2022年交通整治專項行動總結（通用28篇）
2022年交通整治專項行動總結（通用28篇）
總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，透過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢？以下是小編為大家收集的2022年交通整治專項行動總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通整治專項行動總結 篇1
為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規意義，提升交通安全管理工作水平，根據路管安委發[2003]14號檔案《油田道路管理公司關於開展“交通安全月”活動方案的通知》的有關要求，認真開展我站“交通安全月”有關工作，現將活動工作情況總結如下：
一．領導重視，成立“交通安全月”活動工作小組：
組長：
組員：
二．明確工作思想，確保“交通安全月”活動順利進行
本著“安全第一，預防為主”的工作思想，透過開展“交通安全月活動”來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保安全生產無事故，使“交通安全月”活動得以順利進行。
三．加大宣傳力度，提高職工自身安全意識
“交通安全月”活動期間，我站透過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了“交通安全月”活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規；提高車輛駕駛人員的安全意識。
四．積極參加公司非駕駛員的報批活動
活動期間，我站本著對人民生命財產高度負責的態度，認真稽核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程式上報非職業駕駛員名單。
五．開展安全大檢查工作
活動期間，我站對所有站屬執行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全執行。
六．認真履行各項規章制度，做好基礎資料管理工作
活動期間，我站認真履行各項交通安全的規章制度及法律法規，並加強了基礎資料的管理工作，完善了活動裝置運轉記錄的填寫工作，使我站的內業資料管理水平趨於標準化，符合公司有關要求標準。
七．加強交通安全學習培訓力度，做好事故預防工作
活動期間，我站組織所有機動車駕駛人員認真學習《油田道路管理公司安全生產管理手冊》及《交通安全管理條例》，特別針對安全操作規程和事故預防進行認真細緻的學習及演練，增強防範事故的能力，確保安全執行無事故。
八．加強了HSE管理工作的管理力度
活動期間，我站加大了HSE管理工作力度，真正將HSE管理體系在我站深入開展，加大了施工現場的安全監督檢查力度，對所發現的違規現象及時開具安全隱患檢查表並由受檢班（組）長現場簽字，對所檢查出的問題及時糾正整改，認真填寫HSE管理工作所需的各項基礎資料，使我站的HSE管理工作內業資料趨於標準化，符合公司的有關標準要求。
透過深入開展“交通安全月”活動，使我站職工明確了自己的職責，提高了自身的交通安全意識及管理工作水平，較好的落實了公司“交通安全月”活動的各項措施、杜絕了群死群傷現象的發生，確保了“交通安全月”活動的順利進行。
交通整治專項行動總結 篇2
生命誠可貴，車禍價更高。交通安全關係著每一個未成年學生的健康成長。未成年學生是道路交通中的弱勢群體，最需要接受交通安全的教育，讓他們在參與交通安全教育中，知曉安全法制常識，遵守交通法律法規，學會保護自身安全等都是非常重要的。我園有計劃地開展了紮實有效的交通安全宣傳教育活動，在全園師生中掀起了學習交通安全知識和自我保護的新熱潮，收效顯著。現將具體活動總結如下：
一、健全機制，責任到人，分工明確
健全的組織是安全工作的重要組成部分。為此，我園召集全體教師召開了交通安全宣傳教育月啟動工作會議，併成立了由園長親自擔任組長，全面負責此次交通安全教育活動，以及各部門負責人組成的交通安全宣傳月活動領導小組，為活動的開展提供了較強的組織保障。
二、形式多樣、加強教育
1、以班級為單位，集合各班幼兒的年齡特點，採取靈活多樣的活動方式，對幼兒進行各種交通安全知識教育，使孩子的交通安全意識得到提高。“我是安全員”的主題活動，針對下雨天、地面滑展開討論“有什麼辦法不使自己滑倒？”小小安全員們尋找幼兒園中需要提醒大家注意安全的地方，幼兒找到了臺階旁邊要貼上醒目的標誌，提醒大家注意安全。中、大班教師組織幼兒認識交通安全標誌，結合語言故事《兔子先生去散步》，《三顆星星》等進行形象化的教學，讓幼兒明確走路時如何遵守交通規則。學兒歌《十字路口》，《交通安全真重要》，體育遊戲《紅綠燈》，角色遊戲《我是小司機》等活動。交通安全教育後，教師們引導幼兒將自己的感受用繪畫的形式表現出來，一起製作安全宣傳圖片等，透過這些適合幼兒年齡的活動方式，讓孩子學習交通安全知識。
2、以“黑板報、宣傳欄和廣播站”為載體，開闢交通安全知識專欄，內容豐富多樣。透過這些專欄宣傳，為孩子提供了學習交通安全知識的平臺，有效地促進了孩子對交通安全知識的學習和鞏固。
3、以交通安全教育為主題，舉辦安全知識問答競賽。在“交通安全教育宣傳月”期間，每週以年級為單位進行一次交通安全教育活動，對有關交通安全知識進行競答，看哪個班的孩子懂得掌握的交通安全知識多。透過這樣的競答形式，激發了孩子學習交通安全知識的興趣，同時加強了孩子們的交通安全意識。
4、積極組織開展“我將安全帶回家”活動，在校園內貼上“交通安全警示圖”和播放交通安全實況錄影，給孩子們看《多啦A夢交通安全手冊》，該手冊以多啦A夢卡通故事的形式，生動形象地描述了一些道路交通安全問題，包括在馬路上的行走規則、如何過斑馬線、乘坐交通工具的注意事項以及鐵路周圍的交通安全知識。透過老師們細緻的講解和孩子們認真的閱讀，切實幫助孩子們瞭解了一些交通安全知識，增強了孩子的交通安全意識。最後，老師還和孩子們進行了一番有趣的交流，加深了孩子對交通安全的認識，許多孩子紛紛表示一定要自覺主動地去遵守各項交通規則。
5、為了將孩子們學到的交通安全知識內化，將交通規則深植幼兒心中。我們為幼兒創設更多的實踐機會，如在模擬成人社會的角色遊戲中為幼兒提供行人遵守規則的訓練機會，模擬交警指揮交通等。幼兒外出散步時提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”，教會幼兒看“紅綠燈”，使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規則牢記心中，讓幼兒從小形成文明的交通習慣。
三、做好對家長的宣傳教育
利用家長會、宣傳欄，家長園地、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性，在家長會上向家長宣傳接送幼兒時注意路途中的安全，嚴格遵守幼兒園家長接送制的要求等。張貼圖文並茂的交通安全宣傳資料，做好對家長的宣傳與教育，強調幼兒的交通安全，保證幼兒的安全。
遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們教育工作者不可推卸的責任。讓我們大家一起遵守交通規則！讓我們的生活中少一份意外，多一份平安，多一份陽光，讓我們的生命更加燦爛。
交通整治專項行動總結 篇3
為進一步增強全校師生交通安全意識，培養學生自覺遵守交通法律法規，養成文明的交通習慣，根據上級檔案的通知精神，結合我校實際，從11月1日開始起至11月底，在全校範圍內紮實開展了開展以“文明安全行”為主題的小學生交通安全宣傳教育活動，在全校師生中掀起了學習交通知識、規範交通行為、遵守交通規則的熱潮，收效顯著。現總結如下：
1、認真做好小學生交通安全主題宣傳教育工作。
我校在升旗儀式上面向全校師生進行交通安全教育動員，廖金頻校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，發揮行規示範學校的帶頭作用，在遵守交通規則方面為社會做出表率。
學校以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主題，在這期間，學校組織學習中小學生交通安全主題宣傳教育活動方案的通知檔案，對校內外易發交通事故、重點部位、學生交通安全意識等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展交通安全教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。
利用班會、中隊活動、活動課、學科滲透等途徑，透過講解、演示和訓練，對學生開展了交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、交通安全徵文與知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。
學校積極推行安全提醒，利用周前會議和週一升旗活動時間，小結上週交通安全工作，強調安全事項。透過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
3、存在的主要問題和下步的打算
我們在交通安全方面做了切實的工作，交通安全工作得到加強，但是交通安全工作的難度越來越大，形勢仍然比較嚴峻。
（1）社會交通安全大環境存在不利於師生安全的因素。近幾年來，學校周邊馬路越來越好，車子的速度越來越快；經濟條件的改善，小學生到外面旅遊的機會增多等等，交通安全隱患的不穩定因素對師生交通安全的影響非常大。
（2）學校交通安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗、社會經驗。小學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和交通安全防範能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。
今後，我們將進一步重視交通安全工作，及時解決交通安全工作中發現的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持“以人為本安全第一”的原則，以“安全走路、安全乘車、安全騎車”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學校”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化小學生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對小學生交通安全的重視和關注，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少小學生交通事故的發生。
總之，交通安全為幸福生活提供保障。高新一小人將以本次活動為新的起點，在日常生活中，在重視交通安全教育，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則等方面，率先垂範，為社會樹立榜樣，為建設文明新餘儘自己的一份力量。
交通整治專項行動總結 篇4
為深入推進“文明交通行動計劃”，組織開展好今年第xx個122“全國交通安全日”主題活動，形成嚴格遵守交通法規、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環境、提升文明交通水平的社會氛圍，根據x公綜〔201x〕x號檔案精神，我校結合學校實際，開展了一系列宣傳教育活動，現將開展宣傳教育工作情況總結如下：
1、召開教師會議，成立了以校長為組長的交通安全宣傳教育領導小組，部署交通安全宣傳教育工作。
2、透過交通安全教育宣傳動員會，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，讓全體教師和學生進一步意識到重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故發生的必要性。
3、對學生上、下學交通情況進行摸底調查，調查清楚各個學生的交通安全情況。經調查發現我校目前不存在7座以上的社會接送車輛，大部分學生由家長自行接送或步行回家。
4、各班開展以“交通安全教育”為主題的班隊會，對學生強調交通安全問題，在全班師生中普及交通安全法規。
5、充分利用好安全教育課，對學生進行交通法規的宣傳教育。
6、組織老師和學生觀看交通安全警示教育片，透過實際案例，不斷提高師生的交通安全意識。
7、透過簡訊、微信群，校園微信公眾賬號平臺等媒介，進行交通安全宣傳提示。
交通整治專項行動總結 篇5
為了全面落實教育局關於開展交通安全教育月的相關要求，切實增強我校師生交通安全法制意識，提高學生的自我保護能力，預防涉及師生的交通事故，最大限度地減少涉及學生交通事故的發生，我校在過去的一個月，結合學校的實際，按照《學校交通安全教育活動方案》，開展了一系列交通安全教育活動。現就本項工作作如下總結：
一、加強領導，統一思想
1、成立領導小組。學校成立校宣傳月活動領導小組，由陳軻校長任組長，錢俊副校長任任副組長、其他行政人員、班主任、值日教師為成員，負責組織實施全校交通安全教育月活動工作。
2、領導重視。安全工作重於泰山，生命安全大於天。學校把交通安全教育工作擺上重要議事日程，活動開始前，陳軻校長親自主持召開了有全體行政人員、以及班主任參加的“交通安全教育月”動員大會，組織與會者學習傳達教育局關於開展交通安全教育月活動的精神，認真學習和討論了學校的活動方案，要求與會者務必高度重視學生交通安全教育工作。
