神舟十二號升空的觀後感範文(通用8篇)

神舟十二號升空的觀後感範文(通用8篇)

  細細品味一部作品以後,這次觀看讓你心中有什麼感想呢?這時候,最關鍵的觀後感怎麼能落下!那麼觀後感到底應該怎麼寫呢?以下是小編精心整理的神舟十二號升空的觀後感範文(通用8篇),希望對大家有所幫助。

  神舟十二號升空的觀後感1

  北京時間2021年6月17日,這是一個永載史冊的時間,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號運載火箭在酒泉衛生髮射中心點火發射成功。

  1970年4月24日,中國將“東方紅一號”衛星送入軌道,由此拉開了中國航天的序幕。如今,“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天問”……星辰大海中,中國“星”亮晶晶,中國已由航天大國開始邁向航天強國,當然,我們曾經艱難,曾經受制於人,但有著自力更生、艱苦奮鬥精神的中國人民,邁向航天強國的步伐無人可以阻擋,隨著神舟十二號載人飛行任務的實施,在不久的將來,“中國空間站”將會在星辰大海中獨領風騷。

  今年是中國共產黨成立100週年,也是建設社會主義現代化國家、實現第二個百年奮鬥目標新徵程開啟之時。偉大中國夢,是中華民族全方位崛起的夢想,無疑,中國航天夢成為重要的方面,也真正體現了中華民族的復興崛起。神舟十二號載人飛行任務是給百年黨慶獻上的一份厚禮,也將向世界宣告,中國航天新時代到來了,這是中華民族的驕傲,是14億中國人民的驕傲。

  中國航天即將進入新時代,讓我們仰望星空,為中國航天祝福,新時代新徵程再出發,征途漫漫,努力奮鬥,弘揚中國航天精神,把我們偉大的祖國建設得更富強。

  神舟十二號升空的觀後感2

  自古以來,人們對浩瀚的宇宙就充滿著遐想,隨著科技的發展,人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質疑的聲音也逐漸傳來:探索外太空是否是勞民傷財呢?

  時至今日,由於地球資源有限,世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空,而太空廣闊無垠,擁有豐富的空間資源,如高真空、太陽能、月球、微小行星等。

  此外,與人們生活息息相關gps導航系統便離不開航空事業的發展。近年來,航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發資訊方面取得了明顯成就,獲得了巨大的利益,例如通訊衛星、遙感衛星的廣泛應用。

  另一方面,隨著軍用航天器的迅速發展,各種軍用衛星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統,並將在聯合戰役中發揮重要作用。而眾所周知,沒有穩固的國防,我們的幸福生活就難以保障。

  沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的進步會帶動相關行業的發展,航天科技的應用會對人類產生重大的影響,只有社會不斷的進步,科技的不斷髮展,我們的生活才會越來越美好。

  神舟十二號升空的觀後感3

  沒看直播,我也知道神舟十二號成功發射了,手機頭條……各種媒體在以各種方式報道,朋友圈也是刷爆啦,下午去隔壁辦公室看見一同事還在看,“我說早上已經成功發射了,你還看啥呢?”“我還要看對接呢!”神舟系列的發射每次都會引起無數國人的關注,各種形式的關注。為什麼這麼關注呢?我想不僅僅是好奇,更多的是民族的自豪感與認同感,差不多是種集體潛意識。

  我從來沒有把自己和這樣舉國舉世矚目的中國成就放在一起過,我如此渺小微不足道,我只能仰望中國成就。看電視直播,看央視新聞,看報刊雜誌,看手機頭條等等,我透過各種方式關注仰望我的國日新月異的變化。有一天我發現其實我與中國成就並不疏離。我見證了許多的歷史瞬間,我享受著中國成就給我帶來的便利與愉悅,也許我也是中國成就的創造者中的一員。

