夥子，那車我兒子一會要騎！你別騎！”心裡咯噔愣了一下，隨即油然而生的事憤怒，這是共享單車，怎麼能獨佔？剛想與樓上的鄰居王叔理論一番，手機上的八點十八分使他放下這一念頭，嘆口氣，飛奔了出去。
幸而小區門外有好多單車，小麥掃了一部就趕緊騎了上去，一路飛速騎車，勉強在上課前一分鐘到了。喘著氣的同時，小麥想起了爸爸前些天還問自己要不要買一部單車，方便，當時自己果斷拒絕，頭頭是道地和爸爸說，現在有共享單車，費得著自己買？可不，現在想想，若是自己有一部單車，那還用得著到處找車？
上完課後騎車回家，小麥把單車停在小區門外，悠閒地走回去，在家門口正好碰見王叔的兒子要騎車出門。王叔看見了小麥，似乎也覺得不好意思想要解釋一番。“小夥子，你看，共享就是租嘛，反正我騎我付錢，我自己家用著也沒少交一分錢，你以後自己把車騎到樓下不就行了嘛。單車多得是嘞。”這王叔，不解釋就算了，越解釋越讓小麥惱火，心裡暗暗喊著：我才不是不講公德的人，就是因為你們這樣的人，讓共享單車失去了意義！出於對長輩的尊重，小麥沒說一句話，徑直上樓了。
晚上吃晚飯聽新聞，“共享單車”幾個字傳入耳中，小麥唰得從座位上站起來，激動地跑到電視機前。“近來共享單車損壞，私自佔有的情況絲毫沒有減少，反倒多了起來……”小麥聽得直點頭，可以說是感同身受，順帶著他把早上的事情告訴了父母。
爸爸立即表示支援小麥的做法，媽媽則認為，小麥以後還是聽爸爸先前說的，自己買一部單車，安全方便。小麥點點頭，共享，絕對不是佔有的理由！這時電視裡又開始播報新推出的共享書店，共享運動器械，各類共享的東西。小麥聽得眼睛都瞪圓了。不是吧？按這個走向，豈不是以後連衣服都能共享？這……太糟糕了！太難以想象了！共享是一件好事，在當今社會，資源不夠用的時代，共享是一種節約資源的作法，值得推廣，就像一開始推出共享單車時，小麥心裡簡直樂開了花！這下上學不用走路，可以騎車了！又方便又省時！可是如今，愈來愈多的共享資源的推出，再也沒有帶給小麥過多的驚喜，只是覺得愈來愈不妥。共享書店，不就是圖書館麼？
有些東西，不一定需要共享，不如書啊籃球啊，小麥一直喜歡自己買書看，因為借來的書總會鄒巴巴，被人破壞過，而且總有歸還的一天，萬一以後想看了呢？對於小麥而言，翻開一本屬於自己的新書，就是一種享受。而像籃球，在“全民健身”的時代，一定是十分搶手的，共享共享，人多了，總會共享完的，倒不如自己買一個，什麼時候都能用。若是一切都共享，也不一定好。
而像王叔這樣的人，就是在浪費共享資源，若是人人拿一部車停在自己家門口，說是自己“租”的，那還不如給每人免費發一部呢。
小麥對著電視機發起了呆。被共享理念充斥的未來，會變成什麼樣？他只想明白一點，共享，是好也是壞，現在體現出來的是好，以後會怎麼樣，難說。反正他一點也不希望以後每天拿著手機出去掃衣服的二維碼。
共享共享，享受多了，也要適可為止。樹立正確的共享理念，分享是給大家而不是私吞。未來有太多不確定因素，現在大概只有這樣，我們的共享時代才會真正的好起來。
“共享”是一份便捷 篇6
國三作文 ,1008字隨著科學不斷地進步，經濟不斷地上升……漸漸，大街小巷裡出現了“共享單車”等字眼，鄰里間談論的話題也從“自家孩子怎麼樣”變成了“共享單車的便捷、實用”，的確，這為人們帶來了方便……
奶奶是個“老頑童”，喜歡成天躲在家裡看電視，大門不出，二門不邁的，無論誰勸都沒有用。這也導致了她不時總犯腰痠腿疼的老毛病。
可是，從那次後，我改變了對她的看法。
記得那是一個早晨，我們一家出動帶著奶奶去看病，醫生在診斷之後，很驚奇地說：“這是我見到過毫無疾病的一位病人，她年紀都這麼大了，竟會毫無疾病！”奶奶聽了這話後，臉上笑開了花，笑眯眯地說：“都說了我沒病了，還讓我來檢查。我現在可是經常和老張、老李一塊騎共享單車去買菜呢！能有什麼病？真是瞎操心！”她嗔怪地看了我們一眼，走出診房……
回家的路上，奶奶彷彿炫技一般，騎上一輛共享單車，就“嗖嗖嗖—”地飛向了前方，很快就成為一個點，消失了。望著奶奶飛快的身影，耳朵裡不時迴盪著她的話語，她那眉開眼笑的神情烙印在了我的心裡，久久不能忘懷！
那是我第一次聽到“共享單車”，卻也是我第一次覺得一件物品竟能使久臥家中的老人，開心地出門，不禁想要去了解、知道更多“共享”……
那是一個格外清爽，空氣清新的午後，我也和奶奶那樣，騎上了共享單車，在大街小巷裡四處亂竄，不時在小巷邊看見一株嬌嫩的杜鵑，抑或是一枝聖潔的白玫瑰，迎面撲來一股清風，嗅著花草香，騎到小巷轉角處，遇到了一個“共享書店”，是一個露天大棚，棚裡坐著各式各樣的人：穿著校服，戴著眼鏡的男同學在奮筆疾書；一位優雅的女人，手捧一本書，津津有味地看著；一位年過半百的爺爺在書角讀著一份新出的報紙，研究起政治訊息來。望著這一派和睦的場景，各種不同的人卻在這聚集在一起讀書，真是不可思議！於是，我也坐下，隨手抽出一本書，細細品讀起來，周圍很安靜，我從未這樣悠閒地讀過一本書，遠離了世間的喧囂，沒有了街邊大聲地吆喝聲。從未想過，靜下來讀書，竟是如此美妙的一件事！
