職工工作鑑定報告

　　要樹立正確的價值觀、人生觀、培養高尚的職業道德，是做好工作的基礎。那麼你要怎麼去寫呢?下面由本小編精心整理的，希望可以幫到你哦!

　　篇一

　　兩個月前的今天我榮幸的加入**公司成為公司人力資源中心招聘規劃師中的一名員工，現在實習期馬上就到過了，在這段時間裡，我努力工作，虛心學習，對公司有了比較詳細的理解，對工作也得心應手，下面是實習階段的自我鑑定。

　　第一是熟悉公司各個崗位，入職後的第一項工作目標是瞭解公司組織架構、熟悉各個待招聘崗位的基本要求、以及公司內部的招聘流程等。通過一週的工作，我已對上述問題有了大致的瞭解，開始獨立工作。

　　第二是各中心招聘需求彙總及意見徵詢。由於公司的在編人員接近飽和，為了有效的調節剩餘人員編制，我在張總的扶持下，完成了各中心的招聘需求彙總及分析。並在後續的工作中，有效的控制了人員編制。

　　第三是《人員編制表》的分解和動態更新，根據入職、離職、人事調動及晉升的最新動態，調整《人員編制表》，並於每月5日前上報集團。另外，根據人員盤點的需求，又對報表進行了設計和分解，重新制定了以管線為單位的人員明細，給各項人員統計工作提供了便捷的參考。

　　第四是建立了招聘系統分析臺帳。很多人都會帶著錯誤的觀念去審視招聘工作，他們往往會以招人時間的長短去衡量招聘工作的效率。其實，招聘工作有著50%以上的浮動因素，這些因素涉及到社會政治、人才市場、行業動態、以及重大節氣等諸多方面，其中，任何一項因素的波動，都會直接影響到招聘的效果，簡歷數量稀少、中段人才隱匿等問題就是最快、最直接的體現。建立招聘系統分析臺帳，可以全面的瞭解日常招聘動態，通過其中的彙總分析表，更能直觀的分析招聘效率。從而，體現出真正的工作價值和勞動成果。目前，這套系統臺帳經過多次了調整之後，已經正式的投入使用。

　　第五是起草《大學生培養操作規程》文稿，秉承公司優秀的企業文化，把人才作為企業發展的一大戰略。我司制定了《大學生培養操作規程》，並以挑選及培育下一代業務骨幹為目標，為大學生提供一條良好的發展途徑，協助他們深入企業文化、掌握公司業務的多方面知識及技能，逐步培養出一批會做生意的優秀青年人才，為實現“七個三甲、三個第一”的戰略發展目標奠定堅實的基礎。目前，這套規程的已經初具雛形，有待後續進一步完善。

　　第六是日常人員招聘，入職以來，我完成了2名協保司機、2名出納、1名土建工程師、1名工程管理工程師、1名土建稽核師、1名工程資料員以及多名實習生的招聘任務。完成的後續工作有：妥善安排新員工入職體檢、oa通報、試用期情況跟進等等。

　　第七是行政工作協助配合張總完成了多項行政工作，如管理費用預算、採購費用核價、全員營銷活動的車輛安排等等。

　　總的來說，這兩個月的工作對我是非常有幫組的，是我融入公司的橋樑，是進入公司的第一步，在以後的工作中我一定再接再厲，爭取做一名對公司有用的優秀員工。

　　篇二

　　近幾年，我市的公交行業發展迅速。漫步城市街頭，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風貌的跳動音符，在承載著文明與歡快的同時，也著實為生活在這座城市裡的人們送去了絲絲的暖意和幸福。出門就有公交車可乘，方便、快捷，而且服務好.這樣的共同感受可以說是飽含著公交xx名員工不盡的努力與付出。

　　“安全第一”讓乘客倍感踏實。我始終把安全工作放在第一位，堅持做到警鐘長鳴，常抓不懈。在公交,年年都要層層簽訂安全生產責任書。開展了法人代表安全生產承諾制活動，加強了安管隊伍建設，配齊了安管人員，構建了三級安全管理網路。與此同時，嚴把司機使用關，推行新司機儲備制度和上崗前培訓制度;堅持車輛日常安全檢查，做到制度化、常態化，以此保證良好車況;加強行車糾章，開展“營造安全氛圍，杜絕行車違章”專項整治活動，以此減少事故的發生。在此基礎上，於全公司範圍內經常組織全員安全培訓，系統學習安全生產法律法規，強化安全意識。在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設場站文明上帶頭;在踐行服務文明上帶頭。落實五好承諾：快捷準點、運營間隔好;整潔舒適，車容站貌好;文明禮讓、行車安全好;乘客滿意、文明服務好;服務暢通、方便出行好。以創造文明、和諧的乘車環境.

　　優質服務為乘客帶來舒心,我們堅持“服務為根、效益為本、持續創新、追求完美”的核心價值觀,致力為乘客提供溫馨、舒適、滿意的車廂服務。工作中處處以身作則,以我的示範表率,團結引領我的同事,充分發揮優質服務種子隊員的作用。為全面提升公汽服務質量、塑造公汽優質服務品牌貢獻自己最大的力量!

　　篇三

　　在我部耐心的指引和公司的大力支援下，本人於年度基本有效地完成了公司交予的工作任務，同時在這過程裡本人接觸和學習了不少東西，並應用於工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果。現就本年度重要工作鑑定以下：

　　一、樣板製作

　　樣板製作數量為793臺比去年增長了20.3%，但外觀質量問題仍然沒有從根本上解決，沒有達到較好的效果，樣品奪單的成功率較低。

　　樣板物料的短缺雖然不是樣板製作的重要障礙，卻是本年樣品沒有完成次數佔樣品單總次數15.6%的主要因素。

　　樣品用料和生產定單用料時有不一致，這問題仍然未杜絕。

　　封樣管理還是一個漏洞，沒有一個有效的措施去控制封樣的流失是本年度樣板事項的重大不足。

　　二、日常生產質量的協調

　　在日常生產車間的質量控制雖然做了大量的工作，但仍出了不少問題，使得本年度客戶投訴達到了21次之多。

　　新客戶，新工藝的要求與車間溝通做得良好的配合。

　　在與採購部溝通合作的過程雖然還比較順利，但很被動，採購資訊來源不夠，造成沒有物價競爭力。

　　三、客戶投訴的解決與回覆

　　在今年隨著出貨量的增長和質量要求的加嚴後，客戶投訴的次數達到21次比****年減少2次。其中西施之問題是本年度最大的質量問題，其他雖大雖小的問題都能有效去解決與回覆了客人。但本人在解決這些問題過程中直接體現了以下幾點：溝通方法還不夠科學，跟蹤問題的力度不夠;公司有關部門的配合程度還不夠，時常被拖遲時間。

　　四、協助新產品的開發和產品及客觀效能測試。

　　在協助新產品開發的跟蹤及測試，本人及工程部的人員幾乎都能按時完成技術部交予的工程。

　　由於沒有正確標準的技術指導書及裝置的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。

　　觀上****年度的工作情況，展望新的一年，本人力爭2010年度做好以下之工作計劃：

　　一、樣品工作有效及時地完成率要達90%，產品檢測與標準一致的準確率達98%。

　　二、1-5月份請技術部協助完成一套標準的檢驗技術指書。

　　三、力爭4月中旬完成對所有鍋類內線長度的規範和縮短標準化。

　　四、加強質量的力度，同時大力從材料方面去挖掘降低成本。

　　
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