關於精選六篇車間工作心得體會範文

　　今天小編為大家整理的守於精選六篇車間工作心得體會範文，希望能對大家有所幫助，下面就讓我們一起來看一下吧。

　　車間工作心得體會一：

　　時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關係。

　　一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下:

　　1、提高自身綜合素質，經過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及經過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;

　　2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;

　　3、進取配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;

　　4、至於日常的工作態度，本人自認為尚屬能夠，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合汙。

　　5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低雖然pe人員僅有2人，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節儉輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。

　　二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向:

　　1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了必須的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;

　　2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

　　3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，並且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。

　　4、對於工作心態及紀律，因一車間僅有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。

　　三、結論:

　　隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，必須努力開啟一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。

　　車間工作心得體會二：

　　回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:

　　1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

　　在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，異常是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的進取性，在勞資部門和生產科的進取支援下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

　　2、嚴把質量關

　　1.車間在生產過程中各班組對自我的產品負有主人翁的職責感，

　　對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

　　2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

　　3.在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。

　　4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，詩司從未出現並且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間期間正處於公司放年休假，對全車間所使用全部裝置以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

　　3、安全生產

　　年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

　　2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。經過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

　　3.經過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。

　　4、學習、提高

　　車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自我的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

　　5、發揚成績找差距

　　1.公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及進取性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度，要麼就用時間來磨合完成。

　　車間工作心得體會三：

　　氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風把我們帶進了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現將六月份工作總結如下:

　　一、工作方面

　　本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，併兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點能夠肯定:清盤機清理的烤盤要比風吹得要乾淨的多。只是要供應上班組用盤，清盤區就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風吹盤。

　　月初在工具發放出現了兩次爭執事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風翠更換，不願意把模具扔地上，第二天為了擀麵杖，五班員工薛婷把擀麵杖扔在衛生員面前。事件發生以後，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱盲具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的擀麵杖，就不會因為挑工具而引發的不愉快的事情。事後厂部快速的購買了模具和擀麵杖。工具管理員做到心中有數，公平分配就不會再發生此類事件。

　　二、全員活動

　　6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業精神禮貌建設，厂部組織一場別開生面的文體競賽活動。

　　剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現場，提高了現場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。午時進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇鬥豔現場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛生班的三句半和質檢部的手語舞蹈並列獲得團體冠軍，個人節目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎。活動完滿結束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現了各部門的團隊合作精神。

　　三、本月問題

　　月底老員工因為工資待遇問題出現了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，並要做一回應，從這起事件以後，要經常和員工做到有效溝通，及時瞭解員工的心境動態，把事情處理在萌芽狀態，否則給公司造成損失，更給公司聲譽帶來影響。

　　當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態消極的要團結教育，也對這起事件中表現優秀的員工進行獎勵，讓其進取心態灑遍周圍，帶動所有員工進取向上為公司作出應有的貢獻!

　　四、下月計劃

　　1幹好自我的本職工作，做好車間的5s管理。

　　2嚴格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自我的不足之處。

　　3每一天資訊提醒，做好企業文化的延續和傳承。

　　4進取配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。

　　車間工作心得體會四：

　　安全是個系統工程，採礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態度進行日常的安全工作管理。

　　首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到十分重要的作用，所以車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓，並結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，並作了相應考核。分配到崗位後，確定了安全職責人，監管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對於人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規程的執行情景，發現問題及時教育、糾正，並嚴厲查處違章、違規行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業人員的查處，一旦發現就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查詢身邊的安全隱患、進取組隊參加礦舉辦的安全徵文和知識競賽活動等。經過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防範意識。

　　車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉變為“我要安全”，提高員工自覺抵制“三違”現象的思想意識。經過經常性的學習，員工的工作職責和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產職責書，並與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產職責書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全職責。明確職責事故對職責人的處理，降低事故職責人的薪金考核，並闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據實際情景對不合實際的操作規程進行更新。

　　其次還要加強對井下各作業場所和各種裝置及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據生產實際，及時制定安全防範方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現場的隱患進行排查，發現隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協調安排處理。在安排生產的同時佈置安全工作，對易發生安全隱患的地段和重大施工專案實行專人管理、專人監測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業現場組織、指揮、協調工作，預防安全事故的發生。

　　車間針對現有裝置使用年限長，鏽蝕嚴重的情景，車間按照公司裝置管理要求，嚴格對車間裝置進行管理，建立建全裝置臺帳，落實職責人，重點裝置實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養，發現裝置故障及時排除，並做好相關檢查、維修記錄。生產再緊，也要調整時間對裝置進行維護修理，確保裝置工作情景良好能夠安全執行。重點裝置捲揚機、主扇風機關係到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保裝置處於安全正常工作狀態。

　　爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個十分重要的環節，並將加強爆破器材的運輸和現場使用管理放在重要位置來抓。

　　總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節、不漠視、不盲目、時刻堅持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自我和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。

　　車間工作心得體會五：

　　伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我毛司明年會更好。

　　XX年生產車間全體員工齊心合力，克服了生產裝置和生產環境種種不利因素，在其他部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標。