不知不覺，夕陽西下，我依依不捨地離開了。可轉頭卻看到一輛被拆開的共享單車靠在垃圾桶邊，一股憤怒之氣湧上心頭，為什麼要破壞？共享單車是給予了人方便，但不是人們用來尋開心的工具！不知道是哪個人竟如此缺德，不知道"與人方便，與己方便"嗎？
朋友們，共享單車的確為我們提供了方便，但不是讓我們隨便發洩的工具！讓我們一起善待，保護它們吧！不要讓這來之不易的資源，毀在我們手裡！
共享是好還是壞 篇7
國三作文 ,1132字如今，在我們的生活中，出現了“共享”這個詞。例如：共享單車、共享書店、共享練球等等。但是人們是否又想過這些帶給我們的是好處還是壞處。就拿共享單車來舉例。
共享單車在我們現在的生活中可謂是處處可見。它能通過掃二維碼來使用，而且騎完了就停在路邊，非常簡潔方便。為人們的生活帶來了許多便利，同時也解決了一些人的交通問題，每次使用共享單車只需要花費幾元錢，所以使用者也不會因為經濟壓力而擔心。可是因為共享單車沒有過多限制，也沒有專員看官，隨處可見的共享單車也成為心起貪念人的目標。
有時，我們會看見有些人為共享單車上了車鎖，好像在說：“現在，這是我的車，只有我能騎！”讓共享單車失去了原本的意義。有時，我們還會在路邊看見被損壞的單車被丟棄在路邊，這也是一部分人不愛護公共財產所造成的。
如果每個人都這樣做，若干年之後，我們已經習慣了騎共享單車，可已經難以在大街上找到一輛完好無損的共享單車，不是缺零少件，就是被當作“私家車”。人們無可奈何之下，只能重新擠公交、擠地鐵或者自己開車。所以，每個人都有責任小心使用共享單車，不破壞，也不私自佔有。
其實，我們要小心保護共享單車的一個重要原因是：如果共享單車被人們廣泛使用，那麼許多人就會放棄開汽車或者乘坐公交車、地鐵等出行方式，而是改為使用共享單車。這樣一來，一是可以省下買車的錢，二是可以不用為了找車位而煩惱，再者大多數人喜歡跟上時代的潮流，也會加入到使用共享單車的隊伍中來。更為重要的是，開車的人少了，汽車的尾氣自然也少了，我們生活的環境也會慢慢好起來，這對每個人的身體都有好處。
總而言之，“共享”這個詞的出現是利大於弊。或許有些人也會不喜歡共享單車，因為人人都可以用，所以不衛生。但是既然隨著時代的發展，“共享單車”已然出現在了我們的生活中，我們就要學會接受它，並把它融入到我們的生活中去。與時俱進的人，才不會被不斷進步的社會所淘汰。同時，我們也應該鼓勵那些擁有著美好創意並想方設法把夢想變為現實的人，是他們改善了我們的生活，是他們用自己的智慧為時代的發展和進步做出了的貢獻。因為有了他們，我們的生活會變得更美好！所以，在生活中，我們要學會用欣賞的眼光去對待每個人、每件事，在自己或別人失敗的時候要多鼓勵，有時，我們對待一件事情的態度往往能夠決定最後的成敗。就如“共享”這個詞，人們的生活理念也應該貼近它。共同分享，互幫互助，我猜，這也應該是“共享”的真正意義吧！
我覺得“共享”的好與壞，是因人而異的，我們要努力做好自己，讓“共享”能真正體現它的價值和意義。我希望，在我們的生活中共享的資源可以越來越多，使用共享資源的人會越來越文明。這樣，我們的生活也會因為共享而變得越來越美好。“共享”的有益之處也會得到最好的體現！
共享書店：心靈橋樑 篇8
國三作文 ,1909字在這個一切都是共享的時代，是否有一個地方能建起一座心靈的橋樑，給彼此溫暖與依靠？—題記
最美不過初相遇
“叮鈴鈴—”下課了，我拖著有些疲憊的身軀慢慢走回家去，一個人的旅途，總是那麼漫長，我低著頭，獨自一個人看著來來往往的自行車，竟然都是時下流行的共享單車。那些共用同一輛自行車的行為卻著實令我費解，沒有一個固定的車主，自行車又怎麼可能保養的好呢？
我搖了搖頭，似是要將這些與時代背道而馳的想法都拋在腦後，無意間的一瞥，卻是抓住了我的視線。“貓之書店”哈！還真是有意思的名字，我眼前一亮，徑直向書店走去。
剛入店門，就發現有好幾只小貓在店裡趴著，似是恭候著客人的到來，“哇塞，好可愛的小貓呀！”背後一個甜美帶著幾分活潑的聲音響了起來。“哈哈，錯，這裡的小貓和書籍都是共享的喲！你們可以經常來看書，和小貓玩的呢！”店老闆不知何時從前臺走到了這兒來。“嗯嗯，真是太棒了！”那個甜美的聲音再次響起，我這才好好打量了她一番。
一身粉色運動服，嘴角帶著笑容，露出了兩顆可愛的小虎牙，興許是因為注意到我在大量她，她也向我友好一笑，隨即便伸出手，對我說“你好呀，你也是來這裡看書的嗎？我家思嘉，你叫什麼呀？”“嗯，是的，我叫雨瑤，很高興認識你呢。”我被問得有些措手不及，但還是很快回應了。
得此知己一人，此生再復何求
很快，我和思嘉便建立起了深厚的友誼，快的甚至令我難以置信，但轉念一想便釋然了，在這個快節奏的時代裡，建立友誼快一些又怎樣？我們有著共同的愛好，習慣，一起來到這個狹小卻又溫暖的共享書店，共享著書籍、友誼，還有那些快樂的時光，第一次對這家共享書店有了認同，畢竟我在這裡收穫了友誼。
聽她說，很快就要到她的生日了。我們約定好在這個共享書店裡相聚，可惜世事難料！
無邊的黑暗，心靈要如何相逢
到了那日，我早早的替她準備好了禮物，是一張賀卡，雖不貴重，但卻是我自己親手製作的，畢竟禮輕情意重嘛！我頗有耐心地坐在了書店裡等著她的而出現。
