曲線行駛的技巧圖解

　　曲線行駛,要求車不能壓邊線,車不能停止。只要掌握了方法,曲線行駛是幾個必考專案中,較容易的一個,絕對不能在這一個專案中敗下陣來。下面小編就用圖文並茂的方式,來說明曲線行駛的方法技巧。

　　進入曲線前,儘量將車身調整在左右邊線的中央。剛進入曲線時,儘量將車身靠近右側邊線,因為第一彎道是向左拐。

　　當左前角與右側邊線重合時,向左打一圈方向。

　　打了一圈方向後,就保持車前角與右邊線重合,如果有偏離就通過方向盤來加以修正,修正方向盤的幅度在半圈內。

　　行駛至右轉彎道的接連處時,將方向回正。此時車身左前角和左側邊線將近重合,如下圖所示。

　　回正方向後,進行前行。當車右前角與左側邊線有500px的距離時,如下圖所示,向右打一圈方向。

　　採用與步驟3類似的方法,來對方向加以修正即可。在彎道要過完時,回正方向,駛出曲線。

　　還有一種通用方法。就是在步驟5那裡,將方向向右打一圈後,就通過觀察左右後視鏡來調整車前進方向。如果左側多就往左打方向,如果右側多就往右側打方向,到彎道結束時方向盤已經回正。

　　注意事項:全過程,都要保持低速行駛,這樣才更容易通過。

　　曲線行駛注意事項

　　1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。

　　2、轉動方向盤不能過快過急。

　　3、應儘可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。

　　4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。

　　5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。

　　輪差

　　1、內輪差，內側前後車輪的輪跡半徑差叫內輪差。

　　2、外輪差，外側前後車輪的輪跡半徑差叫外輪差。

　　注意：

　　輪差的大小與汽車的轉向角度的大小和軸距長短有關，轉向角度越大或軸距越長，內外輪差就越大，小型汽車的內輪差約0.8-0.9米，外輪差約0.7米，內輪差的大小同各車的轉向角大小和軸距長短有關，轉向角越大，內輪差越大，反之則小;軸距越長，內輪差亦越大，反之則小。