配送部年終總結精選範文
對一段時間的工作進行總結是為了肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作。下面是小編給大家帶來的年終總結範文，歡迎大家閱讀參考，我們一起來看看吧!
配送部年終總結一
轉眼間半年過去了，回顧這半年來的工作，在公司領導的正確領導下，全體員工的大力支援和積極配合下，面臨新一輪的藥品招投標工作，我公司對新招標的 1496個品規，積極聯絡、主動洽談，爭取簽訂更多的品種數，以滿足醫療機構的申購需求，提高倉儲率、配送率，落實“三統一”的配送政策。現將上半年的主要工作情況總結如下：
一、 主要工作
一由質管部部牽頭，辦公室配合定期組織人員開展質量
教育、培訓和考核工作，持證上崗率100%。
二嚴格審查上下游資質，做到不從無證照途徑購進藥品;與上下游購銷合同簽訂率100%。
三加強質量管理，入庫驗收，嚴把質量關，對在庫品種養護得當，出庫複核，實行電子監管碼掃碼工作，保證藥品進存銷各環節的質量。
二、配送情況
一醫療機構配送數
我公司執行藥品“三統一”的公立醫療機構為82家，其中：三甲醫院1家，二級醫療機構4家，社群衛生服務站11家，鄉鎮衛生院5家，村衛生室61家。醫療機構三方合同簽訂率100%;計劃申購率95%以上;規定目錄使用率95%以上;配送率85%，回款率98%。
二中標品種數
20xx年新籤新標品種，基本藥物112種，二級品種65種。我公司總品種數：基本藥物中標品種數為356種，採購總金額為5570萬，倉儲率為88%;二級中標品種數 為284種，採購總金額為5600萬，倉儲率為21%;中標品種上半年採購總金額11170萬元。
二、 存在問題：
一個別醫療機構拖欠回款及延遲迴款事宜。
二個別中標企業對近效期藥品和破損藥品不予處理，這對我們的配送工作帶來了諸多不便。
三個別中標企業不及時更換法人委託書。
20xx年6月7日
配送部年終總結二
配送中心20xx年度工作總結
一、20xx年配送中心工作業績彙報
1、配送工作量：20xx年1月至11月，配送中心包裝配送蔬菜類農產品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農產品約6萬斤，合計總配送量878萬斤。至今有固定配送網點共68家，其中超市專櫃44家、加盟店12家、自營店2家、酒店客戶8家、機關食堂1家、企業食堂1家。
2、人工成本方面：1月至11月，配送中心總花費人工成本176.7萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，佔比16.6%，;包裝人工成本95萬元，佔比53.8%;搬運人工成本52.3萬，佔比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時3月到達0.319元/斤，最低時11月達到0.133元/斤。詳情見附件《20xx年配送中心人工成本總結報表》。
二、20xx年配送中心工作進展情況彙報
1、20xx年12月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領導的指導下以及相關部門的協助，從新佈局配送中心，低溫操作間1間，預冷裝置1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機械1部。 2、1月至2月，由於年關將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，並且還需配合公司完成菜心節蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻穀的晾晒的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結構表》，迅速招工，通過績效考核激勵，全體員工全力以赴，通過長時間加班，高效率工作，並且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關。
3、3月至4月，配送中心調整完善《配送管理人員崗位責任制》，分工明確，責任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什麼，該承擔那些責任，不但會安排自己的工作，還要安排並帶動自己下屬高效率工作。由於3月平潭農場人員緊缺，配送中心臨時成立了15至30人的生產小組，到平潭農場協助生產，收菜工作一個月左右。
4、5月至7月，配送中心再次規劃收菜區、包裝區、配菜區，並開設多一個出貨區的大門，配送開始執行5s管理，要求各區域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產品、包裝材料、工具、機械按要求分割槽擺放，並在各個區域製作顯眼的標識。每日下班前對配送車間進行全面的清潔，整理。
5、8月至11月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進了農產品包裝配送流程。並按公司要求，部門管理人員每週要求集中開一次例會，對上週的工作情況進行總結，並協商去找解決、改進的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之後的均攤成本控制目標在0.15元/斤以下，並在之後在管理崗位中裁減了2名稽核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作範圍內。工人方面，每日給包裝工、搬運工制定每日包裝蔬菜數量任務，不達標者不但得不到獎金，還會受到相應的罰款，相對，超標完成包裝任務的超出部分，給予更高的績效獎勵。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵，成本控制雖然在8月至10月未能按照0.15元/斤達標，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，並在11月以0.133元/斤的均攤成本超額完成了當初擬訂的目標。
三、20xx年配送中心工作方法及配送流程管理總結
1、員工績效管理方面
在20xx年7月左右，整治配送中心時，張總在開例會時，曾經說過一句話：“公司的60%的收入來源於深圳區，各區不管好壞，我只看資料說話”。從這句話中我們總結到一種更好的管理方式，資料管理。以前管理方式，一但出現問題，只是單純的改變操作方式，並沒有考慮到為此而造成的成本資料增加。後勤人員是花錢的，獎金就應該與成本掛鉤，由於企業的利潤最大化來源於成本控制，所以我們現在採取的管理方式是：“操作方式”與“成本資料”雙管齊下相互結合的管理方式。
因此我們針對配送的績效管理，又從新做了一次調整。
a、 設定每天最低績效數量的要求“電網”：
就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求!把每一份工作崗位都設立電網，碰到電網就受處罰或被淘汰!
