建設工程質量管理總結範文（通用5篇）
建設工程質量管理總結範文（通用5篇）
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此，讓我們寫一份總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？下面是小編幫大家整理的建設工程質量管理總結範文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
建設工程質量管理總結1
20XX年即將過去，20XX年即將到來，本年度裡鹿泉制梁場的安全、質量管理工作在梁場黨工委的正確領導下，各自分工明確，全體員工以安全、質量為重點，按照以人為本誠信守法和諧自然建造精品的方針，嚴格落實安全、質量各項管理制度及措施，對存在隱患的地方及時提出方案、措施把隱患消滅在萌芽狀態，本年度安全、質量管理取得了較好成績。
一、全年安全目標、任務完成情況
1、依據20XX年安全目標責任合同，截止到12月02日梁場實現無人身輕傷以上事故336天，無一般以上機械裝置違章操作事故336天，無火災事故336天無責任交通一般以上事故334天，實現安全生產336天，安全管理受控有序的好局面。
2、20XX年梁場全體員工在黨工委的領導下，抓安全、抓質量、搶工期，保證箱（T）梁生產順利進行，各項制梁配套設施、制度、辦法、措施落實到位。
3、在梁場安全質量管理領導小組的指導下，經各個部門相互配合，全體員工的共同努力於10月14日順利透過T梁橋樑取證工作，目前已生產T梁355片，已架設95片。9月4日箱梁梁場的質量管理、環境保護、職業健康安全三項質量管理體系透過國家外審，目前已生產211孔，已架設143孔。
二、主要工作開展情況
1、突出現場抓管理：強化安全責任目標的落實，梁場抓安全管理組建安全生產領導小組，建立健全職業健康安全管理保證體系，制定出安全工作目標，從專案部到生產工段配齊專兼職安全管理人員，以消滅人身傷亡事故、裝置重大事故為重點，落實各項安全措施，有效控制高空墜落、物體打擊、裝置機具、觸電傷害等各類工程慣性事故的發生。
2、安全檢查抓落實：安全檢查是貫徹落實“以人為本誠信守法和諧自然建造精品”的重要手段，同時也是發現安全隱患，堵塞安全漏洞，強化安全管理，搞好安全生產的重要措施之一。為確保安全生產安質部制定出月度安全檢查計劃，結合生產計劃，確定安全檢查專案和內容，在安全用電檢查上，一是落實輸電線路三相五線制和安全保護接地，每月對配電箱漏電保護器進行一次測試。二是對提樑機、龍門吊起重作業進行跟蹤檢查，檢查吊架結構有無焊接開裂，吊鉤吊繩有無壞損，三是檢查龍門吊作業後防溜措施是否到位，同時做好防大風的加固措施，四是檢查起重作業過程中安全防護，規範起重作業安全標準化。
3、嚴格安全檢查考核力度，結合各工序特點落實安全防範措施，透過日檢查、周檢查、月檢查和專項檢查，落實違章違紀考核，透過安全檢查，查找出各類不安全隱患12件，糾正不安全行為25人次，下發安全質量整改通知書30份，下發安全質量罰款通知書2份，違章罰款1500元。
4、強化施工前職工和民工的安全技術培訓，舉辦了崗前安全培訓班、機械操作、質檢員、預製梁生產工藝、鋼筋加工、混凝土預製、張拉作業、程式檔案、質量手冊貫標、箱（T）梁運架、以及新工人入場安全培訓班，全場有746人次參加了培訓，廣大員工透過安全質量工作技能培訓，安全質量第一的思想意識明顯提高，為梁場安全生產和提高產品質量奠定了堅實基礎
5、狠抓了文明施工的管理，突出現場抓整治，場地整潔抓落實，各生產工段、作業隊施工後對各自生產責任區及時進行清掃，專案部定期組織文明施工檢查評比，落實文明施工獎罰措施。
6、質量信譽評價抓落實，認真落實鐵道部質量信用評價34項檢查專案，結合現場自查自糾抓整改，嚴格控制質量實體缺陷，抓原材料進場及加工後材料堆碼標識，質量控制過程有記錄，查施工日誌與內業資料的真實無誤，文明施工場地整潔安全用電無隱患等。
7、加強環境、水土保護
