駕駛如何保持直線行駛

　　汽車起步後，沿劃線中心作直線行駛。有人認為，直線行駛再簡單不過了，只要握穩轉向盤不動就行了。其實不然，直線行駛看似簡單但並不簡單。對於直線駕駛的技巧你又掌握了多少呢?以下是小編為你整理的如何保持直線行駛，希望能幫到你。

　　如何保持直線行駛

　　1直線行駛的目標選擇

　　初學駕駛員在訓練時，對前方路面的目測能力比較差，汽車方向容易行偏。行車當中，選擇路面或路邊某一特定物為參照物，根據參照物判斷車子是否直線行駛。

　　2直線行駛坐姿調整

　　要保持直線行駛，駕駛員必須看清前方道路情況，車速越高要求看得更遠。以便發現安全視野內的行人和車輛時立即採取措施。要根據行駛車速，及時調整行駛前方注視距離，車速越高，注視距離就要延長。注視方向與距離還與駕駛員的坐姿有關，駕駛員要適時調整自己的坐姿，養成正確坐姿的良好習慣。坐姿端正後，要根據行駛車速，及時調整注視方向。

　　3直線行駛位置的確定

　　直線行進時，要根據駕駛員座位中心與汽車縱向中心的距離來確定汽車前進的適當位置。座位中心距汽車縱向中心的距離應與汽車在行駛中座位中心與路面中心保持的距離一致。從而使汽車保持在道路中間行駛。

　　4直線行駛方向操縱與控制

　　汽車在道路行駛時，路面的不平會導致方向盤左右有輕微擺動;當路面不平發生偏移時，發現車行方向偏移時，應及時修正，切記大打方向。

　　科目三要如何保持直線行駛

　　眼看前方，尋找到參照物

　　行駛時可以找前方遠處一個點作為參照物，可以找車道中間的一個點，然後用引擎蓋中央線衝著這個點向前行駛，或者以筆直的車道分界線作為參考，然後對比車輛行駛軌跡與車道分界線是否平行，從而判斷車輛是否發生偏移。

　　速度越慢方向越容易出現偏差

　　在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的，這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性。所以應該保持合理速度勻速行駛。

　　微調方向盤

　　雖然在直線行駛過程中不能大幅度的轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛後才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右，這樣行駛較長距離後可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然後再將方向盤回正即可。

　　整個直線行駛專案行程大約控制在120米左右，時速一般控制在30至35左右就可以，也可以選擇適合自己的擋位完成這個專案，但無論用幾擋行駛都要使用與擋位相匹配的車速。學員對車輛行駛速度掌握不清楚扣10分，駕駛的車輛長時間壓著馬路車道分界線進行行駛，成績不合格。

　　開車如何正確的轉彎

　　1、街道或出入大門的轉彎

　　駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時，還要注意前輪外側和後輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

　　2、狹窄道路上的轉彎

　　駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

　　3、叉路口的轉彎

　　左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路中心，為後車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

　　4、濃霧、風沙天的轉彎

　　駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。

　　5、雨雪泥道上的轉彎

　　駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，並儘量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過後再前進;遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。

　　6、陡坡處的轉彎

　　臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加了危險性。

　　7、傍山險路上的轉彎

　　因此種路況地形複雜，視距較短、行進前方情況不明，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車訊號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便通過。