高速公路施工安全隱患排查總結

高速公路施工安全隱患排查總結

  總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們抽出時間寫寫總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎?以下是小編精心整理的高速公路施工安全隱患排查總結,歡迎閱讀與收藏。

  高速公路施工安全隱患排查總結1

  由寧波日月交通安全設施工程有限公司承建的寧海縣20XX年公路安保工程交通安全設施工程,在各位領導的關心和支援下,在各部門的工作和監督下,經公司的專案部全體員工努力,圓滿完成了合同專案的施工。

  一、工程概況:

  本工程為寧海縣公路,越白線、梁書線、沙羊線混凝土澆築防護工程。

  二、開竣工時間

  本合同段開工時間為20XX年8月25日,竣工時間為20XX年10月31日。

  三、完成的工程量

  1、越白線:普通型板(4M)為652米,加強型板(2M)為30米。端頭224個,輪框標451個。

  2、梁書線:普通型板(4M)為652米,加強型板(2M)為32米。端頭40個,輪框標46個。

  3、沙羊線:普通型板(4M)為1438米,加強型板(2M)為40米。端頭54個,輪框標78個。

  四、參建單位

  建設單位:寧海縣公路管理段

  監理單位:寧海縣交通工程諮詢監理有限公司施工單位:寧波日月交通安全設施工程有限公司。

  五、施工依據

  1、主要依據國家法律和有關技術以及《道路交通標誌和標線》(GB5768-1999)標準為依據。

  六、施工情況:

  1、基礎澆築的施工

  (1)按圖紙設計的樁號進行放樣定位。

  (2)按圖紙設計開挖基坑,開挖後的基坑做到鬆土清除乾淨、四周及底面分實。

  (3)回填后土方分實,多餘土方清運乾淨。

  2、施工的質量控制情況。

  (1)嚴格把好材料質量關。對於進場的原材料成品、半成品均必須有出廠合格證。質保書和檢測報告。原材料進廠後,先由本公司質管科派質量檢測員核實材料數量、規格、合格證質量保證書是否與本批原材相符,進庫後分別編碼堆放,對軟體證書存檔。

  (2)工序質量檢驗,交接工作控制,每施工一道工序,在施工前進行技術交底工作完成後,在自檢,互檢的基礎上由專案負責人,質管科,技術人員組織有關工種班組進行工序交接檢查,不符合要求的一律返工簽證。合格後才能進行下一道工序施工。

  (3)為保證工程的施工質量,本公司編制《交通安全設施工程檢驗評定標準》(RY3001-20XX)和企業標準《道路交通訊號燈安裝要求檢測方法》(G/RYBX001-20XX)

  3、單位工程部分分項評定情況。

  (1)依據《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-20XX)交通安全設施9.2項要求進行分項評定。

  (2)檢驗評定情況。

  (2-1)分部分項工程檢驗申請和中間交驗評定為合格。(2-2)單位工程綜合評定97.3分。評定為合格。

  4、工程技術資料情況。

  本工程保證技術資料齊全,準確真實,在保證專案和允許偏差專案均符合設計要求和施工規範。

  總之,在業主的領導下,監理單位的監督及有關部門的協作和幫助下,經過這次施工,使我們得到良好的鍛鍊。使我們的施工水平更上一層樓。我們願意獻出我們十二分的真情,來為寧海的交通建設做貢獻。願以後更有機會為您服務。再一次受到您的信賴和支援。謝謝。

  高速公路施工安全隱患排查總結2

  一、實現安全生產管理目標:

  1、“平安工地”考核達標。

  2、年重傷率控制在0‰,年死亡率控制在0‰。

  二、注重實效加強安全教育:

  人是第一要素,要進一步加強安全教育,把安全教育工作作為一項持之以恆的大事來抓,培養員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識,進一步提高員工的安全技術水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動,務求收到實效,不走過場,使安全工作深入人心,從人員的素質上為工程的順利實施奠定基礎。

  三、加強對重大危險源辨識和控制機管理:

