鐵路伴我成長四年級徵文
鐵路伴我成長四年級徵文
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鐵路伴我成長四年級徵文【篇一】
我是李陽,是今年剛入路的新職人員,剛剛跨進鐵路大家庭的門檻,就被鐵路的各種規章制度嚇到了,開始學習的階段,覺得這工作真沒意思,不但規矩多,而且責任大,與同窗好友比起來,這工作真沒勁。
下班組半年來,和老師傅們每天看車、學技術,慢慢覺得這工作沒有那麼枯燥了,有一點點開始喜歡客車檢修工作了,在政治理論學習中,知道了“安全、優質、興路、強國”新時代鐵路精神,老師傅總說,這口號離我們太遠了,我們就踏踏實實做好我們本職工作就行了,我覺得老師傅說的有道理,其實在平時工作中,鐵路精神無處不在。
比如:“節約的精神”,今天上午我和師傅一起去看1393次列車,在安裝嚴禁水刷牌子的時候,我一不小心兩顆螺絲掉到了角落裡很難拿出來,我心想不過就是兩顆小小的螺絲而已,不是大事,不要也可以,但是師傅還是把那兩顆螺絲撿了起來,裝進了改裝的螺絲盒子裡。這件事給我很大觸動,一顆小小的螺絲都要節省,這折射出的是老鐵路人的節約的精神和思想素質,小小螺絲莫小看,人人節儉省大錢!
鐵路伴我成長四年級徵文【篇二】
我出生在鐵路醫院,成長於鐵路幼兒園、鐵路小學、鐵路中學,鐵路高中,是在“鐵道邊”長大的孩子,從小就覺得自己很自豪,因為祖輩們都是鐵路人。長大後秉承父業我也邁進了鐵路的大門,鐵路已經深深根植於我內心深處,永不褪色。
我與鐵路相伴已近十年,一路走來親眼見證了鐵路的巨大變化。僅從火車頭說起,已由原來的蒸汽、內燃機車到現在的電力機車;旅客列車車體也由幾十年不變顏色的綠車皮被設計新穎、顏色豔麗豪華的車體所取代;從前的人工搬動道岔早已成為了歷史,道岔改為電氣化集中聯鎖,如今已由電腦控制了;許多老舊車站不見了,取而代之的是寬敞整潔、功能齊全的現代化車站;以前鐵軌上隨處可見共青團標誌的車頭,紅旗標誌的車頭,車頭上的青年號、奮進號的大字醒目耀眼,隨著時間的消逝這些也已漸漸退色;以前買連程票中途還得下車辦轉籤手續,現在旅客可以透過網上異地售票把車票一次性買齊,電話訂票、網路購票方便快捷,旅客在家就可以買到車票,車站還有全自動售票機,火車票代售點也增加了許多處。實行了實名制售票後,不僅打擊了票販子,旅客即使票丟了還能掛失補票;節假日為旅客方便出行,還會加掛車廂、加開臨客、動車重聯….這些措施從很大程度上緩解了客流高峰;火車的速度發生了更快變化,已經經歷了六次大面積提速。“高速鐵路”、“城際鐵路”、“客運專線”等新名詞,讓整天與鐵路朝夕相處的鐵路人都有些摸不著門調;最為典型是在短短數百天裡,在複雜的地理環境下,修建出了橫跨中國屋脊的青藏鐵路,創造出了世界的修路奇蹟,這些讓我們明顯地感到鐵路在變化,鐵路
在發展。許多人在眾多的交通工具中選擇了鐵路,是因為鐵路部門秉承著人民鐵路為人民的服務宗旨,改進服務態度,提高服務質量,創先爭優是鐵路部門對待旅客的真誠態度,為旅客營造溫馨、舒適、便捷與順暢的出行環境。
鐵路的發展要靠全社會的支援,社會的發展進步也離不開鐵路運輸的貢獻。展望鐵路的未來,我充滿期望。
鐵路伴我成長四年級徵文【篇三】
轟隆、轟隆……”每天之中,都會有很多火車在鐵路上來回奔走。聽著火車的叫聲,是多麼的熟悉,多麼親切,多麼習以為常。
我們莊的鐵路橫跨過莊口,鐵路下面是一個涵洞,是莊裡學生上學的'必經之路。我便與鐵路結下了深厚友誼。
我記得小時候,總會和兩三個夥伴還有家長站在鐵路前,數經過的火車節數,然後比誰數的準。那時候,數著數著,總是忘記了時間,總是會很開心。每次都是家長拉著我們回家,我們還是不想回去,也不願離開這裡。總覺得一旦離開鐵路便消失了。
長大一點點,也便不會覺得鐵路有什麼新奇,而它還是一如既往的過著火車。但是,鐵路下的涵洞變成了我們這麼大的孩子的“寶地”一到夏天,涵洞裡面變回涼爽無比,非常涼快。這時我們便會在涵洞裡面說說笑笑,一起聊一些自己心中的秘密,整個涵洞中都洋溢著歡樂的味道。
到了初中,有了更多的學習任務和壓力,便沒有太多的時間去鐵路玩耍。但我還是會一個月去一次,把心中的壓抑和苦悶對著鐵路和涵洞大喊。把心中的“積蓄”一起發洩出來,並對它喊出自己的奮鬥目標,然後心情變好了許多,由晴轉陰。
家鄉的鐵路陪我見證了辛酸與歡樂,一直伴隨著我成長。默默地傾聽著我的訴說。面對它,我毫不掩飾,釋放自己內心的情緒。
鐵路伴我成長,我為鐵路護航!