《中國機長》觀後感

《中國機長》觀後感

  在看完一部作品以後,想必你有不少可以分享的東西,需要回過頭來寫一寫觀後感了。想必許多人都在為如何寫好觀後感而煩惱吧,以下是小編精心整理的《中國機長》觀後感,希望能夠幫助到大家。

  20xx年5月14日,從重慶飛往拉薩的四川航空3U8633次航班在成都區域巡航時,右座前風擋玻璃破裂脫落,駕駛艙失壓,氣溫下降到零下40攝氏度,機長劉傳健憑著20xx年的飛行經驗和從容不迫的心理素質,在民航各保障單位密切配合下,飛機備降成都雙流國際機場,所有乘客平安落地。

  這場堪稱“民航史”奇蹟的川航備降事件被搬上了銀幕,《中國機長》的電影就是在這樣的背景下,徐徐展開。

  《中國機長》由劉偉強執導、李錦文監製,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等領銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,對20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功備降的真實事件做了還原和改編,9月30日國慶檔上映。

  一,主流文化價值的呈現

  “主旋律”這個概念在中國已經存在了20多年,從產生的背景,存在的必然性到的擴大化,主旋律電影的境遇變遷和“中國時代特色”是分不開的。

  20xx年,林超賢導演的《湄公河行動》以煥然一新的美學風格和創作觀念激活了中國主旋律電影文化市場;

  隨後,《戰狼2》《紅海行動》等一系列的具有廣泛號召力的主旋律電影的問世,為觀眾呈現出了全新的文化景觀,影片中濃濃的中國元素,也掀起了觀眾高漲的愛國情緒。

  從豐富題材主題,彰顯魅力到拋棄臉譜化的人物形象,代之以真性情的平凡人物,從生活中的真實細節,讓觀眾被一個個活生生的“性情中人”所感動,做自己能夠和觀眾共情的事情,來達到和觀眾進行對話和深度溝通的目的。

  最近的一部《烈火英雄》,讓主旋律再次回到了觀眾視野裡,生活中隨處可見的消防員英雄,卻很少有人能夠真實瞭解到這些人的可敬和可愛,只有透過電影螢幕,才讓我們真正地瞭解到了這些“逆行中”的戰士。

  《中國機長》也正是順應了這樣的文化潮流,對5.14川航備降的事件進行了高度的還原,在飛機遭遇極端險情的生死關頭,中國的英雄機長劉傳健沉著冷靜的應對措施,不僅確保了全體人員的生命安全,也創作了中國乃至世界民航史的奇蹟。

  這樣的主旋律電影,在推動中國電影和中國文化走向世界,提升中國文化軟實力和影響力,促進海外傳播等方面發揮著正向效能。

  二,“中國驕傲三部曲”

  20xx年6月19日,博納影業“中國驕傲三部曲”釋出會正式召開,為慶祝新中國成立70週年,博納影業攜手阿里影業等出品方,以及華語影壇頂尖的電影人與製作團隊,精心打造了《烈火英雄》、《決勝時刻》、《中國機長》三部電影鉅製。

  《烈火英雄》根據20xx年發生在中國大連的7.16事件真實改編,以此致敬中國的消防戰士,上映8天斬獲了9億的好成績,不僅為觀眾帶來了完美的視聽體驗,也傳遞了社會的正能量。有網友稱:“消防員家屬不容易,希望大家注意消防安全,讓消防員戰士可以早點回家。”

  而作為壓軸之作的《中國機長》長達一分鐘的預告片,引發了極高的熱議。

  萬米高空之上,強風,失壓,低溫,缺氧,整架飛機急速下墜……機艙內一百多名乘客,飛機下崇山峻嶺,這樣危險的境地中,張涵予飾演的機長怎樣從容應對,帶領大家平安降落?

  乘務人員怎樣協調和配合機長的'決定,安撫慌亂的乘客?

  乘客們怎樣克服內心的恐懼,配合乘務人員做好應對措施?

  ......