  專案部根據工程專案特點、地質地貌、當地氣候、周邊環境等具體情況以及所承擔的`施工範圍和進展,在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎開挖工程、橋樑工程(特別是高橋、大跨、深水、結構複雜的橋樑工程)、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程專案施工安全重大危險源。專案部對工程專案的施工安全重大危險源在施工現場顯要位置予以公示,公示內容應當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標誌。

  四、嚴格各級安全生產責任制考核

  貫徹《中華人民共和國安全生產法》,完善安全生產責任制的制定,全面落實安全生產責任制,層層簽定安全生產目標責任書。同時結合實際,制定有針對性的實施細則,使安全目標責任層層細化與量化,落實到各職能部門、專案部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產必須管安全”的原則,定期召開安全專題會議,組織參加安全檢查,聽取安全生產彙報,保證安全專項經費投入,做到安全工作與生產任務“五同時”。

  五、透過“平安工地”考核在專家的指導下完善安全管理體系:

  1、認真貫徹落實國家的安全新規定及政策,在“平安工地”考核組專家的指導下完善規範各項安全規章制度,做到安全工作有法可依、有理有據,根據工程施工進度調整安全管理重點,成立由專案經

  理為組長,各部門負責人為成員的安全領導小組,積極主動的迎接各項上級安全檢查工作,總結各項安全工作中的不足,積極改進。

  2、根據合同檔案完善安全人員的配備,加強專業學習培訓,逐步提高安全人員專業能力,提高安全人員素質。

  3、堅決執行事故隱患整改領導帶班制度。實行逐級管理,施工現場中存在的事故隱患必須由分管領導負責,限期整改落實。

  六、按時召開安全生產會議。

  定期召開安全生產例會,每月不少於一次安全例會、安全大檢查,每季度不少於一次安全綜合評比,獎罰分明,重實效促進安全工作。對安全意識淡薄,不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應的處罰,確保安全管理體系正常執行。

  七、加大安全教育培訓及安全宣傳攻勢:

  1、重視安全培訓教育,組織安全培訓教育活動,組織管理人員、施工人員進行書面學習,投影安全學習、安全知識競賽等活動,豐富安全工作,更好的達到安全宣傳的效果。

  2、加強特殊工種崗位作業人員的培訓、取證、複審的檢查管理,定期分批組織特殊工種作業人員進行上崗證培訓,嚴禁無證上崗。

  3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式,深入開展各種宣傳教育,定期組織各工種人員進行安全知識培訓,並將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。

  4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育,教育形式應多種多樣,切實可行,並作好教育記錄,經考試合格者後方準上崗作業,教育率應達100%。

  5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》,增強安全管理的法制觀念,提高安全專業知識。

  6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經驗,以安全標準化為藍本,讓工地現場安全防護標準化。

  八、加大安全檢查力度,嚴格獎罰:

  嚴格執行“安全檢查”制度。採取定期檢查與巡檢相結合的方式和隨機抽查的辦法,實行動態管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作,對查出的隱患應按“三定”原則進行整改,複檢或兩次檢查不合格的將按有關檔案執行處罰,追究有關人員責任,並強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發整改指令書不按期整改或檢查不合格的,將給予相關施工隊伍及部門3000-5000 元罰款;被指令停工整改的,將給予相關施工隊伍及部門給予10000 元以上的罰款,並責令如期整改後按規定處罰有關人員;被上級檢查罰款通報的專案,加倍處罰。

  九、安全防護用品及設施的管理:

  1、實行安全防護用品及設施准入制度。凡進入我合同段施工現場的安全防護用品及設施包括安全網、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關箱、漏電保護器必須是符合國家有關規範、標準的合格產品。

  2、做好裝置的管理、驗收、定期檢查保養工作。進入施工現場的大、小型機械裝置應實行進場驗收制度,禁止使用不合格機械,並養成定期檢查施工裝置的習慣,做好機械裝置的保養和維修,防止機械傷害、人員傷亡。

  十、完善應急救援預案:

  1、根據《中華人民共和國安全生產法》規定,建築施工單位的生產經營活動具有較高的風險,必須建立應急救援組織。應急救援組織是合同段內部專門從事應急救援工作的組織機構,一旦發生生產安全事故,應急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作,防止事故進一步擴大,最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