　　這一年來我們有得也有失，經歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過後總結經驗都使我們的管理控制水平更進一步。再此從生產管理角度出發總結以下幾個方面工作:

　　一、安全管理

　　每月定時召開生產安委會，根據月度情景對當月安全工作進行總結並佈置下月安全工作計劃;要求各製造部，班前講安全，班中查安全，班後評安全;進一步加強班組安全職責制的落實，設立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓考核，細化修訂各崗安全操作規程;強化安全基礎工作，加強各崗安全教育培訓，完善新員工入職三級教育培訓資料，加強對現場安全工作落實情景的監督管理，加強崗位技術基本操作培訓，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產檢查，進取整改事故隱患，加強事故職責追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產月”各項活動，嚴格執行公司有關的獎懲規定;及時與公司領導溝通安全情景，有問題及時進行彙報，防止事件擴大。

　　二、質量控制

　　受兩步法生產工藝、裝置本身制約以及現場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強，上半年造成大膜外觀質量缺陷較多魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等成為影響當前產品質量的關鍵。經過摸索對生產線進行了一些列的調整後以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。

　　1.魚眼問題在上半年表現依舊突出，上半年其產生原因主要在於岳陽母粒、岳陽原料質量不穩定，導致大面積的小魚眼產生;切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質量影響較大;回收料新增量過多，極易出大魚眼;為此生產部加強了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據生產實際情景將停車清理造粒系統，控制在一週清理一次，減少開停車次數，並要求內檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術部繼續優化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴格控制回收料的新增量，密切關注岳陽原料、母粒的對質量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發現問題及時停用。還有就是對不一樣原料進行不一樣工藝優化，對擠出機工藝優化後效果明顯現場分切從每車都剝到此刻偶爾出現剝掉現象。

　　2.上半年生產線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現場清理、調整不到位造成;生產部對此組織了平整度調整討論會議多次併成立平整度課題小組，要求各部總控應及時與分切溝通，發現問題及時調整;重點做好模脣清理工作強調清理質量，將人為原因降到最低，以上工作落實後下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產生無電暈點一個原因，生產部7月份後自行對牽引壓輥及各導輥的速比進行調整後無點暈點現象徹底消失。

　　3.橫紋、未拉伸問題，經過年初的環境改造及添置新的除溼裝置，今年的橫紋現象得到了有效控制，如何在高溼季節降低現場溼度，已成為控制橫紋現象的關鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模脣清理後期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經過調整mdo縱拉比，未拉伸現象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經過對鏈條溫度及風箱改造後未拉伸現象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。

　　4.油汙、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各製造在模脣清理過程中對tdo、冷卻區的清理重視不夠、清理不徹底，生產部7月份後對各製造部對清模脣時人員分工職責進行了劃分，明確職責，保證了清理質量，檢修後經過對接油盒多次改善和與裝置部溝通對生產線注油控制後此現象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統帶出老化降解料或上料系統進入異物所致，經過將換料時間調整與清模脣同步，減少換料頻次，提高破碎質量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產生。11月份突然出現斷面顏色色差現象著實得給生產部帶來了很多麻煩，生產部組織召開了專題會議重點分析了色差現象的產生原因並找到了相應的對應措施，現已能有效的控制色差的出現，對此生產部根據分析原因已出臺了相關的規定並對其進行專項考核。

　　從以上問題能夠看出德州東鴻在產品質量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高溼季節對連續性、質量影響較大。在今後的工作中生產部將圍繞“質量第一”的管理思路做好以下幾點工作:1、質量意識的加強應是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班後會對員工進行質量意識灌輸是一項長期的培訓方式。2、加強總控、分切班長、分切主操等關鍵崗位的質量意識培訓工作，提高自身業務技術水平。3、加強整個生產線流程的監控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監督，確保整個生產流程的良好執行。4、加大質量考核力度，建立質量激勵機制實施專項獎勵制度，充分調動員工的進取性，真正做到全員參與質量管理，從而進一步提高質量意識。5、提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產部、製造部都要有專人蔘加，並且做到發現問題及時反饋通報並根據情景對現場進行調整;6、加強與市場部、技術部的資訊交流，及時瞭解市場資訊，以客戶的需求為指導嚴格按照最新內控標準定級，並及時對現場的生產作出調整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術培訓、組織相關的課題小組，並制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產品質量。

　　三、生產控制與現場管理

　　作為兩步法生產線，要想完成全年產量目標，重點就是提高產品收率，發揮其速度快產能高的潛在優勢，經過今年對調mdo縱拉比、tdo定型區風管等工藝調整、裝置改造，大家對兩步法的生產工藝、現場控制、裝置工況認識逐漸加深;由於客戶的需求生產12、10微米特種產品時，進取的對工藝進行有效地調整並取得了豐富的生產經驗;全年一二線在確保產品質量、生產連續性的情景下，以實現線速度168mmin平穩執行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產量的完成供給了有力保證;但我們發現產量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產品的質量還存在很多問題，生產線控制中的問題也很多。受產品外觀質量及產品厚度制約一二線清模脣週期短，模脣清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產部會對以上問題採取專項考核制度，提高員工對以上問題的關注程度，每月進行相對應的工藝調整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標完成供給好的條件。