我在店裡做了整整4個小時，從傍晚等到了深夜，
她，言了。
我失魂落魄地坐在店裡，看著窗外，電閃雷鳴，狂風暴雨，頃刻而至，再低頭一看時間，晚上十點了，我知道，她不會來了，我顧不上那麼多，猛地一頭扎進雨裡，任由冰冷的雨點在臉上胡亂的怕打著，淚水和雨水混雜著，滑進嘴裡，是鹹的，鹹中帶著苦澀，那滋味在我的味蕾上蔓延，一直達到心底。
我不記得那天是如何到家的，只知道那天我一夜未眠，心中滿是淒涼和不解，是否這個時代裡，一切都是共享的，甚至連友誼都是共享的，也都沒有那麼的單純和重要，亦或是，她根本就不在乎這份所謂的友誼？我對這個共享書店甚至是這個共享時代好不容易建立起的一絲好感，徹底湮滅。
杳無音信？你在何方？
對於這段友誼其實我仍未真正放棄，心裡總有個聲音告訴自己，她會回來的，我也曾試著給她打電話，發微信，但她始終未回信，再也沒有來過那家書店。
直到有一天，我的手機突然響起，螢幕上顯示是她的號嗎，我欣喜若狂卻又帶著責怪與忐忑。
“喂，你好！我是思嘉的同學……”電話那頭響起的陌生聲音，如同一盆冷水潑在我頭上。
“啊，哦，你好，有事嗎？”巨大的失望讓我有些語無倫次。
“嗯…是這樣的，還記得思嘉生日那天嗎？她那天…那天去赴約的路上出車禍了…所以沒去。她讓我轉告你，請你原諒她，不要怪她。”
我一瞬間愣住了，懊悔和自責猶如黑色的幽靈吞噬著我的心靈。“不會的，不會的，我不會怪她的，謝謝你告訴我這件事……”掛了電話，我整個人宛如行屍走肉一般，眼神空洞，內心唯一的想法只有“我害了思嘉，若我沒有約她出來，她就不會出事了”
我在原地等你，你會來麼？
我依舊每次課外班下課後去共享書店看書，不為別的，只是想重溫與思嘉在一起的美好時光，再看看她最愛的那本書罷了，話雖這麼說，但心底總希望會有奇蹟發生，盼望有一天她能夠如同往常一般出現，然後笑著對我說：“哈哈，我又來咯！”
幾個月的光陰，轉瞬即逝，一天傍晚，我如往日一般蹲在書架旁找書，一個細微但又異常熟悉的聲音響了起來，“雨瑤？”幾乎在那一瞬，淚水奪眶而出，我抬起頭，看著那熟悉的人，夕陽的餘暉透過窗戶，撒落在她身上，一切都顯得那麼虛幻，宛如夢境一般，抬手間便會破滅。
半晌，我才回過神來，與她緊緊相擁，緩緩道出一句：“好久不見”
那時候，我才明白，這個共享的時代，並不意味著友誼不重要，反而為一切都提供了更好更多的便利，正是這個共享書店，為我和思嘉的友誼搭建了心靈之間的橋樑，讓這兩個本不會有交集的人相遇，讓兩人的心靈緊緊相擁。共享書店，共享快樂，科技的進步帶來了無窮的便利，也讓世界各地的人們拉近了距離，築起了一座座心靈之橋。
共享與初心 篇9
國三作文 ,927字在這個匆忙而模糊的時代，有越來越多的“共享”資源。它們與每個人之間的關係正逐漸密切，也改變著人們的理念。共享單車、共享書店、共享籃球……不勝列舉。
正所謂任何事物都有兩面性：這樣的資源使用方式便捷、新穎、高效，與時代的主旋律高度契合，也對人愛護公物提出了必需的道德要求；但在實際使用中，卻折射出人性中醜惡的一面。
共享，這個概念的初心是很好的，然而事實證明，世間萬物不會因為初心良好而得到眾人認可。走在喧鬧的街邊，隨處可見成排的租賃單車，但很多時候車鎖或已順壞，或被更換，共享單車成了私人物品。我曾不止一次看見有人在鋸斷鎖環，或是把車輛二維碼刮花，諸如此類場景，可以窺見當今部分公民的不道德，或者說善惡選擇下的盲從。其實這是個老生常談的課題—價值觀的取向。
我覺得，若是理解最初的理念：愛護單車，愛護本應眾人集體使用的社會資源，那一定快樂而包容。想象著一輛輛單車被大家借去，輕快地在城市的各條大街小巷賓士，倒了歸還的時間，她被小心地安置在城市的各個角落，被隨後使用的人舒心地駛向下一個目的地……如此往復，單車本身必定愉快而安好。試問，一個人是要省錢得到一輛車，還是人們團結一心，共創一個美好和諧的城市呢？這是個簡單甚至無聊的問題，但很少有人真正領悟。
還有很多普遍現象，例如很多人違法停車，據說有公司提出獎勵路人拍照反饋，等等。但這樣捨本逐末，漸漸在處理問題的過程中喪失了原則和本意。
我覺得，在這個“共享”時代，要堅持的最基本底線即是牢記初心、不忘初心。在這個複雜、快速、變革的時代，內心處在混亂而又迷茫的冷眼旁觀中，大概難以平靜。曾經在意一切再回過神來，卻早已厭倦。我希望“共享”的理念不要被全世界忘了。
同時我也認為，所謂“共享”除了資源外，還有思想也是可以與人分享的。所以我建議，在路邊放一個小本子，路人能在上面隨性記載一些所思所想或發生的事，可匿名或者署名。雖然這個建議可能有些幼稚甚至荒唐可笑，但是我想，在初秋微涼的街邊，或是月色靜謐的夜下，無論如何，在某個角落總有一本小本子記載著路人的心願，等待著下一段的傾述—那樣不是很美好嗎？
行在此刻的清歡，我還在陶醉於洇淡憂悵的風中。願一切安好，願更多人理解“共享”的含義。
共享——是汩汩細流還是濁濁淤泥？ 篇10
