汽車秋季的輪胎怎麼保養

  秋季來臨,正是外出旅遊的好時節,輪胎安全與否很重要哦。那麼,呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

  汽車秋季輪胎保養的方法

  汽車秋季輪胎保養的方法1、胎壓

  秋冬季室外氣溫低,受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低,若不適當地增加胎壓,不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但也不可過高,否則會大大降低輪胎與地面的摩擦,制動效能減弱。筆者推薦車主們車裡常備一個行動式的胎壓計,隔段時間就測量下胎壓,如果發現胎壓減少要及時檢查和補充胎壓。

  汽車秋季輪胎保養的方法2、輪胎中的異物要及時清理

  汽車在行駛過程中,行駛路面千差萬別,胎紋中不可避免地要夾雜碎石子等異物,這些石子如不及時清除,時間長了,其中有一部分會自己脫落,但有相當一部分會越來越“頑固”,卡在花紋中越陷越深,當輪胎磨損到一定程度後,這些小石子甚至會刺破胎體,導致輪胎漏氣甚至爆胎。

  汽車秋季輪胎保養的方法3、檢查輪胎外傷

  秋季輪胎的橡膠容易變硬,相對較脆,這時候它的摩擦係數會降低,而且也較易漏氣、扎胎。有些車主沒把輪胎當回事,出現“外傷”還在長時間行駛,這樣時間長了,傷口會逐漸擴大而導致爆胎。因此,換季的時候,一定要仔細檢查輪胎。

  汽車秋季輪胎保養的方法4、氣門嘴丟失要配齊

  氣門嘴帽雖小,但它可以阻止灰塵、細小沙礫進入氣門嘴內,而這些積累的灰塵和沙礫很可能頂動氣針,導致輪胎漏氣,所以,車主在檢查輪胎時要注意輪胎上的氣門嘴帽是否丟失,如果丟失就要儘早配齊。

  汽車秋季輪胎保養的方法5、後備箱中的備胎

  日常保養中或者長途出遊前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標誌線之前,要儘早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側壁較薄,高速行車容易發生爆胎。還有就是備胎在使用前要檢查胎壓是否符合廠商的標準值,再有,更換備胎後行駛速度不可超過80km/h。

  油品不能和備胎放在一起,許多車主習慣將沒用完的機油和備胎放一起,這樣是不對的,輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。這些油一旦沾到輪胎,會使輪胎髮生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油汙,要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。

  汽車秋季輪胎保養的方法6、其他需要注意的事情

  出遊之前還要對輪胎的花紋和損傷進行檢查,花紋主要看兩方面:輪胎花紋要保持合理的深度,不要超過磨損標誌;檢查花紋的磨損是不是均衡,如果有偏磨現象就要檢查輪胎的胎壓、減震還有進行四輪定位解決。除了花紋的檢查還要檢查輪胎有無刮蹭損傷,尤其是胎側的刮蹭損傷是需要引起我們足夠的重視,如果出現胎側刮嚴重刮蹭、鼓包等現象就要及時更換輪胎了。

  秋季秋遊保養輪胎的注意事項

  1 確保胎壓正常,標準胎壓在您的車上有清晰的標識,通常這個標牌在駕駛側的門上或門框上。那個數值是車廠設計的針對你的車型的最標準的胎壓值。

  2 爆胎的原因,胎壓過高,在高溫情況下由於空氣膨脹造成爆胎,其實行駛過程中如果胎壓過低,會引發輪胎的不正常扁曲,生熱,造成區域性鋼絲聯線損壞也是造成行駛中爆胎的一個原因。建議輪胎衝氮氣,由於氮氣的物理性質穩定,對於維護胎壓的穩定等方面的效果還是很明顯的,所以建議大家可以考慮充氮氣。

  3 輪胎花紋,也就是輪胎的磨損情況,我想要分兩個方面,一、就是輪胎花紋要保持合理的深度,來保證輪胎的操控效能,尤其是進入雨季後溼滑路面的排水操控效能,二、就是檢查花紋的磨損是不是均衡,可以延長輪胎壽命保證駕駛安全。

  4 輪胎的損傷,提醒大家要定期檢查有無刮蹭損傷,尤其是胎側的刮蹭損傷是需要引起我們足夠的重視,另外最近輪胎曝光的鼓包的問題,也是大家需要注意的,如果出現,建議你諮詢像輪庫這樣專門進行輪胎銷售檢測養護等汽車服務的可信賴的專業人員,刮蹭損傷或鼓包通常會作為一個應力集中點引發胎爆事故,所以這些輪胎的損傷要格外引起您的注意。

  日常有助於延長汽車輪胎壽命的方法

  一、做到隨時檢查胎壓的習慣。氣壓是延長輪胎壽命的關鍵——胎壓經常超出正常氣壓的20%,輪胎的壽命就會降低10%;若經常低於正常氣壓的30%,輪胎壽命則會減少52%。

  二、氣壓必須一致。輪胎氣壓是輪胎的生命,氣壓過低,胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。

  三、定期清除輪胎內異物的習慣。車輛在路上行駛時,經常會有一些石子擠進輪胎的花紋夾縫內。這些小石子如不及時清除,時間一長就會刺破輪胎,導致漏氣或爆胎。

  四、駕駛習慣符合科學要求。行駛在拱度較大的路面時,要儘量居中行駛,避免和減少汽車重心偏移,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。

  五、前後輪保持準確的定向。前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。

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