2022年公路工程質量月活動總結（精選6篇）
2022年公路工程質量月活動總結（精選6篇）
一次精彩紛呈的活動結束了，我們通常會學習到一些做人的學問，這時候做好活動總結是十分重要的。那麼活動總結應該包括什麼內容呢？下面是小編收集整理的2022年公路工程質量月活動總結（精選6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
公路工程質量月活動總結1
為貫徹xx公司下發的【20XX】101號檔案精神，強化xx高速公路質量管理，提高工程質量管理水平，加強質量意識，確保建設目標的實現，促進xx專案建設又快又好的發展。我們嚴格按照公司的檔案要求，監理內部逐項進行對照檢查，落實整改；同時組織施工單位進行排查，實行自查自糾。透過整改，各項工作能夠規範、有序地進行。現將本次質量安全月活動總結如下:
一、強化質量、安全意思
我們以科學發展觀為指導，堅持“百年大計，質量第一”的方針，進一步增強所有參建人員的質量意識，嚴格執行工程質量法律法規、設計檔案、技術規範。在監理內部，組織全體監理認真學習公司檔案以及相關的法律法規，同時認真學習質量、安全監理業務知識，使之每個監理都能瞭解質量、安全的重要性。透過本次質量、安全月活動，找出存在的質量、安全隱患問題，及時整改與完善，確保本專案工程施工質量、安全管理總體水平不斷提高；至今已取得了良好的效果。
二、積極完成質量安全月活動目標
1、透過明確人員分工及崗位職責，增強監理人員的責任感。目前已有7名監理人員因工作失職受到了處罰，透過處罰增強了全體人員的責任心。
2、積極組織召開各項專題會議，透過會議形式讓每個監理人員充分了解質量、安全月活動的意義和目標（1次全體監理人員會議，業務學習2次、安全教育3次、2次試驗檢測會議、質量專題會3次）。
3、嚴格審批程式，對不合格工程和違反程式施工的及時下發監理指令（批覆開工報告85份，監理指令6份，違規處罰4份，通用函件81份）。透過及時採取各種手段，使一些質量、安全隱患消滅在萌芽狀態。
4、對已開工的段落，強制要求承包人進行技術、安全交底，駐地辦相關專員參與交底，並將監理程式及監理控制要點進行交底，做到提示超前、過程控制、檢驗及時、科學準確。
5、透過本次活動，質量管理責任制落實率達100%，隱蔽工程現場檢查率達100%，工序檢查率達100%，工程質量一次驗收合格率達100%；質量通病得到有效控制，推動通病治理活動的開展。
三、質量、安全月活動組織機構的設定
為了更好的開展本次活動，我駐地辦以各部門、各專業，成立了質量安全活動領導小組，小組成員情況如下：
組長：韓衛先副組長：
組員：各監理組、試驗室全體人員。
四、實現合同承諾
監理履約情況：監理人員招標檔案要求最低人數為28人，現有35人，其中主要監理人員13人，監理員、試驗員、資料員共計22人；車輛招標檔案要求6輛。已進場車輛6輛。辦公、生活用房：辦公室面積300、生活用房面積200，滿足監理工作要求。
五、嚴格監理制度
我辦依據工程實際現狀已制訂xx高速公路第二駐地辦監理人員行為管理處罰辦法，對在監理過程中監理不力行為實施處罰。目前處罰金額已達2050元
六、積極組織自查自糾，分析存在問題和不足之處
1、組織承包人進行自查自糾透過對4、5、6標施工現場質量、安全排查，找出存在問題和不足之處：
1）施工現場存在問題
4標：路基填料不滿足要求；填築層超厚；通道養生不到位；溼噴樁無現場施工記錄；馬鞍山隧道出口右洞防水板佈設不平整。
5標：施工便道泥濘不堪；橋樑挖孔樁存在安全隱患；涵洞臺揹回填料部分粒徑較大；伸縮縫處瀝青麻絮填充不飽滿；隧道超前小導管角度偏大，處防水板鋪設區域性有不平順。
6標：路基施工排水不暢；石方路基填築材料粒徑超標；臺階開挖不到位；橋樑樁基驗孔器主筋變形；護壁混凝土拌合未按照設計配合比進行拌合，小構牆身平整度不達標；養護不及時；牆身區域性漏振，出現蜂窩。