  影片備受考驗的不僅是對大場景的呈現和把控,更重要的是對不同角色的人心理的渲染和細節的拿捏,對此,創作組也是投入了極高的心血和精力。

  該片拍攝得到了中國民用航空局的支援與協助,在中國民航宣教中心的協調組織下,來自民航系統各單位數百名專業人士參與了電影的創作與拍攝工作,配合影片主創在雙流機場、貢嘎機場、江北機場進行史無前例的實地實拍,力求讓觀眾在大銀幕中擁有更真實的“飛行體驗”。

  三,“張涵予+歐豪+杜江”三人鐵漢組

  他是《智取威虎山》中智勇雙全的剿匪英雄楊子榮,是《湄公河行動》中的緝毒精英高剛,是《紅海行動》中運籌帷幄的臨沂號艦長高雲……

  近幾年來,張涵予以精湛的演技和敬業的精神為大家奉獻了無數經典藝術形象,也奠定了自己的“國民英雄代言人”形象。

  在拍攝《智取威虎山》的時候,忍受著零下30度的極寒天氣;在拍攝《湄公河行動》的時候,他不畏40度暑熱,摸爬滾打,坦言自己“被導演折磨掉了一層皮,把一輩子的汗水都流光了”。

  此次為了完成《中國機長》的拍攝,張涵予更是拿出了絕對的敬業精神,組在片場配備了高壓液態管和高強度風筒,拍攝時會釋放達10mpa的氣壓(相當於100公斤壓力),時能噴出接近於8級大風的風力,張涵予坦言:“每天喝風喝到飽,根本不想吃飯!”

  儘管如此,張涵予依然堅定了要把中國機長這個角色塑造到的信心,因為:

  “劉傳健機長是一個真正的英雄,作為演員,我會使出十二分的力量來把這個戲給演好。”

  在《烈火英雄》中飾演楓林中隊隊長徐小斌的歐豪,這次在《中國機長》中,他飾演的副駕駛員徐奕晨被吸出窗外,身體緊貼在飛機外側承受著強風和低溫的重壓,體力和意志力也都達到了極限。

  除了經受狂風考驗之外,他還需要化三個小時的特效妝來讓自己更加貼近劇中的角色,右眼幾乎完全被特效妝給蓋住了,臉部過敏情況越來越嚴重,長出了很多紅色的疹子。

  但他卻笑著調侃“這樣下去不用化妝也可以了。”敬業精神可見一斑。

  在《烈火英雄》中飾演隊長馬衛國的杜江,此次在《中國機長》中飾演的是第二機長樑棟。繼《紅海行動》和《烈火英雄》一個個“硬漢英雄”形象之後,杜江這次又會給人們帶來怎樣的驚喜呢?

  四,“中國式”的溫暖和高光

  “沒有任何徵兆,風擋玻璃突然爆裂,“轟”一聲發出巨大的聲響。旁邊的副駕(身體)已經飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛。駕駛艙物品全都飛起來了,許多裝置出現故障,整個飛機震動非常大,無法看清儀表,操作困難。”

  人們都稱劉傳健是“英雄”,是“中國版薩利機長”。

  然而,在人們心中,“機長”這個名詞離我們略顯遙遠,他們的生活究竟是怎樣的,在觀眾心中,他們身系全機乘客的安危,他們是英雄,是天空中的戰士。然而,普通人並不知道他們的工作到底承受著怎樣的危險。

  作為5.14川航事件的機長劉傳健,舉了這樣一個例子來描述當時的情況:

  “如果你在零下四五度的哈爾濱大街上,開車以200公里的時速狂奔,你把手伸出窗外,你能做什麼?”

  他們也是普通人,《中國機長》的意義不僅在於給觀眾提供一場視聽盛宴的電影,更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現給我們,讓我們看到並相信——

  當我們身處和平,寧靜的時光掩飾了很多人看不見的黑暗,我們似乎覺得英雄離我們略顯遙遠。

  然而,血與火,生與死的考驗卻從未停止過:

  那些甘於孤寂,攻堅克難的人,

  那些緝毒反恐、守衛平安的人,

  那些獻身國防、戍邊衛國的人……

  英雄,從來都沒有真正遠離。

  他們大多平凡,不那麼高高在上,不願被編印在教科書中,

  只有在困難的時刻,他們會發揮自己的“中國式溫暖”和高光,

  用一生的正言正行和“逆行者”的姿態捍衛著身邊的人。

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