春運旅遊客運駕駛人交通安全保證書

眾所周知,駕駛員是道路交通系統的主導,大多數的交通事故均直接或間接地由駕駛員所引發,所以加強新駕駛員的能力訓練,尤其是新駕駛員的危險感知能力訓練,那麼你知道怎麼寫的嗎?下面是小編為你整理的，希望對你有用!

　　篇1

　　我通過參加單位組織的春運安全專題教育培訓學習，深刻認識到安全行車的重要性，增強了安全行車的責任意識，在今年的春執行車中，我保證做到：

　　一、出車前按規定做好對車輛例保檢查，及時領取《車輛例保檢查合格單》，確保車輛技術狀況符合要求，隨車攜帶車輛和駕駛人所需各種有效證件。

　　二、行駛中遵法守紀，不發生超速、超載、疲勞駕駛、酒後駕駛、高速公路違停上下客等交通違法行為。春運期間，若發現本人在行車過程中發生嚴重交通違法行為，本人願接受調離駕駛崗位或被辭退的處理。

　　三、若遇到霧、雪、冰凍等特殊天氣，服從單位的安全管理和排程安排。嚴格遵守公安、交通等行業主管部門對2015年春運安全工作要求，嚴格執行集團公司安全管理規定，確保行車安全。

　　四、按照規定及要求保證車載GPS監控和3G視訊監控裝置執行正常，服從單位管理，發現GPS監控裝置出現故障，要及時報告並立即修復，確保GPS監控裝置正常使用。

　　保證人：zhuna

　　日期：XX年XX月XX日

　　篇2

　　我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要幹好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維繫生存的基本技能，但要開好車就沒那麼容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

　　一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。

　　二、保證生產，遵章守法不違章。

　　三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處於良好狀態。

　　四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痺思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

　　五、保證不酒後開車，不開帶病車上路。

　　六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

　　七、保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

　　另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從排程指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。認真執行各項規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創一流。

　　牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養和安全行車的法律意識，從我做起、從現在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸菸打手機、依次排隊進出站、按規定使用燈光，為實現公司年度安全管理目標，構築“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。

　　最後，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監督。

　　保證人：zhuna

　　日期：XX年XX月XX日