包裝工設定了包裝績效數量最低要求500斤/人，超出部分以每100斤1.5元給予獎勵，不足500斤的無績效獎，低於500斤且排名最後三名的,就觸動電網必須扣除當天績效獎1-3元。
b、設定月績效“排行榜”：
每個月針對末位員工進行一次排行榜，前八位分別給予120-50元獎勵，後三名且未 達到標準數量的分別扣除10元、20元、30元。
c、資料透明化、對比化管理：
配送中心員工個人績效，實行的是：天天公佈、天天對照、天天得比。
天天公佈---每天都把績效公佈在光榮榜上。績效數量越高排名就越前，榮譽感就越強，績效
獎勵金額就越多。
天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進步，才會有動力。
天天得比---透明績效可以使員工之間形成一個相互對比，相互競爭。讓員工明白：效率就是
一條“黃金路”，衝到排名榜越靠前，收穫的“金子”就越多。有光榮榜的名，又有績效獎金的利，名利雙收。效率自然就高。
d、搬運實行包工包崗制：
管理給員工的承諾：個人利益必須與公司利益對接，你能給我省多少個人工，我就能給你相應比率的績效獎勵，有付出必有收穫。比如：10個人的活你5個人能做完，我們就加入2個人的人工成本到績效獎金內。公司節約了成本，個人的收益才能高。
e、實行員工淘汰制
“會耕田的牛多犁地，會哭的孩子多餵奶”的年代早己被淘汰在歷史的長江裡了。 配送中心現實行績效考核原則是：“會耕田的牛多犁地就多喂草，不會耕田的牛就讓他自然淘汰到屠宰廠，”。執行的口號是“看誰落後”。配送中心每半月統計員工績效排名，做工滿3個月的正式員工，在之後半月排名中，如果連續3個週期都在倒數5名之內，配送中心將無條件勸退該員工自動離職。
f、對配送管理人員進行工作施壓，有壓力才有動力。
配送會議明確“0.15元/斤”的目標後，要求配送管理人員在完成自己的崗位任務後，還必須積極參與到指定的其它配送環節的工作，各小組互相幫忙，以“精、準、快”的配送理念展開配送中心各項工作。
此績效調整後所產生的效益
1、包裝工方面，工作效率較快的優秀包裝工為了爭取更高的獎金，以及擔心其它包裝工超越自己的績效，工作態度變得更加積極，工作效率更快。效率較慢的包裝工，為了不“落後”，不被“淘汰”，採取“笨鳥先飛”，每天下午主動到崗加班爭取更多的績效數量，並不用任何加班費。 8月至11月期間，包裝工的平均包裝量為：7月542斤;8月591斤，同比7月增長9% ;9月679斤，同比8月增長15% ;10月770斤，同比9月增長13% ;11月988斤，同比10月增長28% 。實現了包裝效率每月都大幅增長。
2、搬運工方面，採取承包責任制後，還制定了保底包裝菜任務，超額完成的包裝任務還有對應的績效獎金。搬運工不但要做搬運的活還要參與包裝的活，這樣減少了無謂的搬運加班費用，並且還讓搬運工為了得到更多的獎金，能積極主動的搶活做。搬運工從7月之前25人減少至11月17人。搬運成本從7月之前的5.4萬元降至11月的4萬元。並且搬運工作量增加了20% 左右 。
3、管理人員方面，通過任務分工的合理安排，保證各管理人員各盡其能，各盡所職。將工作量少的管理人員勸退或調離其他崗位，讓有能力的人保質保量的幹兩人的活。配送管理成本從7月之前2.9萬降至11月的2.5萬。
2、蔬菜包裝、配送、保鮮流程方面
去年年底，配送中心參考iso的管理模式，擬訂了《四季綠如藍農產品配送、保鮮流程》，並在之後逐步執行，期間大力監管農場採收流程，保證蔬菜從採收到進冷庫的週期在一小時之類，並蓋溼麻包保證蔬菜水分不流失。包裝方面重新設計了新款opp袋，引進了蔬菜保鮮袋，真空包裝機等，讓各類農產品的精品包裝更加美觀。
3、包裝材料以及週轉物控制方面
