世界最大的海峽
你知道世界上最大的海峽是什麼嗎?下面就讓小編帶大家認識一下世界上最大的海峽——莫三比克海峽。
莫三比克海峽的簡介
莫三比克海峽***MozambiqueChannel，葡萄牙語作CanaldeMocambique***是西印度洋的一條水道，是世界上最長的海峽，東為馬達加斯加島，西為莫三比克。葛摩群島***ComoroArchipelago***橫列海峽北端，印度礁和歐羅巴島位於海峽南口。
莫三比克海峽全長1670公里***一說1760公里***，呈東北斜向西南走向。海峽兩端寬中間窄，平均寬度為45 0公里，北端最寬處達到960公里，中部最窄處為386公里。峽內大部分水深在2000米以上，在北端與南端超過3000米，中部約2400米，最大深度超過3500米，深度僅次於德雷克海峽和巴士海峽。峽內海水錶面年平均溫度在20攝氏度以上，炎熱多雨，夏季時有因氣流交匯而產生的颶風
莫三比克海峽的歷史發展
早在10 世紀以前，阿拉伯人就經過莫三比克海峽，來到莫三比克地區建立據點，進行貿易。13世紀，海峽地區曾經建立過經濟、文化相當發達的馬卡蘭加帝國。明初鄭和下西洋也曾到過莫三比克海峽。由於重要的地理位置，莫三比克海峽歷來為殖民者所垂涎。從十六世紀起，葡萄牙、荷蘭、法國、英國先後染指該地區，之後，莫三比克和馬達加斯加淪為葡萄牙和法國的殖民地。為了擴大殖民利益，葡法兩國分別在莫三比克和馬達加斯加修建了大量港口，包括東岸馬達加斯加的馬任加、圖萊亞爾，西岸莫三比克的馬普托、莫三比克城、貝拉、克利馬內等。其中，莫三比克城更是有著悠久的歷史，作為地理大發現和新航路發現時期的古老港口，它曾經在海上交通史上起過重要的作用。從該港口出發，鐵路與非洲內陸的鐵路網相連線，可以橫貫非洲大陸南部，直抵安哥拉位於大西洋岸邊的港口。
莫三比克海峽的形成原因
據地質學家研究，約在1億多年以前，馬達加斯加島是和非洲大陸連在一起的。後來在東非地殼運動時發生斷裂並與非洲大陸分離，島的西部下沉，形成的巨大地塹海峽。才形成了這條又長又寬的海峽。
莫三比克海峽的氣候
海峽屬熱帶氣候，位於南印度洋副熱帶高壓脊和赤道低壓之間，受東南信風控制，並受北印度洋季風影響。南部,全年盛行東南信風,風力穩定，月平均風速在6米/秒以上。北部，12～2月,受北印度洋冬季季風影響，盛行東北風，月平均風速為5～6米/秒;3月和11月，風向多變,風力較小;但7～8月可達7～8米/秒。海峽終年少大風，6級***10.8～13.8米/秒***以上大風頻率不到10%,8級***17.2～20.7米/秒***大風頻率僅 1%。12～3月有熱帶氣旋過境，但為數甚少。 氣溫北高南低，2月分別為28C和27℃，8月為25℃和22℃。氣溫年較差南大***5℃以上***北小***不到4℃***。年降水量,北多南少。東北岸的馬任加為1553毫米，海峽南部的尤羅帕島為 553毫米。西岸的克利馬內為3000毫米，馬普托為750毫米。降水量1～2月最多，約佔全年總降水量的30%，8～11月最少。
莫三比克海峽的地質
海峽兩側陸架狹窄，陸坡陡峭。海底由戴維海嶺、莫三比克海盆、馬達加斯加邊緣臺地和葛摩海盆組成。戴維海嶺縱貫海峽中部。海嶺的西南面為莫三比克海盆，因有戴維海嶺的屏障，海盆北部沉積物較厚，南部則較淺。海峽底部的沉積物隨地形而不同。東西兩側陸架以沙為主,從陸架往外到2000米等深線處,以粉沙為主，中部2000米以上的深海主要為粉沙質粘土。
莫三比克海峽的自然資源
浮游植物的主要種類是矽藻，以努貝西島附近為最多。其次是甲藻和顆石藻，後者多分佈於海峽的南北兩端。浮游動物的生物量，7～9月一般不超過10毫升/米***以0～200米垂直網每平方米計算***，10～11月海峽中部和西北部為10～20毫升/米。主要種類有撓足類和端足類甲殼動物、磷蝦、有殼翼足類和腹足類軟體動物。底棲生物的生物量，北部多於南部，各為 15～20和 3～5克/米。莫三比克海峽全為遠洋性魚類漁場，東北部為近岸魚類漁場。金槍魚產量為印度洋最高產區之一。
在贊比西河口附近陸架上,表層沉積物含3%的重礦物,砂礦中含1.4%的低質鈦。馬達加斯加的西岸中部和西南近海還有磷鹽巖和石油。
莫三比克海峽的經濟地位
僅馬達加斯加在2007年外國入境遊客人數就達到344000人次，旅遊收入達2億歐元，創造直接就業崗位2000個，各種國家公園共接待遊客99萬人次。莫三比克海峽的經濟價值日益凸顯。
莫三比克海峽的交通要道
早在10 世紀以前，阿拉伯人就經過莫三比克海峽，來到莫三比克地區建立據點，進行貿易。莫三比克海峽是從南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯灣的石油有很大一部分要通過這裡運往歐洲、北美，成為世界上最繁忙的航道之一，戰略地位十分重要。特別是蘇伊士運河開鑿之前，它更是歐洲大陸經大西洋、好望角、印度洋到東方去的必經之路。蘇伊士運河開鑿，一些巨型油輪不能通過蘇伊士運河而需從該海峽通過，海峽的平均寬度有450公里，北端最寬處達960公里，最深點為3533米，僅次於德雷克海峽和巴士海峽。因為莫三比克海峽既寬又深，所以能通過巨型輪船。從波斯灣駛往西歐、南歐和北美的超級油輪，都是通過這條海峽，再經好望角駛往各地，因此它是南大西洋和印度洋之間的航運要道。
莫三比克海峽地處熱帶，莫三比克暖流處北向南流，終年炎熱多雨，海中多珊瑚礁。海峽北口中部的葛摩群島和西南岸的馬普托港***屬莫三比克***，都是船運的戰略的要地。