如何安全駕駛安全駕駛竅門
隨著路上車輛的增加，各類交通事故也頻頻發生，那麼我們怎樣才能夠保證安全駕駛呢?跟著小編一起來看看吧。
安全駕駛竅門
竅門1：前車變道
在高速或者普通道路，會經常遇到這種情況：前車突然變道。絕大多數人第一反應是，喜出望外，因為跟車跟得太久，一直沒找到機會超車，難得前車主動讓出車道。新手司機的第一反應是馬上行動，踩下油門踏板，加速超車。老手司機則不是，第一反應會是，打燈跟隨變線。
前車突然變道不會無緣無故，更多情況是，前方有緊急情況或障礙物，必須躲讓。前車看得見，跟在後面的你不一定看得見，加速超車的後果是，直接撞上障礙物。所以，必須提高警惕，看見前車突然變道，別高興太早，非但不能加速，還得帶一腳剎車，然後打燈變道。
竅門2：前車剎車
任何道路，跟車必須保持安全距離，雨霧天氣裡，距離還得進一步加大。追尾事故中，一般都是後車的責任，因此，保持安全距離尤為重要。高速路上，緊盯前車還不夠，還得看到前面兩到三輛車，發現剎車燈亮起，自己要剎車響笛看鏡變道，這也給後車做好剎車準備。
許多連環大碰撞事故，往往頭兩三輛車剎住，後面車卻剎不住。所以，高速路面急剎的同時，不要忘記往後面和兩側看一眼：判斷後車沒有減速跡象，要立即開啟“雙閃”提示。
竅門3：前車停車
高速行使時，會遇見前車速度突然降至極低，甚至停下。大部分人下意識反應是，加速從旁邊超越，新手和老手均是如此。這個習慣要不得，前車突然停車，同樣有原因，可能前方有事故，也可能前方有人過馬路;當然也有可能是前車的車主要停車辦事，駕駛員會隨時開門下車。
不管何種情況，後車都應該看清情況，再做決定：前方若有人過馬路，那麼就耐心停下來一起等待;如是前車停車辦事，那也要降低速度，時刻觀察前車左側門，緩慢從左側通過。
竅門4：突遇障礙物
馬路上時刻有突發事情發生，某些時候，不得不面對必須躲避障礙物的情形，障礙物可以是龐大的貨車，也可以是前車丟下來的小小易拉罐，還可以是突然爆胎失控的轎車。面對此種情形，手忙腳亂，不知方向盤該往哪裡打，這是許多新手和部分老手易犯的錯誤。
正確應對方法是，保持冷靜，用最簡潔動作完成規避，做到這一點的前提是，事先對周圍車輛動態有清晰把握，知道往哪個方向躲避是最安全。新手和老手的明顯區別是，新手只掌握前車動態，老手除了前車，還掌握旁車和後車的位置和速度。
竅門5：不拿黃燈當綠燈
啟用黃燈目的是告知車輛：該剎車了!但更多時候，黃燈功能被曲解為：該加速了。老司機看見黃燈會減速停車，不管黃燈時間有多長;闖黃燈通常為拿駕照2-4年的準新手，他們剛好處於自信心無限膨脹的時候，自認為能搶在黃燈前通過;而時常會出現：黃燈亮起時，待通行方向的行人、車輛已“蠢蠢欲動”，心急的已經算好提前走，邁出腳步，結果很可能是兩方都 “加速”而撞在一起。
竅門6：合理使用遠光燈
夜間行車，只要看燈具的使用情況，便能大致判斷司機的文明交通程度。在城市道路，一般都有路燈，夜間行車時配合汽車近光燈已經能夠讓駕駛員看清前方、旁邊的路況，但有的駕駛員卻為了讓自己觀察更“清楚”，一直開著遠光燈行駛，殊不知，遠光燈讓對方車輛駕駛員很難受，甚至造成炫目，從而帶來安全隱患。因此，在有路燈照明和在會車時，切記不用遠光燈。
竅門7：一定牢記車讓人
行駛時，會經常遇到路人和自行車在路邊等候，可能是要橫穿馬路，有時只有一個，有時是一群，正確做法是，減速、停車，讓他們優先通過。
安全駕駛注意事項
一、堵車或等紅燈時候別跟的太近
在 路上開車的時候發現很多司機都有一個習慣-跟車特別近，這在早晚高峰的時候非常明顯，每個人都著急回家，恨不得後車的前保險槓都與前車的後保險槓之間只有 一張紙的厚度。當我問一些朋友為什麼要這麼離著這麼近?他們大多數會回答：怕別人加塞，所以跟車特別近。
他們說的的確有一定道理，現在的沒素質的司機確實很多，甭管什麼路面他都要亂加塞，跟車近確實能減少被加塞的可能，但如果前車突然發生交通事故或者車輛 故障不動了，你跟車太近都沒有辦法併線換車道繼續走。因此在堵車或者等紅燈的情況下別跟車太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障不能行走 時，自己也被夾在中間。這麼做還能防止後邊的車追你尾時能有一個距離緩衝避免撞倒前車，因為在國內的法律裡，多車追尾後車大多數為前車修車。
剛才說了大家跟車近的原因是怕被加塞，這裡分享一個我自己的經驗。為了防止別人加塞，你可以 在可能有加塞來車一側，多留半個車身。比在左轉道排隊，經常有車從直行道過來加塞，這時候你可以儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左掰輪留出餘地，之後再跟前車，這樣想加塞的車很難得逞。如果在左轉線向直行線加塞的車同樣也是這個操作，這時你只要用左輪儘可能靠近你所在直行線的左邊線開就可以 了。
二、前車突然給你“讓路”不一定是好事兒。
在一些鄉村道路上往往都是雙向單車道，開車有時候不得不跟著大貨車，而它們“身材高大”擺在前面讓我們前方的駕駛視線受到很嚴重的影響，這時候如果旁邊車道允許的話我們一般都會超過它，但如果旁邊道路不允許，則是特別希望它馬上從我們眼前消失。
請大家記住，如果前面的大貨車真的突然併線給你“讓路”絕對沒好事，您可別覺得它是看你跟著 費勁讓你先過。這時候你可千萬別冒失的超車，反而應該是馬上松油預備剎車，觀察兩側及後備鏡，判斷出如果要併線往哪邊並。之所以這麼做可能是前方道路有情況，要不就是有事故要不就是路面問題，大貨車“身材高大”站得高看得遠，大貨車司機會及時發現前面的情況並尋找解決辦法，而我們跟在後面的車視線不好因此如果盲目的用大貨車“讓”出來的路可能有危險。
在山路行駛時也不要忙不超車，因為山路路況複雜，輕易超車很容易和物件車道的車發生碰撞。
三、視線還清楚的時候我們也得開燈
現 在正值夏季天黑的晚，晚上7點多的時候天還亮著，不開燈還能看清路面。但如果真的是這時，我們就要考慮開車燈了，特別是當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的 時候，即使天還亮也是該開燈的時候了，這可不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你。因為你看不清楚後面的車的時候別的司機同樣也也看不清楚你，這樣做是提示別的司機你的位置提高你的駕駛安全。
另外，在白天下雨的時候我們同樣也要開車燈，下雨的時候視線不好這是常識，雖然白天下雨，你在車內可能能看清楚前方路況，但不能保證別的司機同樣也能看清你的位置!這時候你開燈也是為了提示周圍車輛你的位置，避免因視線不清造成的追尾事故。
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