a、包裝材料方面，嚴格按照要求執行領用登記管理辦法，要求包裝主管每月必須對所有的包裝物進行盤點，以及用量核算，保證包裝材料無浪費情況。
b、週轉籮筐，嚴格持續執行去年擬訂的〈籮筐週轉管理制度〉，保證每一個籮筐在週轉過程中有登記，有盤點，並落實到對應的銷售門店、送貨司機、配送管理員、農場場長責任處罰制度，誰丟失一個籮筐處罰款20元/個。配送中心每一個髒籮筐有專人負責清洗。同比去年與前年的籮筐採購資料，20xx年採購籮筐8000個，金額約25萬元;20xx年採購籮筐6000個，金額約20萬元;20xx年採購籮筐20xx個，金額約7萬元;籮筐成本上與去年比較為公司節省13萬元。
4、對生產、配送、銷售之間的協調管理
配送中心分為3大組，收菜組、包裝組、配菜組;收菜組管理人員必須每日在蔬菜入庫後，與各農場場長電話溝通當日蔬菜採收質量問題，如何解決。配菜組負責每日與各農場調配蔬菜採收計劃，並將其資料彙總，然後在與各區經理以電話或郵件形式一起整理第二天的銷售訂貨量，並將當日發生的配送、包裝問題反饋配送組。配送組接到問題反饋後，及時針對對口負責人協調解決。
5、關於“農”對“超、企、校、酒店”對接工作。
a、20xx年4月，銷售與配送各經理到東莞參加了由農業局與家樂福總部組織的“農超對接”工作的培訓會議，並在之後本公司與家樂福展開了“農超對接”的相關銷售活動，取得了滿意的銷售成績。由於政府與公司高度重視“農超對接”發展前景。銷售部與配送中心相
關人員對“農超對接”活動進行了全面的總結與反思，最終決定20xx年發展新銷售模式，不但要做“農超對接”還需開展“農企對接”、“農校對接”，將計劃開展酒店、機關單位、學校、企業配菜業務。
b、有了“四季綠如藍”品牌的知名度，配送中心結合公司的生產模式以及配送模式與各潛在客戶展開業務聯絡，在從“試著合作”到“穩定合作”。截止11月此類業務客戶有惠州賓館、鑫元大酒店、深圳茗蘭酒店、四季漁歌、小隱山莊、惠元三寶等8家酒店客戶。機關單位有惠陽區政府迎賓館，檢察院食堂、惠城區經信局、市發改局、區農業局等單位，主要以配送禮品菜類為主，企業方面有大亞彎核電，主要以禮品蔬菜為主。20xx年此類客戶銷售金額約20萬元。
四、配送中心工作不足之處及需要改進方面總結
1、安全管理不足，本年配送中心出現工傷事件3次，累計經濟損失約2萬元左右。主要發生事故為搬運工扭傷、跌傷;上下班車禍、以及包裝工被刀劃傷等事故，以後配送中心要重抓安全生產，以防範於未然。每週配送例會強調工人注意安全，並在配送流程中避免危險作業。
2、蔬菜包裝、配送流程的“精、準、快”做的不足，配送中心還有充分的改進餘地。
3、不夠融入公司，與公司各部門溝通工作做得不足。
4、機械化操作太少。
5、農產品深加工技術太弱。
6、配送、包裝的創新意識不夠，採取的新包裝配送方式偏少。
7、績效管理方式還不夠完善，需要進一步改進。
五、20xx年工作計劃
1、擬訂與執行更完善的〈配送中心績效管理辦法〉，讓有能力的人更強，每個人每一天都在進步。
2、以“創新、務實、”的工作作風，“精、準、快”的工作目標，全力完成20xx年每日的農產品配送任務。
3、採取多元化管理，及時適應以及配合生產部、銷售部的工作，力爭做為前線銷售部的優質“供應商”。
4、引進更科學，更高效的機械包裝裝置、搬運裝置。
5、研究更利於農產品保鮮、美觀的包裝方式。
6、加大力度擴充套件配送直銷業務，讓配送中心變成一個盈利部門。
7、大力向員工灌輸“四季綠企業文化”“食品安全理念”。
8、加強對生產、配送、銷售的協調管理工作，讓產銷更科學的結合，產生更高的利益。
配送部年終總結三
鄉捲菸配送年終報告伴隨著網路建設的不斷深入,怒江菸草實施了電話訂貨,網上配貨,電子結算、現代物流的現代流通體系.