　　車間的現場管理主要就是生產過程控制，今年工作中由於操作失誤過程控制中出現跑邊、撕邊、原料加料、回夾、環境溫溼度控制、車間風壓控制等現象頻發直接影響生產時間高達分鐘，對此生產部明年會加大力度對現場控制工作進行監督考核。對人員的培訓工作不會只片面理論培訓，加強現場操作培訓提高員工的操作本事和崗位職責培訓是明年的工作重點，僅有員工的職責感和操作本事提高了才能夠有效地使過程控制問題減少提高生產效率。高溫高溼季節是生產過程控制關鍵季節生產部在今年對車間進行改造後環境溫溼度控制比去年有著明顯提高，對環境溫溼度控制中總結的經驗比較豐富了，這使明年的高溫高溼季節控制有著良好的鋪墊，生產部有信心在明年的高溫高溼季節能夠很好的控制車間的溫溼度保證產品質量及生產連續性。還有明年的重點工作就是逐步完善修訂《生產部二次考核方案》《現場控制要求》《員工績效考核辦法》，加強對造粒、上料崗的物料管理，規範原料領用、使用、退庫流程，加大對機頭料、落地料、黑點料、外賣料的現場控制與考核力度。完善修訂《清膜脣管理規定》加強清膜脣過程控制，統一規範清膜脣操作方法，確立各區域清理負責人，杜絕二次清理現象，保證清膜脣質量。去年經常出現打空料停車、大膜無

　　電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產損失，加強各崗的巡檢，增加對關鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質量將是生產部一項長期的工作。

　　儘管生產工作總產量在XX年創歷史最高，但產品成本、生產效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產部工作還要圍繞著提高效率，降低產品成本、加強員工職責感培訓等進行工作。

　　1、對電暈電擊進行加寬改造，生產線大膜寬度此刻收為4230mm，由於電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那麼生產線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。

　　2、機頭料控制，11年外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對生產成本影響十分大。12年工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作本事方面進行，經過11年11月和12月份的經驗造粒機頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內全年機頭料外賣超過8噸。生產線機頭料控制在長期停機時擠料必須經過急冷滾不能出現料塊，對出現料塊現象進行嚴厲處罰。並對生產線機頭料分揀進行優化，徹底解決生產線機頭料現行。經過以上措施明年外賣機頭料目標控制在15噸以內是完全能夠到達的。

　　a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質量提高回添後生產成本也會大幅度降低。經過11月份對工藝的調整及a1級回收料控制11月生產不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內，全年可節儉50多噸回收料的外賣浪費，經過上兩個月控制說明a1級料質量是完全能夠控制的，那麼全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產部12年會將a1及原料作為一項重要的考核專案納入到二次考核方案中進行實施。

　　4、生產線有效利用率執行的高低，主要就在於生產線員工的操作本事及素質好壞。為了打造一支能夠有持久戰鬥力的隊伍，生產部會持之以恆的抓員工的培訓工作，每年、每月、沒周都會進行對現場員工的培訓，利用生產線存在的問題召開分析會議將現場存在的問題讓大家心中明瞭，出現問題後能夠及時解決減少誤操作的機率。每月對生產班組內的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進行良性競爭，讓每位員工心裡都有著幹勁，有了這樣的一支隊伍生產誤操作少了，大家的幹勁上去了生產線有效執行就能夠大大的提高。

　　12年的目標對我們來說是艱鉅的，如何才能完成目標是生產部工作的重點。那麼僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務。有了計劃就有了行動的方向和目標;有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據;有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產部除每年制訂生產經營和目標方針外，還會按季、月、日、時制定生產作業計劃，質量、成本控制計劃，裝置檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮鬥目標，能把各個生產環節互相銜接協調起來構成完整的生產系統，僅有這樣才能更好的完成生產任務。

　　新的一年已經開始，我想經過以上的總結與明年工作方向生產部會帶領全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!

　　車間工作心得體會六：

　　XX車間一月份生產工作總結範文

　　1、一月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由於車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

　　2、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管託。現此情景已經解決。

　　3、出現質返損比較大的原因還有外管髒的現象，主要是由於處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經處理完畢。

　　4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由於前道工序結尾機不一樣於手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

　　5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，加工件能夠儘快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需儘快解決。

　　6、車間出此刻封口工序的過程損是由於遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家採用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在執行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，研究裝置未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。

　　7、清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝後，效果不明顯。還有安裝的車輪執行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一隻斷裂的情景。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

　　8、工藝效能方面，1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將繼續努力。

　　9、連鍍生產線除錯完畢後，我們將按現有的工藝思路調整一套效能優良的工藝引數。

　　10、下一步，我們要進行人員整合，在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

　　11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今後我們將繼續加強。