深圳考駕照科目三流程

　　深圳的科目三考生們，科目三是最難的大路考，考試前要做好準備工作了解清楚到底考試專案有哪些，這樣才能充分備考哦!下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　一、上車準備：

　　從車輛副駕位置開始，副駕位置→車頭正中→主駕位置→車尾正中→副駕位置，逆時針繞車一週，當檢查到車頭正中和車尾正中時需要面對監控攝像站立2秒，確保監控裝置檢測到學員已經開始安全檢視。

　　二、科目三模擬夜間燈光考試的燈光使用場景

　　1、當聽到“夜間在沒有路燈照明條件不良條件下行駛”時開啟前照燈開關，並保持燈光處於近光狀態。

　　2、使用近光燈的語音，聽到“夜間與機動車會車”“夜間與非機動車會車”“夜間在窄橋與非機動車會車”“夜間近距離跟車行駛”都要使用近光燈，這幾句話的關鍵字是“會車、跟車”也就是隻要聽到語音裡有“會車或跟車”時都要變為近光燈。

　　3、使用遠近交替的語音，聽到“夜間通過沒有交通訊號燈的路口”“夜間通過窄橋、急彎、坡路”“夜間超越前方車輛”都要使用遠近交替燈光一次，這幾句話的關鍵字是“通過、超越”也就是隻要聽到語音裡有“通過或超越”時都要使用遠近光交替一次。

　　4、使用霧燈的語音，聽到“霧天行駛”要開啟霧燈和危險報警燈。

　　5、使用示廓燈的語音，聽到“夜間在道路上發生事故難以移動”要開啟示廓燈和危險報警燈。

　　三、科目三起步

　　聽到語音播報“請起步完成考試”時，掛一檔→開啟左轉向燈→觀察後視鏡→輕抬離合→車輛接觸到半聯動時鬆開剎車→輕向左帶動方向，完成起步，起步時要注意不要熄火，不要出現車輛有闖動現象。

　　四、變更車道

　　考場的系統不會有語音提示變更車道，考生只要在駕駛途中完成至少一次的變道就可以了，最好是在車輛較少時，沒有其他影響時去完成變道。

　　五、通過學校區域

　　當聽到“通過學校區域”時需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時間太久，車速降的太低就要進行減擋操作，只要有制動感應就可以。

　　六、通過公共汽車站

　　當聽到“通過公共汽車站”時需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時間太久，車速降的太低就要進行減擋操作，只要有制動感應就可以。

　　七、通過路口

　　當聽到“前方路口請直行”時需要減速慢行，車速超過35km/h時必須減速到35km/h以下，車速在35km/h以下的踩剎車就可以了，要注意踩剎車時要左右觀察。

　　八、擋位操作

　　1、各擋位的適用範圍：一擋0-20km/h、二擋10km/h-30km/h、三擋20km/h-40km/h。

　　2、加擋：一擋起步後提速提到15km/h後開始加到二擋，二擋提速到25km/h時加三擋，三擋提速到35km/h時加到四擋，加擋時車速過高或過低都會出現擋位與速度不匹配。

　　3、減擋：減三擋時車速要降到30km/h以下，20km/h以上，減二擋時車速要降到20km/h以下，10km/h以上，減一擋時車速要降到10km/h以下，減擋時車速過高或過低，都會出頓挫感或拖擋現象。

　　九、轉彎

　　1、左轉彎，聽到“前方路口請左轉”首先要進入道路左側的快車道，開啟左轉向燈，觀察後方是否有來車，擋位應該降到2擋以內，車速保持在20km/h以內，也可以接近路口時停車換為一擋轉彎，要確保訊號燈是綠燈時才能進行轉彎，左轉彎需要完成大轉彎的行駛軌跡，轉彎時要注意避讓相對方向的直行車先行。