一是在開展文明標準工地建設的同時，進一步做好環境、水土保持工作，在橋樑生產過程中，為減少粉塵、道路揚塵危害，對梁場生產區、及環場道路雜物、揚塵進行治理，安排灑水車定時噴灑，場區的道路揚塵得到有效控制。
二是對生產區、生活區環境進行綠化整治，房前屋後種植花草，防止了水土流失。
三是對施工汙水排放進行了控制，混凝土拌合站施工廢水設汙水沉澱池，經三級沉澱池定期抽走。現場使用的油料，由物資部管理入庫，使用中嚴禁跑冒滴漏，防止汙染環境和水源現象的發生。
四是對工業噪聲的治理，梁場建設遠離村民，施工繁忙季節及時調整作業時間，減少對周邊村民的影響。
三、存在問題
1、各別作業隊操作人員安全第一的思想意識有待加強，作業中不戴安全帽進入施工現場，要經常進行安全紀律的教育。
2、預應力張拉、抽拔鋼絞線和膠棒時，必須設定安全警示牌，做好安全防護，安全措施要超前落實到位。
3、龍門吊司機要經常做好龍門吊防溜措施，要自覺做好班前班後安全操作檢查，確保裝置執行安全。
4、高空作業安全防護用品穿戴落實到位。
四、下階段重點工作
1、安全運架箱（T）梁、鋪軌施工是梁場重中之重首要任務，我們要科學組織，精心施工，嚴格按施工組織設計執行，做好各項安全防護措施，確保運架、鋪軌絕對安全。
2、繼續加強施工用電的安全檢查，落實安全用電保護措施，規範臨時用電標準，堅決杜絕違章用電的作業行為。
3、抓好提樑機、龍門吊起重裝置的安全檢查和維修保養，規範起重作業人員安全行為，防止起重作業中物體打擊傷害事故。
4、繼續抓好預製梁生產過程中的安全檢查，及時糾正不安全行為或物不安全的狀態，查堵安全漏洞，對危險源點實施重點監控，加大安全檢查力度，不斷延長安全生產週期，為進一步提高梁場安全管理作出貢獻。
建設工程質量管理總結2
20xx年安全質量監察部在分公司領導的正確領導和各部門大力支援及全體安質人員共同努力下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，圍繞分公司年初確定的各項工作目標，認真貫徹落實集團公司有關安全質量工作方面的安排和領導要求。
針對分公司北京兩個地鐵專案均處於前期交通導改、管線改移等前期工作中，在加強現場分包單位安全質量監管工作的同時，重點做好各項安全質量管理體系的建設和各項規章制度的完善工作。全年安全質量無事故，環境、職業健康管理到位，各項工作全面受控，實現了年初確定的各項工作目標。現將安全質量監察部年的工作情況及年的工作要點總結匯報如下：
一、整章建制、強化管理、把安全質量責任落到實處。
今年是整章建制、完善管理打基礎的一年，也是安全生產年，尤其在六月份開展的“安全生產月”活動中，組織分公司在建專案全體參建員工進行了“安全生產月”啟動儀式和宣誓活動，並透過懸掛標語、櫥窗宣傳、放映安全教育警示片等多種形式營造了濃厚的安全月活動氣氛。組織召開了分公司第一次安全生產委員會會議，及時調整了安委會和稽查隊成員，保證了安全質量監察機構執法工作的有效執行。
根據集團公司要求制定並下發了《分公司安全質量獎罰實施辦法》，充分利用經濟手段保證職業健康安全質量工作受控。針對地鐵建築安全質量管理工作的特殊性，收集整理出臺了“地鐵專案安質部資料臺賬標準清單”共18項41條，為今後安質部門工作標準化起到指導作用。同時針對安全質量管理工作中依照的法律、法規、地方標準和受控檔案多，翻閱不便的特點，透過網路電子書庫，整理下發了“分公司安全質量管理辦法選編”和“市安全質量相關標準、規範彙編”共收集相關標準、檔案85個。根據集團公司要求，今年共制定出臺了安全質量相關辦法5個，使安質管理工作有章可循、有法可依。
二、廣泛動員，全員參與，積極開展安全質量教育與培訓工作。
強化安全質量教育培訓，是為了不斷提高職工和施工人員的安全質量意識和良好習慣。充分利用“安全生產月”、“質量月”、“北京市消防二號行動”等活動的良好氛圍，藉助各種宣傳手段，大力宣傳活動主題，營造“人人講安全、處處反違章”的良好學習氣氛。分公司安質部針對專案施工特點，做到培訓專案有計劃、有審批、有內容、有記錄、有考核、有評價、有獎罰，做到“7有”，累計全年共開設培訓班9次，參培人員398人次。