2）內業資料情況經檢查4、5、6標內業資料及4、5、6監理組監理抽檢資料，基本上能與施工同步，資料具有一定的真實性和可查性，監理抽檢頻率滿足規範要求，日期，資料與施工單位自檢資料相吻合，但仍有資料填寫不規範，不及時等現象。
3）透過檢查，我們找出了存在的問題和不足之處：
a)監理工作責任心不強，以至造成個別細節性的問發生。
b)事前控制不到位。
c)監理力度不夠，不能大膽管理，以至同樣的問題多次發生。
d)不能行之有效的運用業主賦予監理的權利。
2、及時糾正存在問題和不足之處
1)強化質量、安全巡視制度，駐地辦每日對所管轄區域施工現場進行安全、質量隱患巡視，發現問題及時解決問題。人對組、組對辦的簽署安全責任書，形成一道質量、安全控制鏈，時刻提醒全體監理參戰人員的質量、安全意識。
2)針對存在問題和不足之處，我辦積極組織施工單位制訂整改措施，並隨時動態跟蹤整改，目前存在問題已全部整改到位。
透過本次質量安全月活動，增強了監理人員和施工人員的質量、安全意識，增強了責任心，透過找出自己存在的問題能夠及時總結、分析、整改，為下一步工作奠定了良好的基礎，同時也提高了我辦質量、安全管理水平，取得了良好的成效。
公路工程質量月活動總結2
為全面貫徹深入落實《四川省交通運輸廳工程質量監督局關於在全省在建高速公路及重點水運專案開展20xx年“質量月”活動的通知》交質監函(20xx)137號)的檔案精神，我分部以《關於下發攀枝花至大理高速公路(四川境)20xx年“質量月”活動方案的通知》（攀大發(20xx)186號）及《關於攀大高速公路全線開展20xx年“質量月”活動的通知》（攀大經[20xx]232號）為指導，積極響應攀大高速公路有限責任公司關於開展20xx年“質量月”活動的工作部署。進一步提高我專案部的工程質量管理水平，使我部的'管理工作科學化、規範化。切實配合開展好攀大高速公路20xx年“質量月”活動，確保攀大高速公路建設質量，透過質量月活動，進一步加強工程質量管理，強化質量意識，落實質量責任，全面提高工程建設質量管理水平，確保工程施工質量。結合我分部工程施工的實際情況，以“建設質量強省，邁向質量時代”為活動主題，以“質量、安全、廉政”三個責任重於泰山為中心，深入開展“質量月”活動，自活動開展以來取得了顯著成效，現將此次“質量月”活動開展情況總結如下：
一、準備階段
專案部積極落實傳達檔案精神，確定質量目標，梳理質量控制關鍵工序，組織召開活動大會，傳達“質量月”活動精神，成立活動領導小組，制定專案部“質量月”活動具體實施方案。
（一）高度重視、加強領導
1、根據工程“質量月”活動開展的需要，成立以專案經理為組長的領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在工程科，曾浩同志兼任辦公室主任。
2、組織召開活動大會：20xx年11月14日在專案部會議室召開了“質量月”活動動員大會和啟動儀式。分部專案總工傳達了“質量月”相關檔案及指示精神和質量目標、質量控制關鍵工序等內容及要求。最後專案經理工在會上要求專案各級領導和各部門負責人要對工程質量工作高度重視，要意識到質量是企業的命脈，良好的施工質量是企業發展的根本，施工質量與個人同時息息相關，要加強質量管理，細化施工方案，預防工程施工中質量出現偏差，及時發現並糾正工程生產中質量隱患。要以質量月活動為契機，營造“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍，為了從組織上保障此次活動順利開展。
（二）明確質量目標，質量目標：
1、分項工程一次驗收合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，優良率滿足顧客要求；
2、質量事故為零，質量問題控制在1起/年以內；
3、顧客滿意度≥90%。
（三）質量控制關鍵工序，本專案的關鍵工序質量控制點：
⑴測量；
⑵結構砼和砌體；
⑶鋼筋及鋼絞線製作安裝；
⑷高邊坡錨杆（索）；
⑸預製梁的安裝；