二、營造氛圍，開展活動
1、9月16日上午，學校組織全校師生舉行了隆重的“交通安全教育月”啟動儀式，在啟動儀式上，由錢俊宣讀安全教育月活動方案，並作總動員，最後各個班級就如何遵守交通安全規則、珍愛生命進行了宣誓，組織“美好夢想安全起步從我做起”的師生簽名活動，把啟動儀式推向了高潮。為了進一步塑造安全教育月的校園氛圍，學校校園廣播每天播出同學們的“交通安全教育專稿”，使“交通安全之聲”常在同學們耳邊繚繞，營造濃厚的活動氛圍。
2、9月23日，學校把《學生交通安全告知書》印發給學生家長，從而使交通安全教育由學校擴充套件到家庭。
3、9月23日，各個班級舉行以“安全乘車、文明出行”為主題的主題班會。各班的主題班會形式多樣，內容豐富。
4、學校充分利用黑板報對學生進行交通方面的宣傳，各個班級的黑板報設計精美，內容豐富，體現了班級文化特色，達到了較好的教育效果。
5、為了使學生對交通安全銘記在心，學校組織了一期有關交通安全的手抄報，學生為了辦好手抄報紛紛上網查資料，學到了很多交通安全知識。
6、學校少先隊組織全校學生開展小學生交通安全教育管理“遵守交通規則安全出行你我他”徵文評選活動，本次活動共收到徵文32篇，分別評出一等獎3名，二等獎6名，三等獎8名。
7、每天上學、放學時，是學生集中出入學校的時間，學校門口人數最多，為了保證學生安全，上學時，安全管理人員堅守在校門口進行安全教育。放學時，學校要求由各班班主任帶隊，把學生安全送到學校門口，讓學生安安全全地回家，受到了家長的好評。
三、注重落實，保障安全
為確保學生“高高興興上學，平平安安回家”，學校把交通安全工作切實落到實處，完善機構，落實管理。德育處制訂了班級開展交通安全教育月評價制度，把班級開展交通安全教育的工作情況進行量化，評選交通安全教育先進集體。
透過九月份的一系列交通安全教育活動，師生的安全意識普遍提高，達到了人人講安全，時時講安全，處處保安全的目的，學生的排隊上下車、騎車違規行為明顯減少。但是加強學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，學生的安全工作容不得半點鬆懈，我校將積極探索和建立保障學生交通安全的各種制度，落實長效管理，建立起學生宣傳教育長效機制和路面監管機制，繼續透過各種形式的宣傳教育，切實提高學生的交通法制意識和交通安全意識，保障學生的生命安全。
交通整治專項行動總結 篇6
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我保護能力，我校透過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生認識到交通安全的重要性，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全月活動工作總結如下：
一、積極組織，成立領導小組
為保證交通安全教育的有序進行，保證工作的時效性，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織協調和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
二、加強宣傳，增強意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要重點強調的內容之一。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用班會課會課，班主任教師做交通安全方面的教育，帶領同學們共同學習交通安全方面知識。班主任老師精心備課，製作精美課件，蒐集大量我們周邊關於交通安全的鮮活例項。同學課上興趣濃厚，受益匪淺，教學中師生教學相長。使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、小學部組織教師上學和放學值班，組織小學生出入校園排隊前行和疏導人流高峰期的交通車輛。為小學生出行安全上了另一層保險。
4、蒐集有關交通安全的圖片資料，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、透過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理
1、加強對學校教師腳踏車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，透過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。經過此交通安全月活動，我校師生乃至學生家長對交通安全知識都有了全方位的認識，增強交通安全意識，創造良好遵規守紀的氛圍。為學校開展各項工作奠定良好的基礎。
交通整治專項行動總結 篇7
隨著汽車保有量的增加，交通安全問題日益凸顯。交通事故僅次於溺水，業已成為威脅中國兒童生命的第二大原因。我們不由得常常發問，怎麼會這樣?
放眼我們的周圍，馬路越修越寬，道路越來越堵，車輛隨意停放，橫穿馬路的人比比皆是，這在很大程度上都是人們缺乏遵守交通法律的意識造成的。為此，我們開展了“小手拉大手，共走安全路”——交通安全宣傳週系列活動，廣泛宣傳珍惜生命、保障安全、共建和諧的理念，目的是希望透過這一活動在提高幼兒交通法律意識的同時，能夠影響他們的父母乃至社會。
為了讓幼兒學習基本的交通安全知識,提高幼兒的交通安全意識，四團幼兒園大力開展“我是小小安全員”交通安全宣傳月活動。
一是開展了交通安全宣傳版面製作與評比活動。教師們以班組為單位和幼兒們共同蒐集各種交通標記、用生動形象的圖片及文字，宣傳交通安全知識。
二是請來四團鎮派出所民警方洪等警官為教師代表、家長代表上了一次生動的安全法制教育講座。方警官圍繞《中小學幼兒園安全管理辦法》中的“校內安全管理制度”、“日常安全管理”、“安全教育”等方面結合典型案例，運用身邊活生生的真實案例，結合法律知識，以案釋法，從法制和自身素質兩方面，運用樸實的語言，深入淺出地向大家闡述了切實做好幼兒安全教育的重要性，使教師、家長受益匪淺。
三是“我是小小安全員”進入社群向過路人員進行交通安全宣傳活動。以“保護生命、安全出行”、“文明出行，平安回家”為宣傳重點，以交通安全宣傳版面和交通安全警示語為宣傳途徑，對社群人員進行宣傳，增強交通意識、安全意識和文明意識。
透過此次安全系列宣傳活動，使幼兒掌握初步的交通安全教育知識，增強道路交通安全意識，糾正不文明的交通行為，在保護幼兒生命安全，促進幼兒健康成長的同時，構建一個平安、穩定、和諧的幼兒園。
交通整治專項行動總結 篇8
小學生的安全事關小學生的切身利益，事關千家萬戶的幸福，事關社會的和諧穩定，事關祖國和民族的未來。隨著社會經濟的發展，道路交通建設日新月異，這一方面提升了人民生活的質量，加快了地區各方面的發展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的小學生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們山陽小學從實際出發，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防範工作。
一、提高認識，領導到位
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。在校長的主持下，學校安全文明領導小組分工明確，責任到位，學校相關部門和年級組與學校簽訂了安全責任協議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的午會課。經過層層把關，再加上每逢節假日和重大活動前以交通為主要內容的安全告知、安全提醒，學生是交通等安全教育在我們學校真正落實到了我們工作的方方面面。
二、耐心疏導，提高安全意識
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是小學生和他們的家長應該時刻注意的事。由於最能保證安全的就是被保護的小學生本身和他們的父母，所以加強對小學生和小學生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務，是保證學生交通安全最有效的手段。
對小學生，我們透過學習《小學生守則》和《小學生行為規範二十條》中有關交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵路交通安全的法規宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的.交通安全知識，強化交通安全的意識。
對家長，我們透過發告知書，出交通安全的通知，簽訂不乘違規的交通車輛承諾書，把交通安全新增為家長會的重要宣傳內容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是小學生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的製造者。
三、細心操作，提高安全係數
雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥倖心理的人，所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。
早上上學時間，我們根據農村家長送孩子時間比較早的實際情況，把門衛老師的上班時間由原來的七點三十分提前到六點整，更有效地保證了清早校門口的交通安全。傍晚放學時間，我們把一、二、三年級和四、五年級的集散地分開，劃塊定點解散，家長定點迎接，保證了地處山陽鎮交通要道的校門在上下班交通高峰時段依然通暢。
對居住比較集中而路又比較偏遠的學生，我們從學生的安全和家長的意願出發，不厭其煩，一次次地和公交部門協調，和家長協商交通路線、車資，安排老師跟車照看。雖然最終學校非但沒有絲毫的收益，反而幾乎每月從行政經費中拿出錢來補貼，但是為了學生的安全我們義無反顧。
對居住分散、不具備實施校車通勤條件地區的學生，我們進行排查摸底，和上學、放學過程中存在嚴重交通隱患的學生家長溝通。我們向乘坐面的到校回家的學生家長髮去了書面通知書，和隨意讓學生騎腳踏車上學回家的學生家長進行面對面的溝通交流，告誡由祖父母三輪車接送的學生父母注意祖孫兩代人的交通安全。此外，每一次外出活動，我們都堅持由教育局指定的中介機構承辦，做好活動前後的安全教育工作。有時遇到特殊情況的學生，在聯絡不果的情況下我們堅持用校車或者有營運證的合格的車輛送回家。
四、密切協作，提高安全質量
由於我們學校地處山陽鎮的交通要道，所以我們在加強自身工作的同時也加強了和公安、城管等部門的聯絡。
開學之初，我們總是要求公安或城管部門派員到學校，和學校行政值日老師一起維持早晚的交通秩序。我們之所以沒有和一些兄弟學校一樣建立“小交警”隊伍，是因為學生本身是缺乏保護意識的未成年人，再者校門口發生過教師為維持學生放學秩序被打的事故。出於上述考慮，我們就在公安維持校門口交通安全秩序、城管清理校園周圍亂設攤和亂停車上下功夫，從而達到保證校門口交通安全的目的。
此外，我們還就校門口附近設立交通警示標誌向交通部門提出建議，得到了初步解決。
小學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務，我們將一如既往紮紮實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。
交通整治專項行動總結 篇9
我校一直以來將安全工作作為學校的一項首要工作，列入學校日常管理長抓不懈。我校堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，認真落實交通安全的各項措施，加強交通安全教育，進一步提高學生交通安全意識及學生自我防範能力。根據縣教育局的統一部署，我校於今年9月份開展了以“美好夢想，安全起步”為主題的交通安全教育宣傳月活動。在活動中，我校堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“文明騎車，安全走路”的養成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步推進學校安全文化建設，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。
一、加強領導，周密部署，精心組織
針對交通安全教育宣傳月活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校首先研究制定了《龍崗中學“交通安全宣傳月”活動方案》，調整充實交通安全工作領導小組，確定了由校長任組長，分管副校長、政教處主任為副組長，校委、班主任為組員，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳月有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發動，深入學習，宣傳教育
我校積極召開全體師生交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的領導，發揮優勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生；為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故。
三、形式多樣，內容豐富