同時組織全體員工開展學習安全質量法律、法規和地方標準，並進行考核，累計考核三次145人次，透過培訓考核，引導廣大員工牢固樹立了“安全就是企業的生命”、“安全就是效益、是品牌、是企業的第一形象”等安全理念。組織開展了群眾安全監督員知識競賽、全員消防知識競賽、安全知識競賽，參與人數覆蓋率達90%以上，並積極參與地方街道辦組織的安康杯知識競賽活動，並取得第一名的好成績，透過積極構築安全文化，在分公司範圍內形成比、幫、趕、超，學習安全質量知識的'氣氛，透過培訓、考核、競賽等一系列活動的開展，教育了職工養成遵章守紀、按章辦事、規範作業、文明施工的好習慣。
三、工作重心下沉、服務於施工現場，做好現場安全質量監督工作。
安全質量檢查制度是抓好安全生產的必要手段，根據專案施工不同階段的安全控制要點，開展定期檢查、臨時性檢查、季節性檢查及安全質量專項稽查共18次，下發整改通知書11份，發現問題35個，做到檢查有記錄，整改有照片，問題整改閉合，記錄真實準確，整改率100%，並嚴格執行安全質量獎罰制度。透過現場安全質量檢查監督，加強了現場管理，有效的推進了專案安全質量管理體系的完善，促進安全質量管理水平不斷上臺階，為主體工程開工奠定良好基礎。
四、建立安全風險管理體系，做好應急管理工作。
應急救援預案是做好潛在突發事件和緊急情況時最大限度地減少人員和財產損失的重要計劃措施，尤其地鐵工程建設是一項複雜的高風險性系統工程，為防止在施工中突發事故的發生，根據不同專案特點透過對危險源的辨識，有針對性的編制了應急救援預案27項，建立應急救援體系，責任落實到人。年針對不同施工極端分別開展了3次消防應急演練，參加人員186人次，應急救援隊伍機構設定完善，制度、辦法齊全，應急救援物資儲備充足。
五、20xx年安全質量工作中存在的不足。
1、由於地鐵前期專案的特殊性，甲方指定分包工程，施工期較短，施工人員流動性大，存在安全質量教育不能全員覆蓋的問題。
2、在專案管理中存在重安全、輕質量的思想，對分包單位工程質量監管力度不夠，管理不嚴。
3、個別管理人員忽視安全質量教育培訓，對安全質量考核不重視，有待於在今後工作中加強。
六、年工作要點。
1、加強安質隊伍建設。
目前分公司安質人員年齡結構搭配合理，經驗豐富的老同志工作熱情高，作用發揮好，對分公司安質工作的全面受控起到重要作用。近兩年充實到安質隊伍的年輕同志，學歷高、專業強，工作熱情積極，是今後安質部門的棟樑。年地鐵兩個專案主體將全面展開，工期緊、任務重，安全質量工作壓力大。在補充安質隊伍新成員的同時，堅持請進來、走出去的思想，透過對優秀專案的觀摩，和經驗豐富的安質管理人員的交流，豐富地鐵安全質量管理知識，提高自身管理水平。同時組織安質人員定期、不定期進行註冊安全工程師培訓教育，逐步實現專職安質管理人員國家職業資格認證率達到85%以上，為分公司打造出一隻專業型、技術型、管理型的安全質量監督隊伍。
2、抓好安全培訓教育工作。
新的一年將延續20xx年廣動員、大培訓、嚴考核的教育培訓思路。針對主體開工後大量農民工進場，各工序全面展開的局面，要求專案做好班前安全講話、“週一”安全活動日、安全教育、安全技術交底等安全質量監管、監督工作。同時根據年各階段安全質量工作特點，積極開展安全、質量、消防等方面的知識競賽活動。透過各種形式宣傳教育員工，“安全質量是企業的生命”的安全質量理念。
3、加強質量監管體系建設，打造優質工程。
深刻吸取重大質量責任事故教訓，堅持“百年大計，質量第一”的方針，牢固樹立“質量就是生命，質量就是信譽，質量就是效益”的觀念，正確處理好質量與進度、質量與效益、質量與安全的關係，做好工程專案質量監督管理工作。專案安質部配置專職質檢工程師（質檢員），負責本專案質量監督管理工作，施工生產作業班組應配備兼職質量檢查人員，建立健全質量保證體系和監控網路。
建立優質工程是提高企業信譽的重要手段，加強全員創優意識教育，提高全員創優的積極性和自覺性，紮實深入開展建立優質工程活動。年創優重點專案為地鐵號線標、號線標外站，創優目標確保實現集團公司優質工程、北京市長城杯，力爭中鐵股份公司、國家級優質工程。
4、建設具有特色的安全文化。
