單位車隊“安全生產月”活動總結
單位車隊“安全生產月”活動總結
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此要我們寫一份總結。總結一般是怎麼寫的呢？下面是小編為大家收集的單位車隊“安全生產月”活動總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
今年是全國的第五個“安全生產月”，活動的主題是“安全發展，國泰民安”。為了響應國家“安全生產月”，積極貫徹執行分公司及大隊“安全生產月”活動，使我單位的安全生產工作更上一個臺階，單位廣大員工的安全知識進一步增加，安全意識進一步提高，我單位車隊按照分公司及大隊“安全生產月”活動的要求，在特車隊進行了一系列的安全生產方面的工作，具體內容如下：
1、車隊緊緊圍繞“安全生產月”活動的主題，認真地開展了“六個一”活動
1）、六月一日，車隊專門針對此次“安全生產月”活動的主題出了一期宣傳“安全生產月”板報，板報內容豐富，選題準確。六月十日，特車隊利用會議室懸掛了大幅安全標語，供廣大員工學習、觀看，安全標語形式多樣，內容廣泛，有吊車的危險釣法，電焊工的幾個條件下不許工作，駕駛員的“十不開”等等。
六月十二日，利用一天晚上時間，組織廣大員工一起又重新學習了張##式先進班站長典型安全事例，使廣大車隊員工又一次親身與先進相比，尋找自身差距。六月十七日，車隊利用下午時間進行了一場區別油、水、電不同著火介質的消防安全演練活動，活動的內容是用不同的滅火器消滅不同的著火源，活動開展很有效果，使廣大員工學會了滅火器的正確使用方法，更重要的能夠根據著火源不同介質，合理使用滅火器，從而更有效的進行滅火自救。
2）、六月二十一日，車隊利用早會的時機，同廣大司機同志進行了一場意義深遠的安全座談會及現場講演。會上楊##隊長從油田分公司的安全目標、形式、任務、責任說到了我們身邊的安全風險、事故隱患，又用典型案例剖析了事故的原因，即形成的安全風險的誘因。
這裡面重點強調了一下我們廣大員工的習慣性違章行為，如：駕駛員轉彎不開轉向燈，不摁喇叭，久而久之形成習慣就構成了習慣性違章，道理講的清晰明瞭，讓我們廣大員工很受教育。會上張##代表綜合班發了言，有針對性地對綜合班的車輛安全隱患進行了一個概述。綜合班是本隊車型比較複雜的一個班組，遇到的問題當然也比較多，如吊車在起吊時就要注意天空和大臂下週圍的情況，確認安全後方可進行起吊。拖板車在進出井場時，要嚴格按照指定路線進行行駛，給自己和操作手留有足夠的安全空間，尤其是工程機械在上下拖板車時，要和操作手相互密切配合，確保雙方都安全的情況下，才可進行上下板車。
智#代表工程機械班發表了自己的觀點：工程機械班工作很不規律，搶險任務一下達，馬上就必須出發，這樣的工作情況就要求我們保持充沛的精力，嚴格按照操作規程進行操作。前一陣的工業事故就是因為自己沒有嚴格按照操作規程進行操作才釀成這麼嚴重的後果，我一定以此次事故為教訓，深刻反省自己，努力學習安全生產知識，培養出正確的安全操作方法，從而使自己的安全知識增加，安全意識提高。
陳#代表水泥、鍋爐、清蠟班談了談自己的想法，我們班車輛都是一些大型重車，因此出車前一定要做好油、水、防凍液等一些關鍵部位的檢查工作，堅持巡迴檢查制度，做好車輛的保養工作，隨時保證用車單位的生產。另外水泥、鍋爐、清蠟車都是一些高壓車輛，在工作的時候一定要注意自己或他人處在安全的位置上，小心高壓水份或其它物質傷到自己或他人，形成安全事故。
2、深入開展員工再培訓、再學習活動，提高員工安全責任
1）、按照大隊安全月活動的要求，利用早會的時機組織廣大員工重新學習安全生產規章制度和操作規程，努力做到人人講安全，事事從安全出發。號召廣大員工認真仔細的答好大隊下發的安全知識答卷，答卷率在100%，要求每名員工要自己查詢資料進行答題，不得相互抄襲，外地值班的原工把試卷捎過去打完後再請人捎回來，休假的人員等休完假回來後再進行答題。總之，一個目的就是讓每名員工都要受到安全教育，增加安全知識，提高安全意識。