  1997年那年最令人振奮的莫過於7月1號香港的迴歸。香港離我如此遙遠,只TVB電視劇中和新聞中見過香港的模樣,除此之外就是歷史書中啦,估計大多數人都如我一般。可是我和他們一樣期待,期待著零點零分的到來,期待著奏國歌升國旗,期待著駐港部隊從羅湖及其他口岸進入香港。國旗升起的那一刻,我興奮我激動,眼眶溼潤。我知道從那一刻起,我可以隨時踏上開滿紫荊花的土地,可以在香江岸邊駐足遠眺。雖然到現在我依然沒有如果香港,可是我知道,我和我們隨時可以去,因為那裡的每一寸土地的主權都屬於中國,中國成就給了我底氣與豪氣。

  2021年5月“天問一號”登陸火星,“祝融號”火星車行走在火星上,6月發回火星地表相關影像。我對火星的認識不僅僅是好萊塢電影《火星救援》啦。也許未來的某一天,我們真的可以開啟太空旅行,我們也可以在火星上行走,然後住在我們的空間站,俯視我們居住的地球,嗯,未來可期。

  是的,我與中國成就並不遙遠,我只是在用我的方式與力量和中國成就在一起,或做見證者,或做享受者,或做參與者,如果我給自己設定一個目標,擁有足夠的毅力,耐得住奮鬥的艱難,忍的住研究的孤獨,也許有一天我還有我們終將會成為中國成就的創造者。

  神舟十二號升空的觀後感4

  載人航天是人類航天活動中系統最為複雜、難度、要求最嚴的。系統工程。按照空間站建造任務規劃,今明兩年將實施11次飛行任務,包括3次空間站艙段發射,4次貨運飛船以及4次載人飛船發射,於2022年完成空間站在軌建造,建成國家太空實驗室。之後,空間站將進入到應用與發展階段。

  每次飛行任務都是一項“大工程”,背後凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施,各系統各單位全力備戰,以優異成績迎接建黨百年。

  巴丹吉林沙漠深處,酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明,人影綽綽,工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間,日夜奔走忙碌。

  航天事業被形容為“千人一發箭”,任何環節都事關成敗,誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港,酒泉衛星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。

  “數十人的吊裝團隊協同執行任務,每一步操作都不能出錯,吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功,沒有重來的機會,不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭,一圈數十個螺栓要一次性全部對準連線。”基地工作人員石創峰承擔吊裝工作,為了做到既快又穩,他自創訓練方法,在吊鉤上繫著焊條,操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裡。練到最後,他和同事揮動笨重的吊車鐵臂,就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

  飛行千萬條,安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線,在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段,都準備了確保航天員安全的預案和舉措,還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式,全力保證航天員安全往返天地間。

  只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裡、道路在哪裡,才能從歷史中汲取力量,更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發射,任務準備期間,中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園,緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事蹟,號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務,穩操接力棒。

  神舟十二號升空的觀後感5

  聳立如巨人的東方紅衛星發射塔架已經光榮“退役”。站在東方紅衛星發射塔架下,大風在耳邊呼嘯。望向四周,高闊的天空下,戈壁灘一望無垠。正是在這裡,老一輩航天人篳路藍縷啟山林。

  新中國成立之初,百廢待興、百業待舉,航天事業處於一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發展航天事業的偉大決策,航天人吹響了中華民族向宇宙進軍的`號角。

  作為人類歷規模的航天器,空間站代表當今航天領域面、最複雜、最先進和最綜合的科學技術成果。11艘神舟飛船成功發射,11名、14人次的航天員隊伍叩問蒼穹,天和核心艙升空,中國載人航天跨越了一次次重大關口,夢想逐步變現實。

  不僅是載人航天,嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚,起點低,為何還發展快、本領高?

  堅持黨的`領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱鉅任務的完成,無不凝聚著黨中央的決策和關懷,凝聚著黨組織和廣大航天系統黨員幹部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背後,是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署,指引著航天事業前進的方向。

  “航天夢是強國夢的重要組成部分。”習近平總書記說,探索浩瀚宇宙,發展航天事業,建設航天強國,是我們不懈追求的航天夢。發展載人航天事業,建造中國自己的空間站,是實現新時代航天夢的必經之路。

  據統計,在載人航天工程中,直接參與其中的研究所、單位多達上百家,配合單位多達上千家,涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程,沒有黨中央集中統攬,沒有全國大協作,是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。

  一張藍圖繪到底,一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場,新一代航天人正接力開闢攬天征途。

  條件或許沒那麼苦了,航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬:“你們已經實現飛天夙願,未來還打算冒這麼大的風險嗎?”