集團公司在十二五企業文化建設規劃中將安全文化建設作為一項重要舉措。要做出分公司特色的安全文化，需要廣大員工集思廣議，共同深入探討並積極開展構建活動。年要以“以人為本、遵法守規，安全作業，執行標準”為主要內容開展安全文化建設，努力形成以文化促管理。
建設工程質量管理總結3
一、20xx年安全質量管理情況
1、20xx年公司安全總體平穩，從事故統計指標分析，杜絕火災事故、管線破損事故和既有線行車事故，發生輕傷事故3起（灼燙、機械傷害、車輛傷害各1件）。
2、獲集團公司安全樣板工地11個、工程總公司安全文明標準工地1個、工程屬地安全文明標準工地1個、中國建築業協會AAA級安全文明標準化誠信工地1個（詳見附件1）。
3、完工交驗單位工程57件，其中，一次驗收合格的單位工程57件（19個專案），完工專案一次驗收合格率100%。
4、認真開展工程創優和QC活動，有18項完工投入使用的工程申報優質工程，其中：獲詹天佑土木工程大獎1項，獲省（部）優質工程獎7項，獲xxxx優質工程獎5項，申報集團公司優質工程12項。有18個QC成果參加集團公司QC成果發表交流，獲一等將7個、二等獎1個、優秀獎10個，其中，獲獎的成果推薦參加上一級QC成果發表，獲全國工程建設優秀QC成果2個、xx省優秀QC成果5個、工程總公司優秀QC成果1個。
5、20xx年安全生產費用投入89802747.76元，佔建安產值的1.439%，滿足年度計劃要求。
6、20xx年組織2次綜合性安全質量大檢查，從4月份開始每月組織安全專項督查，年度共檢（督）查專案54個次，檢（督）查發現問題343個，下發隱患整改通知75份，全部完成隱患整改並驗收。
7、組織專職安全員上崗和繼續教育培訓126人次，質檢員培訓274人次。
8、認真組織開展安全質量管理各項活動，在全國“安全生產年”和“安全生產月”活動中，按照國家、工程屬地政府、建設單位和上級部門的要求，認真落實各項規章制度，普及學習《安全生產法》、《安全生產事故調查與處理條例》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規和安全生產知識，組織開展安全質量宣誓活動，深入宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，指導專案開展隱患排查治理，推行安全標準化作業。透過播放安全警示教育片、安全知識競賽以及黑板報、標語等多種形式的宣傳教育方式，達到了安全生產月活動目的，實現了活動期間安全生產形勢平穩。
二、安全質量管理中存在的主要問題
20xx年公司安全質量情況總體平穩，但從現場管理狀況分析，機械傷害、坍塌/片幫、車輛傷害、高空墜落等慣性事故隱患依然存在，安全管理如履薄冰，安全形勢不容樂觀，究其原因主要有以下幾個方面。
1、個別專案主要管理人員生產安全觀念淡薄，現場管理對安全生產重視不夠，不能正確處理安全與生產、安全與質量、安全與效益的關係，受當前生產規模擴張、使用的社會勞動力水平參差不齊的影響，存在重生產松管理，超強度組織生產行為，給質量安全管理帶來風險。
2、在一些專案，質量安全生產責任制不能嚴格落實，制度執行力差，違章指揮、違章作業、違反勞動紀律現象時有發生，有些甚至不顧生產條件、技術標準冒險蠻幹不按設計規範施工，給工程質量留下隱患，威脅施工生產安全。
3、一些專案存在安全專項整治不認真，事故隱患治理不徹底，隱患排查治理走過場，對重大危險源監控和重大隱患治理不力，疏於防範，留下事故隱患。
4、安全投入不足，安全生產基礎不牢固。一些專案安全生產投入與施工產值相比，仍然不足，安全技術投入標準低，安全保障能力薄弱，埋下事故隱患。
5、員工安全教育培訓不紮實，應急管理不到位，部分員工應知應會安全知識缺乏，崗位安全技能不高，不能正確應對和處置事故隱患。
6、職業健康安全質量管理體系執行過程中主要是對管理體系檔案不熟悉，不知道需要形成哪些記錄，檢查時無法提供記錄來證明體系的執行狀況。
建設工程質量管理總結4