我校於宣傳月活動啟動階段，即認真召開有行政班子、全體教職工、班主任、全體師生參加的宣傳月活動動員會，統一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的活動：
1、首先由我校政教處發起倡議，在9月15日晚透過教師會議（全體教師）、影片（全體學生）讓全體師生高度重視“美好夢想。安全起步”。
2、9月16日利用晨會集中學生進行“交通安全宣傳月活動”動員會。
3、9月16日晚上利用班會進行“交通安全宣傳月活動”主題班會。
4、9月16日至24日透過校園廣播進行宣傳。
5、9月16至18日懸掛交通安全宣傳橫幅。
6、9月18日發放《關於做好中小學生交通安全常識普及率調查問卷》。
7、9月23日組織學生觀看交通安全教育片。
8、9月23日至25日，各出好一期以“交通安全”為主題的板報，於9月26日檢查。
四、建立機制，鞏固成果
經過一個月的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規的現象已經大大減少。
提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，週週講，真正落實各項措施。
總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校宣傳活動紮實有效地進行。我們將繼續努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。
交通整治專項行動總結 篇10
半年以來，xx鎮在縣委、政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以深化“平安坑園”為載體，以鎮區保暢通、農村保安全為工作重點，以開展道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展建立暢通鎮區及“暢通工程”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障我鎮經濟又好又快發展創造交通良好的道路環境。現將我鎮上半年道路交通安全工作情況總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
根據縣委、政府有關檔案精神，我鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通建立工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮長顏家旭任組長，派出所教導員張勝任副組長，綜治辦、司法所、村建等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鎮政府與各村、鎮直各單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書》24份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。並結合深化“平安坑園”活動，各單位、各村(居)建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通建立工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通建立工作通報、彙報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障，將道路交通安全管理的投入作為財政預算的一個重點，保障了平安暢通建立工作的順利開展。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬體上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鎮將平安暢通建立工作納入對各部門的工作考核範圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進平安暢通建立工作，是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支援”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了我鎮道路交通安全總體態勢平穩。
一是堅持道路規劃先行。規劃是城市發展的靈魂，也是交通事業發展的先導，建設安全、暢通的交通網路，必須規劃先行。今年我鎮成立了規劃建設管理委員會，1月份我們將轄區內道路規劃建設列入20xx年實事工程首要任務。
二是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網路。為此，我鎮投入資金1千多萬元用於鎮區公路建設，正在新建文山自然村與疏港公路接線公路、金牌至“三嶼”公路、下嶼環島公路及顏岐村環村路，投入資金11萬多元用於農村公路安保工程建設，在全鎮通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄132米、熱溶減速帶50米、凸面轉角鏡3面、警示標誌牌10塊、漆劃人行道橫道線120平方米，完善了鎮級主要路口、事故多發地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。
三是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環節，透過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。透過開展道路安全專項整治行動，集中消除我鎮轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，半年來我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為30餘起，其中簡易處罰20起、一般程式處罰10起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們儘量做到對其糾正，並要求其改正。同時，按照上級部門工作要求，我鎮安辦在分管領導顏家旭的領導下，積極開展路檢路查工作，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制其參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。半年以來，我鎮總計排查機動車50餘輛，違法違規駕駛率由年初的6%降至3%，我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。
四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網路為核心的農村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮區交通安全管理工作，充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強與派出所、交管所聯絡、協調和溝通，積極開展部門工作聯動，實施部門協作共管，著力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節，增加警力，組建隊伍，加強監管，保證了農村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規，以“關愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社群、進企業、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴充套件，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極建立、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，出動宣傳車6次，巡展掛圖、展板8場次，播放宣傳片6場次，透過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊3餘次，給中小學生、企事業單位職工上交通安全課3節次，懸掛宣傳橫幅22條，印發各類宣傳資料1千餘份，受教育人數達1千餘人次，在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。透過這一系列的宣傳工作，我鎮轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。
交通整治專項行動總結 篇11
為了進一步提高我校學生的安全意識，增強學生的交通文明和社會公德意識、自我保護意識。為了繼續深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，配合鄭州市道路交通綜合整治活動，全面提高學校的交通安全工作水平，根據金水區教體局的統一安排，我校以交通安全教育為基礎，以文明行路為突破口，以宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識為主要內容的安全教育活動而進行交通安全文明示範學校工作，現將建立活動總結如下：
一、認真學習，統一認識，注重實效
我校歷來重視校園交通安全教育、師生安全教育工作。並把它作為學校重中之重的工作擺上議事日程，不斷增強交通安全意識和文明交通的意識。由此，學校成立了建立交通安全文明學校領導小組，推行交通安全責任制，校長總負責，相關教師分工負責。同時，制定計劃方案，定期召開會議，重點研究交通安全工作。還組織全體成員認真學習，統一認識，聚力營造文明、和諧的交通環境，另外，我們聘請交警為我校師生進行系列講座，為增強交通安全意識，提高交通安全能力水平，為使交通安全文明學校的工作更加有實效作出努力。
二、紮實工作，真抓實幹，務求實效
我校組織開展“進一步貫徹實施《道路交通法安全法》宣傳活動”，結合有組織的道德實踐和階段性集中整治活動，不斷深化宣傳教育工作。
1.集中解決日常交通行為突出問題，廣泛樹立“文明交通意識”加強學習，宣傳動員階段。我校組織“交通安全文明學校”的啟動儀式，並開展學校建立“交通安全文明學校”建立儀式，開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，使廣大師生員工充分認識到開展交通安全文明學校的重要性和交通文明素質教育的意義。
2.我校開展了以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。我們與交警中隊聯絡，共同舉行一系列活動，並取得了一定的成效，富有很強的教育意義。主要有：邀請交警來校進行交通安全知識講座，組織觀看交通安全宣傳圖片，交通安全知識問答、爭當“小交通安全宣傳員”等活動，教導處舉行交通安全徵文與演講比賽。少先隊舉行安全教育國旗下講話、晨會教育、班隊活動、黑板報等活動，透過以上一系列活動，全力推進建立活動的深入開展。
3.我們透過每週一“國旗下的講話”、“珍愛生命平安出行”、“文明出行從我做起”等活動。印發《告家長書》、進行“交通安全教育課”講座，切實提升全社會對校園交通安全的認知程度，為建立活動營造良好的社會環境。同時，學校也針對校園周邊的道路交通問題進行排查和整治，配合與協調相關部門解決交通安全問題，以杜絕交通安全事故的發生。
三、努力實施，強化教育，確保有效
1.加強組織領導。學校一直很重視交通安全工作，建立交通安全文明校是我校必須要做的一項工作。學校成立了領導小組，進行了組織分工，制定了相對應的規章制度，並制定了工作計劃，把交通安全工作列入議事日程，進行嚴格的執行和實施，不斷進行總結，以使建立工作穩步地得到實施。
2.加強滲透教育。學校重視交通安全的滲透教育。從開設的思品課、社會課、班隊課中進行教育。從各學科的教學中進行教育，有機地進行滲透教育，使學生在學習中潛移默化地得到學習和教育。同時，將學生的交通安全情況納入操行評定的內容中。另外，學校將文明交通規範和交通安全知識的教育培訓列為學校素質教育的重要課程，並作為加強學生公共安全教育的重要內容，把師生文明交通意識的培養和良好交通安全一習慣的養成作為安全教育的重點工作之一。學校將《道路交通安全法》有關內容納入中小學法制教育之中，列入相關的課程計劃。建立經常性的交通安全教育制度，有具體的的教育計劃和教材、教案，組織教師進行集體備課和培訓。
四、創新教育，持之以恆，保證有效
學校安全工作，是一項長期性的工作，既要有健全的體制來保障，以使工作得到長期有效的實施。同時，又要根據新的形勢，進行不斷地創新，創新管理體制，創新實施方案，創新工作，使得在形勢下的安全工作能得到真正的保證。由此，要加強學習，加強實踐，加強研究，加強理論與實踐的聯絡，不斷創新，與時俱進，以保證安全工作得到有效長期地得到開展，為建立交通文明環境作出努力。
交通整治專項行動總結 篇12
安全責任重於泰山。為了使師生有一個安全、文明的工作學習環境，我校在抓好教育教學工作的同時，認真遵照上級職能部門關於學校安全文明工作的要求，認真做好安全工作。結合學校的實際情況，加強安全工作的組織領導，配合政府職能部門做好學校及周邊治安綜合治理，努力建立安全文明校園。現將20xx年我校安全工作的情況總結如下：
一、加強校園安全文明建設的組織領導工作。
1、組織領導機構健全。
學校領導十分重視校園安全文明建設，將學校安全工作列入學校重要議事日程，併成立學校安全工作領導小組：
組長：
副組長：
組員：