  “航天飛行是我們的事業,更是我們的生命,為了飛天夢想,只要祖國需要,我們隨時準備再上太空!”

  6月17日,飛天英雄再踏征程!

  神舟十二號升空的觀後感6

  逐夢蒼穹,激盪輝煌。聶海勝、劉伯明、楊洪波,神舟十二號名單揭曉,在網路引來一大波仰慕者和敬仰者,紛紛表達了對中國航天人的崇高敬意與美好良願。科技興國,航天之夢,寄託了億萬人民群眾的熱切期盼,承載了中華民族富強繁榮的壯麗追求。航天之夢是中華民族復興夢的重要內容,上天攬月、征途星辰、浩瀚無邊,似乎有種冥冥之中的隱喻,折射出在中華民族這艘巨輪堅強引領下,神舟飛船楊帆啟航、刺破蒼穹、直射牛鬥,象徵了中華民族生生不息、永攀高峰、開拓創新、拼搏進取的民族品質和精神品格。

  哲人說,激盪向上的民族,有腳踏實地、埋頭拉車的人,更有仰望星空、耕耘星海的人。中國航天人正是那些征戰星空、手摘星辰的英雄,中國航天精神正是攻堅克難、創新創造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照,熔鑄於中華民族精神譜系的價值底座,為國家富強、人民幸福、民族振興的`中華民族偉大復興夢奏響宇宙強音。科技引領,神舟飛行,從家國天下、到人類命運、又到民族復興,一個個巨大的命題,在航天事業上交織絢爛,築起中華民族獨特的價值脊樑與民族品性。

  星海映照征途,奮鬥逐夢前行。星海征途同新時代長征路一樣,代表了中國共產黨領導下的中國人民、中華民族的初心意願、時代使命和歷史重擔,統攬“兩個大局”、心懷“國之大者”,不懼風險挑戰、不畏苦難艱辛,中國共產黨的掌舵領航、中國人民的勠力同心、中華民族的堅挺不屈,書寫了戰勝一切困難、迎接一切挑戰、創造一切勝利的人間奇蹟。站在“兩個百年目標”交匯、“兩個五年規劃”交疊的歷史關口,闖出心路、開好新局、走穩征程,以神舟出征為象徵和指引,中華民族必將能夠開創更加輝煌的未來。

  初心熠熠,使命昭昭。明天的神舟十二號猶如一把長劍,必將能夠完成所有的既定目標和重大任務,在浩瀚無邊的星空激揚中華民族的夢想,揚起五星紅旗的光彩奪目,彰顯中華民族代代相傳、生生不息、追求遠大的血脈基因。億萬仰望,承載厚望;星空璀璨,大地牢固。跨越星空和大地的兩個維度,集合初心和使命的兩股動力,航天精神同脫貧攻堅精神、疫情防控精神等匯聚起中華民族精神體系,成為朝著為人民謀幸福、為民族謀復興初心使命的價值導向、思想指引和動力源泉,必然能夠激越建功立業、接續奮鬥、矢志不渝的精神底氣。

  信仰,是最亮的星。為何中華民族能夠從近代沉淪中,實現站起來、到富起來、再到強起來的歷史偉大飛躍。蘊藏其中的一條最鮮明的邏輯和核心,正是因為中華民族是最有信仰、最有信念、最有信心的民族。在中國共產黨的堅強有力領導下,以馬克思主義為信仰、社會主義和共產黨主義為信念,中華民族有了曙光和指南,波瀾壯闊的黨史、光彩奪目的新中國史、翻天覆地的改革開放史,猶如神舟出征的征途一樣,星光璀璨、熠熠生輝。

  歷史必將見證,時代必將銘記,中華民族偉大復興之夢將在不久的未來成為現實,成為彪炳史冊的萬古奇蹟。

  神舟十二號升空的觀後感7

  雖然起步晚了幾十年,但中國的神舟飛船總體效能優越,其“三艙一段”的結構與總體方式具有鮮明的中國特色,可用空間大,智慧化程度高,適用性強,可一船多用。

  同國外廢棄軌道艙的做法不同,神舟的軌道艙可留軌半年,作為一顆科技衛星繼續進行空間科學探測和技術試驗。這種獨創性的大膽設計,為今後實施飛船和空間飛行器交會對接技術的突破奠定了基礎。