20xx年以來，豐沛專案部始終圍繞公司和專案部安全質量管理目標，認真貫徹上級有關安全質量工作的檔案精神，健全完善各項管理制度，落實安全質量管理職責，將各部門的相關管理制度及措施納入到管理體系和崗位規範中，促進安全管理工作。專案部極端重視強化日常安全監督檢查工作，查隱患，補漏洞，切實為安全生產起到保駕護航作用。
專案部嚴格落實工作制度化、管理程式化、責任具體化的“三化”機制，嚴格考核追究制度。施工作業中嚴格控制標準化，工序籤認嚴格把關，努力實現質量無缺陷；由於制度完善，責任明確到崗到人，職工全員安全防範意識、質量控制意識和水平都有較大提高，從而實現了年度安全生產零事故，工程質量零事故，實現了專案部年度安全質量目標。現將20xx年安全質量工作總結及20xx年安全質量工作打算彙報如下。
一、20xx年年終安全質量工作總結
1、做好機構調整，整章建制工作，進一步最佳化安全質量保證體系，加大執行力建設，推動安全質量保證體系良好運轉，把安全質量職責制落到實處。
今年年初，根據公司人事調整命令和現場生產的需要，專案部機構作出了重新調整，明確了各級人員的質量職責，針對工程安全質量控制的關鍵部位、關鍵工點，分配相關領導人員實行安全質量包保，透過引入群眾安全監督崗，全面發揮群眾安全監督的作用。專案部根據工程進展情況和新形勢的發展修訂完善了各項管理制度，進一步細化安全質量責任制，配置合格人員，做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，加強能力建設，強化基礎，提高素質，提升了綜合管理水平。
2、加大對上級檔案的宣傳貫徹力度，加大檢查整改的力度和密度，落實閉環管理。
專案部做到了及時貫徹落實檔案精神，把安全管理工作貫穿在質量管理的具體工作中，對上級組織的各種質量、安全活動積極參與，配合具體落實。對於中鐵系統、上海鐵路局、地方政府來文，專案部都做到了及時全員傳達，且做到實名簽到，留有影響資料；對於知識性較強的檔案，專案部除了組織學習外，還要進行考試等方式的考核，進一步檢查檔案貫宣落實情況。
專案部透過集中學習培訓，下發檔案宣傳貫徹，板報知識講解、下發施工方案、技術交底、作業指導書、安全技術交底、班前班後安全質量交底及總結等形式，使每個員工明白自己的安全質量職責、應知應會的政策、法律、法規，掌握工作中的安全操作規程和技術標準，夯實安全質量的管理基礎。
專案部極其重視安全質量檢查及閉環整改工作。加強對現場的檢查，著重提高檢查能力和執行能力，大力開展平推檢查整治，做到平推檢查整治制度化、日常化，做到了常抓不懈。對檢查中發現的問題實行首查負責制，及時分析原因，落實責任人，教育職工，制定整改措施，落實整改責任人、整改完成回覆時間，驗證整改結果。有針對性的制定預防措施，防止同類問題反覆出現。
本年度專案部共組織安全質量各項檢查累計56次，迎接上級各類安全質量檢查25次，發放整改通知單、檢查通報共28份，接收監理通知單24份，接收甲方和其他上級單位有關安全、質量、文明施工檢查通報整改通知單共12份，落實整改各類問題224個，發放安全警示、提示、禁止、標識445套，質量宣傳標牌324套，“五牌一圖”5套，累計安全質量培訓800人次，特殊工種培訓85人次，幻燈教育圖片412張。
3、嚴格落實質量管理制度，加強安全管理制度的落實。
（1）認真落實質量責任制和逐級負責制。專案部嚴格落實材料、裝置、構配件進場檢驗及儲存管理制度、工程質量試驗制度、樣板引路制度、質量檢查、申報、籤認制度、隱蔽工程檢查制度、成品保護制度等，做到了每道關口有人把，每道工序有人管，從而杜絕了偽劣材料、裝置進入施工現場，杜絕了偷工減料現象的發生、確保了施工工藝正確先進，提高了工程實體質量。
（2）認真落實安全負責制和逐級負責制，同時推進安全包保責任制的落實。嚴格執行安全生產責任制、安全生產教育培訓制度、安全檢查考核制度、大型裝置設施裝拆及檢測、驗收登記制度、危險崗位的操作規程和書面告知制度、意外傷害保險制度、“三同時”制度、“五同時”制度、應急救援制度、涉及公路、航道的施工安全制度、消防和車輛管理制度等，從而及時消滅了安全隱患，做到了施工安全有序可控，杜絕了安全事故的發生。
4、加大安全投入力度，做到專款專用。
