歷史上最大的船

　　船是當下社會必不可少的交通工具,很多人都對世界上最大的船到底多大感到好奇。下面小編整理了，希望對你有所幫助!

　　世界

　　1： 艾瑪·馬士基號

　　艾瑪·馬士基號是一艘由丹麥海運巨擘快桅集團***A. P. Moller-Maersk Group***所擁有的大型集裝箱船，也是一系列共八艘快桅E級集裝箱船***M?rsk E-class***中的一號船。

　　全長397米長。

　　艾瑪·馬士基號排水量170,974噸

　　擁有15,000TEU的載貨能力

　　由於世界船舶長度排名第一的超級油輪諾克·耐維斯號***Knock Nevis，船長458米***已於2010年在印度報廢拆解，使得397米長的艾瑪·馬士基號在3E級集裝箱船下水前同時也擁有航行中最長船隻的頭銜。

　　2：TI級超級油輪

　　TI級超級油輪是一個由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級，這四艘分別命名為TI非洲號、TI亞洲號、TI歐洲號與TI大洋洲號的油輪，在前代的船隻噸位霸主諾克·耐維斯號於2010年時報廢拆除後，就繼承了全世界最大船隻的頭銜。

　　這四艘油輪也是在原名“海上巨人號”的諾克·耐維斯號完工25年之後，人類首度建造屬於極大型原油輪***Ultra Large Crude Carrier, ULCC***等級的船隻。

　　3：忠僕號

　　忠僕號是一艘於1914年建造的郵輪，運作時被吉尼斯世界紀錄認可為最老的運作中郵輪，曾經被稱為“世界最大的海上書坊”。該船已於2010年正式退役，賣給新加坡商人後，易名為“MV Doulos Phos”。2013年9月拖往巴丹島進行改裝，新船東計劃在改裝後將船置於民丹島做為渡假旅館之用。

　　長度：130.35米

　　寬度：16.60米

　　船吃水深：5.54米

　　4：諾克·耐維斯號

　　諾克·耐維斯號是一艘曾屬於挪威籍、已經拆除的超大型原油運輸船等級之超級油輪，它曾是世界上最長的船隻與人工製造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的埃菲爾鐵塔還長;而其全載重量則高達657,019噸，是載重噸位的世界記錄保持者。

　　排水量 ：81879噸***空載***646642噸***滿載***

　　載重***淨噸DWT***：564,763噸***經重建後***

　　總註冊噸位***GT***：260,941噸

　　吃水：24.61米

　　舷寬：68.86米

　　船長：458米

　　航速：13

　　動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機，50,000匹***37,300千瓦***，轉速85 RPM

　　體積：658,362立方米

　　所有者： 董浩雲

　　5：信濃號航空母艦

　　信濃是日本海軍的航空母艦。最早以大和級戰列艦三號艦身分開始建造，日後被改造成航空母艦。他有著多項世界之最：日本海軍已建成航空母艦中最短命的，被潛艇擊沉的最大排水量軍艦。它也是美國海軍核動力航空母艦企業號登場前，全世界排水量最大的航空母艦。

　　6：日蝕號

　　日蝕號是德國Blohm + Voss造船廠建造的一艘豪華私人遊艇。所有者為俄羅斯富豪羅曼·阿布拉莫維奇。該遊艇號稱為目前世界第一大私人遊艇，耗資約3億4000萬歐元。除了具有豪華設施外，遊艇上還配備有雷達、導彈防禦系統、近距離武器識別系統等安保防禦設施，此外所有客房都安裝了防彈玻璃。

　　長度： 164 米

　　下水時間： 2009 年 6 月 12 日

　　製造方： 布洛姆-大眾

　　7：八爪魚號

　　八爪魚號是一隻超級巨型遊艇，現在的船主是保羅·艾倫，他是微軟創辦人之一。此遊艇是全球最大遊艇之一，長126米，頂層可以放兩架直升機以上，船邊附帶有一艘63呎長的小船，及一艘可乘八個人的潛艇，德國生產，成本價值2億美元。 八爪魚號在2007年5月5日曾經訪問香港。

　　長度： 126 米

　　所有者： 保羅·艾倫

　　8： 海洋綠洲號

　　海洋綠洲號屬於皇家加勒比國際遊輪，是目前為止全球最大、造價最高的郵輪，其級別屬綠洲級。 海洋綠洲號共耗資9億歐元，可容納5,400人，如果包括在房間內加床，最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。

　　長度： 362 米

　　重量： 100,000 噸

　　開工時間： 2007 年 11 月 12 日

　　下水時間： 2008 年 11 月 22 日

　　吃水量： 9.30 米

　　船寬： 65 米

　　製造地點： 芬蘭圖爾庫

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