國一作文 ,1295字現如今，奔波在往來人群的匆匆間，驅趕於社會前進的步伐中，“共享”一詞已充斥著人們生活的角角落落，影響著現代生活的方方面面—不計其數停靠於街邊的共享單車已成為國民出行的主要交通工具之一，逐漸興起的共享圖書館更新了人們的借書方式與意識，地鐵站一隅可以偶然瞥見的共享雨傘，以其人性化的設計及溫暖貼心的想法深得年輕人的喜愛……
但隨著共享的普及，自然也少不了一些質疑。那麼，共享究竟是讓清新芬芳遍及每個角落的汩汩細流，還是使“髒亂黑臭"愈演愈烈的濁濁淤泥呢？
共享是一種生活理念與生活方式。“共享”，顧名思義，是“共同分享”、“共同享用”的意思。早在五、六十年代，人們的共享理念就已貫徹於生活中。在上海石庫門老弄堂裡，公用的廚衛無疑是那代人揮之不去的記憶之一。幾戶人家在一間小小的廚房裡共同炊煙，一家“完工”，另一家又開始擼起袖子加油幹。父母們在廚房裡揮汗如雨、滿面塵灰，孩子們蹦蹦跳跳地在嬉戲中被香味吸引，糖醋小排、酒香草頭、八寶辣醬，一盤盤仍冒著熱氣的佳餚無一不牽動著孩童極易滿足的天真無邪。每每此時，某一家會邀請鄰居家的孩子進餐，儘管近在咫尺，每次也會"打包"滿滿一盒讓他們回家慢慢品嚐。下雨了會邊收衣服邊互相轉告，鄰居自行車壞了便會不假思索地出手相助，人們在狹小的空間裡分享柴米油鹽、交換家長裡短，詮釋著自己對於“共享”的生活理念。然而，隨著時代的進步、社會的發展，公共空間大幅度減少，取而代之的是一間間獨立房屋，人們甚至對鄰居的姓名、工作全然不知。為了緩解這種尷尬，為了滿足內心深處的共享理念，現在，人們終於找到了一種既不過分公共，也不過於獨立的最舒適的生活方式，共享單車、共享籃球等便是其中兩例。
進一步來說，共享也是一種人文精神，它是建立在懂得分享並樂於分享的基礎上的。懂得分享，就是懂得給予別人需要的快樂與慰藉，這好似春日裡的一絲輕風，溫和細膩；猶如盛夏間的一棵槐樹，繁茂庇廕；又宛若嚴寒中的一輪旭日，照徹心扉。而樂於分享，便是在分享後收穫的雙重快樂與慰藉。不僅如此，共享更是一種國民素養的體現。隨著共享單車的普及，越來越多的問題如雨後春筍般瘋狂滋長—單車停放佔用人行通道、單車遭使用者亂塗亂畫、單車遇竊等，正一點一點給人們起初對共享單車的好感度減分。一天放學途中，恰好經過一條因擺滿共享單車而顯得狹窄的人行通道，忽然，有一陣疾風颳過，將一副副昂首挺立的姿態毀於一旦，“哐哐哐”，它們紛紛弱不禁風地倒下，卻又毫不示弱地霸佔著通道。然而，來來往往行色匆匆的路人也只是路過，從一輛輛單車之間的縫隙裡跨過，絲毫沒有要將它們扶起的意思。同樣，超市裡公用的購物車也是如此。許多人選擇停靠在收營臺附近，但仍有許多人隨意停放在超市的一角，為下一位使用者作足了“鋪墊”。有人曾經發出質疑：共享技術與共享政策就沒有弊處了麼？我想，就算共享的客觀條件達到最好，人們就真的一直不會將共享貶值嗎？
共享，既是汩汩細流，也是濁濁淤泥。在這個最創新實踐也是最迂腐低俗的時代，人們用一言一行詮釋著共享理念與情懷，同時也在用一舉一動否定著它，共享的意義，大抵也就是人們所賦予它並改變它的……
共享成就心中清光 篇11
國三作文 ,1362字推杯換盞，時光如白駒過隙，忽而遠去。21世紀，我們迎來了共享時代……
共享，這個詞語對於我們來說已然不是陌生，而共享得以迅速發展，全國普遍，和他的好處密切相關。
午後的一場秋雨趕走了最後的燥熱，陣陣清風帶走了腦中的混混沌沌，重歸寧靜。母親突然起了興致，邀我前去公園。“怎麼去啊？”我發問道。“摩拜單車啊”母親俏皮一笑。我醒悟，下樓，租了兩輛共享單車上路了。
秋雨下過之後，天有些微涼。我騎得並不快，靜靜地感受微風拂過臉上對我的呢喃細語，心情好極了！到公園後，風中，桂花的香味已是濃郁。走進，雨後，那桂花被濛濛細雨沾溼了，更顯得嬌豔動人，芳香撲鼻。就著那淡淡的香，用心去讀那一樹碧綠一樹花的桂花，沐浴著清雅的香氣，腦海裡想起了李清照的“暗淡輕黃體性柔，性疏跡遠只留香。何須淺碧深紅色，自是花中第一流。”。才真正感到這次出行是一次正確的選擇
共享時代，給帶我們的是感受自然的新方法，能人我感受每一個安適的清晨與傍晚，帶給我們的是生活上的便利，能讓我們有手機單車只一人，誰怕？一派風景任平生。如蘇軾般的豪氣……
陰天，天空是淺灰色的，佈滿了寂寞的雲。同伴喚我出門閒逛，雖興致闌珊，不忍拒絕好友真摯的請求，去了。約在地鐵站見面，我匆忙而至。朋友已在此等候多時，還沒看見人群中的我，她不停東張西望。我走近，她撲向我：“終於來了你！我們快走吧！”“怎麼去？”我例行發問。“啪”她拍了拍身邊的共享單車，挑眉；“當然是ofo啦。”上車，我們出發了。
陰天，風涼涼的，舒服極了！我抬頭，那淺灰色的天空有些微微破壞了氣氛。我轉頭，看向好友。好友致以我淺淺的笑。我心滿意足，回頭。一路上我們並未多語，只有單車踩過落滿梧桐枯葉的那條街時發出的刷刷聲。想起一句話，你我縱是靜坐也是繁華，那單車踩過的刷刷聲是你我淡淡的默契。到了目的地，下車，原來厚厚的淺灰色的雲散了，陽光灑在了地上，我笑了，你也笑了，笑顏燦爛如春天……
共享時代，帶給我們的是增進感情的一種新機會，能讓我們心中湧起絲絲點點的溫暖，能在簡簡單單中，猛然發現平平淡淡的慢生活才是真……