  2、成立重大安全事故應急處理工作領導小組,負責協調組織人員在事故發生時,及時進場處理,控制事態發展,把人員的傷害和財產的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預案。

  3、及時完善應急預案及突發事件應急救援預案等預案,組織學習宣貫和應急演練,儲備了應急救援物資。

  4、 專案部保通小組繼續負責施工便道的維護作業,對施工便道坡度較大地段進行整平,對軟弱地段用片石進行換填,對滑坡地段進行加固處理,保證物資供應暢通無阻及行車安全。

  十一、安全生產管理費用切實做到專款專用:

  認真貫徹執行國家關於安全生產管理費用的規定和指揮部檔案中的規定和要求,嚴格審查安全生產費用的使用範圍,合理使用安全生產管理費用,切實做到專款專用,改善作業人員的作業環境,避免安全事故的發生。

  高速公路施工安全隱患排查總結3

  一、狠抓管理,切實做好“建施工現場和道路交通安全工作”

  根據上級各部門的相關要求和專案部的統一安排部署,為切實做好施工現場和道路交通安全工作,專案部及時調整了安全生產工作領導小組,建立了24小時防汛值班制度,制定了應急預案,並組織開展了採場道路交通安全專項檢查和採場邊坡施工安全生產大檢查,同時還加大監管力度,加強對系統和各工區的交通安全管理工作,排查各種不安全因素,使安全隱患消除在萌芽狀態。

  二、組織開展自查自糾工作,並排查隱患,落實整改

  為了加強安全生產工作,進一步強化了安全生產工作的領導組織,建立了健全安全生產組織機構,並及時充實了安全檢查人員,組織開展了自查自糾工作,進行隱患排查。

  此次檢查的重點是採場邊坡施工和採場道路交通安全生產工作,並加強了對消防、高處作業、防洪度汛等安全檢查。特別是加強了專案部辦公區、生活區及系統的消防方面檢查。對凡是疏散指示標誌和火災應急照明燈缺少或不能正常使用的,消防設施和裝置不按規定配備或所配備的消防器材不能正常使用的,在建築物周圍搭建的棚、房等,影響人員逃生和滅火救援的裝置都進行了更換。

  在安全檢查過程中,對查出來的問題和隱患,積極採取了整改措施。凡達不到安全生產條件,存在重大事故隱患又沒有按照規範要求進行整改的現場作業,對其進行了停工並要求限期整改。

  三、嚴格落實專案部安全生產主體責任,進一步加強施工現場管理工作

  (一)為切實加強安全生產管理工作,專案部落實了安全生產組織機構,並完善和細化了施工現場安全管理規章制度,特別是對各種運輸、通勤班車等制定了專項管理辦法。

  (二)做到層層發動、層層佈置、層層落實。為使各部門、工區員工充分認識到安全生產的極端重要性,增強自身責任感、緊迫感。安全生產專項檢查領導小組加強了對各部門、工區的組織管理,並將安全檢查工作部署到了每一個部門、工區,並落實到每一個責任人,對施工現場、道路交通等容易發生事故的每一個環節認真檢查,做到“查隱患、找死角、反違章、保安全”。

  (三)加強了日常管理工作,並安排了專人定期對通往採場和系統的道路進行檢修和隱患排查工作,防止發生道路交通事故。

  四、落實安全宣傳教育工作

  結合專案部的實際情況,按照專案部專項檢查領導小組的工作部署及制定的活動方案,認真落實了安全宣傳教育工作。為使每一位員工能夠了解和學習到更多的關於:生產安全、消防安全、道路交通安全等各類安全生產知識,專案部以制定關於加強建築施工安全和交通安全的知識公益宣傳欄,印發相關安全生產小知識宣傳單等各種宣傳方式進行了安全宣傳工作,營造了“科學發展、安全發展”的主題輿論氛圍,提高了全員對建築施工現場安全生產和道路交通安全的重視程度和安全意識。

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