幼兒園校車安全工作總結範文（精選11篇）
幼兒園校車安全工作總結範文（精選11篇）
時間不知不覺，我們後知後覺，辛苦的工作已經告一段落了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什麼感悟呢？我們要做好回顧和梳理，寫好工作總結哦。為了讓您在寫工作總結時更加簡單方便，下面是小編為大家收集的幼兒園校車安全工作總結範文（精選11篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
幼兒園校車安全工作總結1
本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下：
（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園透過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
（四）校車安全：
上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能鬆懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防範意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。
一、明確各成員職責
行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園彙報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全效能（特別是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統計好當天入園人數及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路線準確無誤，待車停穩後，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩後，由教師關好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生。
7、接送教師必須增強責任心，規範行事，杜絕一切安全隱患。
建立平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關係著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
三、幼兒安全教育：
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防範把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的遊戲、學習、訓練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核範圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。
在新學期中需要加強我的業務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防範措施，加大力度，“預防為主，防範於未然。”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天。
幼兒園校車安全工作總結2
在縣委、縣政府統一領導下，根據《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以建立“平安暢通縣區”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩，為本縣創造了良好的校車安全和道路交通環境。具體情況彙報如下：
一、充分發揮安全生產綜合監督管理職能，指導、協調、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協調、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉發上級關於校車安全管理工作的'通知精神(下發轉發五份檔案)，提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位採取有效措施，紮紮實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患;二是多次召開教育局、交通局、安監局、交巡警大隊、城區初高中學校長聯席會議(召開四次)，座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區初高中學生節假休息日放學乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統一安排將各鎮園區不同方向的學生統計出來，並實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統一調配運輸車輛，合理安排各方向學生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統一安排教師指導學生列隊乘車;三是組織人員進行現場督促檢查(共聯合檢查四次)，發現問題及時通報相關單位和部門，協調處理，解決問題;四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員(含幼兒園園長)進行了安全知識教育培訓(上半年共培訓226人)，效果明顯。
二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組。一是要求學校、幼兒園透過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任;二是對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識 ;三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄;四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路;五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動， 提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識;二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置;三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢;五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數;六是教育學生、幼兒上車坐穩，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外;七是結合六月安全生產宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。
四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發現問題及時整改;二是定期召開校車安全管理聯席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃;三是協調相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。
五、存在的問題：
1、城區初高中學校節假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足。
2、城區各初高中學校節假星期日放學，堅持科學的控制在同一時段放學的問題。
3、學校、幼兒園校車配置、效能、停放和駕駛人員資格審查及校車執行機制交通標誌的設定等情況需要進一步規範和細化。