陽光輕柔，暖暖的。我望向窗外，突然來了去圖書館的興致，興致沖沖的到了樓下。沒想卻是滿眼失望，前幾天還整整齊齊的一排共享單車，現在雜亂無章的擺在我面前。我嘆氣，拿起一輛準備解鎖，定睛一看去發現二維碼已被刮花。心中湧起了幾絲憤怒。我努力尋著可以騎的單車，四處張望，欣然發現不遠處有排整齊的單車。我走去，隨便解鎖了一輛上路了。
在路上，身邊也有幾個騎著單車的，形色匆匆的過客，我只是其中一個。我騎著，思緒迎著風起飛，俯瞰這世界的美，風讓心中的煩惱都灰飛。我暗暗回味剛才的事，感嘆雖還有些不好的行為，但文明已經深入人們的心中了。想到這裡，我不禁輕鬆一笑，腳步是輕快的，心情也是……
共享時代，帶給我們的是體現文明的一種方式，也是督促人們的一種方式，沒有人喜歡破破爛爛的單車。能讓我們自覺提高素養。
靜看光陰荏苒，科技在以肉眼不可見的速度快速發展。共享單車，共享書屋等等的產生，不僅僅是為了提供方便，更重要的是為了在這個誰都不願慢下來的快節奏時代，讓人們可以感受身後的美景，把人們冰冷的外表打破。讓人們在慢節奏中增進感情，提高文明素養。
我，存一顆共享之心，得三分便利，添五分溫暖，提七分文明，享心中十里清光……
共享，拉近心與心的距離 篇12
國一作文 ,917字隨著時代巨浪的翻湧，又一座小島浮現在人們的視野中一一那就是共享概念。現如今，“共享”這一詞被許多人掛在嘴邊，更被越來越多的名詞給“戴在頭上”，像是“共享單車”、“共享網路”、“共享書店”等等。連未曾體驗過“共享”技術的我，也常被“共享”在聊天中“刷屏”。
於是百聞不如一見，在“十一”假期裡，我體驗了一回“共享”技術的代表性產物，“共享單車”。
一個風和日麗的晴天正是出遊的好日子，我與父母“告別”了站前的公交車，騎上了路邊的“共享單車”。“不得不說，這些新東西的技術確實挺先進的！”爸爸對單車的車鎖讚不絕口，一路上滔滔不絕地用他從新聞裡看到的知識來解說車鎖功能的超前。“我覺得這車鎖倒是沒什麼大用處，”媽媽說，“但是想出這個共享點子的人肯定聰明。你看，自從這種單車出現後，想要去一些不臨近公交站的地方就越來越便利了，我現在上班都騎這種單車了。既方便，又環保。”“是呀，你最近天天騎這種車子，都騎瘦了！”爸爸打趣道。就這樣，我們一家有說有笑地騎行到了公園。
在公園的門口，我在一條小衚衕裡停下了車，然後把它往一個陰暗的角落一放，迫不及待地想要投入滿園秋色與風箏的懷抱，可這時，媽媽制止了我。“怎麼能停在這兒呢，”她邊說邊將單車整齊地停在一列共享單車中，“下一個人要用的時候，會找不到的。”我不滿，插嘴道：“那萬一我們回去的時候，這些車子都被別人騎走了呢？”爸爸看著我十分嚴肅地說：“這是不會的，因為下一個騎來的人不會把車藏起來，故意不讓別人騎。”這句話進了我的耳朵，印在了我的心底，我不禁為自己剛才的所作所為沉思了起來。
三輛黃色的單車從那列“共享單車”裡駛去，又有一家三口騎著單車去向別的地方，我看見他們漸行漸遠的背影，聽見他們的歡笑，感受到了與五彩繽紛的風箏同樣美麗的景色。
共享就在不知不覺間拉近我與他們的距離，分享就在不知不覺間住進了我的心底。
今天，每當我看見一輛輛或黃或紅的單車從眼前駛過，就會想起第一次騎行單車的經歷與那一日我所用過的單車。不知道它有沒有再被丟進陰暗角落？又或是繼續載著一路的笑聲？
只是我再也不會把單車藏起來了，因為我知道爰惜它、分享它正是將我與一位陌生人的距離拉近。
“共享”這一詞被我牢記在了心裡。
共享是文明的代表 篇13
國一作文 ,939字“叮，叮，叮，叮咚！”，解鎖共享單車的聲音迴盪在街頭。共享單車近年來從杭州“騎”到上海、“騎”向全國各地。共享單車為我們的生活帶來了巨大的方便，越來越多的人騎上了它，無論是揹著書包的學生，還是匆匆忙忙的上班族，還是退了休的老年人，他們的出行都因共享單車的出現而變得高效便捷。我發現，共享單車將為一個城市的文明程度打上烙印，是衡量一個國家國民素質高低的客觀尺度。
有網友發現不止一輛的共享單車“住”在了小區樓道里，每天早晨被騎走，傍晚又私藏回來。我看到這條訊息時被震驚了，這惡劣的行為等同於“竊”！出於方便自己的目的要是人人都“私藏”一輛共享單車，這還能叫共享嗎？為了對付這種損公肥私的狹隘行為，共享單車加大投放量，讓人們出門走幾步路，就能享用到共享單車的資源，但是投放量過於密集，有些人流量大的地方共享單車因停放無序佔道，阻礙了人們的交通，矯枉過正就是這樣出現的：先是有人損公肥私霸佔公共資源，然後導致投放管理無序，反過來影響出行。還有一條新聞，釋出了好幾輛被損壞的共享單車堆放在一起，而且看得出是惡意的損壞。我非常疑惑，為什麼要做蓄意損壞公物，卻對自己沒有好處的事呢？我細想了一下，這種人要麼是心理上患有某種疾病，要麼就是其他品牌共享單車廠商的人。若是前者，治病救人，若是後者，懲前毖後，我再也不會騎那家的共享單車了。採取這樣卑劣競爭手段的沒有格局的人，早晚罪有應得。
每當我路過那些共享單車停放處，總不由得嘆息所看到的畫面，有的車倒了，橫在人行道上，路人總是繞道而行，不欲理睬；有的車的車前筐裡滿是垃圾……那些共享單車真是多災多難，經歷了無數折磨的車輪上、座位上又劃痕寫滿了他們的悲劇。聽，“叮，叮，叮，叮咚！”又一輛共享單車開始哭訴她“銜玉而生”卻命運多舛的遭遇……
