幼兒園校車安全管理總結（精選5篇）
幼兒園校車安全管理總結（精選5篇）
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，不如我們來制定一份總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？下面是小編精心整理的幼兒園校車安全管理總結（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
幼兒園校車安全管理總結1
本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下：
（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園透過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
（四）校車安全：
上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能鬆懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防範意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。
幼兒園校車安全管理總結2
在教育局和學校的.正確領導和大力支援下，在全校師生員工和廣大學生家長的通力配合下！我校校車的運營工作安全、有序，已近尾聲。現將半年來的具體工作總結如下：
1、加強安全、紀律教育。
校車安全是接送之根本，校車安全以預防為主。對校車提供者的教育：利用每一次校車提供者的專題會議，指出在接送中容易出現的問題，我們應該如何的預防，同時，做了較詳細的突發事件應急預案。對學生的安全教育：學校明確規定，班主任教師和隨車照管人員要經常對學生進行安全教育，照管人員在車上要及時糾正學生的不安全行為，要求所有學生上車後繫好安全帶，告訴學生下車後行走要遵守交通規則，大大提高了學生的安全意識和安全行為。做好家長接送安全的思想工作：在接送中我們發現，部分家長由於工作比較忙，接送比較隨意，比如，車到站後，孩子沒人接，讓孩子自己回家。經過耐心的作家長的思想工作，這樣的現象越來越少了，學校、車主、家長簽訂的三方協議，得到了充分的理解、認可。對司機的安全監督：教育司機不疲勞駕駛，不超員不超速，開車要禮讓三先、全神貫注、注意力集中。
2、與家長的溝通
1）讓學生準時到站點上下車。
2）按班次乘車，避免都擠一班車的現象。
3、與班主任的溝通
校運安全離不開班主任。為了能讓學生安全乘車，及時乘車，開學初，我們就透過班主任，把乘車學生的具體資訊統計上來，彙總後交給校車提供者。由校車提供者規定學生的乘車時間和班次，讓學生準時回家。由於班主任的努力工作，六臺校車每班次都能準時出發。
4、存在的具體問題
1）部分村屯，由於路況不好，校車不能進入。
2）個別校車有超員現象。
3）非正規校車仍在運營。
4）政府重視程度不夠，有的路段道路無人維修，校車執行困難。
5）外鄉鎮學生乘坐校車至今無明確辦法。
以上是我校一年來的校運工作和在工作中發現的具體問題，不是十分全面，請指正。
幼兒園校車安全管理總結3
近年來校車問題受到社會各界的深入關注，國家先後制定了一系列法律法規，來健全校車安全運營的社會秩序，營造良好的環境。
呼籲社會各界關注支援校車發展，為了未來教育，為了孩子，做出了不懈的努力！
高臺二中是一個偏遠的寄宿制農村中學，學生的交通問題一直是一個令每一個教師困惑的難題，在國家支援校車發展的環境中，我們的每一位學生無意識受益者，我校應該積極響應，認真學習有關法律法規，提高認識，為校車的落實和發展做好每一個細節工作。
學校特派我參加20**年中小學幼兒園校車安全管理國家級遠端管理專題培訓，讓我受益匪淺。
培訓中邀請鄭州宇通客車股份有限公司周慧慈主管對《專用校車安全技術條件》國家標準做了系統的介紹，透過專題講座的形式，詳細介紹了我國專用校車的標準要求，使每一位參訓教師深入認識校車有重要指導意義。
北京師範大學袁桂林教授，透過專題講座的形式，綜合國外校車管理經驗，介紹了《校車安全管理條例》的特點，使參訓教師們更加深入的瞭解我國相關檔案。
遼寧省本溪市桓仁縣教育局黨委崔彤賢副書記，透過專題講座的形式，介紹政府職責對於探索校車安全管理模式的重要意義，參訓教師深刻體會校車安全條例制定和實施的重要性。
並邀請山東省威海市計劃財務科賈永輝
老師，透過專題講座的形式，從山東省校車安全工作情況分析，強調《校車安全管理條例》實施的必要性，幫助參訓教師深入理解校車安全條例的核心內容。
邀請鄭州宇通客車股份有限公司楊承霖老師，透過專題講座的形式，詳細介紹了校車安全系統。
邀請公安部交通管理局秩序管理處李哲副處長，透過專題講座的形式，從中小學幼兒交通事故分析角度，介紹了《校車安全管理條例》制度的必要性，幫助參訓教師深刻體會此次培訓的重要意義。
透過這些內容的培訓學習，我們瞭解校車安全的法律法規，重新解讀和認識國家發展校車的政策制度，學習了省份的先進經營和方法，讓我們豁然開朗。
血的歷史教訓再次向我們提出警示：生命不容僥倖，監管不容鬆懈。
在加強校車安全管理上，我們交警部門謹向有關部門，特別是有關學校部門與駕駛員朋友們，發出呼籲：讓我們立即行動起來，從現在做起，從自己的部門做起，從自己的身上做起，從一個小小的細節上做起，從每輛校車的安全做起，堅決杜絕不安全因素與不法行為的存在，共同為廣大中小學生的生命安全保駕護航。
解決校車問題，錢並不是最重要的，最重要的是觀念問題，是把校車放在一個什麼位置來考慮的問題。
在加大財政投入的同時，各項配套措施也應跟上，如專門成立管理機構，推動立法等。
如果認識不到這個問題的嚴重性，只搞“一陣風”式的重視，校車安全問題依舊會刻不容緩，學生的生命健康更是無從保障。
作為學校更應該積極行動起來，為校車的發展做好細節工作，保證國家校車計劃的順利實施，讓活撥可愛的學生們，人人都擁有一個
溫馨的家，人人都擁有一個充滿希望與平安的未來！
幼兒園校車安全管理總結4
今年開學以來，我校依據縣教育局關於加強農村中小學生上下學乘車安全工作方面的通知精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現將我校上一年校車工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由蔣純良校長擔任；工會主席姜德春擔任副組長。