　　2、右轉彎，聽到“前方路口請右轉”首先要進入道路右側的慢車道，開啟右轉向燈，觀察後視鏡看是否有來車或來人，擋位應該降到2擋以內，車速保持在 20km/h以內，也可以接近路口時停車換為一擋轉彎，右轉彎需要在道路右側完成小轉彎的行駛軌跡，轉彎時要注意避讓左側的直行車先行，注意避讓右側的非機動車與行人。

　　十、掉頭

　　聽到“前方請選擇合適地點掉頭”首先開啟左轉向燈，將車開到接近掉頭的區域，停車掛一檔，要觀察訊號燈，在有掉頭訊號燈的要等待掉頭訊號燈變為綠燈時在開始掉頭，在設有專用調頭區域的，在區域內完成掉頭，在沒有掉頭區域的，要在中心虛線處完成掉頭，掉頭時車輛不得碾壓中心實線和邊沿實線，相對方向有來車時要停車讓行，掉頭過去後進入慢車道既可。

　　十一、靠邊停車

　　聽到“請靠邊停車”這時很多學員的注意力就集中在怎麼去對好邊線，反而會造成靠邊停車的選擇位置有誤，首先應該開啟右轉向燈，觀察後視鏡，然後減速使車速降到10km/h左右時，放開剎車，利用剩餘的慣性去對好邊線與車的距離，靠邊停車要注意，有路口、橋樑、公共汽車站、公共設施的地點都是不能停車的，停車後拉好手剎，關閉轉向燈，擋位置於空擋位置。

　　科目三考試一把過技巧

　　1.打燈。科目三平時要多練習，把每一次練習都當做真正自己上路開車***其實也確實是自己上路開車***，一定要熟悉打燈-看鏡-回燈的動作。忘記打燈或者忘記關燈都會死的，多冤啊!所以一定要培養好習慣。

　　2.換擋。一定要記得離合要快踩慢放，而油門則相反，要慢踩快放。換擋時***無論加檔還是減檔***，都是先把速度加/減到相應值，然後迅速踩離合放油門掛檔，接著慢慢放開離合***前大半可以較快放，最後一點點要慢點放***，這樣車就不會撞動，執行平穩也是考核的終點和難點。

　　注：關於什麼速度掛什麼檔，可能教練教的會有些微差別，但總得來說10碼以下是一檔，10-20是二檔，20-30三檔，25-40四檔，40左右五檔。無論加減檔都要用餘光瞄一眼儀表盤，看看速度再操作。

　　3.看鏡。斑馬線、路口、紅綠燈、公交站、學校、變道、超車、轉彎時***暫時只想到這些***一定一定要看左右後視鏡!多看鏡不會錯的!但不要一直盯著鏡子，視線平時直視前方，看鏡迅速，擺頭幅度要大***看右鏡時可以看看考官比較保險***，可以多看幾次鏡，以免考官沒看到你看鏡了。很多人掛掉就是因為被判不看鏡，有不少是鏡但擺頭幅度不明顯，考官不覺得他們也掛掉!所以聰明點，擺頭幅度大點，多看幾次，以確保考官看到你看鏡了!

　　4.心態。最大的心得是要淡定!我就屬於心態不好型，所以科目二考了三次才過。但經過科目二以後我知道，我有實力可以過的，就是要淡定。其實考試時集中精力就沒心思緊張了。就當做是帶著考官兜兜風，這樣也就沒那麼緊張啦~再說，考官也不會那麼凶像教練一樣一直罵罵罵，其實沒那麼可怕嘛。***看來有個沒耐心的教練也不算壞事，罵就罵，練練心裡素質也不錯 ***

　　5.細節。科目三很多細節容易疏忽但是也非常重要，一不小心就會中招冤死。上車前一定要繞車一週，並現在車頭瞭望，安全後才開門上車。上車一定要關好車門!一定繫上安全帶!我會告訴你我後面有個男生就是因為車門沒關好掛掉的嘛!還有，掛檔的時候一定不要看檔位!不要以為你偷瞄就不會被發現。千萬不要抱僥倖心理。

　　6.最後也是最關鍵的：練練練!!!一定要多練!熟練才不容易犯迷糊!