大國工匠觀後感400字（精選27篇）
大國工匠觀後感400字（精選27篇）
當看完一部夠給我們不少啟示，需要好好地對所收穫的東西寫一篇觀後感了。那麼我們該怎麼去寫觀後感呢？下面是小編精心整理的大國工匠觀後感400字（精選27篇），歡迎大家分享。
大國工匠觀後感 篇1
大國工匠系列篇主要講述了那些學歷不是很高，但經過在自己各自的崗位，刻苦學習，遇到困難堅持不懈，最終成為國家高階技術工人並擁有了各自的精湛的技藝。
在所觀看的影片中，給我印象最深的一個人，就是火箭心臟的焊接人——高鳳林，他是一個專為噴氣管焊接的工人師傅。影片介紹，他從18歲進入廠房，利用了35年的品質堅守和刻苦努力練就成了一級員工，噴氣管都是由數百根幾毫米的管線焊成。幾毫米啊，多麼精密的數字，得需要多麼堅強的毅力啊。高鳳林自己說，一連好長時間都不眨眼，當別人走了自己還在刻苦的工作，從這一點就體現了他對工作的嚴要求。
匠人是什麼，匠人就是耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致的追求，在工作上，沒有一點差錯。只要是匠人就這樣要求，更不要說巨匠了。
觀看完之後，我深受感動，這還激發起了我的學習積極性。把這些高階技術工人作為我學習的榜樣，努力向他們學習。
在我以後的道路上，我一定會專心的工作將來也成為巨匠！！要養成良好的習慣為以後打好基礎，在學習上我們無法與別人比，但是在技能學習上，我一定要比別人強！
大國工匠觀後感 篇2
晚自習時間，班主任組織我們全班同學觀看了央視電臺系列片《大國工匠》，看後感觸頗深。
大國工匠，匠心築夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的技術創造者中國的一個個奇蹟，但他們都有一個特點，對專業執著，甚至是痴迷。
大國工匠中各個崗位的高階工匠，生產的飛機，火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品，如果0.1％的質量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100％的質量在他們眼裡已經習以為常，小菜一碟的事情了，中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總質量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開它們日日夜夜加班加點，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。
這些大國工匠，既平凡又傑出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服，。
此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。
大國工匠觀後感 篇3
一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書並不多，沒有什麼高學歷，是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自我出色的技術，為國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。
“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。
其實說到底，我們每個人都是自我行業的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮鬥目標，爭做國家的棟樑，爭做行業精英。
大國工匠觀後感 篇4
一個國家除了依靠高素質、高學歷的國民之外，還需要一批不畏艱難，奮戰在國家科技第一線的技術工人。他們可能讀書不多，學歷不高。他們是普通人，走在人群中就會被淹沒。然而，他們依靠自己優秀的技術為國家帶來了大量的財富，使國家日益繁榮。他們表演“360行，帶路”的魔術。
《大國工匠》感人至深的故事，生動地展示了只有熱愛本職工作、腳踏實地、勤奮、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業，拓展人生價值。
“我們必須利用大量技術人才作為支援，將世界聞名的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”在這個過程中，代表中國實力的製造工程頂尖技術確實非常優秀，但對於更多的中國製造領域來說，我們還缺少一張著名的“中國名片”，而其背後所體現的恰恰是缺少——名基礎製造方面具有高素質技術人才的大國工匠。
其實說到底，我們每個人都是自己行業的工匠，我們都需要手藝。我們要學習八大國工匠，學習他們堅持不懈的精神和堅定不移的目標，努力成為國家的棟樑，行業的精英。
大國工匠觀後感 篇5
他們是勞動一線的創造者，平凡的工作創造了不平凡的業績，他們為社會，為國家做出了供獻！我為他們點贊！
我是一個地地道道的煤礦工人的兒子，誕生在薛村子礦，長在薛村子礦，這裡有我的家人，有我美好的童年回憶。所以退伍後我又回到了薛村子礦，現在是大社礦營選科一名扳道工。我的崗位地勢偏遠，較為冷僻，以前總覺得本身的崗位死板乏味，沒有什麼代價。觀了大國工匠們的先進古蹟後，對本身的工作崗位進行了重新審視，認識到了本身崗位的緊張性，可謂是責任重大。
因為工作性質，我們要不停守在崗位上，守在電話機跟前，聽從羊二站的調整令，隨時上車皮、倒車等等，還要反省道岔和軌道的平安環境，能力包管全礦的原煤外銷通道通暢。如果不能死守好崗位，就會貽誤火車到位光陰，軌道或道岔存在平安隱患，發生事故效果弗成想象。所以我往後要學習大國工匠們十年磨一劍的精神，耐得住寂寞，死守好崗位，盡職盡責，為企業維護好效益的平安通道。
大國工匠觀後感 篇6
昨天，我在電視裡看了一集《大國工匠》，讓我深有感觸。
第一個工匠是木匠。他是一位排船大師，他經過多年探索與實踐，發明了一種巧奪天工的排船方法，用熱水把木板加熱至鬆軟，然後用螺栓把木板壓在船底架上，最後用船釘固定。
我們在生活中也要像這位排船大師一樣，透過不斷探索與實踐，發明出一種量身定製的生活與學習方式，讓我們可以在未來任何的環境下，都不會迷失自我，迷失方向，也不會在逆境中絕望。
第二個人是新疆至山東1000萬伏特特高壓線帶電作業組組長，60多米的高壓線塔，一旦斷電，山東將至少失去一半的電量。於是，組長與組員多次討論，最終決定用篼籃法，終於拿下了1000萬伏特高壓線帶電作業這個難關！
這些生動感人的例子告訴我們：我們在生活中要像排船大師和作業組長一樣，不畏困難迎難而上，才能克服困難，取得勝利；我們也要實踐，對一些想法要快速實現，面對未知的事物要積極探索，只有這樣，才能發現新的天地。
看完了這集《大國工匠》，我感覺到我們在生活中要積極思考，勇於探索，在實踐中尋求積極的改變。
大國工匠觀後感 篇7
