新車磨合期需要注意事項

　　新車都有一定的磨合期。最初的1000公里最為重要。而要整車達到穩定，一般要行駛到6000公里左右。以下是小編為大家整理的，供大家參考!

　　新車磨合期一般注意事項：

　　1. 控制發動機轉速。

　　儘量讓發動機工作在最佳工況的轉速下。大多數發動機在2000-3000之間為最佳。

　　轉速不能太高，以不超過設計最高轉速的70%為宜。轉速太高發動機磨損大，新車容易拉缸。

　　轉速也不能太低，低轉速低扭矩工作時，若車發抖，說明發動機不堪重負拖檔了，此時的爆燃對發動機曲軸的衝擊力極大，傷發動機。

　　有些人一味強調發動機轉速不要超過2000轉，是不合適的。

　　有些人強調車速不能超過80或者100，也沒有必要，只要發動機轉速在合適的範圍內就可以了。在高速公路上不超過限速以120的速度行駛，低於車輛設計最高時速的70%，也沒有問題。

　　2. 不急剎車。

　　新車的剎車盤、鼓也需要磨合一段時間後才能與卡鉗達到最佳配合，早期急剎車易使剎車部件受傷出現異常磨損甚至破損。

　　3.不過載。

　　不要超過額定載重量的80%，以保護懸掛系統。

　　4. 不長時間怠速。

　　怠速不是最佳工況，對發動機有害。長時間的怠速易積聚積碳，特別是節氣門更容易髒，使得油門髮卡。

　　5. 不急加油。

　　急加油不僅會造成汽油很大浪費，對手動檔車易產生拖檔，對自動檔車會使升檔延遲轉速過高。

　　6. 不拉高速。

　　磨合期的機油比較髒一些，在首保更換機油之前，不宜拉高速。

　　相關閱讀：新車磨合過程

　　汽車磨合一般是在新車完成裝配或大修後上路進行。用傳統的加工方式生產的汽車傳動零部件一定要進行磨合後才能正常使用。

　　汽車磨合過程一般分兩步：

　　1、對機加工過程，金屬摩擦表面產生波形及形狀進行磨合。

　　2、發動機、變速箱、金屬零部件的金屬摩擦表面進行粗糙度的磨合，使表面粗糙度達到一定值。

　　以上工作都是自動完成的。汽車磨合期的機油一般都有特殊的磨合、精磨合成分。

　　汽車磨合後金屬摩擦表面可達到：巴氏合金軸瓦Ra=0.1-0.02微米，鉛表銅軸瓦Ra=0.08-0.1微米。

　　汽車磨合期間應注意行使速度、負載、和換油時間。應嚴格按使用說明書規定執行。完成以上工作方可正常使用。