⑹土石方開挖及回填；
⑺軟基處理和地基加固；
⑻擴大基礎的基坑（槽）開挖，及（擋牆背、涵牆背、橋臺背）三揹回填；
⑼樁基礎；
⑽下部結構；
⑾上部結構；
⑿高邊坡開挖與防護。
（四）編制活動實施方案
積極響應攀大高速公路有限責任公司關於開展20xx年“質量月”活動的工作部署，進一步提高我專案部的工程質量管理水平，使我部的管理工作科學化、規範化。結合我分部工程施工的實際情況，以“建設質量強省，邁向質量時代”為活動主題，以“質量、安全、廉政”三個責任重於泰山為中心，從指導思想和活動目標、活動時間、建立領導組織結構、活動內容、活動要求、活動措施方面編制了活動實施方案。
二、實施階段
（一）營造氣氛，廣泛宣傳
開展“質量月”活動是追求卓越、崇尚質量成為交通行業的價值導向和時代精神的重要舉措，分部以“建設質量強省，
邁向質量時代”為主題，以“質量、安全、廉政”三個責任重於泰山為中心，以全面加強和創新管理為主線為活動主題。透過“抓質量，促質量，出精品，樹形象”、“百年大計質量先、精心施工記心間”、“精心、用心、細心、永保質量稱心”、“嚴把原料一點一滴，抓穩質量一絲一縷”、“光靠記憶不可靠，標準作業最重要”、“抓通病治理，促質量提升”等宣傳標語的形式，營造重視質量、追求質量、人人關注質量的濃厚施工氛圍。
（二）以質量月活動為契機，開展各類活動
1、自查自糾活動
活動開展以來，分部自行不定期對合同段內隧道、橋樑、路基工程進行了自查自糾，對發現的質量問題及時下達整改通知書，要求各施工點進行整改，活動期間共下發整改通知書3份，整改各類質量、安全存在的隱患18項。
2、標準作業評比活動
以“光靠記憶不可靠，標準作業最重要”為切入點，積極開展標準作業評比活動，特別是在拱架焊接安裝、鋼筋籠製作、施工現場安全文明施工上專案部投入了大量的人力、物力、財力。透過評比各工序的施工質量得到很大的提高，各施工班組成形了比、學、趕、超的良好局面，施工質量得到了強化和重視。
3、抓通病治理活動
公路工程質量月活動總結3
領導重視、精心組織。公司領導十分重視“質量月”活動，突出“匠心聚力，打造公路水運品質工程”主題，成立了公司總經理為組長的“質量月”活動領導小組，各參建單位認真制定活動方案，充分發揮各單位職能作用，組織各參建單位紮實開展“質量月”活動，“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍濃厚。
強化宣傳、營造氛圍。採用條幅、宣傳欄（或展架）和電子屏等形式，大力宣傳“質量月”活動，進一步增強各級參建人員質量意識和法制觀念，各單位結合實際，加大輿論宣傳力度，重視全員全程參與。工程專案部組織開展了“落實質量、安全責任”簽名活動，召開質量專題會議、品質工程宣貫、質量管理培訓、技能評比、知識競賽、觀摩學習等形式，在專案全線營造了濃烈的氛圍。
嚴查質量、過程控制。工程質量是工程建設的核心，本著“百年大計、質量第一”“質量管理、預防為主”的方針，對工程質量進行全面和全程管理，確保工程質量目標的實現。透過強化工程質量目標管理，加強質量基礎管理，加大質量監督檢查力度，重點強化現場質量控制，要求參建監理、施工單位加強對現場工程質量檢查檢測，特別對原材料嚴把質量關，從源頭抑制問題，確保材料優良、人員優秀。
活動常態、成效明顯。透過近一個月活動的開展，成效主要體現在四個方面：一是質量管理體系更趨完善，成立了以單位責任人為組長的質量管理小組。二是質量管理目標更加明確，專案施工人員敬畏之心、責任之心增強，耐心、專注、專業、敬業的“工匠精神”已融入建設每一環節，提升了工程質量。三是參建人員的質量意識明顯提高，分層級對參建人員進行品質工程、標準化建設制度及要求進行宣貫，上下營造了“強化質量管理意識”的氣氛。四是各專案開展“微創新”成果總結，對涵洞施工採用“無拉桿臺車滑模”安拆模板工藝學習；開展了“最美班組”、“最美工匠”、“質量標兵”活動評選；各合同段管理人員相互交流、觀摩學習，使質量管理活動常態化、制度化、規範化。