領導小組由校長掛帥，副校長、少隊輔導員任副組長，相關處室的負責人及各班主任任組員，統籌協調建立工作。
2、各處室安全工作職責明確，相互聯動。
制定各項規章制度，以制度化明確各部門的安全責任。如《教師值日責任追究制度》、《學生宿舍管理制度》、《飯堂衛生管理制度》、《各處室管理制度》、《學生體育課安全注意事項》、《學生校內一日要求》。
學校各部門分工合作，共同參與校園安全管理工作。如少先大隊輔導員王中祥老師協同少隊部值日干部等負責學校日常的安全保衛和維持正常生活、教學秩序等；羅副校長帶領體衛處、後勤學生食堂衛生和師生體質健康；總務處負責安全設施建設；教導處、各科任教師等利用學科教學進行安全文明教育等等。
4、不遺餘力，保障學校安全工作的開展。
學校的發展規劃中，我們突出了學校安全文明建設的內容，保證校園安全文明工作萬無一失。先後投入資金添置滅火器，更新體育設施，加固大門、欄杆等學校重點部位。下一步打算新裝防盜門五個，確保師生生命財產安全。
二、學校安全保衛工作落實，確保校園安全。
1、學校建立了完善的集人防、物防、技防於一體的校園治安防控體系。一方面，聘請法制副校長和片警，實現學校與公安機關、社群治安聯防機制；落實規範學校教師值班職責和工作制度及各項安全保衛措施。
2、堅持值班值勤制度。
包括領導值日、教師值日、學生會幹部值日。堅持每天都有人輪值，特別加強節日及敏感期間的值日。
3、裝置設施管理完善，無安全隱患。
學校嚴格執行消防法規和制度，崗位責任落實，按規定配足消防器材，並確保設施有效；師生生活和教學實驗室等易燃易爆危險品管理規範，無任何消防事故發生。
無交通安全事故發生；校舍無安全隱患；各項教學活動的安全措施完善，工作落實。
4、突發事件預防與處置制度完善。
學校安全保衛工作以校長為核心，由分管安全保衛的副校長直接領導，由之日教師負責日常管理，各部門負責人負責各部門日常安全工作，並逐級簽訂安全協議書，做到責任分明，分工明確，層層落實。各部門負責人認真做好日常安全工作，積極排查安全隱患。制訂了《鐵李小學安全事故應急處理預案》、《鐵李小學安全事故處理辦法》和《學校安全事故彙報制度》，遇突發性安全事故發生，部門負責人根據《預案》及時處理，馬上向上級彙報，上一級根據現場情況作出處理，並再續級上報，做到上下級密切聯絡，共同協調處理。
三、加強校園安全文明教育。
1、以愛國主義為核心的民族精神教育深入開展。學校除了按上級要求有計劃組織學生參加各種活動外，堅持每週對學生進行思想教育，並堅持每週升降旗制度，並舉行國旗下講話。
學校透過校會、級會、班會、組織各種活動及網路媒體陣地等對學生積極開展誠信教育，形成了師生人人知誠信、講誠信的良好氛圍。
學生自覺遵守《中小學生守則》和《日常行為規範》，有良好的衛生習慣和文明舉止，無不良行為。
2、逢寒、暑假、節日放假前，我們都透過教工會議、校會、班會形式，或印發通知，反覆強調安全問題，做到家喻戶曉，人人皆知，自覺做好人身和財物安全。
3、成立法制學校，聘請鄉派出所張成志為我校法制副校長。學校與市公安局、消防大隊掛鉤，每學年至少舉辦兩次以上的法制教育，邀請政法部門領導到學校對全校師生進行法制知識講座，邀請公安部門的領導利用案例對學生進行剖析教育，使學生學法、知法、守法、用法，培養學生遵守法紀，遠離“黃、賭、毒、邪”。
4、注重學生心理健康教育。
四、一年來取得的成績。
一年來，我們認真貫徹上級部門關於做好學校安全工作的檔案和會議精神，積極配合各職能部門搞好學校周邊綜合治理，依法治校，認真做好學校內部維穩工作，取得了如下的成績。
1、一年來學校師生犯罪率為零，沒有發生一起群體性鬥毆事件。
2、一年來學校沒發生過任何安全事故。
3、20xx年3月，學校被評為鄭州市教育系統消防安全先進單位。
五、存在問題。
1、學校各室門窗質量差，防盜效能低。
2、學校周邊交通安全問題。學校緊鄰交通十字路口，給學生上下學帶來不便。
六、整改意見。
1、首先做好自身內部管理，發揮值日領導和教師的作用，值日教師加強值班巡邏，維護良好的教學秩序。
2、經常對學生進行交通安全教育，學生排隊上下學，教師、領導放學護隊，護送學生安全過路。
一年來，我們認真貫徹國家和上級維穩及綜合治理工作的方針政策，機構健全，領導重視，制訂徹實可行的管理制度，層層嚴抓共管，確保了學校良好教學的秩序，促進了學校的教育教學工作，為我校的發展提供了堅實的後盾，維穩及綜治工作取得了良好的成績。
交通整治專項行動總結 篇13
為落實上級“道路交通安全宣傳教育活動”實施工作，進一步強化中小學生道路交通安全宣傳教育的檔案精神，我校把“穩定、安全”作為學校工作的首要任務，全方位、全過程執行“安全第一，預防為主”的方針，加強對安全工作的領導和管理，完善和強化責任制，加強綜合治理，建立了健全的安全工作體系，為師生創造了安全、文明的工作、學習和生活環境，促進我校教育事業健康發展，維護了社會穩定。
一、加強安全工作的領導
1、健全網路，落實責任。以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立安全工作領導小組。堅持安全工作校長負責制，建立由副校長主管學校安全保衛和學校安全教育工作，行政人員、全體教師分塊負責的網路。校長與教師和家長層層簽定安全工作責任書，做到縱向到底、橫向到邊、分工明確、各司其職。
2、提高教師認識，明確安全工作的重要性、人命關天、責任重大，學校把安全教育提到重要議事日程，每學期制定計劃，專題研究安全教育工作，使廣大教職員工明確：做好安全工作是一項嚴肅的政治任務，是經濟工作的重要組成部分，從而把安全教育納入素質教育之中，保證教學秩序順利進行。
二、加強常規制度的落實
1、加強學生日常行為規範教育。利用晨會課或班隊活動時間，對學生進行安全教育，把學生的安全知識教育滲透到日常行為規範教育中。增強學生安全意識，教育學生不要在公路、樓道、扶攔、工地、危險建築物等地打鬧追逐。
2、強化道路交通安全教育，規範學生騎腳踏車上學。近路學生不騎車上學，並對學生的車況進行不定期檢查，檢查不合格者限期修好，否則不準騎車。每天中午、下午放學時校門口安排教師進行疏散。
3、加強門衛管理，提高門衛工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校。一旦發現或知道學生已擅自離校，必須及時告知教師或學生家長，以免學生髮生傷害。
4、每班任課教師在接任新班或接收轉學生後，對學生作全面瞭解，對某些具有特異體質、特定疾病或者異常心理狀態的學生，應予以必要注意。不讓他們參加不宜參加的教育教學活動。
5、學校制定了校門口安全疏散工作管理制度，值班巡邏制度，做到責任到人。
6、學校每季召開全體教師會議，學習各種檔案精神。
三、多渠道、多角度進行安全教育
1、加強交通安全防範工作。聯絡楊營派出所、梁山火車站派出所的同志定期對學生進行安全教育，加強學生的安全意識。組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動。
2、聯絡衛生防疫、稅務、交警等單位深入開展校園及周邊環境整治，確保學生路上交通、飲食等安全。
交通整治專項行動總結 篇14
按照鎮政府的要求，我社群高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和交通局相關部門的大力關心支援下，在建立平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20XX年工作做如下總結：
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
社群高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對建立工作的領導作用。
二、認真紮實做好交通安全建立工作
為抓好建立工作，社群做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社群建立工作意見、社群交通安全工作計劃、社群道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，並由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為社群責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社群平安暢通建立起好指導督促作用負責本轄區平安暢通建立工作，接受社群檢查考核。在鎮安監站平安暢通建立工作意見中，明確了建立目的意義。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在建立過程中，注重透過各種形式的宣傳教育培訓，提高社群居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展了社群交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料千餘份，接受教育培訓達上百人次，群眾受教育面增加。
(二)依託鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作
在日常工作中，社群將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。針對社群道路網路健全的實際情況，提出了抓源頭，重防範的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，社群組織人員對轄區內道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，並對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社群還與交警中隊一起，採取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛，確保交通秩序的良好，
(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制
針對社群交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
(四)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好社群交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社群相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
(五)將交通安全工作納入構建平安規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安建立的重要組成部分，社群在實施平安建立的過程中，將我社群建立工作納入交通安全建立工作的總體規劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，社群年終考核時，也將交通安全作為重要指標，透過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全建立工作的積極性。
儘管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當的`距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。
交通整治專項行動總結 篇15
我校一直以來將安全工作作為學校的一項首要工作，列入學校日常管理，常抓不懈。我校堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，認真落實交通安全的各項措施，加強交通安全教育，進一步提高學生交通安全意識及學生自我防範能力。在開展“交通安全教育宣傳月”活動中，我校堅持“以人為本、安全第一”的原則，集中開展了多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步推進學校安全文化建設，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。
一、加強領導，周密部署，精心組織
針對交通安全宣傳教育周活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校首先研究制定了交通安全教育宣傳月活動方案，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳教育有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發動，深入學習，宣傳教育
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全宣傳教育月”活動的領導，發揮優勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生；為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故，並要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作；我們也利用廣播、班會課號召全校學生要充分發揮主人翁作用，以積極的姿態，全身心地投入到宣傳教育活動中去，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學校紮實進行深入的安全教育，充分利用宣傳欄、LED螢幕、以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防範意識。