2）、繼續深入的在員工周圍開展安全風險識別活動，提高廣大員工的安全責任感。透過此次活動我們發現了一些問題，如一些電器插頭有損壞或線路有裸露的現象，還有一些閒置的電線一頭在地上扔著，另一頭卻在電源控制器上接著，這些安全風險沒人處理，也沒人報告，然而這兩者引起的後果是嚴重的，有可能電傷人員，也可能引起火災事故。其實這些安全風險大家都知道也很簡單，也能夠及時識別出來，但是落實到行動中沒有幾個人認真的去解決它，消滅它，今後我們要加大管理力度，大力宣傳安全責任意識，提高員工們的安全責任感。
3）、深入的學習張##式先進班站長，開展好反違章討論。學習張##式先進班站站長成功經驗，努力提高特車隊班組長的作用。透過對廣大員工重新放張金紅式先進典型班站長紀實片，讓廣大員工學習安全知識的同時，更為重要的是提高班組長的安全意識，增長其安全知識。俗話說“火車跑得快，全憑車頭帶”，班組長作為最底層的一級管理人員，身份是雙重的，既不同於一般工人，又不同於管理幹部，隊裡的許多工作都要他們來具體實施貫徹，因此他們是連線廣大員工和管理幹部的一條紐帶，是具有呈上啟下的作用。
鑑於以上原因我們車隊非常重視班組長的教育、培訓，只有班組長懂得了安全知識，安全意識提高了，我們整個車隊的整體安全工作才能走上一個新的水平。我們具體的措施是讓他們重新的觀看張##式先進班站長錄影帶，並寫出觀後感拿到會上進行反違章討論，以此提高其安全意識。這次反違章大討論大家都認識的比較深刻，如罐車班班長趙#針對罐車班地實際情況系統的說了如何做好罐車班的安全工作。罐車班車型相對來說比較單一，車輛有相似性、可比性，我們可以以一輛車的安全風險識別達到以點帶面的作用。如我的車罐體接地線磨損不合格了，被我發現了，其他車輛也有類似的安全風險，可以通知每一位組員進行排查，消滅安全風險於萌芽之中。
3、積極開展查詢安全工作不足之處，努力降低安全風險
1）、各項安全工作雖然能夠及時佈置完成，但是力度略顯不足。在這次“安全生產月”活動中，我們特車隊能夠及時、高效的完成分公司及大隊佈置的各項任務。在活動過程中能夠起到宣傳教育廣大員工的作用，但是活動結束以後，往往由於種種原因，如生產任務忙，考慮到廣大員工比較辛苦等等，把這些活動沒有很好的繼續貫徹執行下去，使本來非常好的一些活動沒有發揮更大的`作用。
2）、各項典型活動當時進展的效果比較好，沒有長期堅持下去。在此次“安全生產月”活動中，如座談會等效果比較好，各位員工能夠積極踴躍的參加、發言，對廣大員工教育也比較深刻，廣大員工普遍反映比較好，樂意接受這種方式。但是單位也因為一些其他原因沒有很好的長期堅持下去，沒有形成定期舉行，這也是安全工作很大的不足之處。
4、堅持優秀安全生產做法，改正不足之處
1）、積極貫徹分公司及大隊安全方面的檔案精神，做到人人重視安全，遵守各項安全規章制度。在“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持每天早晨的安全生產例會不放鬆，在安全例會上及時傳達分公司及大隊安全檔案、精神，並根據環境、天氣、人文等綜合因素來安排安全生產任務。定期的舉行各項安全生產活動，定期對全員進行安全培訓工作，積極做好各項應急預防演練工作，重點做好班組長的安全知識，安全意識的培養、提高，從而形成有針對性的抓好安全生產工作，使我單位的安全風險消滅於萌芽之中，真正實現“遵章守法反‘三違’，關愛生命保安全”的目的。
2）、重點做好反習慣性違章活動。習慣性違章之所以要放在重點，是因為一個人如果養成習慣，那麼發生安全事故往往是在不經意之中，是在人員放鬆警惕之中，是在日常的工作之中，這種情況所造成的危害無法預見，形成的事故後果也可大可小，有時可能造成重大安全事故。鑑於此，我們單位把反習慣性違章行為當成一項長期任務來抓，習慣性違章行為一日不除，我們的安全生產工作就永無寧日，就需要下大力氣來抓，就需要更加仔細、認真的做好各項安全生產工作。
3）、改正安全生產工作之中的不足之處，努力提高我單位的安全生產工作水平。在此次“安全生產月”活動中，取得了一些安全方面成績，也同時發現了一些問題。我們特車隊要積極把此次活動中好的方式、方法，廣大員工樂意接受的活動內容努力長期堅持下去，當成一項長期任務來抓，不斷持續改進不足之處（如習慣性違章問題等等），爭取在原有安全生產工作的基礎上有一個很大的提高，把我單位的安全生產工作做的更好。