最新司機年終工作總結模板

最新司機年終工作總結模板

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此十分有必須要寫一份總結哦。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編為大家收集的最新司機年終工作總結模板，僅供參考，大家一起來看看吧。

最新司機年終工作總結模板1

　　彈指一揮間加入公司已經一年了，任司機一職，雖然之前有過相當的工作經驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月裡，我在公司領導及同事們的關心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭。現將入職以來的工作情況彙報如下：

　　一、出車情況

　　公司內工作日日常出車18次;工作日加班出車8次;其中早班2次，晚班6次;雙休日加班出車4次;共計出車30次;安全行駛里程達1500餘公里。

　　二、清洗車輛及車輛保養

　　愛車如己，注意清洗保養，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養，保持車身、車內整潔乾淨。熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。

　　科學駕駛，節約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經濟性。

　　三、立足本職幹好工作

　　做為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪裡，人就在哪裡，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒後駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閒談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生，確保安全行車無事故。

　　四、加強團結服從管理

　　在領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領導佈置的每一項任務，及時彙報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論颳風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

　　五、加強業務技能學習

　　自覺加強自身素質提高，利用空餘時間學習車輛維修和簡單故障排除，認真學習《交通法》和車輛使用知識，經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規定，不發生違反法規的現象。做到遵章安全行車。

　　六、不斷增強服務意識

　　平時能夠保持車輛整潔、衛生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。

　　七、工作中存在問題

　　回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解並能及時給我批評指正。

最新司機年終工作總結模板2

　　作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位裡給科室開車，閒暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上一半年的工作結束了，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結：

　　作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處於良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的`安全。現將我上一年學習、履行崗位職責的情況彙報如下。

　　一、注重學習

　　在業務學習方面，認真學習物價知識，瞭解物價的業務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

　　二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

　　在我上班後，自己時時處處以熱情的工作態度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，幹滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大於個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上一年學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

最新司機年終工作總結模板3

　　司機考核管理辦法為進一步加強對剷車司機的管理，充分調動剷車司機的積極性，提高工作效率，保證工作質量，經研究決定按下列條款進行考核。

　　一、對勞動紀律考核

　　1、嚴格執行石橋礦的考勤制度和有關規章制度，做到24小時必須有剷車司機值班。遲到、早退、曠工者;影響篩分裝運的，出現一次罰款100元。

　　2、剷車司機必須服從生產排程命令，聽指揮，做到無命令，不準動用剷車，動用剷車必須向排程、經營部與分管領導彙報。對予不從聽命令影響安全、生產的給予1000元罰款，情節嚴重的給予解除勞動合同。

　　3、剷車司機必須按銷售部門所開煤票品種裝煤，對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動合同。

　　4、剷車司機必須按煤場管理規定對煤炭產品嚴格分類存放，嚴禁混裝、混存。(如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等)嚴禁弄虛作假。發現弄虛作假者根據情節給予罰款、辭退處理。

　　5、剷車司機要對當班工作量分煤種統計彙報排程作為考核工資的依據。

　　6、剷車司機要嚴格按照煤的品種裝車，裝車時要有銷售人員在場，並要做好記錄，及時彙報。

　　7、對發熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車司機要及時配合進行篩選、分存。

　　8、剷車司機不得干與本職工作無關的私活，區隊因工作需要使用的，必須報領導同意，另計工作量，作為支付工資的依據。否則每發現一次罰款100元，發生事故後果自負。

　　9、剷車司機要嚴格按規定的發貨時間裝運各煤種。其他時間不得裝車。特殊情況，需經礦有關領導簽字批准後方可裝車。

　　10、要嚴格執行交接班制度，交班前必須把煤場清理乾淨，並對車輛完好進行檢查。

　　二、對剷車維修考核

　　1、當班剷車司機必須對產車進行日常保養，自檢。

　　2、要每天加水、加油、定期新增黃油，做到一天一次小保養，一旬一次大保養，確保安全可靠。

　　3、凡因檢查、保養、檢修不到位造成機械故障的，一次罰款50元，沒有按規定進行注油、加水的，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現場記錄。