騎共享單車的人們，你們可否花上你們寶貴的半分鐘，用好這些資源，善待過這些共享單車，像對待自己的車一樣，這是文明的體現；你們可否遵守“共享”規則，不再損公肥私，這是素質的代表，你們可否為他人著想，讓後人方便騎行，這是品德的象徵……
隨著時代的發展，“共享”將會被應用到各個領域，將會越來越凸顯出一個國家的文明程度，我希望人們可以意識到這一點，讓“共享”在高度文明的中國作為一種理念不斷髮展壯大，造福中國人！
共享是一種美德 篇14
記敘文 ,887字共享是一種美德，當我們明白何為共享時也就明白了人生的意義何在。—題記
現如今，隨著社會的不斷進步，不斷髮展，我們這個時代也變成了一個共享時代。
何為共享？
共享就是共同享受同一種物品，把這種物品變為公共的，而不是私有的。如今，共享單車、共享書店、共享雨傘……越來越多的共享資源方便著人們，也改變著人們的生活理念。
如今，上海的條條馬路上都有共享單車的身影，共享單車也分很多種，如小黃車、摩拜單車等。其實共享單車不僅方便了我們的日常生活，與此同時，它也考驗著我們的誠信。在支付寶上，只要你的芝麻信用滿650分以上你便可以免押金使用共享單車。這是一種誠信，但也有它的弊端。
當共享單車越來越興起時，我也興致勃勃地註冊了一個小黃車，交了99元的押金。心想著，以後出遊便可以騎著小黃車出去了，既環保又強身健體。
以往當我補完課時，爸爸都會來接我回家。但是，那天晚上，爸爸因公司有事無法抽空來接我，便讓我打車回家，我想著，打車多浪費錢啊，還不如坐公交車回家。但是看了一下時間，已是晚上九點，公交車怕是趕不上了。我靈光一閃，想到我不是註冊了小黃車了嗎？我可以騎小黃車回家啊！再看看今天的天氣，涼風徐徐，騎車也不會太熱，又省錢又健身，何樂而不為呢？
我開啟小黃車手機軟體，尋找著哪裡有小黃車。當我走到一輛小黃車旁，拿出手機掃了掃二維碼時，手機卻顯示掃碼不成功。我才發現這二維碼有劃痕，再看車牌號也有劃痕，想來是被人劃了，看來只能另尋一輛了。我又看到另外一邊有幾輛倒在地上的小黃車，走進一看，也全都是有二維碼和車牌號被損壞的痕跡的。我就這樣一路尋找，終於在快要到家的時候發現一輛二維碼和車牌號沒有劃痕的小黃車，剛興奮地開啟軟體靠近車時，發現它的鏈條已經脫落了。我放棄了尋找小黃車。
離到家只剩一點點路，我邊走邊感嘆，為什麼沒有找到一輛完好無損的小黃車呢？不是共享單車嗎？為什麼會被人破壞呢？難道我們中國人就這麼禁不起考驗嗎？這麼沒有誠信嗎？
在這共享時代，請不要讓共享成為一種考驗，請讓我們把共享變成一種美德，讓它一直傳承下去吧！
讓我們明白何為共享，何為美德，何為人生意義吧！
保護“新的共享”，建立“心的共享” 篇15
記敘文 ,719字如今，越來越多的共享資源漸漸進入我們的視野。先是最早的“小黃車”，自那以後，又不斷出現了共享書店，共享籃球……
對於一些年紀較長的人來說，“共享”這個詞似乎就意味著人人可以擁有。現在這種現象層出不窮，什麼共享單車被改造成自己的啦，共享單車被使用後沒有停好在路邊而是被人隨手丟在角落裡啦……共享資源被肆意損壞、佔有，從它剛進市場就有這種現象，且到現在還在不斷的出現。
是什麼導致了這種現象的發生？應該是那些人心裡對於“共享”這個詞有了不同的理解。因此共享資源的保護系統應更加‘強大’。不僅是防盜，防損系統的設定還可以在共享資源上加上標語，對於保護共享資源的宣傳也應更加強化，而不是突然出現在群眾的視野裡。但除了這些資源共享，我們“心的共享”該如何實現呢？
對於共享資源，除了人人都應該做到保護它們，也可以人人獻出自己的資源。共享的不一定只是物質，也可以是精神。我們可以建立一份網站，或在各處建立一個共享點。而在這共享的可以是喜歡的個人文章、喜歡的個人音樂、原創音樂、甚至自己手繪的一張小漫畫、隨手編出來的詩……對於某件事的看法，一個百思不得其解的問題……這種共享，不是追隨潮流，跟從時尚，只是一次心與心的共享，共享是私人但可以放心訴說的事物。
但精神層面的共享似乎在平時的各種網站就能實現，也許對於一些人來說，只是打著“共享”的名義來換種方式分享生活。所以我們也許在將來還可以有“舊物共享”、“生活共享”……提供一件有故事的舊物，一本記錄生活的日記，一本書摘本，一盒手工製品……這類的精神共享就如去到了一個圖書館，只不過那裡的書關於著別人的故事，別人的生活。
共享資源如果這樣發展，人與人之間的距離也許會更近，社會也許會變得更加美好、和諧。
共享是一種美德 篇16
記敘文 ,780字在當今社會，越來越多的“共享”正不斷湧現，而它們也正一點一滴地影響著我們的生活。“共享”更因其價格低廉，使得越來越多的人們去選擇“共享”。
共享單車，我想應該是共享資源中最具代表性的一種出行方式了。現在到處提倡“綠色生活”、“低碳出行”，使得共享單車在人們的生活中得到廣泛的普及，更多的人們在短途出行時，首先便會想到騎單車出行。同時，共享單車每天都在馬路中川流不息，它們時尚的外表、鮮豔的色彩，也著實為城市增添了幾分靚麗，成為了一道獨特的城市風景線。
