桑塔納駕考定點停車技巧

　　科目二坡道定點停車難倒了一票考生，那麼有什麼訣竅可以快速通過坡道定點停車考試呢!下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　坡道定點停車和起步是定點停車和坡上起步兩個要點結合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準確定點。

　　***一***有手制動的車輛，起步時先拉緊手制動，左腳踩下離合器踏板，變速桿掛入低速擋，右腳徐徐踩下加速踏板，左腳同時緩緩放開離合器踏板，到發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開離合器踏板。要注意的是，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。最重要的是，要掌握好放鬆手制動的時機。若鬆得過早，會使車輛後溜;若鬆得過遲，會造成熄火。最佳時機是，當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為：音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。

　　***二***無手制動的車輛起步時，用右腳跟踩下制動踏板，左腳踩下離合器踏板，將變速桿掛入低速擋。然後，用右腳前掌徐徐踩下加速踏板，左腳同時緩緩放開離合器踏板，到發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，再迅速抬起右腳跟放開制動踏板，並再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開離合器踏板。這裡的關鍵在於右腳前掌與腳跟的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只能作為一種應急方法。手制動車輛如果手制動遇到故障，也可參照這一辦法在坡道上起步。理論分析：

　　坡起過程***第3步中***，主要要避免起步時向後溜車以及熄火。

　　***1***溜車的原因，就是在離合接觸點沒有抬夠***離合抬的偏低***，或者沒有給油***車本身怠速低，不夠帶動車輛起步***的情況下就鬆開手剎造成的。

　　***2***熄火的原因有兩個。一是出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時離合抬過了接觸點而手剎鬆晚了造成的。

　　科目二坡道定點停車對策及分析

　　***1***首先，坡起一定要給油。訓練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這麼冒險的。因為之所以不給油也能平穩起步，是因為該訓練車的“怠速”調的比別的車要高。所謂怠速，就是發動機不做功時保持運轉的最低轉速***專門問了下為什麼怠速是倦怠的怠，怠者，空轉，不幹活兒嘛.....***在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象，想不熄火就更加困難，因為發動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....***出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。

　　***2***其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。因為在給著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點，鬆手剎也不會溜車，車會較著勁不動。在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經半聯動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然，如果能將離合接觸點控制的很好***車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動***，此時加著油，鬆開手剎就走車，這是最好的。

　　***3***鑑於腳剎和手剎的作用是一樣的，練習的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然後保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習時可以用用，用來鍛鍊油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

　　***4***油離配合，指在操作順序上，先油門後離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火。