　　4、剷車出現故障不能工作的要查明原因，並立即向排程與分管領導彙報。

　　5、剷車外出維修必須報分管領導同意後方可外出維修。

　　三、對安全生產考核

　　1、剷車司機必須持證上崗。不準穿拖鞋，不準喝酒，不準開車打電話。

　　2、剷車加油時司機須提前開好票，加油過程中不準抽菸，嚴禁利用明火檢視油量。

　　3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統及各儀表讀數，並空車試執行，確認完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。

　　4、剷車司機要熟悉煤場及礦內的道路。在非工作區域行駛時速不得超過10公里/小時，行駛透過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時，要注意行人和來往車輛，時速不得超過3公里。行駛時除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。

　　5、剷車在工作中，如發現異常聲音，要立即停車檢查，待問題處理好後，方可進行工作。剷車不得帶病作業。

　　6、駕駛和維修車輛不準抽菸，焊接油箱時，要把油箱裡的油放乾淨，要有專門焊接措施，防止火災事故發生。

　　7、剷車拖重物時，要有專門人員負責指揮。防止意外事故發生。幹其它雜活時，剷車最大負荷不得超過3噸。

　　8、剷車司機要嚴格按操作規程與安全規作業，不得違章作業與操作。

　　9、剷車嚴禁非本單位司機開車或隨意借給他人開車，發現一次罰款100元，並承擔由此產生的後果。

　　9、收車後，司機要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有鬆動時，要及時緊固。檢查液壓系統有無漏油，發現問題及時處理。

　　10、按規定對剷車各部位及時注油。按規定維修保養車輛，並做好車輛檢修及執行記錄。

　　11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理，造成後果的根據責任大小進行罰款。

　　四、工資結算

　　1、完成當月規定的裝車、分篩、轉運等工作發定崗工資。

　　2、剷車司機凡完成當班任務的，額外工作的工資另行計發

　　①為區隊出車的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時間計工，每小時30元。

　　②對需要二資篩分的剷車司機每小時15元，機運隊司機3.5元，排程員1.5元。

　　3、對剷車司機的考核以排程記錄、考勤記錄、發煤記錄、現場抽查等為依據。

最新司機年終工作總結模板4

　　一、立足本職，確保行車安全

　　回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

　　我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信”車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痺事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬餘公里。

　　二、突出重點，做好出行保障

　　駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪裡人就要在哪裡，平時能夠保持車輛整潔、衛生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月裡不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

　　三、愛護車輛，確保保障暢通

　　在車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處於最佳狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。

　　四、加強團結，服從管理

　　在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、區域性利益服從全域性利益。經過求真務實，埋頭苦幹，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，透過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

　　五、存在問題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　總之，在這新的一年裡，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。

最新司機年終工作總結模板5

　　以安全規程為基礎，“精細化”以管理為目標，以各項制度落實為方針，以質量標準化為準繩，團結帶領全隊職工，用智慧、心血和汗水再樹不畏艱難、團結拼搏的精神豐碑，促進準備隊各項工作闊步邁向新臺階!xxx年年下半年工作計劃工作目標：打造“五型”區隊，杜絕重傷以上安全事故的發生。

　　重點工程：緊密結合公司生產任務，及時完成各工作面的密閉牆工程;協助完成各工作面的回撤任務;打造井下精品運輸線工程。

　　工作思路：緊跟公司發展步伐，嚴格貫徹公司企業文化建設及五精管理要求，以標化建設為重點，打造亮點工程;建立健全區隊各項規章制度，形成個性鮮明的區隊文化;使雙述工作在區隊常態化，以提高職工安全意識，責任意識，提升區隊整體形象。

　　一、始終堅持安全第一的方針，加強區隊五精管理，重執行，嚴考核。

　　我隊五精管理建設本著“整合提升、先易後難、循序漸進、整體推進”的思路。以上半年工作為基礎，下半年從完善區隊各項管理制度入手，一是，嚴格執行三工動態考核制度，從實際工作出發進一步做出改進與完善;二是，強化班組建設，以白國周班組建設為榜樣，結合班組長，健全班組各項管理規程;三是，形成以思想認識促執行，以考核評分抓執行的區隊執行力文化。

