賣廢品畢業生的創業故事

　　你知道嗎，他僅僅靠著賣廢品就成為了創業達人，他是怎麼做到的?小編來為你分享他的故事——。

　　2007年，趙馥郁大學畢業後，以蹬三輪車開始，在成都市溫江區做了4年廢品回收生意，現在每年下來，可以掙個二三十萬，“具體數字沒算過，都買了裝置。”

　　在同齡創富者中，他顯得非常另類，比起那些在高新區裡一夜暴富或其它拿著高薪的同齡精英，他是名副其實的屌絲。

　　苦逼的大學生創業者

　　2012年8月14日凌晨5點30分，趙馥郁掙扎著床上爬了起來。揉了揉惺忪的睡眼，點燃一根菸，走到院子裡，啟動等待了一夜的大貨車，這輛車上裝著昨天已經打包好的廢鐵，他要把這一車廢鐵送到都江堰的一個鐵廠。這一切，對於他來說，已經輕車熟路。

　　2007年，趙馥郁從中南財經政法大學畢業。因為之前自學了設計，於是他把大學期間做家教掙來的錢和借來的資金拿來創業，做廣告設計。那段時間，他自己跑單、設計、聯絡印刷廠。第一個星期，他就做了武漢高校素材的檯曆，進賬七千元，之後，他把武漢所有高校的檯曆都做了。

　　開始的成功讓他有了更大的計劃，2008年，當很多企業都在金融危機陰影下壓縮非必要開支的時候，趙馥郁卻把業務擴大了，結果遭遇慘敗。“當時心太急，心子太大了，資金投入太多，攤子鋪大了，能力各方面又跟不上……”對於這次失利，趙馥郁不願多說。眼看著投入廣告設計的錢打了水漂，他回到成都。

　　貨車在凌晨昏黃的路燈下駛向都江堰的鐵廠，趙馥郁掌著方向盤，在香菸繚繞中陷入了回憶。

　　從武漢回到成都後，趙馥郁曾到很多地方上班，中國航天集團下轄的研究所、地產公司的總裁助理、證券公司……每份工作他做的時間都不長，他說：“一般這些工作給的工資也會太高，一個月幾千塊錢，房價這麼高，而且弟弟妹妹還要上學，靠工資完全看不到希望。”

　　趙馥郁出生在資中配龍鎮一個村子，家裡有三個孩子，祖上是教書先生，到了他父親這一輩，家境貧寒，父親在農村裡收廢品，供他和弟弟妹妹上學，而他作為家中的長子，從小便似乎有意識地要負起家裡的擔子，“我想讓這個家更加和睦，更加溫馨，更有凝聚力。”小時候，他便跟著他的父親收廢品、磨刀。在高中的最後一年，他整個暑假都在配龍鎮周圍的幾個鄉鎮磨刀，湊夠了當時的學費。所以轉行並不意外。

　　“逼上梁山”賣廢品

　　馥郁正式做了決定：不再上班，不再給人打工，要自己創業。其時，他身上只有4000元。而且，儘管父親就收廢品，但家裡所有的人都反對他的決定：辛辛苦苦養出一個大學生，怎麼能畢業後去收廢品呢?而且是走街串巷，流動收購。

　　趙馥郁笑了笑：“他們都反對，但我還是做了，我是一個想到了就要去做的人，沒人勸得住。”

　　從小，他就是這樣。

　　他父親記得一件事情，“趙馥郁從小膽子就大，10多歲的時候就在配龍鎮擺攤收古董，收了拿到成都來賣，那個時候他還從來沒來過成都，賺了100多塊錢，安全地坐車回來了。”

　　“膽子大”這個特點一直伴隨著他，他畢業的時候，一沒關係、二沒背景、三沒資金、四沒技術，有的只是上大學欠下的助學貸款和第一次創業時欠下的債務。趙馥郁思來想去，最終選了收購廢品這個生意。在他看來，創業專案的選擇，當然需要看自己有什麼核心資源，而他最大的資源，就是不怕苦、不怕累、不怕丟臉、不怕沒面子，而收廢品這一行啟動資金相對來說比較少，也不用太多的技術含量。

　　一開始，趙馥郁在溫江長安橋附近租了一個鋪面，蹬著三輪到社群和附近一些工廠收購廢品，收回來後，找貨車拉去賣。一來二去，趙馥郁發現自己並沒有賺到錢，2009年初，趙馥郁只賺了1萬多。趙馥郁分析：“司機可能從中摳了油水吧，他們收了運費，還會在價格和斤兩上給我少報。”

　　為了解決這個問題，這一年，趙馥郁自考了B照，貸款5萬元，買了輛標示載重0。99噸的小貨車，開始自己拉貨。

　　財富轉機

　　2009年，為了尋找穩定的貨源，趙馥郁拿著自己的畢業證，找到溫江當地的一些超市和工廠，告訴他們自己是個收廢品的大學生，希望能幫他們處理廢棄物，趙馥郁並沒有怎麼思考過被拒絕的問題，他覺得，有些事情其實並不是那麼難，而只在於你有沒有邁開步子去跑、去爭取。這次的結果出乎意料的順利，趙馥郁說：“他們我的證書，看我這個人戴個眼鏡，斯斯文文，也不像騙子。把這個機會給了我。“

