汽車車燈保養常識

　　隨著汽車製造技術和工藝的不斷提高，越來越多高科技含量的配置走進了我們的汽車生活。然而在享受科技便利的同時，這樣那樣的高階配置有時也會為生活帶來一些誤區和小麻煩。以下是小編為大家整理的關於汽車車燈的保養常識，供大家參考!

　　自適應大燈系統

　　自適應大燈系統是比較籠統的說法，主要配備在目前市場上的高階車型中。分為自動大燈和隨動轉向大燈兩種，自動大燈的工作原理是在車身的前檔，側面等位置設計了光亮感應原件，當外部亮度減低到一定範圍時，感光原件會將訊號傳遞至行車電腦，從而自動開啟大燈以保證行車安全，當亮度恢復到安全可視程度時，大燈會自動關閉。例如進入隧道時，大燈自動開啟，而走出隧道之後，大燈還會經過短時間的延時之後才會關閉。自動大燈在奧迪A4L,寶馬3系，八代雅閣等中高階車型上都有體現，駕駛者要注意自動大燈開啟的位置，以免誤操作造成，忘記開啟大燈而造成危險。

　　隨動轉向大燈的工作原理略為複雜，當夜間汽車在彎道上轉彎時，由於無法調節照明角度，常常會在彎道內側出現“盲區”,極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。隨動轉向大燈能夠不斷對大燈進行動態調節，保持與汽車的當前行駛方向一致，以確保駕駛員在任何時刻都擁有一般的可見度。隨動轉向大燈在凱美瑞，新天籟等中高階車型上有所體現。

　　自發光儀表盤

　　自發光儀表盤在近期的很多新車上都有設定，以奧迪為代表的豪華車，以卡羅拉為代表的經濟型家用車，甚至是踏入市場不久的自主品牌比亞迪F0,吉利熊貓這樣的微型代步車都設有清晰分明的自發光儀表，只要車子啟動，自發光儀表盤就會開啟，使駕駛者在夜間開啟車輛時就能清晰的看到車輛的各種資訊。由於城市道路的路燈較多，自發光儀表常會給駕駛者帶來大燈已開的錯覺。而在開啟大燈之後，自發光儀表盤的亮度會相應變暗，防止炫目。所以建議駕駛帶有自發光儀表盤車量的駕駛者，在夜間注意自己車輛的大燈開關和儀表盤，如果出現儀表盤過亮的情況，那就是在提示您忘記開啟大燈了。

　　遠光燈的正確使用

　　叮囑完大家“不要忘記開車燈”之後，還要囑咐司機朋友們不要“過度用燈”.夜間行車時，相信很多司機都有過同樣的經歷：被對面來車刺眼的燈光晃得看不清道路，造成危險。汽車交匯開遠光燈，強光直射司機的眼睛，形成區域性的“盲區”,極易釀成交通事故。這種視線受阻一般持續四五秒，而在高速行駛時一秒鐘的工夫都可能釀成車禍，在現實中，一些交通事故就是因為遠光燈所致。

　　汽車遠光燈一般適用於機動車夜間在沒有路燈或照明不良的道路，例如在光線較暗的國道或高速公路上行駛時使用，而在市區內由於照明良好，必須使用近光燈。在夜間駕駛過程中，需認清示寬燈，近光燈和遠光燈。一般夜間行車需開啟近光燈，而遇到特別黑暗路段或需要提示行人或前車時則需適當使用遠光燈。

　　日韓系車型的示寬燈，近光燈通常在方向盤後的調節杆上，通過旋動不同的檔位來調節，通常旋轉一檔為示寬燈，二檔為近光燈，開啟遠光燈，須在開啟近光的基礎上，將調節杆推向水平方向。歐系車的大燈開關設計在方向盤左側，中控臺一端，通過旋鈕調節。而自主品牌車型則多沿用日系車的大燈開關設計。