科目二倒車考試難點分析

　　對於場地考試中最難的倒車入庫與側方停車，教練們都在進行教學方法上的摸索，一些教練也已拿出了相應的對策，但大部分教練都對自己的獨門祕籍諱莫如深，不願公開。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　1：沒有掛杆作參考，倒車沒準頭

　　在取消掛杆作為參照物後，讓原有的倒車入庫角度***準頭***不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標杆直觀和準確，對於這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車入庫時的準頭。

　　後視鏡和門把手做參照

　　沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛杆，我們可以利用後視鏡、後保險槓以及車輛門把手等與標線的對比關係，找到較好的參照倒車角度。

　　2：半離合控制車輛，中途禁停車

　　之前的樁考***即倒杆***，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在，新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。

　　把握彎直道的離合輕重

　　目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體專案前，學員應該先花大量時間練習半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺 離合點控制車速。

　　甚至通過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細微變化***彎道踩得較淺、直道踩得深***。熟悉半離合後就能很好地控制 車速，之後通過考試的難度就會低很多。

　　科目二難點評分標準：樁考***倒車入庫***

　　1、不按規定路線、順序行駛，不合格;

　　2、碰擦樁杆，不合格;

　　3、車身出線，不合格;

　　4、移庫不入，不合格。

　　科目二難點評分標準：坡道定點停車和起步

　　1、車輛停止後，汽車前保險槓或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後超出50釐米，不合格;

　　2、車輛停止後，汽車前保險槓或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後不超出50釐米，扣20分;

　　3、車輛停止後，車身距離路邊緣線30釐米以上，扣20分。

　　科目二難點評分標準：側方停車

　　1、車輛在入庫停止後，車身出線，不合格;

　　2、碰擦樁杆，不合格;

　　3、行駛中輪胎觸軋車道邊線，扣10分。

　　科目二難點評分標準：曲線行駛

　　1、車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。

　　科目二難點評分標準：直角轉彎

　　1、車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線，不合格;

　　2、車輪軋道路邊緣線，每次扣20分;

　　3、藉助倒車完成，每次扣10分。