真實事件改編《薩利機長》觀後感

　　比起營救世界，薩利機長的自我營救顯得更加艱難且意義重大。下面是《薩利機長》，也許對你有幫助哦。

　　《薩利機長》觀後感一：

　　由奧斯卡金像獎最佳導演克林特•伊斯特伍德執導，湯姆•漢克斯主演的空難大片《薩利機長》即將於12月9日登陸全國IMAX影院。12月6日，IMAX在上海舉辦提前觀影會。銀幕中逼真震撼的迫降過程令人窒息，然而不少觀眾認為伊斯特伍德對人物、情感、故事的把控更讓人著迷，並驚歎於年近九旬的東木這次如此溫情脈脈。

　　和許多好萊塢頂尖導演熱衷嘗試新技術一樣，年近9旬的“東木大神”克林特•伊斯特伍德早在籌備拍攝《薩利機長》之初，就被全新的IMAX 65毫米攝影機“圈粉”，最終幾乎整部電影都採用了這臺攝影機進行拍攝。當天在影院觀看該片時，銀幕中平時常見的上下黑邊消失不見，觀眾能在全畫幅的呈現中體驗到多出26%的畫面細節。成千上萬的飛鳥群潮水般撞向駕駛艙窗戶、引擎熄火後飛機與紐約密集的高樓大廈擦身而過等眾多關鍵鏡頭延展鋪滿整個銀幕，完整的空間縱深感將當時千鈞一髮的緊張氣氛表現得更加飽滿，令觀眾彷彿置身機艙中，也經歷了一場驚人的空難生還奇蹟。

　　當天出席觀影的還有來自中國民航飛行員協會的成員，這些承擔一線飛行任務的航空公司機長和機組人員也盛讚導演拍攝極具專業性和現場感。不少觀眾在觀看完影片後也透過微博分享了觀後感。“看電影阿郎”認為影片最好的一點就是回到電影本源，“ 導演對人物、情感和故事更著迷，雖然剪輯等技術都堪稱鬼魅，但它並未大於電影的基本層面，規規矩矩但處處閃爍著耀眼的才華。對人的凝視大於對英雄的仰望，情感與審視劑量精準。這也只能是這個年齡的伊斯特伍德，才能拍出的電影，簡潔的複雜，輕盈的厚重。”賬號“航空物語 ”在微博寫道：“縱觀全片，緊急降落的過程並不是重點(但依舊扣人心絃)，而薩利機長在事故調查方有充分證據指控水上迫降是錯誤決定的情況下，如何艱難地自我救贖，才是更大淚點。” “艾米愛電影”則驚歎於年近九旬的東木如此溫情脈脈，“沒想到CE到了老年以後，執導的電影竟是如此的溫情脈脈，不再那麼破馬張飛式的張揚，平凡的人在危機時刻，也有能力做出超凡卓絕的事情。”

　　《薩利機長》觀後感二：

　　這是一部正能量滿滿的電影，也是基於一樁正能量滿滿的真實事件。2009年美國的一架航班在紐約剛起飛不久即撞鳥而引擎全毀，機長臨危不亂將飛機迫降在了紐約的哈德遜河上，史稱“哈德遜河奇蹟”。然而，就這麼一句話的故事，如何拍成96分鐘的長片?

　　無愧於好萊塢的工業水準和編劇技巧，這部電影有限度的打亂敘事順序，增強了戲劇衝突，並挖掘了薩利機長本人的性格，把這件雖不平凡但很簡單的故事拍得算是跌宕起伏。然而它再跌宕起伏，也深受來自缺乏戲劇性的真實事件的制約。比如從起飛到迫降就5分鐘時間，執行迫降的英雄薩利機長本人，也沒有多少光輝傳奇的過往可以挖掘，僅僅是在美國空軍服役過而已(這一點電影自然也沒放過，但可以看出可挖掘的材料很少)。而回到迫降事件本身，其實反映的也是薩利機長本人技術過硬以及運氣上佳，並沒有多麼崇高，多麼無私，多麼捨生取義之類的關鍵點。

　　然而，正是這一種“無料可挖的單調”，帶給了我這部電影裡的最大感動。因為它講的不是什麼超人英雄，而是一個平凡人的故事。其實這樁事故里的英雄，遠不止是薩利機長。無論是副機長、乘務員，還是第一時間聞訊趕來的紐約警察，河道巡邏員，全部都盡忠職守，齊心協力，在冰冷的寒風和河水中救下了所有乘客，才讓這“哈德遜河奇蹟”得以成真。他們沒有帶病堅持上陣，也沒有捨身搏鬥歹徒，他們不是宣傳片裡的模範標兵，他們只是本分的做了自己的工作，他們都是當時在紐約的普通人。這裡沒有領導什麼事，紐約市長就在電視上露了一秒鐘臉。盡忠職守，似乎只是本分，就像機器一樣有何大不了的?但正因人不是機器，有善惡的主觀選擇權，當每一個普通人都選擇向善的本分，這就是這部電影和這樁事件的感人所在。

　　按照某種歸類方法，這是一部美國主旋律電影。那麼究竟何為“美國主旋律”?眾所周知西方政治有左右之分，近年來美國文藝界的政治傾向不斷左傾，似乎關注社會問題和弱勢群體才是主旋律。然而到目前為止，我們常常稱呼的“美國主旋律”，比如讚頌每個人盡忠職守的這部電影，其實是好萊塢幾十年前的右翼主旋律，如今已相對稀少。本片導演克林特·伊斯特伍德正是堅守右翼陣地的少數美國導演之一。

　　左翼關注的社會問題和弱勢群體總會引發悲天憫人的崇高感，而右翼弘揚的每個個人無差別的責任感和團結，也許更是社會穩固的基石。