　　另一方面，他還開始擺攤收零散的貨源，僱傭了幾個員工，把收到的廢品分門別類，而他自己去尋找下游的買家，廢鐵賣給鐵廠，廢紙賣給紙廠。精彩內容源自中國創業網

　　第一次賣廢鐵時，趙馥郁花了很長時間，那個時候，他只知道都江堰有個鐵廠，具體位置不清楚，只有邊開車邊問。趙馥郁的一位同齡人對此很感慨，一般80後做這種事情前，都是先聯絡好再行動，而趙馥郁卻是直接上門，由於跑得勤，自然銷貨的地方就多了。

　　每次交貨後，趙馥郁就打個電話回店裡，告知員工當天的價格，並要求他們按廠價收購囤積廢品，等漲價的時候交給工廠。這一來，他開出的價格相對於其它地方高一些，收荒匠也更願意到他這裡交貨。同時，他在收荒的地方擺放了足夠的水，來交貨的收荒匠可以隨意免費取用，趙馥郁很注重拉攏和這些人的感情，“平時煙也常發，跟他們吹吹牛，他們有生意也願意介紹給我。”

　　有了超市和工廠的穩定貨源，再加上收荒匠給他帶來的生意，趙馥郁的生意慢慢好了起來，但他的勞動強度也越來越大，要把收到的廢品分門別類打包裝車，每天早上6點左右起床拉貨，晚上往往要到忙著打包第二天要運出去的廢品，等到忙完，大多都在晚上10點左右了。

　　2009年，趙馥郁的廢品生意賺了10來萬，他用這些錢還清了上學時的助學貸款和創業時的債務，供弟弟和妹妹上學。這個時候，他相中了公平鎮的一個3000平米的院子，想租過來，擴大業務。那個院子已經荒蕪多年，長滿了雜草，沒有人知道院子的業主是誰。

　　為此，他用盡渾身解數，網上查資料，四處打聽，但始終無法找到業主的***。後來，他找到了一個受託照看這個院子的老人，這個老人每個月會來院子兩三次，並不容易碰到。起初老人並不願意透露業主資訊，因為自己每年照看院子，能拿幾千塊錢，如果被別人租了下來，恐怕失業。於是趙馥郁承諾：租下院子後每年給老人5000元。這才找到了業主的***，以6萬每年的價格租下了院子。

　　這一年，趙馥郁還花了20多萬購置裝置：一輛標示載重1。99噸的大貨車，一臺液壓的切割機，一臺液壓打包機。

　　遭遇潛規則

　　為了盡力節約成本，趙馥郁想盡了各種辦法，也不得不像其它搞運輸的人那樣，出現超載、改裝車輛等等問題。

　　8月14日，送完貨後，趙馥郁開著空車回溫江路上被交警攔了下來，“警官，啥事?”交警看他的駕照和車，沒發現異常，揮手讓他離去。趙馥郁坐進駕駛室，有些慶幸，“這次運氣還不錯。”

　　趙馥郁說：“我的車門改裝過，還好沒被發現，被發現500塊錢就沒了。”這意外的插曲也勾起了他對地方交警的回憶：“我每個月都會被***，最少幾百，有時幾千。”

　　不久前，趙馥郁開車成都東面的一個城市，被交警攔下，***500，臨走時，當地的交警告訴他，把***單據帶在身上，三個月之內不會再***。

　　“每個地方的行情不一樣，有些區縣，***200，可以保三天平安，有些地方逮到一次罰一百。司機還不敢跟多說，多說一句，馬上把駕照拿起走了，去交警隊辦理。”

　　趙馥郁自稱曾被郫縣的交警攔下來兩次，一次超載30%以下，***1000，一次超載30%以上，***1800。按照這樣的***額度，跑一車的利潤基本上就沒了。趙馥郁說：“也沒法，自己確實違規了，只要不把利潤給我罰完，我覺得都還好。”

　　也許有人會問，把車輛核准載重數量弄高一點，不違規不就行了嗎?趙馥郁說：“去交警隊上戶的時候，即便你想上大噸位也不會給你上，這就為以後的***埋下伏筆。當然，大多司機有點僥倖心理，我也有，標示的噸位小一點，車船稅就少一點。這是個怪圈。”

　　說話間，趙馥郁已經開車回到了倉庫。進門方向的右手邊牆上，掛著他的營業執照，“去年辦的，開始辦不下來，後來出去買了個信封，裝了五千，放在桌子上，馬上就說可以辦下來，還把名字都給我想好了，鴻發之類的，我沒用他們的名字，店名用了我爸的名字。”

　　未來目標：轉行搞農業

　　趙馥郁走到了液壓打包機前，從散發著酸味的易拉罐堆裡挑挑揀揀，並教育著自己打員工，“這個是鋁，不要跟鐵混到一起，這樣子搞是要虧本的哦。”剛剛拖走了一車貨的倉庫空空蕩蕩，塑料、廢紙、廢鐵並不太多。不時有收荒匠拉著廢品來交貨。