觀看了央視新聞的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。透過觀看“大國工匠”們的超高技術和平凡而偉大的事蹟，感覺我的思想好像又重新迴歸到了正確的大上，大國工匠們雖然都是出生一般家庭，但透過自己的不懈努力，創造出非凡的成績。我發現他們雖然文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻！
高鳳林，是中國科技集團第一科研研究院首都機械特種熔融焊接工高階技師，從事火箭發動機焊接工作。作為焊接火箭“心臟”發動機的中國第一人，他焊接了40%的長征系列火箭的“心臟”；也是他將火箭發動機核心部件——泵前元件的產品合格率從20%提升到了92%，po解20多年未掣肘我國事業快速發展的難題。
此刻的我們要向他們學習這種不懈的，和他們奮鬥的目標，我雖然是一名普通的選煤樓工，但我也要對我的工作做到認真負責，精益求精。每傳輸一個都要認真的準確到位，決不能讓每個崗位聽錯了而出現工作事故，保障安全的生產，而我也要確立自己的目標，我要做的就是去不斷地進步，我也要在平凡的崗位上追求著職業的完美，把我的本職工作做到愛崗敬業、盡職盡責、不斷的去進步，以安全第一、質量至上的來拓展人生的價值。
大國工匠觀後感 篇8
《大國工匠》宣傳片講述了不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創造了一個又一個的奇蹟，在自己平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。
大國工匠，匠心築夢。有的人裝配的齒輪間隙僅有0.004毫米，有的人讓風化的千年歷史重生燦爛，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇蹟，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是痴迷。
任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的.目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，務必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮鬥。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬於你的，每一天要對自己說：“我必須能成功，我必須按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選取了、認準了是正確的，就要一向走下去，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。
大國工匠觀後感 篇9
大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高階技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裡必不可缺少的一份子。中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。
在節目裡，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻程式設計的數控車床來完成的零件，那是隻能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鑽床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性透過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
大國工匠觀後感 篇10
在觀看了《大國工匠》系列電視節目後，感觸很深，影片講述了8位不同行業的勞動者，用勤奮和專注，精益求精，創造奇蹟，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個領域內手執牛耳的精英與技能人才。
這些大國工匠大多出身於平凡的家庭，但是，他們沒有隨波逐流，得過且過，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實現建功立業的理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術人才，還需要不畏艱苦，銳意創新的技術工人。他們可能是學歷不高的普通人，但是他們透過鍥而不捨的刻苦鑽研和數十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因為技術強國就是給我們展示才華、實現人生價值的舞臺。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創新的精神，在平凡的崗位上發揮自己的聰明才智，勤勉敬業，書寫一線工人不平凡的價值，聚沙成丘，那麼我們的企業效益定會蒸蒸日上，水漲船高，員工也會增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價值，煥發出昂揚的鬥志，全身心地投入生產中，從而形成一個良性的迴圈。
現在，合機給一線的普通員工提供了許多發揮自己特長的平臺，比如技能大師室、各類技術比武與技能競賽等，它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會，不怕你有能力，就怕你不敢來，新時期的鐵路詩篇，等著我們來書寫！
大國工匠觀後感 篇11
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高階技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車製造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居；我作為一名正在學習技能的學生，沒有像他們那樣一絲不苟的獻身技能技術，卻一味的享受著所處的物質生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鑽研精神，在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。
他們的技術值得我們學習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鑽研地精神、一絲不苟地態度，精益求精的作風，愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。
大國工匠觀後感 篇12
3月1日晚，專案部組織觀看《大國工匠》紀錄片，觀看之後內心感慨萬分，一個國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。
