幼兒園校車安全教育第一課總結範文（精選6篇）

　　總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力，是時候寫一份總結了。那麼總結要注意有什麼內容呢？以下是小編為大家收集的幼兒園校車安全教育第一課總結範文（精選6篇），希望能夠幫助到大家。

　　幼兒園校車安全教育第一課總結1

　　今秋開學以來，根據上級關於加強農村中小學幼兒園接送學生車輛安全管理的通知精神，結合我校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動。現將我校關於整治接送車輛工作階段性情況總結如下：

　　一、領導重視、成立機構

　　針對接送學生車輛嚴重超員等現象，我校領導非常重視，多次召開校委會，研究部署治理工作。為確保治理工作取得實效，達到預期目的，我校成立“接送學生車輛專項整治行動工作領導小組”，校長任組長，分管安全工作的負責人任副組長，各班主任為成員的專項領導機構，負責接送學生車輛專項整治工作的組織、協調和領導。

　　二、大力宣傳、強化教育

　　我校召開了由校鄰導班子成員參加的專門會議、和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學生車輛的方案。在前兩次會議的基礎上，我們又召開了由乘車學生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，校長組織學習了《教育部、國家安全監管總局關於加強對中小學幼兒園上下學乘車安全工作的通知》，講解了整治學生車輛的重要意義分管安全負責人宣讀了校委會的決定：

　　1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農用車、三無車等；

　　2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學生的生命安全，建議學生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；

　　3、如果發現某個班的學生仍然乘坐超員車輛，學校將對該班的班主任提出批評，年內不得評優評先，由此引發的嚴重後果，班主任將承擔相應的責任；

　　4、如發現部分車輛仍然存在超員現象，校方將告知交警隊並對搭乘車輛的學生作出相應的`處理。會上學校與乘車學生及家長、班主任當場簽定了責任狀。經我校大力宣傳，組織學習，曉之以理，動之以情，使我校接送學生車輛的安全工作落到實處，使學生、家長、車主都能理解、支援我們的做法。

　　三、跟蹤檢查，聯合整治

　　學校、家長、學生、班主任聯絡會議後，學校專項整治工作領導小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發現超員的少了，接送學生的車輛增加了，安全係數相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，交警大隊副隊長一行幾人來我校瞭解情況，進行圍追堵截，整治了不聽勸阻的不規範車輛。

　　總之，經過近一個多月的整治，接送學生車輛超員現象有了明顯好轉，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應明確職責，加大監管力度，讓學生安安全全每一天。

　　幼兒園校車安全教育第一課總結2

　　為貫徹落實《校車安全管理條例》，切實加強校車安全管理，保障廣大學生出行安全，預防道路交通安全事故發生。根據國務院、自治區統一安排部署，近年來XXX團委先後聯絡地區公安局、教育局、交通局溝通、開展校車安全管理等行動，取得階段性成效。現進行工作總結如下：

　　一、工作總結

　　（一）集中開展校車排查和檢驗。各中心學校、地直各學校組織對轄區內校車的集中摸底排查，詳細掌握轄區內校車數量、車輛所有人、駕駛人、執行時間、行駛路線等基本情況。透過定人、定校、定車的方式，督促學校立即對校車集中進行一次檢驗。

　　（二）開展校車駕駛人資格審查和安全教育。各中心初中、地直各學校主動爭取交警部門的支援，密切配合，集中開展轄區內校車駕駛人資格審查。校車駕駛人必須具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷，最近3年內任一計分週期沒有記滿12分紀錄，無致人傷亡的交通責任事故。學校對校車駕駛人進行面對面的安全教育，並簽訂安全駕駛責任狀，切實增強安全意識、責任意識、守法意識。

　　（三）建立校車檔案。建立健全學生乘坐車輛動態監管機制，各級教育部門將各擁有校車（包括固定租賃營運車輛接送學生）學校的情況以及校車數量、校車狀況、校車駕駛員、校車執行時間和行駛路線等基本情況進行逐一登記，建立校車檔案，並通報交警、交通主管部門。

　　（四）落實學校交通安全管理責任。各中心初中與學校簽訂交通安全責任狀，督促學校加強校車管理，落實安全責任。學校指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發現超員或其他交通違法行為的，要堅決制止，不得放行。建立機動車輛進入學校管理制度，校車進入學校區域時，必須按照規定的道路和低於5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，停放地點設有明顯標誌。

　　二、建議和意見

　　（一）提高認識，加強領導。要求各地、各校要站在講政治、保穩定、促發展、構和諧的高度，進一步增強工作責任感和緊迫感，把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，加強對隱患排查整治專項行動的統一領導，做到明確專人負責，提出專門的工作要求，作出專門的工作部署。