本年度安全費用總投入累計為230萬元，使用範圍包括完善、改造和維護安全防護裝置、設施支出、配備必要的應急救援器材、裝置和現場作業人員安全防護物品支出、安全生產檢查與評價支出、重大危險源的評估、整改、監控支出、安全技能培訓及進行應急救援演練支出、其他與安全生產直接相關的支出。
5、按時召開專案部安全、質量例會，提高會議質量，抓好架子隊例會，專案部每個月月初都按時召開安全質量例會，遇有社會上發生重大安全質量事故時，專案部隨時召開安全警示會議，公佈事故造成的危害，分析事故發生的原因，舉一反三的制定防範措施，做到警鐘長鳴。專案部利用巡展牌、幻燈片等多種形式加強對員工的培訓，加強業務學習培訓，做到持證上崗率100%。
6、盯控關鍵，抓好安全防範重點：大型裝置、防機械傷害、水中深基坑施工、高墩施工、防車輛傷害、防觸電、防火防爆、防坍塌傷害，確保關鍵部位、關鍵環節施工安全。本年度一季度，專案部重點抓住了防範土方施工中的車輛傷害工作，防範復新河大橋深基坑坍塌、高墩模板崩塌、用電傷害等工作；
二、三季度抓住了大沙河特大橋深基坑坍塌、高墩模板崩塌、用電傷害、防洪防汛、防盜等工作，四季度抓住了豐沙路立交橋基坑坍塌、高墩模板崩塌、用電傷害、防火、防盜等工作。
7、搞好文明施工工作，努力樹立企業品牌。根據上海鐵路局“665”、“8554”安全質量文明施工的治理要求，對照鐵道部文明施工規範，加大安全和文明施工的投入，加強現場管理的細度和力度，切實搞好文明施工工作，實現堅決捍衛質量、誓死保衛安全的誓言。
透過以上各方面努力工作，我們實現了文明施工、安全、質量有序可控，杜絕了安全、質量事故的發生。
1、裝置管理人員缺乏，業務水平不高，加上租賃裝置較多，導致裝置管理不到位。
2、廣大幹部職工對文明施工的認識還有待進一步提高，操作人員的業務水平也有待進一步提高。
3、特種作業人員有時配備不足，給工程質量和施工安全帶來較大壓力。
應對措施：
1、及時引進或聘用裝置管理人員，堅持集中培訓與鼓勵自學成才相結合，快速全面提高裝置管理素質。
2、努力建設學習型專案部，有條件時多給廣大幹部職工創造參觀學習的條件，堅持現場學習與理論學習相結合，堅持理論學習與工作實踐相結合，全面提高廣大幹部職工思想認識水平和業務素質。
3、加大對特種作業人員送外培養的力度，加大外聘特種人員的力度，搞好現場培訓，確保特種工種人員都能持證上崗，確保特種工種人員能夠滿足現場施工的需要。
建設工程質量管理總結5
一年來，專案部認真貫徹執行《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建設工程質量管理條例》、《環境保護管理條例》等有關法律法規，認真貫徹落實集團公司及鐵三院興保鐵路總承包專案部檔案精神和相關規定，以“安全第一，預防為主；百年大計，質量第一”為目標，以各項規範及設計檔案為標準，以各專業細則及方法為手段，緊緊圍繞施工生產積極開展安全質量環保工作，實現了全年無人身死亡事故，無火災、機械、裝置損壞事故，無重大交通事故；施工質量有序可控，無環境保護投訴。現將本專案自開工至今的安全質量管理工作開展情況總結如下：
一、建立組織機構，制定規章制度
在建立完善專案部各項管理制度的同時，制定了專案部《安全生產管理辦法》、《工程質量管理辦法》、《環境保護管理辦法》、《安全質量環保管理體系》及《各類應急預案》等管理資料，根據管理辦法的有關要求，成立了專案部安全質量領導小組和安全質量專職管理機構，配備了專職安全質量管理人員8名，制定了各部門、各工區（架子隊）和各崗位安全質量職責，從組織上和制度上建立了安全質量管理長效機制。
1、專案部建立以專案經理為安全生產第一責任人，專案安全總監為主抓、安全管理部門具體抓、各業務部門配合抓的安全管理體系。根據“管生產必須管安全”和“誰施工誰負責安全”的原則，建立各級安全生產責任制度，分級管理，層層簽定安全生產責任書，落實安全生產責任制。專案安全監察部配備6名安全監察員；在各個勞務隊中選拔2名安全協管員（一名負責白班，一名負責夜班）；對危險性較大工程專案（火工品使用、人工挖孔樁、高墩施工、隧道施工）設專職安全員跟班作業。整個工程的安全生產處於安全、有效、合理的受控狀態。