在新的時代中，新時代的烙印下，時代的進步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著虛體經濟的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰，努力創新的技術工人們。
每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創造著一個個不可能而卻又可而為之的奇蹟，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。最直觀的感受莫過於，“技術強國”這四個字，給新時代的我們指出了一條不一樣的路，他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。
作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神？還是說浮躁的社會，讓我們忽略了這種精神的存在。“大國工匠”的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才能拓展人生價值。
大國工匠觀後感 篇13
《大國工匠》講述的是八個工匠靠著他們自己的雙手所締造的神話。他們早已經走到了職業技能的前端，但他們仍然努力地追尋著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著他們的專注和執著，締造了一個個“中國製造”。
作為一個製造業大國的公民，我們難道就沒有工匠精神嗎？還是說社會的浮躁，已經讓我們忽視了這種精神的存在？
“大國工匠”的感人傳奇故事和他們生動的實踐表明：只有那些熱愛職業，腳踏實地，盡職盡責，精益求精的人，才可能成就一番事業，才可能拓展人生價值觀，尋得成功。
他們是一群成功的勞動者，他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學，而是在於追求自己職業技能的完美，靠著他們自己的專注和努力，最後成為了國家級頂級技工，成為了一個他們職業領域裡面不可缺少的領跑者！
當前我們國家缺少這種工匠精神，需要用大量的技術人才作為支撐，讓享譽全球的“中國製造”升級為“優質製造”。而在這個過程中，代表我們國家實力的製造工程，其頂級工藝技術確實需要十分精良的，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”。其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失！
看完《大國工匠》後，我領悟到我們非常需要擁有他們偉大的堅持，努力和盡職盡責的精神。這樣的話，我想我們的人生才會更加有意義，也只有擁有他們的精神，我們才可能取得成功，並且昇華自己的生活。
大國工匠觀後感 篇14
今年五一期間，我在家觀看了中央電視臺的五一特別欄目《大國工匠，匠心築夢》，看完節目後深受教育。
大國工匠簡言之就是在某個領域內的勞動者靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，成為國寶級的頂級技工，成為自身所在領域內不可或缺的人才。節目中出現的幾位大國工匠雖然文化程度不同，但他們有一個共同點——熱愛本職工作，善於鑽研，樂於奉獻。看完節目之後，那些感人的事蹟深深打動我的心，那些令人驚歎的專業操作在我腦海中留下深深的印象。
大國工匠身上所體現的工匠精神是我們工作中所要學習的，要學習匠人們對自己的產品精雕細琢、精益求精的精神理念和對產品品質執著堅持的自我要求。當今社會心浮氣躁，許多人追求“速度”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質，出現了不少的質量問題，這值得我們深思。
大國工匠都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者代表，他們在平凡的崗位上敬業奉獻，刻苦鑽研，書寫一線勞動者的不平凡，在日復一日的歲月中為早日實現中國夢苦練專業操作技能，讓自身的勞動成為名副其實的創造，也讓自身的專業技術成為令我們驚歎不已的藝術。
中國夢不僅需要這些匠人們來實現，也需要我們每個人真正地投身到社會建設中，需要我們為和諧社會的構建舔磚添瓦，在平凡的崗位上兢兢業業，勇於創新。
大國工匠觀後感 篇15
在上週四晚自習輔導員組織我們觀看了今年五·一特別節目《大國工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看後我感良多。
“大國工匠，匠心築夢”，相比他們的夢，我們的夢是多麼的微不足道。他們為了夢想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對比我們這些新一代的築夢者來說，這是多麼令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高階技師高鳳林來講，他是發動機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發動機上的一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術，不得不讓人折服！
還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的任務難度之大，令人難以想象的。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻程式設計的數控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鑽床。
這些“大國工匠”基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以他們的聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以後一定加倍努力學習，學習他們的刻苦精神。紮實學習專業課知識，以創造出一個優異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。
大國工匠觀後感 篇16
學校在晚自習期間安排我們全校師生觀看了大國工匠，令我感受頗深。
大國工匠每期介紹的都是一些從事製造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個奇蹟。
大國工匠中高階技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裡已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高階技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關專案，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉著多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鑽研，我們應當時刻向他們學習。提高自我的技術水平，使自我在以後能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠觀後感 篇17