　　（二）廣泛宣傳，加強教育。要求各中小學校、幼兒園認真開展交通安全知識教育活動，積極會同交警部門，結合交通事故案例對全體師生及家長進行交通安全教育，提高學生交通安全和自我保護意識，普及安全知識，促進校園安全。

　　（三）嚴格督察，實行責任追究。為確保排查整治工作的順利進行，確保工作任務、工作措施落到實處，應指定專人負責資訊報送工作，及時上報有關資訊，不允許出現瞞報漏報現象；凡應當排查沒有排查、應當發現的隱患沒有發現或發現隱患未整改的，或因責任不落實、管理不到位而發生道路交通安全事故的，追究相關責任人責任。

　　幼兒園校車安全教育第一課總結3

　　在縣委、縣政府統一領導下，根據《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以建立“平安暢通縣區”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩，為本縣創造了良好的校車安全和道路交通環境。具體情況彙報如下：

　　一、充分發揮安全生產綜合監督管理職能，指導、協調、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協調、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉發上級關於校車安全管理工作的通知精神(下發轉發五份檔案)，提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位採取有效措施，紮紮實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患;二是多次召開教育局、交通局、安監局、交巡警大隊、城區初高中學校長聯席會議(召開四次)，座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區初高中學生節假休息日放學乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統一安排將各鎮園區不同方向的學生統計出來，並實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統一調配運輸車輛，合理安排各方向學生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統一安排教師指導學生列隊乘車;三是組織人員進行現場督促檢查(共聯合檢查四次)，發現問題及時通報相關單位和部門，協調處理，解決問題;四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員(含幼兒園園長)進行了安全知識教育培訓(上半年共培訓226人)，效果明顯。

　　二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組。一是要求學校、幼兒園透過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任;二是對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識;三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄;四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路;五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

　　三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識;二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置;三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢;五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數;六是教育學生、幼兒上車坐穩，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外;七是結合六月安全生產宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。

　　四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發現問題及時整改;二是定期召開校車安全管理聯席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃;三是協調相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。

　　五、存在的問題：

　　1、城區初高中學校節假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足。

　　2、城區各初高中學校節假星期日放學，堅持科學的控制在同一時段放學的問題。

　　3、學校、幼兒園校車配置、效能、停放和駕駛人員資格審查及校車執行機制交通標誌的設定等情況需要進一步規範和細化。

　　幼兒園校車安全教育第一課總結4

　　對於加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全，具有十分重要的意義。現將學習貫徹《校車安全管理條例》總結如下：

　　一、充分認識學習貫徹《條例》的重要性

　　校車安全管理，是關係到學生上下學乘車安全，事關千萬家庭的幸福和社會的和諧穩定。《條例》的公佈施行，充分體現了國家對校車安全工作的高度重視，為依法加強校車安全管理提供了依據。從促進教育事業健康發展的大局出發，以高度的政治責任感，認真學習領會《條例》的主要精神，採取切實有力措施，將《條例》落實到安全管理工作中，切實預防各類校車安全事故。

　　二、組織召開有關人員會議

　　我園組織全體人員認真學習《條例》，師生、校車所有人及駕駛人、隨車照管人員等集中開展以學習《條例》為主要內容的交通安全教育，發放家長《致幼兒家長乘車安全的一封信》。透過宣傳學習，教育學生要自覺遵守乘車守則，不乘坐超員、超速、非法運營餓等安全沒有保障的車輛；家長要加強對子女的監護，與學校共同做好交通安全工作；校車所有人及駕駛人要嚴格按照《條例》規定的條件和要求，取得相應資格，按照操作規範安全駕駛、文明行車，確保學生乘坐安全；隨車照管人員要認真履行職責，全程照管乘車學生。

　　三、加強校車安全管理，積極開展專項整治活動

　　加大校車安全管理工作的力度，對現行校車安全管理措施進行認真梳理，做好現有管理措施與《條例》的銜接，進一步明確工作範圍，嚴格落實安全管理責任，確保校車安全管理工作的連續性。進一步最佳化學生交通環境，確保學生乘車安全。

　　四、分別召開班主任和乘車學生會議會議，照管人員給每一班次的學生在車上固定座位，在校車上張貼學生乘車名單、班級、住址、家長聯絡電話。方便司機和家長聯絡。

　　幼兒園校車安全教育第一課總結5

　　本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下：

　　（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園透過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

　　（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

　　（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

　　（四）校車安全：上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能鬆懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防範意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。