世界上最大航空公司排名

　　隨著經濟發展，人們變得富裕起來了，選擇出行的交通方式中，飛機因為其時迅性、便捷性、安全性等原因逐漸成為了人們出行的主要交通工具，下面小編為你帶來情況。

　　國際旅客運輸量排名

　　從國際旅客運輸量看，愛爾蘭的瑞安航空和英國的易捷航空憑藉歐洲統一大市場拔得頭籌。瑞安航空的2014年國際旅客運輸量為8637萬人次、排名第一，易捷航空排名第二，而瑞安和易捷同時也分別是歐洲排名第一和第二的低成本航空。歐洲的市場開放對低成本航空的影響巨大，而老牌勁旅漢莎航空則排名第三。除阿聯酋航空和美國達美航空，歐洲航空公司在排名前10中獨佔8席，亞太沒有一家航空公司上榜。

　　從國內旅客運輸量看，排名前10的有美國四大航、中國三大航、土耳其航空、日本全日

　　空、巴西戈爾航空。其中，全球最大的低成本航空公司美國西南航空排名第一，2014年國內旅客運輸量1.29億。從排名可以看出，中國和美國都擁有較大的國內航空市場，且國內旅客運輸量在中國和美國的主要航空公司中都佔比較大。

　　國際旅客週轉量排名

　　航空公司的旅客週轉量指標同時兼顧旅客數量和運輸距離，能夠全面反映航空公司的旅客運輸總量。在旅客週轉量的國際、國內和綜合排名中，大型長途航空公司依然保持領先。

　　在2014年國際旅客週轉量排名中，阿聯酋航空領先。中東的阿聯酋航空擁有全球最大的A380和777、787機隊，其憑藉跨洲際長途航線優勢，雖然只有231架的中等數量的機隊規模，但是其國際旅客週轉量2308.55億人千米，大約是第二名到第六名的兩倍。低成本的瑞安航空

　　雖然航線距離短，但是憑藉全球第一的旅客運輸量而排名第七。歐美以大型綜合航空公司為主，亞太區有香港、新加坡和中東的旗艦航空公司入圍。中國三大航國際航線比例較低而沒有入圍。

　　國內旅客週轉量排名

　　2014年國內旅客週轉量排名前十位，被中美兩個航空大國的十大航空公司瓜分。美國的四大航和兩家低成本航空公司、中國三大航和海南航空入圍。

　　2014年旅客週轉量綜合排名中，美國達美航空領先。這其中包括美國四大航空、歐洲三大航、中國兩家航空公司。中國東方航空因為國際航線較少而落榜，而中東阿聯酋航空則因為國際航線優勢而排名全球第三

　　貨運週轉量：專業化分工明顯

　　貨運週轉量綜合了航空公司的貨物運輸量和運輸距離等因素，綜合反映出航空貨運水平和能力。除了一些大型航空公司，專業化經營的貨運航空公司表現優異，尤其是美國聯邦快遞和聯合包裹，以及歐洲的盧森堡貨運公司。

　　國際貨運週轉量排名