《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業精神，他們一絲不苟、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事製造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個不可能。
這些都離不開他們日日夜夜加班加，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高階技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關專案，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林藉著多年的實踐經驗和反覆摸素使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鑽研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以後可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績且至會有奇蹟的發生。
大國工匠觀後感 篇18
在歲月的長河裡泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你。總有那麼一些人，會觸及你的靈魂，會抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動世界的壯舉，也沒有感動世人的經歷，卻總會牽扯你生命裡的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻，這種精益求精的精神來勉勵自己，奮勇前行。
一個人的成功，除了他們擁有的高素質高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰一線，努力創新的鑽研精神。在2019年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中，給我最直觀的感受莫過於"技術強國"。每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦鑽研，辛勤付出，不懈努力，創造著一個個不可能而卻又可而為之的奇蹟，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見證高鐵技術從追趕者變成了領跑者的"中國速度"——李萬君。“技能報國”是他終生夙願，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不鏽鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何。而後，李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉向架焊接難題，透過32道焊接把4釐米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們歎為觀止。
大國工匠觀後感 篇19
大國工匠，用的是心，用的是細心和精神，以精煉的技術告訴我們，堅守在自己的崗位上，愛崗敬業，敬的是業還是利益。
制創核潛艇的必須小心，那些焊接的工人都必須做到精細，不漏水，如果自己的一個不小心，就會導致核潛艇的人缺氧或者死亡，那些焊接工人是多麼的偉大和無私奉獻在自己的崗位上。
手工製造金銀的人，那些打造藝術品，精求創新，純手工的人，在崗位上兢兢業業的奉獻，他說：“既然是純手工，不管多難，多小，多刻薄都要堅持下來，那樣才是純手工”，後來，他成功了，他打造了最完美的托盤，托盤的底盤，就連最高階的技師也打造不出來，他做到了，而且是純手工的，他獲得了大家的稱讚，他這種精銳的精神值得我們學習和尊敬。
大國工匠，匠心築夢，也是他們無私的奉獻，造就了我們的科技技術，讓我們以實際行動告訴他們，我們一樣可以創造歷史。
大國工匠觀後感 篇20
這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目《大國工匠，大道無疆》。
其中有一個人叫裴永斌令我印象深刻，哈爾濱電機，為水電站生產核心裝置，其中有一個不起眼的名字，叫做彈性油箱，它的品質關係到整座水電站的安危，生產這樣的關鍵裝置，自然要靠頂級高手，這就是裴永斌。
彈性油箱處於水電站發電機和水輪機之間的關鍵部位要求有統一的高強度和尺寸精度，製作它的工藝非常複雜加工精度要求異常嚴格。
從1995年第一次接觸彈性油箱，裴永斌依然充滿創新精神，數控機床的加工彈性油箱，裴永斌依然充滿創新精神，數控機床的具體加工精度越來越完美。中國製造，就在每一個工匠具體而微的自我超越中走向更高層次的“中國創造”。
大國工匠觀後感 篇21
他們都是工作在國家重要生產建設的第一線，工作危險度極高，但是他們從來沒有退縮，把國家的建設當作自己的事業來經營，以主人翁的思想對待他們的每一項工作任務，在工作中不斷總結經驗、提升技能，他們都是一群把頭盧別在褲腰帶上行走的人。隨時面臨生命危險，卻堅守事業勇往直前的人。當之無愧為大國之人，大匠之人！是我們學習的楷模。
相對他們而言，我們是屬於工作在安全地帶的人，為了家人能夠生活得更好，我們在電子企業裡求生存。俗話說：大家好了，小家才能好；鍋裡有了，碗裡才能有，這個“大家”這個“鍋”就是我們所賴以生存的企業，只有企業變強了變好了，我們才能跟著一起受益，而企業的強大離不開我們每一位家人的努力。務實就要求我們每一位家人都能腳踏實地講實話、做實事，在自己平凡的崗位上做出不平凡的成績來。要把每一件事情做專做精，都要拿出的十倍的努力和全心的投入。
大國工匠觀後感 篇22
中國著名宣紙高階技師—周東紅，是我國書畫家御用宣紙製作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重複，硬是經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。一直以來保持著宣紙成品率100%的記錄。
還有港珠澳大橋鉗工—管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小於一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管裝置，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，既平凡又傑出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。