三、建立機制，鞏固成果
經過一段時間的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，可是，提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，週週講，真正落實各項措施。
總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動紮實有效地進行。今後，我校將進一步採取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩定的教育教學秩序。
交通整治專項行動總結 篇16
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維繫著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關係著未成年學生的健康成長。根據教委檔案精神，臺城中心小學有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規範交通行為，遵守交通規則的熱潮。
一、領導高度重視，師生員工積極行動
3月28日下午，準旗實驗小學召開道路交通安全教育動員會，會上羅校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由於領導的'高度重視，大力宣傳，準旗實驗小學全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。
二、開展特色活動，增強交通安全意識
學校大隊部把4月份定為交通安全活動月。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。
學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》，指揮齊讀琅琅上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩遊戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記。”全校“雀聲”飛揚，把交通安全教育活動推向了高潮。
三、規範交通行為，提高自我保護能力
準旗實驗小學邀請了交警中隊的幹警，在學校多媒體教室為學校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交警叔叔引用了許多交通事故案例，採用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯誼的活動，不僅幫助師生進一步瞭解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。
活動結束時，全校學生自發地報以雷鳴般的掌聲，發自內心地向警察叔叔致謝。安全是天，這是準旗實驗小學全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，臺城中心小學的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則，率先垂範，為建設“平安校園”、“文明實驗小學”儘自己的一份力量。
交通整治專項行動總結 篇17
按照街道的統一部署和安排，我社群高度重視，認真貫徹落實相關的會議和檔案精神。為加強對專項整治活動工作的組織領導，確保專項整治工作落實到位、取得實效，我社群成立了道路交通安全專項整治工作領導小組，制定了道理交通安全專項整治活動工作的實施方案。堅持"疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護了社群道路交通安全秩序。現將交通道路安全整治活動開展情況總結如下：
一、工作成效
強化重點地區及駕駛人管理。隨著機動車輛特別是私家車的不斷增長，加強了對轄區各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區的交通秩序得到明顯改善。並加強對駕駛員安全教育，進一步加強了源頭安全管理。使轄區道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社群管轄範圍內的車輛聚集區、學校周邊等主要幹道開展交通隱患排查，確保了居民、學生的出行安全。
大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社群開展了多種形式的交通安全宣傳活動。透過在轄區主要路段設立宣傳點，擺放宣傳展板、發放宣傳資料、接受群眾諮詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區營造了學習交通安全知識、遵守交通規章的良好氛圍。同時，深入轄區單位和中小學校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區居民的文明、道路交通安全意識得到了進一步增強，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當中，共同建立了安全穩定的交通大環境。
二、存在的問題
一是隨著我轄區車輛的快速增長，部分駕駛人員的道路交通安全意識還有待加強；
二是少數地方對隱患排渣思想的認識不夠。
三是道路交通安全形勢依然嚴峻。
交通整治專項行動總結 篇18
按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支援下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在建立平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。
現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：
一、結合文明建立會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。
二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。
（1）加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，透過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續。
（2）管理好礦區外停車事宜，由於礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。
（3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒後駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。
三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。
（1）分別在礦區出入口，及主幹道路口等醒目位置進行懸掛宣傳；
（2）在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果；
透過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。
交通整治專項行動總結 篇19
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了強化幼兒交通法規和安全意識，提高幼兒自我防護能力。根據武教辦[20xx]134號《關於開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知》精神，並結合幼兒園實際，開展了交通安全宣傳教育活動，現把活動開展情況總結如下：
一、全方位管理，完善幼兒接送安全制度。
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學瞭解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。並組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日誌上簽名後，並與教師溝通後方可接走。由安全考核小組和值周領導進行監督執行。接送高峰期，值周領導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；落實門衛職責，有效促進幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的後背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那麼孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文並茂的形式向家長推廣交通法規常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規則意識。
三、多樣化教育，增強幼兒交通安全意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒透過認知交通工具、常見的交通標誌、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育遊戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，透過閱讀圖文並茂的交通安全知識冊理解各種交通規則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡遊戲的特徵，從遊戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的遊戲，我們利用角色遊戲《我是小小交警》，讓幼兒初步瞭解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據訊號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演遊戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用遊戲《紅綠燈》讓孩子瞭解交通規則，知道紅燈停綠燈行；透過科學活動《認識常見的交通標誌》、兒歌《紅綠燈》和音樂遊戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，透過影片中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。
四、互助合作，家長參與交通安全教育活動。
同時，還積極和家長聯絡，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊遊時，現場說法，將交通安全的有關知識和內容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的腳踏車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎麼乘車，安全帶怎麼系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示範表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節目，並將內容和資訊告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標誌圖，利用外出機會尋找收集各種交通標誌，並向幼兒介紹標誌的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小腳踏車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養成從小遵守交通規則的好習慣，也使家長們透過一系列的活動，認識到幼兒從小養成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合於課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
交通整治專項行動總結 篇20
根據《關於開展全市中小學生交通安全宣傳教育月活動的通知》（阜教法宣[20xx]7號）檔案精神，我局在全縣教育系統認真開展了以“增強文明交通意識，提高自我防護能力”為主題的宣傳教育活動，透過為期一個月的集中宣傳教育，使我縣廣大中小學生的文明交通意識明顯增強，中小學生交通違章和交通事故隱患明顯減少。我們在交通安全教育方面具體的做法是：
一、提高認識，健全制度，加大交通安全宣傳工作力度
我局以謝局長為首的主要領導十分重視此次專題教育活動，思想上高度重視，行動上防範未然，做到時時處處把安交通全記在腦中，掛在嘴上，抓在手中，努力在全縣形成“交通安全工作責任重於泰山”的共識。局裡還建立健全交通安全宣傳教育月活動領導小組並完善了學校交通安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管、誰負責”的安全管理原則，落實各部門安全工作職責，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、突出重點，強化措施，推進學校交通安全工作