共享單車是一種健康有益的資源，它對一個城市乃至一個國家都有很大的“減碳貢獻”，放棄機動車而選擇單車出行，能減少汽車尾氣排放，預防空氣汙染，從而提高空氣質量。可是，在共享單車和其它類似的共享資源服務於大眾時，卻有很多人在肆意任性地破壞它們，故意地毀壞和踐踏，造成了極大的負面影響。
記得在共享單車剛剛進入公眾視線時，很多人都因為其質量好，覺得稀奇，而私自上鎖，把它們佔為己有。太多的單車因此不翼而飛，影響了共享單車的正常使用，為許多共享單車公司造成了經濟影響，也為城市文明畫下了黑筆。我曾經看過一篇新聞報道，上面拍攝了許多被毀壞的單車照片，有的被拆得七零八落，只剩下車軀；有的被丟棄進河道中，不僅讓車體受損發鏽，很難再次使用，而且也汙染了水資源，破壞了周圍環境；有的被刀劃出劃痕，座椅被割開，貼上小廣告，車籃裡丟滿了垃圾。這些種種不良行為都給社會環境造成的極大困擾，給使用者在使用過程中造成不便，也給推廣共享資源蒙上了陰影。
共享資源是全社會的資源，它為我們的城市建設付出了很多貢獻，它也改變了許多我們的生活理念。我們應該摒棄那些自私貪小的想法，在享受共享帶給我們的便捷和低成本時，更要懂得保護這些資源，讓這些共享資源為社會發揮最大的功效，創造最大的貢獻。讓共享真正成為我們生活的改變者，讓共享也成為一種美德！
共享是否真的能夠共享 篇17
記敘文 ,1268字隨著時代的變遷，中國從那個自給自足的農耕社會到現在被高科技佈滿的二十一世紀。如今在我們的日常生活中處處可見共享的身影，各類品牌的共享單車將顏色單調的人行道，佈置成五彩斑斕的海洋；社群中的共享籃球場給予了籃球愛好者鍛鍊、展現自己的平臺；共享圖書館激發人們閱讀的興趣，擴充套件人們的知識面。
但是在這些共享的背後，是否真的能夠做到共享。在這裡先說說我對共享的見解，通過字面上的分析，並不難理解，共同擁有、享受時代的發展為我們帶來的便利。
我認為共享的事物可以分為兩大類，生活中的用品以及資訊。就用前兩天我在新浪微博微博上看到兩條很有意思的帖子來舉例子。一則是，一個年輕小夥小時候上公交車被一群大爺大媽擠在最後，長大後的他想要去共享看球場打球，可是誰知場地被大爺大媽們佔領，並作為廣場舞用地。兩幅圖中，小夥的背影甚是淒涼，也正因如此引起了不少網友的嘲笑。評論區域一度爆炸。另一則是，某男星表白某女星登上熱搜榜榜首，將一位偉大的工程師逝世的訊息淹沒在口水中。
這兩條帖子看起來不足為奇，但是我們能否透過現象看到本質。對於上述兩類內容的共享，可以概括出共享想要實現全面共享，難度巨大。
就拿我自己所碰到的一個情況舉例。假期我與媽媽一同到博物館參觀，在出地鐵站後，步行至博物館需要一刻鐘，當我們看到人行道兩旁的共享單車時，我們決定掃碼騎車解決最後一公里的問題。但是在遇到紅燈之時，發現剎車失靈，怎樣剎都停不下來，無奈之下衝出入了十字路口。在到達目的地下車後，我發現前剎和後剎的兩根繩索被惡意剪短，導致剎車失靈。儘管當時向共享單車所屬單位進行舉報，後來卻杳無音訊。這種不可忽視的安全隱患，若不及時處理，所釀造的後果不可想象，同時也牽扯出了一個問題—共享是否真的能夠共享？
再說說第二則帖子—共享資訊。相信大多數人對於那天的這則重磅娛樂新聞並不感到陌生，因為它佔據著個大網路資訊平臺的熱搜榜，並且在榜眼的位置上居高不下。許多娛樂記者為了博得廣大網友的眼球，異想天開。在那揣測訊息是真是假；甚至大段描寫當日的男女主角所著的服裝是哪個大牌的，他的家底或者父母的情況等等……但就在他們表白資訊公佈的那一天，我國前不久剛剛竣工的fast天眼500米口徑球面射電望遠鏡的發起者及奠基人南仁東先生因病逝世，他將他生命中最美好的二十年獻給了fast天眼系統，並且通過這個系統，將中國帶入了天文強國的行列中，但他卻十分低調，默默的為著中國天文事業鞠躬盡瘁死而後已，我想若不是新聞報道，南仁東先生逝世一事都鮮為人知。“眾人尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處”這是王國維先生人生三境中的第三境，代表著終於成功，就在這時“英雄”與世長辭，但卻無人知曉，因為被淹沒在了幾億網名的口水之中。難道真的要戲子事，天下知。英雄逝，無人聞嗎？
共享固然是好，他給我們帶來了數不勝數的便利，但在享受這些便利的時候，我們應該嚴於律己，不讓自己成為破壞這個共享鏈的一份子。真正的共享還要等著我們用自己的雙手去踐行、維護和傳播，讓共享這個詞成為二十一世紀的代名詞！
共享，是一種信任，更是一種考驗 篇18
記敘文 ,526字如今，共享的物品越來越多。共享單車、共享汽車……幾乎處處可見。這種東西不但給人們帶來了便利，而且還給市民的素質帶來了一份考卷。
有一次放學，我看到了一個瘦瘦的，個子不高的男孩，大概有七、八歲的樣子。他正拖著一輛被上了私鎖的共享單車。我不禁有些疑惑，便上前問他：“小朋友，你拖著這輛自行車幹什麼？”
他喘了口氣說：“我要把車拉到警察叔叔那兒去！”
“為什麼啊？”我心中的疑問更甚了。
“媽媽說這種行為屬於偷，這是贓物，我要讓警察叔叔抓住偷東西的壞人。”