2、對施工現場的每道工序及作業環節進行安全技術交底，為確保安全技術交底能及時傳達至每位參建員工，我部舉行現場安全技術交底會，對每個交底內容進行解讀，現場解答施工人員心中的不明之處，確保交底全面覆蓋。從而有效的杜絕了施工中存在的違章作業、違章指揮等不安全行為，為我部安全質量管理工作的開展提供了堅實的基礎。
二、加大安全教育，確保施工安全
1、專案部高度重視對現場施工人員及管理人員的安全教育培訓工作，在開工之初，我部便根據施工具體情況及進度安排制定施工安全培訓計劃，為我部安全質量教育工作的開展提供參考。從新入場勞務隊工人開始，我們首先組織員工觀看一次安全教育片，以直觀的安全事故慘案讓員工心理受到觸動，增強員工自我安全保護意識。然後組織專業技能和安全知識學習。針對不同崗位特點，我們對現場作業人員進行施工機械、高空作業、電氣裝置等相應業務知識培訓，並進行安全考試，避免因技術操作原因造成安全事故。
2、在施工現場設立安全標語、宣傳欄等，普及施工安全知識，潛移默化的提高員工安全防護和處理危機的能力。
3、對所有上崗人員實行安全交底及安全意識和安全技術知識教育，把有關安全操作規程印發到工班，審查特殊工種作業人員的特種作業證件有效性，保證持證上崗，並建立特種作業人員檔案。
4、我們由工區負責人組織作業隊堅持每天召開班前會和收工會，班前對當天的作業內容和安全控制重點進行交底，對危險源及時提醒，讓作業人員心中有數，督促其保證安全生產。班後召開安全總結會，對一天來的安全施工情況進行點評，查漏糾錯，改正不合理的施工方法，把安全生產的理念深入滲透到現場的每一個工序，每一個環節，每一個人的心中，做到安全問題天天講、事事講、人人講。
5、隨著各勞務隊施工作業面的進一步擴大，在施工過程中會伴隨著作業人員的來來去去，對於在施工過程中新進場的作業人員專案部採取不同級別的安全教育保證安全生產。新進場人員到專案部報道後，先有施工班組進行初步的安全技術培訓，然後再有專案安全監察部對新進場的作業人員進行不同工種的分項安全技術教育培訓。以保證新進場作業人員能夠用安全正確的進行施工作業。
據統計我部共培訓新進人員785餘人次，待考核合格後，我部也及時跟每個施工班組簽訂安全質量責任承諾書，與每個施工人員簽訂安全質量責任承諾卡，明確每個班組與施工人員在施工過程中的安全質量責任，確保施工安全質量可控。
三、加大安全投入，改善作業環境，促進了安全生產
及時有效的安全經費投入，是安全生產的重要保障。在施工過程中我部嚴格按照投標檔案進行安全費用的提取與使用，及時購置發放個人安全防護用品，配置必要的消防用品及其他安全防護用品，確保安全防護設施安全可靠。截至目前，我部共使用安全經費3755774元，符合安全費用的提取比例。保證各作業面的安全警示標識齊全醒目，標識隨時損壞、丟失隨時補充完善。我們嚴格按標準化管理要求佈置現場，五牌一圖示識、思想彙報專題警示標牌醒目；材料、機具堆放規整合理；流水作業快速高效。專案部對危險較大分部分項工程設定現場安全負責人、施工作業區安全防護員、現場安全巡視員、勞務隊安全協管員四方密切配合、互為一體的四位一體聯防體系，做到安全資訊共享，不安全因素同治，安全管理無縫對接。為員工創造了良好的安全生產條件，員工的安全質量意識達標，文明生產意識明顯增強。
四、重大危險源管理和安全形勢分析
1、重大危險源管理專案部針對工程特點建立重大危險源資料庫對危險源實施動態監控管理主要為隧道防坍塌、有害氣體中毒，橋樑施工防高處墜落、高處落物，民爆物品管理等方面透過制定控制目標和管理方案確保專案重大危險源保持可控狀態。
2、針對危險性較大工程專案人工挖孔樁施工，我們建立了《日挖孔記錄表》由現場安全監察員跟蹤，從業人員安全防護用品的使用到機電裝置、防護設施的完好情況和挖孔深度地質情況的檢測，發現安全隱患跟蹤整改；隧道施工，我們建立了《隧道及地下工程施工安全管理臺賬》，同時制定了安全隱患卡控表，明確隱患部位、卡控措施，現場安全監察員監督作業層，使作業工人做到工作任務清楚、範文寫作安全責任清楚、現場危險點清楚、現場安全措施清楚。由於對隱患源底數清，卡控監督到位，工程施工過程中未發生過一起事故，做到了防患於未然。