幼兒園校車安全工作總結3
對於加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全，具有十分重要的意義。現將學習貫徹《校車安全管理條例》總結如下：
一、充分認識學習貫徹《條例》的重要性
校車安全管理，是關係到學生上下學乘車安全，事關千萬家庭的幸福和社會的和諧穩定。《條例》的公佈施行，充分體現了國家對校車安全工作的高度重視，為依法加強校車安全管理提供了依據。從促進教育事業健康發展的大局出發，以高度的政治責任感，認真學習領會《條例》的主要精神，採取切實有力措施，將《條例》落實到安全管理工作中，切實預防各類校車安全事故。
二、組織召開有關人員會議
我園組織全體人員認真學習《條例》， 師生、校車所有人及駕駛人、隨車照管人員等集中開展以學習《條例》為主要內容的交通安全教育，發放家長《致幼兒家長乘車安全的一封信》。透過宣傳學習，教育學生要自覺遵守乘車守則，不乘坐超員、超速、非法運營餓等安全沒有保障的車輛；家長要加強對子女的監護，與學校共同做好交通安全工作；校車所有人及駕駛人要嚴格按照《條例》規定的條件和要求，取得相應資格，按照操作規範安全駕駛、文明行車，確保學生乘坐安全；隨車照管人員要認真履行職責，全程照管乘車學生。
三、加強校車安全管理，積極開展專項整治活動
加大校車安全管理工作的力度，對現行校車安全管理措施進行認真梳理，做好現有管理措施與《條例》的銜接，進一步明確工作範圍，嚴格落實安全管理責任，確保校車安全管理工作的連續性。進一步最佳化學生交通環境，確保學生乘車安全。
四、分別召開班主任和乘車學生會議會議，照管人員給每一班次的學生在車上固定座位，在校車上張貼學生乘車名單、班級、住址、家長聯絡電話。方便司機和家長聯絡。
幼兒園校車安全工作總結4
為進一步落實市教育局《關於做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》、《關於開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》的檔案精神，保障師生的乘車安全，我們對我園的校車及幼兒上下學交通安全教育，進行了一次徹底的大檢查，現將具體情況彙報如下：
一、成立檢查小組，全面檢查
我園成立了以園長為首的幼兒園安全工作領導小組，針對各項具體安全工作開展排查活動。同時召開幼兒園老師集體會議，學習檔案，要求教師提高責任意識，增強安全常識，切實認識到幼兒安全工作的重要性，保證把孩子教育好，管理好，保護好，讓家長放心地將幼兒交到我們的手中。
二、提高認識，積極發動
開學初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議，我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
三、強化責任，加強領導
幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。
四、發現問題，及時整改。
我園每學期都對校車進行檢查，現有一輛接送幼兒車輛，車輛手續齊全。行使路線嚴格安排，車輛不存在超員現象。
我園透過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；對不負責任，翫忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，並追究相關責任。
五、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
幼兒園校車安全工作總結5
今年開學以來，我校依據縣教育局關於加強農村中小學生上下學乘車安全工作方面的通知精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現將我校上一年校車工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由蔣純良校長擔任；工會主席姜德春擔任副組長。
2、確保制度上牆、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規範工作中，採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規定行使職責並造成不良後果的根據實際情況進行責任追究。
4、學校領導根據季節的變化定期召開校車安全工作會議，如雨季來臨時的路面狀況要引起重視，冬季冰雪路面的注意事項，是否及時更換雪地胎等，強化校車司機、隨車照管員的安全意識。
二、排查隱患，加大整治校車違章力度。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長組織相關人員隨時進行抽檢。
（二）常規檢查：要求司機堅持做好出車前常規工作檢查，發現問題及時維修，嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
（三）通訊暢通：隨車照管員必須掌握乘車學生家長的電話號，如有的學生沒能按時到指定站點時，一定要在第一時間與家長取得聯絡。
透過一系列校車管理整治措施，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規範有序，使我校校車確保平安執行。一年來，我校多次迎接省、市、縣等部門的安全檢查，得到了各級領導的一致好評。
幼兒園校車安全工作總結6
教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校;一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。我校近一個學期以來，進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的檔案精神，針對我校校車安全管理做了很多工作，現將我校校車管理工作情況總結如下。
一、加強領導、落實責任、明確分工
我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車安全工作領導小組，建立並完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、加強培訓力度，提高人員的安全意識
定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。
三、嚴格制度，落實管理
俗話說：沒有規矩，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。並認真落實了管理制度，建立
了每日校車運營情況登記(如學生出勤、移交登記、每天實載人數等)，校車依時年審、購買保險及校車標誌的申領。
四、增加校車相關裝置，加強校車檢查力度，做到萬無一失
我校按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，並向當班領導彙報情況;校車回校後，跟車老師清點學生人數，司機再作全面的清理，確認無誤後方才關好車門、車窗離開;認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
五、加強安全教育，做文明小乘客
為了提高學生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。透過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
六、存在的問題及努力的方向
一是家長的安全意識有待加強;二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善;三是繼續加強各人員安全培訓力度。
幼兒園校車安全工作總結7
一、 指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，深入落實省、市、區政府關於中小學安全工作的有關規定和會議精神，高度重視中小學生上、下的安全問題，採取有力措施管理好校車營運車輛，保證學生生命安全。