1、將此次主題教育活動與“平安學校、和諧校園”建立活動緊密結合。以宣傳促進“平安學校”建立，以“平安學校”建立為契機，著力加大“平安校園”建立力度，各有關職能部門，各學校齊抓共管，形成合力，對學校周邊安全隱患進行了排查與彙總，使校園安全隱患得到及時排除，學校安全保障體系得以初步建立，學生成長的環境得到了進一步淨化。
2、強化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，組織宣講團到部分大的學校以《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《安徽省道路交通安全條例》為主要內容宣講十多場次，全面增強了中小學生的道路交通法律意識、安全意識和文明意識，進一步提高中小學生的自我防護能力。
3、活動中還要求廣大教職員工要以身作則，倡導"六大文明交通行為"。即大力倡導機動車禮讓斑馬線，機動車按序排隊通行，機動車有序停放，文明使用車燈，行人、非機動車各行其道，行人、非機動車過街遵守訊號等文明交通行為。摒棄"六大交通陋習"。即自覺告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。抵制"六大危險駕駛行為"。即堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。
4、全面推行中小學生交通安全聯絡卡制度，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展"排隊日"、"讓座日"活動的做法和經驗，引導廣大師生從規範自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。
5、開展形式多樣的宣傳教育活動。以建立平安校園、確保師生安全為宗旨，要求各校充分利用校園廣播、校信通、宣傳櫥窗、校報、版報等宣傳媒介，開展交通安全知識經常性宣傳教育，教育學生不乘坐三輪車、農用車和存在安全隱患的車輛，不闖紅燈，走斑馬線，自覺遵守和維護交通法規。開展"小手拉大手"活動，讓學生的正確行為影響和帶動父母，積極營造文明出行的良好氛圍。活動期間我縣還透過懸掛交通安全橫幅，張貼宣傳畫，發放宣傳資料，進一步營造交通安全良好環境。
以上是我局的活動情況！我們做的還很不夠！以後會繼續努力完善交通安全這方面的薄弱環節，望市局領導監督指正。
交通整治專項行動總結 篇21
今年以來，馬坑鄉在縣委、政府的領導下，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，全面落實道路交通安全“一崗雙責”和屬地管事責任，實行“安全第一，預防為主”的方針，以道路保暢通、交通保安全為工作重點，不斷完善工作機制，深化安全宣傳教育培訓，強化嚴重交通行為專項整治和道路交通安全隱患排查整治，有效遏制各種道路交通事故的發生。為我鄉社會和諧穩定，經濟快速發展創造良好的道路交通環境。現將我鄉一年來道路交通安全工作情況總結如下：
一、20xx年主要工作做法及成效
(一)領導重視組織得力
馬坑鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。
1、加強領導，健全機構。鄉政府於年初就成立了以鄉長為組長，分管副書記為副組長，成員由派出所、鄉安辦、村建、中小學、衛生院及各村主任等組成的馬坑鄉道路交通安全領導小組，並根據人事變動及時調整領導小組成員。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。
2、精心部署，明確責任。在年初安全生產工作會議上，鄉長與各村、鄉直相關單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。並根據階段性專項整治工作任務，制定專項整治實施方案。建立鄉交通協管員、村交通安全員和義務交通協管員三支隊伍，制定工作職責。把道路交通安全整治工作責任、安全責任落實到各個單位，形成各司其職，齊抓共管工作格局。
(二)注重宣傳營造氛圍
1、堅持會議制度。鄉政府每月召開道安工作例會，每季度召開道路交通安全綜合整治工作領導小組會議。學習各級政府有關檔案，傳達有關會議精神，通報道路交通安全情況和各單位整治工作任務完成情況，分析存在問題，研究解決涉及道路交通安全重大事項，部署下階段工作任務。
2、開展宣傳教育活動。圍繞道路交通安全法等法律法規，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴充套件，強力推進交通安全宣傳教育工程。在鄉政府政務服務大廳大屏電視迴圈播放交通安全宣傳教育系列專題片，在鄉中心小學和各村部設立交通安全宣傳欄，在道路沿線懸掛交通安全橫幅標語，透過各村部廣播宣讀道路交通法律法規手冊，發放交通安全宣傳頁，並在施工路段安置安全提醒等豐富多樣的營傳方式開展道路交通安全宣傳活動。提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。一年來，我鄉共出動宣傳車12次，透過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊4次，懸掛宣傳橫幅26條，發放各類宣傳資料2500份，受教育人數達3千餘人次，在全鄉營造了濃厚的宣傳教育氛圍。透過這一系列的宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。
(三)堅持管控嚴查違法
鄉道安辦聯合派出所、交警等執法部門，在每月10號、重大節日等時間，開展道路交通安全聯合執法整治行動。隨機設點或機動巡邏，聯合開展路面巡檢查糾，今年以來共出警16次，查處無牌車輛、無證駕駛、酒後駕駛、超員超載、無戴安全帽等違法違規行為100多起，堅決做到違法違規必處、必糾，全鄉交通安全形勢持續好轉。
(四)全力排查 消除隱患
1、有的放矢、從源頭消除隱患。我鄉與漳平永福、南靖和溪、華豐鎮、高安鎮交界，道路四通八達，道路等級不夠，道路崎嶇、岔路口多，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，我鄉以道路交通安全大檢查隱患大排查大整治專項行動為契機，政府與交通部門協作，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行並加大周邊群眾的交通安全法規教育。加強對臨水、危崖、塌(流)方點的排查與整治，一年來共排查整治點8處，已整治8處，有效預防了我鄉交通安全事故的發生。
2、加強工程監管，確保施工道路安全。今年以來我鄉主要道路進行“鎮鎮有幹線”專案道路拓寬工程，施工道路路況複雜且施工工程車較多，施工現場多山體塌(流)方,鄉道安辦督促施工方，在施工現場及各主要隱患處放置安全標誌30餘個，並在各施工處佈置警戒線與警示錐。對施工引起的流方泥漿等，要求施工方及時清理。在路面施工硬化之後同時要求臨水、危崖處的防撞牆施工及時跟進，確保道路隱患及時排除，保障人民群眾的生命財產安全
二、存在的主要問題及20xx年工作安排
(一)今年還存在的問題和不足。今年來，我鄉道路交通安全整治工作雖取得一定成效，但是也還存在一些問題和不足。
1、由於我鄉財政比較薄弱，對交通安全的經費投入不足。
2、農村公路等級低、路況差、安全係數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、部份路段還存在安全隱患，安全設施、警示設施還有缺陷，特別是處於“鎮鎮有幹線”施工路段的良馬線，主要交叉路口還處於施工階段，無法設定減速設施。
4、群眾交通安全意識不到位。由於我鄉村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒後駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
(二)20xx年的工作安排。
1、繼續加強組織領導，層層落實責任，充分發揮“三員”作用，把道路交通安全整治工作抓緊抓好。
2、要繼續加強隱患排查整改，積極爭取上級技術、資金支援，加大投入，改造農村公路，完善安全設施，改善交通環境。在主要路段施工完成後逐步增加交叉路口減速設施。
3、要繼續加強宣傳教育工作，進一步提高全社會法制觀念、安全意識和安全知識。
4、要繼續加大聯合執法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確實使我鄉道路交通為社會主義新農村的建設添磚加瓦，為建設“平安馬坑、和諧馬坑、美麗馬坑”做出更好的貢獻。
交通整治專項行動總結 篇22
20xx年我市春運工作在省春運領導小組的指導下，在市委、政府的領導下，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全傳送旅客1036.04萬人次。其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發生一起責任死亡事故，未出現一起旅客長時間滯留現象，未發生一例重大服務質量投訴，確保了新年期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標任務。具體工作總結如下：
1、領導高度重視：農曆大年初一，市主要領導親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發揚優良工作作風、值好班、服好務。市政府副市長、市春運領導小組組長黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領導小組常務副組長鄒凱軍多次及時協調解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領導為組長、分管領導為副組長的春運領導小組，明確了科室工作職責，將任務落實到了有關單位和個人。各縣(市)區也都成立了工作機構。
2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好於去年，未發生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務段開展了安全大檢查活動，完善好設施裝置，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進行資訊聯控，強化行包運輸安全，現場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應戰，全段未發生因應急處置不到位而引發的旅客傷害服務質量投訴；市汽運公司強化GPS監控值班，春運期間實行24小時監控，嚴格執行“車在執行人在崗”監控值班制度；強化了車站封閉式管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xx機場完善了通訊、導航、氣象、弱電的裝置設施，規範了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低雲低能見度等複雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了淨空應急處置聯動機制，明確了發生突發情況時雙方聯動處置預案；走訪市氣象局，建立了升放繫留氣球等升空物體相互通報機制，並且每天兩次對端淨空進行巡視，監控煙花、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，採取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防範，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業進行安全檢查，對檢查發現的問題進行通報並要求企業限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉農村道路3類重點道路，結合道路交通安全大檢查，對企業、車輛、駕駛人和道路四方面源頭開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責任，全力確保道路安全順暢。
3、運力投入齊全：春運40天，我市道路運輸共投放運力1381輛，機動車177輛，傳送班次28.06萬班，同比上年增加1.01萬班，未發生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面：xx站開行127趟(比2014年86趟增開41趟)，其中高鐵51趟(圖定32趟，臨客19趟)，普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉開往上海虹橋預留xx站上客，並預留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對列車。航運方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機動車輛，針對中心城區1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內外)、10路、11路、17路(內外)在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；
