駕考科目二流程與技巧
科目二即是小路考，是實操考核，考生考前要了解好考試的具體流程和考試技巧，做好考試準備哦!下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!
駕考科目二流程
一、考生按指定時間到達考場，憑身份證進入侯考大廳侯考。
二、考場工作人員宣講考試要求、紀律、注意事項。
三、考生按順序刷身份證、進入待考區域。
四、考生按點名順序上考車視訊認證，核實身份。
五、按照考試要求和路線開始考試。
六、考生做完考試專案後，按照考試系統語音提示確定考試成績。
七、考試不合格的請將考車開回起點，按語音提示進行第二次考試***補考***。
八、考試合格的到簽字處，在考試成績單上簽字後離開考場。
科目二考試技巧
1. 倒庫
1*** 安、座、反、手
***安全帶，座椅，反光鏡，放手剎***
2*** 調車身位置
前一個人考完，車身位置可能不好，可以自己調一下。一是要把車調正，二是不要離庫太近或太遠。先往後倒，然後往前開，調整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3*** 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛
***很多人沒完全掛上，半路停車***
4*** 一碰就打，後期調整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。在這個點打滿方向，進庫會偏早，後期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點誤差，導致入庫晚了，連補救機會都沒有。從反光鏡看到右庫角了，車走的是圓弧，所以要能預感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角;當庫線離車身足夠近，打滿方向;不停看左右反光鏡，微調方向;入庫啦後車身與兩邊黃線都平行，回正方向。繼續微調方向，左打一下，右打一下，使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。
5*** 向左出庫
往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然後再回四分之一圈。這樣出庫的時候，會離庫比較遠;向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行後立即回正;繼續往前開，如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線，再停;
6*** 左倒庫
原理一樣，只不過左右倒庫，看的參考點不一樣。我左倒庫，看的是左窗上的窗花，就是一個三角形的塑料貼紙。
7*** 右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合格。
2. 障礙：四個專案依次考
1*** 安、座、反、手
***安全帶，座椅，反光鏡，放手剎***
2***按開始按鈕，打左燈!然後再起步
3***側方位
往前開，看好左邊地上的標誌線，作為參考，調整左右位置。車尾到達前面的隔離樁，停車;側方位比較簡單，不再贅述，而且每個教練教的不一樣;停好後，摘擋，等待，聽到“定位準確”的提示，打左燈!起步出庫。
4*** 半坡與定位：“貼，慢，等”
a*** 進入半坡區段，先往右線貼。
先左右調整，讓雨刷器節點與黃線內側重合;然後通過反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。
b***快到停車位置了，踩點離合，放慢速度!到位了，猛踩剎車;等待提示：“停車已到位”，不等提示就起步會掛掉的呦。起步，最保險的方法還是踩油門。鬆離合，車明顯抖了，***但是每個車不一樣，不能只憑感覺***，然後看到發動機轉速錶下降了一點點***說明半離合了***;鬆剎車，只要車不溜，就放心吧，穩住離合或略微鬆一點，然後輕踩油門;穩住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;下坡也要穩住離合。
5*** 直角彎：太簡單了……
貼外線有個技巧，雨刷器節點與右邊線內側重合即可。方向盤與轉角重合，打死。
6*** S曲線：“左鏡右刷，過渡中間”
向左轉，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;向右轉，車頭中間或者雨刷器節點，緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。進入曲線時，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然後沿線走;左轉變右轉時，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然後沿線走;出庫也要耐心，完全出庫了，再鬆口氣。等提示“恭喜你，順利通過考試”，然後踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。
科目二考試注意事項
1、對倒車鏡調整
調倒車鏡是考前的準備工作，這個大家都知道。可是，考試時還是有好多學員忘記或者忽略了調倒車鏡。
對倒車鏡要求比較高的專案有倒車入庫和側方停車，考試沒有要求讓大家調倒車鏡，但是如果你在準備的時候沒有注意看倒車鏡或者調倒車鏡，等你做倒車入庫或者側方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試專案跟盲人走夜路一樣危險!這都是學員平時練車時只注重練車，不注重調倒車鏡造成的。
2、離合器的控制
離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用，科目二考試要求並沒有說讓學員把離合器控制成什麼樣才算合格，但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。
離合器控制不好，對考試車不適應就容易造成起步熄火***會被扣分***，中途停車***直接不合格***;考試專案中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步，離合器鬆的或多或少都容易出現問題，或者熄火或者溜車，真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”，有的時候真真讓學員們摸不著頭腦，欲哭無淚啊!
另外，離合器控制不好對考試影響比較大的就是速度控制不住，請往下看。
3、心態的調整
考試心態絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態所影響。
這裡還是提倡學員在駕駛技術上多下功夫，勤學苦練，提高駕駛技術水平，這才是通過科目二考試的根本。因為技術練到家，自然就有信心;考試出現問題，說到底還是你有些考試專案掌握的不牢固，技術不到家，再加上緊張情緒推波助瀾，最終才造成考試失敗。
4、車速的控制
同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的。控制好車速，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎，可見，車速的控制對科目二考試有多麼的重要。
可怕的是有一部分人認識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才後悔晚矣!要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強調一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行!
對車速控制要求比較高的專案有倒車入庫和側方停車，因為這兩個專案難點都是倒車過程中出現的，如果您在倒車的過程中控制不好速度，你就不容易操作準點位，而且如果你車速過快在倒車中出現問題也將會沒有時間進行調整，更容易手忙腳亂而失敗。