一、分管轄區的基本情況
xx年5月擔任##鄉客戶經理,管轄的片區從與福貢縣交界的臘咱村,一直到與茨開鎮接壤的月各村,人口總量近6000人,共有持證零售戶16戶.該轄區山區比例大,貧困人口多,貧困面大,貧困程度深,沒有主要的支柱經濟來源,是完完全全的農村市場。
二、全心全意的服務於零售戶農村捲菸零售戶分佈疏散，資金有限，經營能力不強，經營隨意性大。
大多邊務農邊經營，營業時間不穩定，農忙時經營的時間短等諸多問題。但我仍有決心幹好此項工作。針對部分客戶對計劃投放捲菸有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考。客戶在發洩不滿情緒時，我全部接受，過後再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的捲菸，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過檢視庫存，整理櫃檯，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場資訊。再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確瞭解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意?是否有需要改進的地方?如何改進等等，這樣，有助於提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。充分利用電話訂貨系統，以細緻的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶櫃檯邊的掛曆或日曆上做好記號，以提醒不要忘記。告訴經營戶路子要正，經營戶要從正規的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規操作，這樣不僅會影響自己在菸草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。經營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注捲菸市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場資訊，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。
今年x月份，州公司領導帶領我們到德巨集州考察學習，聽取了德巨集州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好捲菸經營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。牢固樹立現代營銷理念，把“客戶至上，服務為本，誠信經營，共同發展”融入工作中的每一個環節和過程，努力提高自身的素質。在今後的工作中，我要更進一步轉變思想及服務觀念，最大限度的瞭解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇於進取積極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不辜負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺餘力的完成這一使命。
配送部年終總結四
時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最後基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學校裡的學到的東西運用到實際上並不是那麼容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之後。實際工作中遇到的很多的問題，並不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業是按照使用者的要求，將貨物分揀出來，按時按量傳送到指定地點的過程。配送作業是配送中心運作的核心內容，因而配送作業流程的合理性以及配送作業效率的高低都會影響整個物流系統的正常執行。
在配送中心這段日子裡，可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動，它需要一個完整的物流資訊系統，現代化的技術裝置和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業務，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通執行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力。
配送作業流程繁瑣，環節眾多，極容易出現差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業是服務業，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業對客戶的優質服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業的出發點而“客戶忠誠”則是企業的歸宿點。
當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多情況下，仍只限於日常事務管理，對於物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸的路徑、庫存控制等方面，還處於半人
人工化決策狀態，適應具體操作的物流資訊系統的開發滯後;物流設施的技術和裝置都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特徵的配送自動化、現代化相比，差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環節都密切相關的資訊處理技術等，也都比較落後。這種情況也是國內物流企業的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內物流企業的領頭羊。
一個多月工作中的經驗收穫與不足都是我日後學習工作的借鑑，“業精於勤而荒於嬉”，我將在以後的工作中不斷學習業務知識，不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作，為塑造全面發展的自我而努力。
配送部年終總結五
時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最後基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學校裡的學到的東西運用到實際上並不是那麼容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之後。實際工作中遇到的很多的問題，並不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業是按照使用者的要求，將貨物分揀出來，按時按量傳送到指定地點的過程。配送作業是配送中心運作的核心內容，因而配送作業流程的合理性以及配送作業效率的高低都會影響整個物流系統的正常執行。
在配送中心這段日子裡，可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動，它需要一個完整的物流資訊系統，現代化的技術裝置和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業務，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通執行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力。
配送作業流程繁瑣，環節眾多，極容易出現差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業是服務業，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業對客戶的優質服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業的出發點而“客戶忠誠”則是企業的歸宿點。
當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多情況下，仍只限於日常事務管理，對於物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸的最佳路徑、最優庫存控制等方面，還處於半人工化決策狀態，適應具體操作的物流資訊系統的開發滯後;物流設施的技術和裝置都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特徵的配送自動化、現代化相比，差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環節都密切相關的資訊處理技術等，也都比較落後。這種情況也是國內物流企業的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內物流企業的領頭羊。
一個多月工作中的經驗收穫與不足都是我日後學習工作的借鑑，“業精於勤而荒於嬉”，我將在以後的工作中不斷學習業務知識，不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作，為塑造全面發展的自我而努力。