二、 組織領導
學校非常重視安全運送學生工作，專門成立了校車領導小組，並進行了具體分工，組長由校長李英偉擔任，副組長由莊汝祥擔任，成員有鄒清來、關世松、王亞傑、以及各班主任教師。分工明確，各負其責。誰出現問題追究誰的責任。
三、 具體做法
1. 我校本學期乘坐校車上、下學的學生有345名，分佈於10個自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學生乘坐電瓶車。
2. 加強學生管理
學校經過研究，派出6名教師於放學時專門負責學生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學生乘車情況，及時處理突發事件。
各任課教師於第七節課放學時組織學生站排按順序上車。
每天放學前我校的《紅領巾廣播站》都進行安全教育，教給學生一些安全常識，乘車的注意事項；每星期一升旗儀式我校都要對學生進行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車困難，行人穿得多瞭望困難，更容易出現交通事故，教育學生一定要注意安全。
3. 向家長髮宣傳單
進入冬季學生上、下學安全更加突出，針對此情況，我校向全體學生家長髮去宣傳單，要求家長配合學校管理好學生，經常對學生進行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時經常提醒車主檢查自己的車輛，保證學生安全。
4. 加強車輛及司機的管理 管理人員每天放學前，必須到校門前指揮校車按指定位置停靠，經常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學生安全。經常察看校車情況、司機精神狀況，同時通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學生安全。 入冬以來，我校向車主發放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經常保養車輛等等，確保安全。
5. 注重校車安全員的培訓
結合我校實際情況，本學期從全校選出10名有責任心的同學當安全員，定期對安全員進行培訓，教他們一些管理學生的方法，保證同學們在行車時的安全，同時要求他們如果遇到特殊情況，一定在第一時間向學校報告，備有安全聯絡電話。
6. 及時除路面積雪保安全
入冬以來，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全。
7.在各方面的努力下，20XX年9月交通隊為我校門前設立了交通安全指示牌、斑馬線。
四、 存在的問題
1. 校門前的橫道太窄，停靠車輛太少，大部分校車只能在大道邊停靠，造成交通擁擠。我校已經向區、鄉有關部門都打了報告。一是提高認識，加強領導。制定並下發《科苑街道辦事處關於對轄區中小學、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關於成立校園安保和校車安全集中整治工作領導小組的通知》，利用專題會議等形式提高轄區內各學校校長的認識，促使各校加強領導，以高度的政治責任感，切實承擔起轄區內校車安全管理主體責任，認真分析研究當前校車安全管理存在的問題和薄弱環節，真正把校車安全管理擺在重要位置，紮紮實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處，堅決杜絕因管理不善引發的校車安全事故。
2.認真開展校車安全集中排查整治行動。紮實做好轄區內中小學、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網式地對轄區內每一所中小學校、幼兒園自備、租用接送學生、幼兒的車輛安全執行情況進行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數清、情況明、基礎實、臺賬全。詳細掌握轄區內校園用於接送學生幼兒數量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責任書籤訂、校車登記、標識辦理、駕駛人員、執行時間、執行路線、使用性質等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯合公安機關、交管部門進行督促檢查，嚴查校車超員、超速、帶病執行等交通違法行為。
3.建立校車安全監管長效機制。要求各中小學、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴格落實校車使用和校車駕駛人員日常管理各項制度，切實加強校車的日常監管。嚴格校車報備、審批制度，健全完善校車動態監管機制，及時掌握校車的行駛狀況、執行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛人員教育管理，學校、幼兒園在聘用校車駕駛人員時應及時簽訂交通安全責任書。所聘用的校車駕駛人員必須身心健康、作風正派、舉止文明、無嗜酒等不良習好，無犯罪或嚴重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
4.嚴格實行校車安全管理目標責任制。各中小學校長是校車安全管理第一責任人。將校車安全管理納入學校安全目標管理責任考評，督促使用校車的學校、幼兒園與轄區公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責任書；與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書。強化責任追究，對制度不健全、管理不到位、責任不落實導致發生校車交通安全責任事故的，要嚴肅追究學校、幼兒園主要領導和相關人員的責任。
幼兒園校車安全工作總結8
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰，進一步規範全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx縣公安局交警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署，於9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。
一、加強領導，周密部署。
為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，xx縣公安局交警大隊根據上級公安機關的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由xx縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領導小組，及時制定《xx縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗
二、加大宣傳，營造氛圍。
xx縣公安局交警大隊根據工作行動方案：
一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內貼上和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，併為學生上交通安全知識課，積極聯絡學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；
二是向廣大師生公佈校車及“三車”載人交通違法行為監督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；
三是各中隊召集轄區內的重點駕駛人召開會議，透過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規。
三、多措並舉，嚴懲違法。
一是根據上級機關的統一安排部署，於9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣範圍內開展集中統一行動，各中隊積極組織警力參與集中統一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；