　　開展對標管理，以民主互評形式選出標準職工，制定找差爭優卡讓職工認識自身不足並予以改進，做到上標準崗，幹標準活;採用職工互評考核，加強班組自身經營能力。

　　二、重視職工業務技術培訓，發揮安全管理與現場管理紐帶作用。

　　在下半年裡我們將利用每週一、三、五學習例會，認真組織全隊職工學習安全規章制度及安全法律法規，強化職工安全意識，牢固樹立安全為天的理念;開展班前“每日一題”活動，結合當班實際工作，由值班隊長出題，讓全班職工回答，然後綜合講解，以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術培訓制度，採取短週期、快迴圈、辦短班、常辦班的方法對職工進行經常性的業務技術培訓。三是經常組織職工開展“技術比武”活動，讓職工熟練掌握操作技能，調動全隊職工學技術，專業務，人人爭當技術能手的主動性，為我隊安全生產增強理論基礎。

　　三、認真落實崗位責任制，切實做到措施到位，落實到人;注重現場管理，堅持小問題不隔班，大問題不隔天的原則，為了有效保證我隊的安全生產正常有序進行，班組建設遵循以下環節：

　　一是秉遵安全第一理念，執守安全管理制度，任何情況下都把安全生產放在第一位，堅決做到不安全不生產;二是生產過程中注重質量，盯住細節，勤於檢查，抓好落實，時刻注意把隱患消滅在萌芽狀態;三是刻苦學習，鑽研技術，言傳身教，帶領工友努力成為身有一技，人人能獨當一面的行家裡手;四是堅持以人為本，親善求和，以人性化管理和親情感召凝聚工友思想意志，努力形成安全生產的整體合力;三、嚴抓區隊質量標準化建設，打造井下精品運輸線;以打造“高速公路隧道一樣井下運輸線”為目標，從巷道腰線牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛生、積水的抽排、硐室衛生等這些點的標準化構成整體巷道的標準化。抓細節控制、抓過程管理、實現每個工序、每個流程、每個崗位的標準化，示範化。

　　嚴格執行崗位工選單式交接，配合三工動態卡落實考核獎罰;延續一班三彙報制度，從崗位工到跟班隊長，對井下發現的問題要及時彙報，值班人員要做好記錄，由跟班隊長安排專職人員及時落實處理。

　　量化工作，每班依據工作量完成情況結合三共動態卡對職工進行考核，每旬一彙總，每月一總結。依據考核結果分配職工工資，體現多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作積極性。

　　四、開展準軍事化管理，使崗位描述工作在區隊常態化。

　　“令行禁止”是軍人的天職，“安全為天”是礦工的使命。

　　結合7月份開展軍事化訓練的契機，在區隊推行軍事化管理，規範職工的坐、立、行、走及入井、升井、選單式交接、井下文明用語的標準。首先，從思想上讓職工認識行為規範是企業文化的重要架構，是提升個人素質，個人形象的必要途徑;其次，從帶隊上下班，規範班前會坐姿，進入辦公室喊報告等執行軍事化管理。

　　嚴格落實崗位描述工作，把崗位描述列入區隊三工動態考核範疇，對崗位描述未透過人員實行限定期限，重獎重罰原則;對已經透過崗位描述人員實行每班隨機抽查，不能順利背誦的人員依照考核規定進行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的一部分。

　　五、塑造鮮明區隊文化，營造溫馨上班氛圍。

　　下半年在文化建設上，準備隊將緊緊圍繞公司企業文化建設，打造“文明區隊，快樂職工”。以複雜的事情簡單做，簡單的事情重複做，重複的事情快樂做，快樂的事情每天都在做為建立理念，從會議室牌板佈置，定期召開職工懇談會，邀請職工家屬參觀區隊建設等形式營造區隊就是家的溫馨氛圍。工作中嚴格要求職工，生活中關心愛護職工。積極開展對焦點、熱點、難點問題的公開和追蹤，徹底解除職工心中的疑慮，及時解決職工生產、安全、生活中遇到的困難，用愛心激發員工幹事創業的決心，進一步融洽幹群關係。