4.優質服務貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務理念，努力提高服務質量和服務水平。xx車務段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務檯等服務品建立工作，在進站驗證口或查危口設定“特殊重點旅客服務點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表揚信1封。為特殊重點旅客服務15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優質服務品牌，提升企業形象，公司今年創新服務手段---開通鄉鎮晚班車。針對外省返鄉旅客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區年前開通了鄉鎮晚班車，所有長途班線到達xx後一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調、提供開水，並做好旅客上車的引導工作，並聯系公安部門在晚間協助駐點值班，保障旅客生命財產安全。市公交公司在城市主幹道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，透過GPS排程系統掌握線路執行情況，並配置有語音播報到站資訊功能。設立乘客投訴諮詢服務專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門透過電視、公交車、新聞、網路、報紙、橫幅等多種渠道釋出用工資訊，引導返鄉民工就地就近就業。對所有縣以上公共服務機構免費向農民工提供求職登記、崗位諮詢、職業介紹、職業指導、自主創業等服務。利用農民工返鄉探親的機會，集中組織農民工進行職能技術培訓，提升農民工的就業本領。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉45人次。
5.宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體，及時向社會發布春運動態，及時提供交通安全法規、安全注意事項、勞動力市場需求等資訊，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦透過發文、發信息等多種方式，及時報導我市春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領導小組對我市春運督查、市春運領導小組對各地、各部春運督查等方面情況；宣傳部門在電臺、報紙、網路等媒體上報導春運有關政策規定，春運一線企業的新變化，春運期間湧現的好人好事和工作亮點等；xx車務段各站透過網際網路、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發布鐵路旅客列車開行、能力安排、餘票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公佈網際網路、電話訂票及不同售票方式、車次所對應的車票預售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關單位人員，以市場為出發點，深入各大廠礦、企業、院校、鄉鎮等客源集中地廣泛宣傳，調查客源流時、流向情況，科學布點，組織售票，聯絡包車。xx支隊積極透過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發布資訊60餘條，製作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000餘份發放。航運部門新年前深入機場周邊村莊、學校進行淨空宣傳，發放宣傳畫冊，為春運期間的淨空保護打下基礎。氣象部門及時釋出氣象資訊，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發放春運指南5千餘份、宣傳資料2餘萬份,透過微信、手機簡訊等方式發出提示資訊50條以上，引導廣大百姓安全有序出行。
6.“打非”執法有力。為了維護新年道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經營，保障經營者和廣大人民百姓的合法權益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營執行為。市汽運辦從公司機關抽調24人配合運管機動稽查組，在轄區內的6個高速入口設卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執法人員，分成8個組，對xx中心城區進行24小時全天候常規執法。共查處違規違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、計程車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營執行為，確保了節日期間人民百姓出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。
20xx年春運工作已經結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和百姓的希望，還有一定差距。我們將進一步總結經驗，梳理情況。針對薄弱環節完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。
交通整治專項行動總結 篇23
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維繫著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關係著未成年學生的健康成長。根據教委檔案精神，臺城中心小學有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規範交通行為，遵守交通規則的熱潮。
一、領導高度重視，師生員工積極行動
3月28日下午，準旗實驗小學召開道路交通安全教育動員會，會上羅校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由於領導的高度重視，大力宣傳，準旗實驗小學全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。
二、開展特色活動，增強交通安全意識
學校大隊部把4月份定為交通安全活動月。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。
學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》，指揮齊讀琅琅上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩遊戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記。”全校“雀聲”飛揚，把交通安全教育活動推向了高潮。
三、規範交通行為，提高自我保護能力
準旗實驗小學邀請了交警中隊的幹警，在學校多媒體教室為學校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交警叔叔引用了許多交通事故案例，採用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯誼的活動，不僅幫助師生進一步瞭解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。
活動結束時，全校學生自發地報以雷鳴般的掌聲，發自內心地向警察叔叔致謝。安全是天，這是準旗實驗小學全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，臺城中心小學的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則，率先垂範，為建設“平安校園”、“文明實驗小學”儘自己的一份力量。
交通整治專項行動總結 篇24
為強化學生交通安全意識，提高學生自我防護能力，切實保障學生上下學交通安全，根據甘肅省教育廳、甘肅省公安廳《關於切實加強中小學生交通安全管理、嚴禁使用農用車等車輛接送學生的緊急通知》，我校透過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。
甘浚鎮地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現將我校開展交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。組織各學校開展了一次校園交通安全大檢查，排查整治中小學生上下學交通安全隱患，對發現的問題及時整改，及時完善和嚴格落實各項安全管理制度和措施。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、加強校車安全管理
透過檢查，各學校沒有租用及使用農用車、三輪汽車、載貨汽車、已到報廢期限的車輛接送和拉運學生的情況。
根據上級檔案精神，已對甘浚小學幼兒園接送學生的車輛進行督促檢查，透過與駕駛員簽訂安全行車責任書，督促駕駛員規範行駛，嚴格執行幼兒園接送車輛隨車照管人員清點人數制度。
三、加強安全教育，增強安全意識
1、感同身受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，各學校利用放學時間，組織了學生外出“安全小黃帽在行動”活動，學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生認識了“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性，掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
2、開展學生交通安全知識宣傳活動
一是交通安全教育課。我們利用綜合實踐課，專門設定“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，寫體會等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
二是組織學生觀看《珍愛生命安全第一》宣傳片，透過電影中一些場景感染學生，並透過寫觀後感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯絡，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。
三是利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：發放《致家長的一封信》，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“關愛生命，安全出行”徵文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
四是加強對學校師生腳踏車、電動車、摩托車、小汽車的管理，不準學生駕駛機動車輛，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，透過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
五是透過召開家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
透過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
交通整治專項行動總結 篇25
為認真貫徹落實省、市關於“平安交通”專項整治行動的部署要求，我們緊密結合公路管理部門實際，狠抓了工作落實。現將此項行動總結報告如下：
一、工作進展情況
在全面開展“平安交通”工作中，我們按照市處下發的《方案》要求，我們進行了再部署、再動員、層層落實，重點整改。進入xx月份以來，領導班子多次召開專題會議，進一步強化組織領導、責任分工，不斷把“平安公路”專項整治行動工作推向深入。根據市處的要求，班子成員認真分析本單位本行業領域內安全生產的形勢和任務，深入查詢存在的隱患和薄弱環節，研究制定加強整改的對策與措施。
二、主要工作成效
進入全面檢查複查階段後，我們按照《方案》提出的要求，緊緊抓住工作重點，開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作，現已取得階段性的明顯成效。
1、養護巡檢制度完善。養護人員深入公路巡檢，及時填寫巡檢日誌，對巡檢留下影相、紙質記錄痕跡。xx月份以來，面對惡劣天氣，我段組織養護科對達亨養護公司進行安全檢查。重點檢查專養公路三、四類橋樑、防汛物資儲備庫，以及防汛預案等安全生產方面的工作。同時對公路安全設施也進行了安全隱患檢查，對不利於安全生產工作的方面進行立即整改。
2、路政巡路頻率加密。為保安全暢通，針對路樹遮擋公路標誌牌的情況、我們組織路政科進行了專項治理，同時對損毀的交通安全設施及失去功能的交通設施及時恢復，避免因標誌不全、警示不夠引發各類交通事故。對“騎路貿易”、“違法搭建”進行了再治理，實現了公路與周邊城鎮，路域環境的和諧。巡路重點巡查那些急彎、陡坡、危橋等重點路段，需設定特殊警示標誌的危險路段，設定臨時性標誌對車輛予以警示或疏導，並保持警示標誌完好。在巡路中保證路政巡查頻次，做到巡查內容和記錄格式統一。