二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態勢，確保學生出行安全。
三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，並且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200餘人，確保轄區內未發生群死群傷的道路交通事故。
幼兒園校車安全工作總結9
根據XX市教育局印發的《雅安市學校交通（校車）安全專項治理行動方案》要求，區教育局成立了由分管副局長為組長，各科室負責人為成員的學校交通（校車）安全專項治理行動領導小組，並積極開展專項治理行動。現將治理工作總結如下：
一、制定專項治理行動方案。
區教育局制定並印發了《雨城區學校交通（校車）安全專項治理行動方案》，要求各學校（幼兒園）要在秋季開學前會同相關部門對轄區內校車和接送學生車輛進行安全隱患排查。對排查中發現的隱患，要指導督促整改。同時，各學校（幼兒園）要及時摸排學生（幼兒）上下學交通出行方式，全面登記校車、接送學生車輛及駕駛人、乘坐人員及數量、行車路線等情況，分類建立臺賬。
二、加強交通安全宣傳教育。
全區各學校結合秋季開學安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規的宣傳，堅持把交通安全納入安全課堂教育內容，普及學生的交通安全知識，教育學生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規車輛，培養學生良好的交通安全意識，增強家校溝通，督促提醒家長自覺履行對學生上放學交通安全的監護責任，進一步提高學生、家長交通安全文明意識。
三、全面排查學生出行情況。
各學校在秋季開學後，對學生上放學出行情況進行了調查摸底，填寫完成了學生出行情況調查表，並建立完善了工作臺賬。區教育局彙總了各校上報的《學生（幼兒）上下學交通出行方式統計表》，並在9月10日抄送區道安辦、區交通運輸局、區公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。
四、強化校車安全監管。
雨城區共有校車12輛，均正常執行。為加強校車安全監管，在秋季開學初我局就組織校車學校開展校車安全管理工作自查，要求校車學校要切實履行好對校車的安全管理，加強對校車安全管理制度、應急預案、維修保養、隨車管理等各方面的檢查，加大對校車超速超載問題的查處，要檢查到每一輛校車，實現檢查的全覆蓋。我局並透過“網闊衛星監控企業平臺”對12輛校車執行情況進行了實時監控和對違規超速、非線路內執行等情況進行了查詢。本月共實時監控查詢4次，所有校車執行正常，無超速和非線路外執行情況。
五、強化校車駕駛員安全管理。
校車學校、幼兒園加強對駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規、安全知識教育。區教育局會同交警、交通部門強化對校車駕駛員的資格審查，動態管理。未發現校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
六、開展道路交通安全勸導。
雨城區各公辦學校均建立了幼兒、學生道路交通安全監管制度，在校門口設立了道路交通安全勸導崗，採取學校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或者勸導員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。
幼兒園校車安全工作總結10
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰，進一步規範全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署，於9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。
一、加強領導，周密部署。
為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領導小組，及時制定《耿馬縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗
二、加大宣傳，營造氛圍。
耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內貼上和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，併為學生上交通安全知識課，積極聯絡學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公佈校車及“三車”載人交通違法行為監督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區內的重點駕駛人召開會議，透過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規。
三、多措並舉，嚴懲違法。
一是根據上級機關的統一安排部署，於9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣範圍內開展集中統一行動，各中隊積極組織警力參與集中統一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態勢，確保學生出行安全。三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，並且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200餘人，確保轄區內未發生群死群傷的道路交通事故。
幼兒園校車安全工作總結11
為深入開展道路交通安全攻堅戰，進一步規範轄區校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。
一、加強領導，周密部署。
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據上級公安機關的要求，結合道路交通安全攻堅戰的部署，成立由大隊負責人XXX任組長，全體為成員的領導小組。
二、加大宣傳，營造氛圍。
一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內貼上和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進行交通安全宣傳，併為學生上交通安全知識課，積極聯絡學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公佈校車及“三車”載人交通違法行為監督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為。
三、多措並舉，嚴懲違法。
一是結合道路交通安全攻堅戰，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態勢，確保學生出行安全。二是認真查驗校車，嚴防校車超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，並且嚴禁超員行駛。
20XX年，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎為去切入點，突出預防為主，嚴格責任實落，強化安全監管，全力推進校車安全管理各項安全防範措施全面落實，有效預防各類事故發生，促進轄區校車安全管理形式穩定好轉。具體抓好以為兩個方面：一是進一步規範校車運營行為，竭力消除接送學生車輛違規、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，採取定時、定期和隨機方式，對重點部位和區域，依法從嚴查處校車違法違規行為，確保校車執行安全無事故。