  託舉神舟飛天的運載火箭,可靠性和安全性分別達到98%和99.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣,幾十年來,它始終是令中國人自豪的偉大創造。

  1992年,當中國載人航天工程正式啟動的時候,儘管我們已經掌握大推力火箭和返回式衛星技術,但對於載人航天,卻幾乎一切從零開始。

  短短十幾年中,現代化的航天城拔地而起;高技術整合的指揮控制中心開始啟用;蒼涼戈壁灘,建起了國際一流的發射場;茫茫大草原,建成了安全可靠的著陸場……

  載人航天,是中華民族最偉大的創舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服,載人航天征程中湧現的一個個奇蹟,無一不是中華民族在偉大復興征程上的標誌性創造。

  最早具有飛天夢想的中華民族,在我們實現夢想的飛天之路上,曾一度遠遠地走在了美、俄等航天大國的後面。雖然起步較晚,但中國載人航天工程實現了跨越式的發展。從夢想到現實,其間跨越的何止千山萬水?

  這跨越的基石,就是獨立創造的精神。

  一個民族的智慧、一個國家的創造力,往往需要一些標誌性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行,一次次向世人昭告,中華民族完全有能力憑藉自己的創造能力,在世界高科技領域佔據一席之地。

  面對太空,神舟的航程才剛剛開始。但,如同一臺永不停歇的助推器,中國人特有的創造精神必將託舉著已經起飛的神舟飛得更高、更遠。

  神舟十二號升空的觀後感8

  逐夢浩瀚太空,凝聚了幾代中國人的夙願。發射“天和核心艙”是中國空間站建設的“首戰”。作為中國空間站的核心組成,“天和核心艙”發射成功不僅使我國建設空間站的信心更加堅定,也極大地增強了全體中國人的民族自豪感。

  總書記在對“天和核心艙”發射成功所致的賀電中指出,建造空間站、建成國家太空實驗室,是實現我國載人航天工程“三步走”戰略的重要目標,是建設科技強國、航天強國的重要引領性工程。天和核心艙發射成功,標誌著我國空間站建造進入全面實施階段,為後續任務開展奠定了堅實基礎。希望你們大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神,自立自強、創新超越,奪取空間站建造任務全面勝利,為全面建設社會主義現代化國家作出新的更大的貢獻!

  萬事開頭難,“天和核心艙”發射成功是中國空間站建設邁出的重要一步,在邁好這一步的過程中,不僅積累下了豐富經驗,更是開拓出諸多創造性實踐。創新創造,是發展航空航天事業重要的“方法理論”。今天的發射成功是一個好開端,鼓舞人心、提振信心,要把這個“好”延續下去,讓空間站建設的每一步都能成為下一步的“強心劑”,就要持續不斷用好用足創新創造這個“方法理論”。據報道,未來兩年,“天和核心艙”將會在距離地面400公里的太空軌道上,陸續與“天舟”“神舟”“問天”“夢天”等航天器共同完成空間站組裝建造和關鍵技術在軌驗證等任務。完成這些任務,不能靠“複製”“貼上”,只能靠創新創造。只有這樣,空間站的建設,才能走好每一步。

  偉大的事業離不開偉大的精神,更離不開一代代為之奮鬥拼搏的人。我國的太空站建設從“追趕者”逐漸成為“領跑者”,無數航空航天人為之傾盡心血。今天下午,當李尚福總指揮長宣佈“天和核心艙”發射任務取得圓滿成功的那一刻,指揮部現場掌聲雷動,還有更多人隔著螢幕深受感動。為什麼有掌聲?為什麼能感動?因為每個中國人都知道,這一刻來之不易,這一刻凝聚著無數航空航天人奮鬥的成果。對星辰大海的探索永無止境,持續奮鬥的火種更要生生不息。

  此時此刻,我們更應該向每一位航空航天戰線上的奮鬥者致敬!

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