公路工程質量月活動總結4
9月9日，公司20xx年“質量月”活動啟動會順利召開。副董事長呂小林、副總經濟師周邦革及各部門負責人，各專案公司/籌備組分管生產的領導和總工程師共計40餘人參加了會議。
會議傳達了集團關於開展20xx年“質量月”活動的通知。宣貫了公司20xx年“質量月”活動方案。會議要求，各專案公司/籌備組要及時組織開展質量月啟動會，開展豐富多彩的“質量月”活動；要加強工程質量宣傳，營造重視工程質量的良好氛圍，促進提升全面質量監督管理；要組織開展重點專案質量問題排查專項治理活動；要加強對各參建單位的質量管理體系、行為的檢查。
會議還宣貫了公司《公路品質工程示範建立指導意見》。根據《意見》，公司將啟動品質工程示範建立工作計劃，明確品質管理、品質監理、品質施工、品質設計、品質科技創新、品質安全生產管理、品質運營養護7個重點的突破方向。《意見》初步確定廣那高速、大戛高速、保施高速三個高速公路工程專案為省級示範建立專案。會上，三個專案公司的分管領導分別就品質工程的建立工作部署情況進行表態發言。
呂小林為會議做總結講話。他要求，各級領導幹部要高度重視，帶頭做好各項質量工作。尤其是各專案公司主要負責人，必須要進一步強化質量發展的理念，牢固樹立“紅線”意識、責任意識、擔當意識，率先垂範，確保質量月活動取得實實在在的成效；要做好“質量月”宣傳工作，充分發揮公司網站、微信平臺、現場宣傳欄、條幅、標語等作用，為“質量月”活動開展營造濃厚的氛圍。
呂小林強調，基建工程關係國計民生，具有重要的社會影響力。公司上下要認真貫徹質量至上的工作要求，著力提升以質量為核心的管理能力。要以此次“質量月”活動為契機，推動建立公司質量工作長效機制，狠抓嚴管，加強質量作風建設，嚴格質量責任追究。要把質量責任層層落實到崗位，落實到人頭，從源頭上抓好質量工作。尤其公路板塊專案公司要認真對標交通部、交通廳、集團的對品質工程建立的要求，將工程建設“標準化、精細化、資訊化”的三化作為指南，制定一套貫穿專案全壽命週期的專案管理方案，努力實現“管理創新、理念創新、技術創新”的三創新，爭創省優、國優品質工程。
公路工程質量月活動總結5
10月12日，專案辦在A6標新屋下大橋召開最優橋面鋪裝現場觀摩會，拉開“質量月”活動序幕。觀摩會主要推介A6標在全省高速公路建設中首次採用懸掛式鐳射攤鋪機鋪裝橋面砼的經驗做法。該裝置操作簡單、省時省力，兩小時能完成90米長半幅橋面攤鋪，效率比常規做法提高了3倍，平整度、混凝土密實度都有了明顯提升。召開現場觀摩會，讓典型領跑、攜手共進，已成為廣吉專案綠色品質工程建設的有力推手。開工以來，專案辦、管理處共召開40餘次現場觀摩會，內容涵蓋各分項工程的首件、優質件。
10月19日，廣吉專案辦舉辦了“綠色公路 品質工程”主題演講比賽，來自參建各方的32位選手參加了比賽。他們結合工作實際，深刻闡述了對綠色品質工程的認識與感受，娓娓講述了從“區域性綠”蛻變到“整體綠”、從“表面綠”昇華到“心情綠”的心路歷程。經評委打分，評出一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名、優秀獎6名。
開工以來，廣吉專案辦堅持以綠為魂、以質為核，大力宣傳“綠色公路”建設理念，開闢了“綠色公路”建設專欄、設立了“綠色公路”建設論壇、印發了“綠色公路”建設知識問卷，“綠色公路”建設理念已內化為廣大參建者的主動作為。
電焊是廣吉高速公路建設中應用最多的技術工種。焊接水平的高低直接影響工程品質的優劣。10月24日，廣吉專案辦舉行焊接技術大比武活動，要求選手在規定時間內完成1．5米長防撞牆鋼筋焊接，根據焊接效率、焊接質量、安全生產、文明施工、焊材消耗等進行評判、打分，一決高低。來自各路基、路面標的19名優秀焊工在B2標工地現場參加了焊接比賽。經過激烈的角逐，評出一、二、三等獎。
大比武只是手段，目的是激發青年人崇尚工匠精神，學技術、長技能、強本領，為交通強國多做貢獻。