2、確保制度上牆、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規範工作中，採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規定行使職責並造成不良後果的根據實際情況進行責任追究。
4、學校領導根據季節的變化定期召開校車安全工作會議，如雨季來臨時的路面狀況要引起重視，冬季冰雪路面的注意事項，是否及時更換雪地胎等，強化校車司機、隨車照管員的安全意識。
二、排查隱患，加大整治校車違章力度。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長組織相關人員隨時進行抽檢。
（二）常規檢查：要求司機堅持做好出車前常規工作檢查，發現問題及時維修，嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
（三）通訊暢通：隨車照管員必須掌握乘車學生家長的電話號，如有的學生沒能按時到指定站點時，一定要在第一時間與家長取得聯絡。
透過一系列校車管理整治措施，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規範有序，使我校校車確保平安執行。一年來，我校多次迎接省、市、縣等部門的安全檢查，得到了各級領導的一致好評。
幼兒園校車安全管理總結5
在縣委、縣政府統一領導下，根據《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以建立“平安暢通縣區”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩，為本縣創造了良好的校車安全和道路交通環境。具體情況彙報如下：
一、充分發揮安全生產綜合監督管理職能，指導、協調、督促狠抓校車安全管理工作。
校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協調、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉發上級關於校車安全管理工作的通知精神(下發轉發五份檔案)，提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位採取有效措施，紮紮實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患;二是多次召開教育局、交通局、安監局、交巡警大隊、城區初高中學校長聯席會議(召開四次)，座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區初高中學生節假休息日放學乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統一安排將各鎮園區不同方向的學生統計出來，並實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統一調配運輸車輛，合理安排各方向學生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統一安排教師指導學生列隊乘車;三是組織人員進行現場督促檢查(共聯合檢查四次)，發現問題及時通報相關單位和部門，協調處理，解決問題;四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員(含幼兒園園長)進行了安全知識教育培訓(上半年共培訓226人)，效果明顯。
二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。
在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組。一是要求學校、幼兒園透過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任;二是對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識 ;三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄;四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路;五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動， 提高廣大人民群眾和師生安全意識。
一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識;二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置;三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢;五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數;六是教育學生、幼兒上車坐穩，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外;七是結合六月安全生產宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。
四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。
一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發現問題及時整改;二是定期召開校車安全管理聯席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃;三是協調相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。
五、存在的問題：
1、城區初高中學校節假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足。
2、城區各初高中學校節假星期日放學，堅持科學的控制在同一時段放學的問題。
3、學校、幼兒園校車配置、效能、停放和駕駛人員資格審查及校車執行機制交通標誌的設定等情況需要進一步規範和細化。