3、安全隱患重點排查。為認真貫徹落實遼公路發文件精神，我們組織路政、養護科全面開展了公路交通安全隱患排查治理工作。在排查治理工作中，緊緊圍繞六項排查重點內容，對國省幹線、專養縣道逐條線路進行了安全隱患排查，在完成排查任務的基礎上，建立完善了安全隱患路段登記臺帳、電子檔案以及銷號制度。
四是注重消防安全工作。我們組織綜合辦對所屬辦公場所的消防安全進行了認真排查，重點排查檔案室、財務室、機房、庫房、消防通道等重要場所，對排查出來的問題堅決進行整改。根據排查情況重點落實防火檢查制度、防火應急預案、消防設施以及器材配置等。防汛期間，我們嚴格執行領導帶班制度，所有值班人員堅守崗位，並認真執行資訊報告制度。每天下班，綜合辦對辦公樓都進行一次安全檢查，關閉辦公室所有的電源開關，從源頭上治理火患。
交通整治專項行動總結 篇26
自去年6月整治舊村工作鋪開後，我鎮成立了整治舊村工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮規劃建設辦，制定了《xx鎮整治舊村工作實施方案》。我辦在市整治舊村辦的指導和鎮委、鎮政府的部署下，紮實開展整治舊村工作，取得了一定成效，按時完成了整治任務。現將有關工作情況總結如下：
一、工作進度情況
一是完成了兩個試點村的整治任務。根據鎮政府的安排，將隔坑村和半仙山村作為我鎮整治舊村工作的試點村。在一年多時間的整治工作當中，山頭村共投入資金270多萬元，組織人員對村內的淤泥、垃圾、雜物等進行了集中清理；村道巷道全部硬底化；村內明渠全部改為暗渠；在村內的閒置地上加建了圍牆；加強了對村內古樹的保護，在古樹周圍建起了花壇，並在樹旁立碑介紹古樹的年份、品種等內容；制定了對古建築群的保護方案，並對其周邊環境進行了集中清理，使古建築群同門前的水塘和前面的荷花池構成了一處既有文化底蘊、又具觀賞價值的特色景觀區。坑尾村共投入整治資金130多萬元，村道巷道基本實現硬底化；進一步改善了村內的排水系統；對道路兩旁、門前房後亂擺放的雜物、垃圾進行了一次全面清理；拆除了影響觀瞻的亂搭建物；在閒置地上搭建了圍牆，並進行了一定的綠化；加強了對古樹的保護，清除了古樹周邊亂堆放的雜物、垃圾等。兩個試點村透過以上整治，使村容村貌得到很大改觀，基本完成了整治任務，並於10月29日順利完成了市整治舊村辦的考核驗收，考核驗收結果已透過公示，尚未正式下文確認。
二是組織開展了第二批4個村的整治工作。按照鎮整治辦編排的工作計劃，湧甲等4個村屬於今年的整治舊村工作範圍，上述4個村在我辦的指導督促下，先後開展了整治舊村工作，其中xx村整治動作較大，村內實現了道路硬底化、明渠暗渠化和街巷潔淨化，已經可以達到市整治辦的驗收要求；xx村、xx村有一定的整治效果，但尚需進一步將整治工作做細緻；xx村整治舊村工作比較滯後。
三是有其他部分村也已開展了舊村整治。xx等村結合整治環境衛生工作和建立國家衛生鎮活動，對村內區域性舊村進行了整治，整治側重點為道路硬底化、明渠改暗渠和平整泥土裸露的路面，但舊村內堆放雜物的現象普遍存在。
二、所取得的工作經驗
透過一年多時間的整治，部分村環境衛生狀況明顯好轉，村民得到了實惠，住得舒服滿意。為了全面推進我鎮整治舊村工作，讓廣大人民群眾擁有一個優質的人居環境，我們對前期整治舊村工作認真進行了總結分析，積累了以下幾方面的工作經驗向全鎮推廣。
一是從道路硬底化入手，完善基礎設施。有條件的村可以將村道巷道逐漸硬底化，便於清掃保潔；條件暫不成熟的村可以先將村道巷道平整化，並鋪上石粉，覆蓋裸露的泥土。
二是從明渠改暗渠入手，防止汙水橫流和蚊蟲滋生。明渠改暗渠是一項花小錢、辦大事的工程，是整治舊村的重要工作內之一，石湧、隔坑、山廈、新四等村在這方面已有了成功的經驗，也收到了良好的效果。
三是從清理閒置地入手，防範衛生死角。閒置地普遍雜草眾生，經常被堆放垃圾餘泥，對鎮容鎮貌影響較大。因此，要對閒置地進行重點清理，清除雜草，並在臨街位置砌上圍牆。
四是從清理衛生死角入手，確保環境潔淨。要大力組織幹部群眾對全村範圍內的衛生死角進行全面清理，切實消除衛生死角和髒亂差現象。
五是從清理亂堆放入手，保持村容整齊。由於農村傳統的習慣，村民經常喜歡將木柴、磚頭、雜物等堆放在門前屋後，使村容村貌凌亂不堪。要耐心細緻地向村民做好宣傳解釋工作，動員村民自覺清理門前屋後堆放的雜物，對堅決不願意清理的，要採取一定的強制清理措施，保持村道巷道暢通整齊。
六是從保護文化古蹟入手，使歷史文化傳統得到較好繼承。對村內的古樹、古建築物等文化古蹟進行科學合理的修繕保護，保障歷史文化遺產能夠得到源遠流長地發展。
七是從打造亮點入手，增添本村魅力。因地制宜，量力而行地利用一些閒置地、邊角地，建設景點，打造亮點，既可以給村民群眾提供休閒娛樂的方便，又可以美化村容環境。
三、存在問題
一是重視程度的不平衡性。部分村對整治舊村比較重視，開展工作的力度較大，效果也較好；但還有一部分村不重視整治舊村工作，對鎮整治辦的檢查督導落實不力，導致村內環境衛生狀況沒有根本好轉，達不到市的整治標準和要求。
二是宣傳發動工作力度不夠。不少村民對整治舊村的重要意義認識仍然缺位，支援、配合和參與整治舊村工作的積極性不高，給整治工作增添了一定難度。
三是部分村整治資金不到位。部分村在整治舊村工作中投入的資金非常有限，嚴重製約了整治工作進度。這既與資金困難的客觀原因有關，又與部分村主要領導沒有拍板落實整治資金的主觀原因有關。
我鎮今年的整治舊村工作取得了一定成效，達到了預期的工作目標，但離上級的要求還有差距。在明年的整治舊村工作中，我辦將認真按照市政府和鎮政府的工作部署，加強宣傳發動、加強檢查督導，及時總結試點村整治經驗，向全鎮推廣，全面開展整治舊村工作，確保按時保質保量完成工作任務。
交通整治專項行動總結 篇27
為從嚴整治重點區域非法營運亂象，維護羅湖火車站片區交通運輸及治安秩序，羅湖區整治辦“三個到位”牽頭開展“羅湖火車站片區百日交通整治”專項行動，羅湖火車站片區夜間交通秩序大為改觀，夜間旅客滯留及“人車並行”亂象基本消失，據市文明辦交通文明指數通報，羅湖區交通文明指數穩居全市前三，其中4月位居全市第一。
一、組織到位，全面部署百日整治工作
（一）高度重視，深入研討。2月13日下午，羅湖區整治辦組織召開羅湖火車站藍牌車拉客問題整治工作會議，深圳市交通運輸執法支隊羅湖大隊、羅湖交警大隊、羅湖公安分局口岸派出所、羅湖公安分局巡警（機訓）大隊、羅湖交通運輸局、南湖街道辦事處、羅湖區打擊非法營運專業執法隊等單位就藍牌車及違停等打擊戰略、運用科技手段進行功能規劃、車輛資料資訊共享、加強宣傳、客流量交通需求抽樣調查等方面共同研究解決羅湖火車站擁堵“硬骨頭”問題。會後，專門建立“羅湖火車站片區交通營運百日整治群”，以最快速直接的方式將任務要求、做法成效及時傳達溝通。
（二）制定方案，落實責任。羅湖區整治辦徵求意見並印發《羅湖火車站片區百日交通整治行動方案》，明確目標任務、職責分工及工作要求，從2月13日至5月23日分集中整治、鞏固提升、長效建設三個階段嚴打100天，確保各項整治工作落到實處。
二、措施到位，深入開展交通秩序整治
（一）交通整治與人員查扣同時開展。一是羅湖區整治辦協調羅湖交警大隊、深圳市交通運輸行政執法支隊羅湖大隊、口岸派出所等部門每天對羅湖周邊路段進行巡邏管控，排查建設路香格里拉等路段違停車輛，並對計程車通道衝禁令違法行為進行查處，對交通樓一樓的違法停放的車輛予以驅離，重點打擊違停、隨意上下客以及非法營運等違法行為。行動期間，在該區域共查處藍牌車55輛，拍違停1268宗，現場查處違停326宗，黃方格違停281宗，驅離違停車5478輛，衝禁令275宗，查處非法營運涉摩涉電車輛423輛，排查嫌疑車輛56輛，查扣嫌疑車輛23輛，不按規定使用遠光燈188宗。二是除對非法營運及違停車輛進行堅決整治外，對涉嫌進行非法營運人員進行查扣，行動中共採集嫌疑人56人次，拘留火車站廣場拉客人員4人，進一步強化打擊非法營運震懾力。
（二）疏堵結合與查控值守相得益彰。一是羅湖交通運輸局協調巴士集團延長部分公交線網運營時間，公交N7線“火車站至東湖客運站”延長至凌晨1點，N16線“火車站至清水河”延長至夜間12點，N14線“火車站至長嶺東”延長至凌晨2點，N18線“火車站至黃貝嶺村”延長至夜間12點。節假日期間，巴士抽調10臺應急運力車輛停靠火車站待命，確保及時疏散滯留市民。二是羅湖交警大隊、市交通運輸行政執法支隊羅湖大隊每晚安排專人值守，加強對羅湖口岸周邊路段巡邏管控和值守，保障夜間高峰時段交通暢順。
（三）跟蹤督查與定期總結齊頭並進。羅湖區整治辦安排人員對羅湖火車站周邊路段開展夜間督查每週不少於2次，並將現場收集情況及時透過督查通報形式在微信群、簡報上釋出，督促各職能部門落實整治責任。各職能部門定期總結打擊經驗，並在工作群進行交流彙報。行動期間，羅湖區整治辦發出督查資訊5份、工作簡報4期。
三、宣傳到位，廣泛營造法治交通氛圍
緊密結合“雷霆十號”、“禁摩限電”、“法治通城”等重點交通整治行動，依託電視、網路等媒體平臺，對打擊非法營運工作進行宣傳，及時報道打擊非法營運整治動態，引導市民依法依規進行交通運輸活動，自覺抵制交通運輸違法違規行為。行動期間，深圳新聞網等媒體報道羅湖區打擊非法營運工作動態3篇，在羅湖電子政務網釋出非法營運工作動態31篇，派發傳單10000餘份，在建設路顯著位置安裝了非法營運我不坐、文明出行保安全、抵制黑車、拒絕黑車宣傳展板2個。
交通整治專項行動總結 篇28
為進一步規範道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環境，全力減少道路交通事故特別是群死群傷事故的發生。根據九安辦〔20xx〕41號檔案要求，鎮黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全鎮的道路交通安全狀況。現將我鎮道路交通安全大整治工作情況總結如下：
一、狠抓落實，加強組織領導
成立了由鎮長為組長的道路交通安全大整治領導小組，制定整治方案，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、大家協作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮政府與各村（社群）簽訂了《道路交通安全責任書》，與農戶簽訂《農機安全生產責任書》43份，落實10名勸導員，對道路交通違法違章行為進行制止，批評教育，對重點路段的警示牌設立進行維護、巡邏，確保廣大人民群眾的安全出行。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
我鎮以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，利用召開會議、農民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣傳手段，深入轄區的學校、各村（社群）等，進行道路交通安全法律法規宣傳教育。透過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、散發傳單等形式廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達5000餘人。全鎮廣大人民群眾的交通安全意識得到了顯著提高。
三、強化執法力度，加強安全管理口
由城關交警中隊牽頭，我鎮道路交通協管員配合，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農用車載人違法行為的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24餘人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的發生。
四、開展道路隱患大排查
特別是高半山兩個村，在汛期中，道路出現不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設立警示牌，佈置警示線，透過做包坎，加強路基鞏固，及時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點路段，積極開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，專門派出巡邏人員。各村（社群）、實行汛期值班制度，在汛期嚴格執行請消假制度，手機保持24小時開機，確保資訊暢通。
五、下一步工作安排
（一）加強學習，提高認識。認真組織幹部、群眾學習關於加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；透過學習，統一思想提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。
（二）加強協作，統一領導。充分發揮各村（社群）、單位作用，各司其職，分工負責，組織開展好本轄區內道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協同作戰，做好聯合檢查。主動溝通，及時互通情況。加強資訊交流實現資訊資源共享。
（三）明確目標，落實責任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創新；繼續充分發揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化程序。推動我鎮交通管理工作的正規化、法制化、科學化、現代化程序，努力實現城鄉道路安全態勢平穩、通行效率提高、執法服務規範、人民群眾滿意”的工作目標，充分發擇部門職能作用，通力協作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環境。