3、安全形勢分析截至20xx年12月專案部承建安家山河大橋、武家溝河特大橋高墩施工、隧道掘進、人工挖孔樁作業、火工品使用等較大危險性施工安全狀態可控，下一步的安全管理工作中重點仍是高墩施工、人工挖孔樁安全和隧道施工用電、防坍塌、交通安全、火工品管理等方面專案部將針對重點管理部位工序繼續深入加大監控力度和管理工作確保施工生產安全進行。
五、開展安全質量檢查，消除安全質量隱患
我部根據現場施工進度的情況，堅持安全生產定期和不定期檢查制度。專案部每週對安全生產情況進行一次檢查考評，對作業層工序轉換安全檢查，發現不規範行為及時糾正，並做好每日的安全日誌；結合系統內開展的安全生產大檢查活動，積極配合興保鐵路總承包專案部安全檢查組的檢查，評比打分，兌現獎罰。隨時接受業主及監理單位對安全生產的監督、檢查、考評，對檢查發現的安全質量隱患及時進行整改並登記建檔，並對檢查中出現頻次較多的安全質量隱患，及時組織相關人員分析原因並採取有效預防措施，同時有針對性的開展專項安全質量整治活動，達到徹底消除安全質量隱患的目的，使施工現場安全質量能夠得到有效控制。經統計，我部共計開展安全檢查70餘次，發現安全質量隱患65餘個，下發安全質量罰款通知書15份，罰款金額達8050元。
對上級單位檢查發現的安全質量問題或提出的意見，我部均能按照要求及時進行整改和完善，並及時進行回覆，截至目前，我部共接到上級單位下發的整改通知單10餘份，已全部進行整改回復。
六、民用爆炸物品管理
火工品管理嚴格按照《民爆物品安全管理辦法》執行，專案部建立民用爆炸物品管理組織，制定專人負責火工品的管理，組織協調與民爆公司聯合監管火工品的採購、運輸、保管、使用全過程，同時專案部還制定專人不定期對炸藥庫、火工品使用地點進行檢查。
七月份以來，山洪多次對我標段施工現場及部分地勢低的營地構成威脅。因此防洪度汛是7-8月份安全工作的重點，由於在自然災害發生前做了充分的準備，制定了《防洪防汛緊急預案》進行了提早謀劃、提早動員、提早部署，做到層層分工、層層落實，不折不扣地把防洪防汛工作作為一項重要工作來抓，落實應急物資儲備，確保轄區內河道通暢，施工便道排水系統完好，抗洪搶險工作取得了階段性勝利，並把洪災損失降至最低。
七、工程質量創優規劃
1.20xx年3月份一上場，專案部就成立了以專案經理為組長，專案副經理及總工程師為副組長，質檢工程師、各業務部室主管、施工隊長、工班長為組員的質量領導小組，編制下發了《專案質量管理體系》、《現場質量管理體系》等，以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質量、安全環保、綜合協調、物資裝置採購到工程試驗檢驗、專案施工保證的質量保證系統，把質量管理各階段、各環節的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、職責、許可權，又能互相協調、促進的質量保證體系。
2.對施工的各道工序嚴格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴禁進入下道工序；嚴格實行工程質量責任制，建立創優激勵機制，實行工程質量管理逐級負責制和質量一票否決制，並建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經換手複核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經檢查簽證不施工；“三不交接”：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。
3.嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度，對專案材料物資嚴格把好原材料訂貨、進料關，做到先試驗合格後進場，材料的出廠合格證、現場試驗報告單手續齊全，分割槽堆碼整齊，產品標識明確，組建全自動拌合站，實現永久可追溯性。