我不禁被他那種天真和正義感所打動了。是啊，你看連一個七、八歲的孩子都知道這樣佔用共享單車是不對的。那為什麼有些大人卻隨意佔用，甚至破壞他們呢？我們不能因為這些東西而喪失底線。
共享物品的出現正是建立在國民素質的提高上。這也是共享公司對我們的一種信任。我們不能隨意的糟蹋它。
除了那些公益事業組織以外，基本所有公司和企業都是以盈利為主要目的。如果他們連年虧損，則會讓公司關閉，而我們再也不會有這樣的生活便利。
所以，制止這些不好的行為，不僅是共享公司獲利，其實說到底對自己也是有利的。
共享商品，不僅是給我們帶來了生活便利，還是一種信任，一種對我們誠信的一種信任；這更是一份考卷，一份對市民素質的考卷。
共享，是利還是弊？ 篇19
記敘文 ,931字隨著時代步伐的前近，共享的一些物品已然成了一些人日常生活中的必須品。只需拿起手機掃一掃，花去1元的低價，便能跨上單車，騎上一個多小時。那“共享”這個概念，至底對於當今社會的人們來說，是利大於弊？還是弊大於利？
舉個例子：早晨走出家門，便能看到公寓樓前三三兩兩停著的摩拜、ofo。走上大街，視線中出現了橙的、黃的、綠的、藍的……一大片一大片的色塊。有東倒西歪的、有井井有條的、有破損的、有嶄新的……一併衝擊著你的眼。一路上，“叮—叮—咔”的開鎖聲不絕於耳。公路上，也絕不缺各色飛馳的身影。方便了人們，節約了時間等，這些是利。但它卻在一定程度上破壞了一個城市的整潔環境。
先來談談利。“共享單車”毫無疑問，它為人們增添了更多的便利。在如今這樣一個“人手至少一部智慧手機”的資訊時代，只需下載一個軟體，輕輕一掃二維碼，就能用極低的價格使用單車。不僅如此，在你上學或上班時，隨手在身邊挑一輛共享單車，便能讓你不再苦於早起去擠公交、擠地鐵。對於學生來說，騎共享單車上學，可以得到更多的學習時間；對於上班族來說，騎共享單車，可以讓你免受遲到扣薪水之苦。何樂而不為呢？其次，共享單車不像私人單車，須小心地保管、鎖上，還要提心吊膽地擔心被偷。它只需一個極小的空間，輕拉下鎖釦，就不必擔擾任何偷車問題。
每個事物都有兩面性。接下來，我們來談談它的弊。
眾所周知，不少人會將原本為市民用的單車進行改裝，佔為己有，來滿足自己貪小便宜的心。也有部分會破壞單車，比如拆個坐墊，卸個把手，剪個插頭之類。他們也許是為了滿足自家的某些特殊需求，也許是不小心，等等等等。總之，這種種行為破壞了市民們對於單車的使用方便率。還有一些人可能由於種種原因、藉口，沒有將單車放於指定區域，或還沒把車擺放穩妥就匆匆離去，任由單車像多米諾骨牌一樣倒下去。再者，共享單車的廣泛普及，對自行車生產商也有了一定程度上的打擊。
對於上述的某些情況，我想問一下那些不遵守規章制度的人們：“共享，難道對等於可以不愛惜嗎？”不，一定不是如此。因為是公用，所以才要更加愛護才對。
一個事物雖無法做到絕對的有利或有害，但可以做到減少它所帶來的弊病。這，就需要所有公民提高素質，以及加強對於這方面的管理了。
共享，是種美德 篇20
國三作文 ,882字共享，是從古到今人們所推崇的一種美德。共享，不僅能促進人與人之間的關係，更能促進人與社會的關係。共享對社會的進步，對人們的溝通，交流起著巨大的作用。現如今的社會，共享單車，共享書店，共享籃球，共享酒店等等越來越多的共享資源。它們對我們每個人產生著密切的聯絡，同時也逐漸改變我們生活的理念。
共享時代對人們的好處，對國家的好處是很大的。共享對人們的好處是可以使人與人之間的往來更加密切，互相更加信任。在現在科技發達的時代，越來越多的人們不再溝通，交流，走在馬路上，每個地方都少不了手機的身影。電子產品就好似一個操控者，使我們對它越來越依賴。而共享時代就很好的解決了這個問題，讓我們之間多了一些交流，多了一些信任。
共享對於國家的好處是可以減少車輛的生產，減少使用不可再生資源，減少大氣汙染，使空氣變得更加的新鮮，使們的生存環境得到良好的改善。
一次親身的經驗使我對“共享”這個名詞有了一個新的理解。那一天是一個炎熱的夏天，我和我的母親出去遊玩，當我看到共享單車時，我便要求和媽媽一起騎單車去目的地，媽媽欣然答應了。正當媽媽在解鎖時，我四處望了望，便看到了一個同樣在解鎖的外國人，我看到他眉頭緊鎖，手裡拿著手機正在研究如何開鎖，他的臉早已被太晒得通紅。我正想過去幫他，就來了一個年輕的男人來幫助他。那個小夥子好像會說英語，他和那個外國人便愉快的交談了起來，雖然我聽不懂他們在說些什麼，但是看到他們越聊越開心，我的心情彷彿也變得愉快了呢！與此同時，媽媽也開好了鎖。我們騎著共享單車行駛在路上，我發現周圍有許多人和我們一樣，我看到這些畸形的人的臉上都掛滿了笑容，他們都在互相交流，互相幫助。
我看到這一幕後，心裡覺得“分享”使我們變得更加快樂，使我們變得更加有活力。我認為我們有時候應該放鬆一下，不應該整天忙於工作和學習，我們應該勞逸結合。
共享時代讓我覺得人們可以從中體會到分享的樂趣，體會到合作的快樂。共享時代可以使人與人之間的關係更加友好，使人與社會之間的關係更加密切。共享時代就像是一座橋，一座通往人心靈的橋樑。