展示“微創新”成果
廣吉專案轉入實體施工以來，大力開展“微創新”活動，應用“微創新”達100餘項（次）。10月27日，廣吉專案辦將篩選出來的48項“微創新”成果進行評選，最終，《龍門吊安全懸浮滑接輸電裝置》獲得一等獎，《預應力鋼絞線整體穿束》《液壓夾軌器在架在龍門吊執行過程中的應用》獲得二等獎，《橋面封閉式伸縮縫預留槽》《框格梁定型輕質鋼模》《安全教育體驗館》獲得三等獎。《預應力管道防水措施》等8項獲得優秀獎。
本次專案辦集中展示“微創新”成果，是對“微創新”活動的一次階段性成果總結。各標段紛紛將實體施工中應用的新工藝、新成果，按照工作原理、具體做法、取得成效進行總結。這些“微創新”，投入並不大，效果都很好，不僅為工程建設提供了更多思路，提升了工程品質，更激活了員工的創新潛能。
經過9個多月的建設，美麗廣吉已露端倪，然而最美的風景，還是那些認認真真做出優質工件的一線工人。為了體現尊重工匠、尊重勞動、尊重創造，10月底，廣吉專案辦開展評選梁板預製最美班組活動，各路基標可推薦1個梁板預製班組（含鋼筋工、模板工、振搗工等）參選，要求梁場乾淨整潔、施工操作規範、梁板內實外美、精神面貌良好，參評梁板必須是10月1日至20日期間預製的。
梁板預製是廣吉專案綠色品質工程建設的“重頭戲”，評選梁板預製最美班組貫穿於“質量月”的始終，成為“壓軸之作”。活動最終從14個梁板預製班組中評出一等獎1個、二等獎2個、三等獎3個。
豐富多彩的“質量月”活動，營造了打造品質工程、提升精細化管理、弘揚工匠精神的濃厚氛圍，推動專案建設各項工作有序開展。下一步，廣吉專案辦將持續開展各項專題活動，把每個月視為“質量月”，努力打造綠色品質工程，為廣吉高速建成“全國高速公路建設的示範路、品質工程建設的示範路、綠色公路建設的示範路”提供有力支撐。
公路工程質量月活動總結6
根據省質量發展領導小組辦公室關於開展20xx年貴州省“質量月”活動的檔案精神要求；“為大力實施質量強省戰略；下最大力氣推進質量提升行動，夯實質量技術基礎，加強全面質量管理。實施全面質量監管；努力營造政府重視質量、人人關注質量的濃厚社會氛圍，大力弘揚“工匠精神”，全面提高產品質量、工程質量、服務質量和生態環境質量”，局領導小組辦公室高度重視，精心組織，積極動員，決定在9月開展“質量月”活動，並在9月6日至30日在全域性進行全面開展。
9月7日開始，由局龔殿龍總工帶隊同技術科相關人員對全域性在建專案進行“質量月”活動宣傳及質量安全隱患排查和專項整治行動。活動內容包括：
1、各段、各專案業主辦、施工專案部、施工現場、總監辦駐地廣泛宣傳“質量月”活動，懸掛“質量月”活動標語。
2、檢查組到各在建專案施工現場進行進度、質量安全檢查，對檢查中存在的問題作出指導和安排；並對省局第二季度質量安全檢查問題的整改落實回覆情況做出要求和部署。
3、到各專案業主辦開展《貴州省公路水運工程質量發展綱要（20xx-20xx年）》的宣貫培訓。
4、開展隧道質量安全專項整治工作。
5、G354壩草至貞豐縣城改擴建工程開展公路水運品質工程示範評比活動，探索建立示範建立工作機制。
本次活動緊緊圍繞“大力提升質量 建設質量強省”的活動主題，透過基層各單位駐地、施工現場懸掛質量宣傳標語以及現場問題排查整改和會議落實總結等方式不斷強化質量意識；旨在透過“質量月”活動平臺，加大質量宣傳力度，達到人人講質量的良好行業氛圍，樹立質量榜樣，弘揚崇尚工匠精神的社會價值導向，全面提高我局在建專案的施工質量水平，加強質量監管，提升單位形象和競爭力。堅持問題導向，利用活動宣傳和開展中發現的問題，集中力量進行攻關，著力解決在建工程質量短板，全面提升全域性行業施工質量和誠信水平。
透過“貴州省公路水運工程質量發展綱要”的大力宣貫，以及在基層質量宣傳知識的普及，達到提升全域性質量創新熱情和質量意識的目的。力爭在全省範圍內樹立質量標杆，推動全域性在建工程高質高效施工；堅決落實省十二次的部署，助力推動質量強省建設。