感謝學院領導組織的這次觀看，讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣，專注自己的教育事業，不斷努力，不斷地進步，做好自己，為衛生教育事業貢獻自己的青春和力量。
大國工匠觀後感 篇23
觀看5月2日中央電視臺《大國工匠》胡雙錢的先進事蹟後，我深受感動。他在鉗工這個平凡的崗位上一干就是35年，是什麼力量支援著他？
這可以從這位樸實的老工人的言語中找到答案——我相信我們這樣的大國，一定還會搞大飛機。這就是當“運十”專案下馬後，許多民營企業高薪聘請他，但是他毅然留下的原因。
這是一種什麼力量？是上飛公司永不放棄的精神。這種精神在上飛公司的老員工身上處處可見，型號取證，他們為保節點，放棄休息，以廠為家……
研製大型客機，需要百折不饒、永不放棄的精神，這種精神需要紮根到我們的型號研製團隊中。
兵馬未動糧草先行，作為物流保障的翔運公司，要為兩大型號確保“穩平快”的服務，就需要傳承這種精神。今後，我們要加強大飛機文化的宣傳，培養員工愛崗敬業，為民機事業做出我們的貢獻。
大國工匠觀後感 篇24
何為工匠？一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身後數年才為人知曉，因之贊其清譽，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。
大國工匠，技藝精湛，令人歎為觀止，這是一群基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡；他們用實際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值；他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
前的我們缺失工匠精神，而現在的我們，作為一名奮鬥在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不捨，身體力行”，“一念執著，一生堅守”，我們知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業技工，擁有高超精湛的技術，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進取，學習匠人熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的精神，在今後的工作中爭取做出自己應有的貢獻。
大國工匠觀後感 篇25
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鑽探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的傑出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自於聶聖哲，他培養出來的一流木工匠士，正是來自於這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業本事、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的資料。“工匠精神”是社會禮貌提高的重要尺度、是中國製造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、使用者至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。所以企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改善、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業，更應當有這種“工匠精神”，應當做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自我的力量。
大國工匠觀後感 篇26
今日，專案領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地瞭解到“大國工匠”的故事，並且被他們的事蹟深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷，但他們每個人都是靠著對職業技能完美的追求，靠著對技術的忠實傳承和鑽研，靠著日復一日的鑽研，靠著年復一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個領域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由於行業的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模執行的我國動車組的最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動車組研製完全自主智慧財產權的一次重大突破，被稱為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬君李工他做到了，研製出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批次生產成為現實，成為閃耀世界的中國名片。
在那裡也感激中華全國總工會和中央廣播電視總檯共同舉辦的“大國工匠”度任務釋出暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業風氣是我們值得學習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。
大國工匠觀後感 篇27
我是一名鐵路工人，昨晚觀看了“大國工匠”後，我體會到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。
《大國工匠》講述了不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個行業只要付出努力都會獲得不少收穫，幹一行愛一行，不管在哪個平凡的崗位上只要努力都能開出幸福花。
我作為一名90後，參加工作已經6年了，我們這個行業就是沒有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問我這樣對孩子好嗎？我想說那不然呢，為了生活沒辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車了，我們也要加班加點好好在奮戰一年，若干年以後我和家人坐高鐵從亳州段透過我會很自豪的說你看這一段是我曾經參與建設的，我覺著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒有到達工匠這個地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開通的建設者們也是大大的工匠。