內河船涉海運輸階段性總結

　　總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，透過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，快快來寫一份總結吧。我們該怎麼寫總結呢？以下是小編幫大家整理的內河船涉海運輸階段性總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　20xx年3月8日內河船涉海運輸專項整治階段萊斯以來，水東海事處嚴格按照《茂名海事局關於印發內河船舌害運輸整治專項行動實施方案的`通知》開展相關檢查工作。

　　在前期工作的基礎上，進一步摸清底數，全面排查轄區內河砂石運輸船舶和砂石碼頭裝卸點情況，透過現場巡查，高州採砂船總共19艘，登記機關為茂名海事局，全部處於停航狀態；化州採砂船總共20艘，其中化州採001、化州採002、化州採067化州採075停航已上岸；橘洲1號停航，近期做了年度檢驗，預計近期能脫離；化州採028、化州採079、化州採005停航，失聯；化州採021停航，當前船舶在湛江吳川市；剩下的11艘船全部停航。

　　本轄區砂石作業碼頭為天源三萬噸級碼頭、正源一萬噸級、長晟一號泊位、港口一萬噸級碼頭；經全面梳理排查，無內河船舶裝載海砂。

　　4月25日，水東海事處接指揮中心通知，內河船“志航XXX”輪和一艘無船名內河船正往水東港航道駛進。水東處按照專項行動計劃部署，派出執法人員運用無人機+CCTV監控系統+巡邏艇+執法車海陸空天一體化方式對涉事船舶實施全方位監控。待船舶錨泊後，執法人員隨艇到達現場發現共有4艘內河船“抱團”錨泊，鑑於此種情況，執法人員登船逐一對現場相關違章調查取證，拍照儲存證據，並聯系船舶主要負責人配合協助調查，做進一步處理。

　　接下來，水東海事處在日常監管中將常態化利用“陸海空天”一體化裝備資訊保障智慧手段，落實值班人員利用航道CCTV監控系統開展電子巡查、配合無人機巡查、陸域巡查、水域巡查等立體化檢查體系，以創新驅動監管方式向高質量，高效率發展，對涉海航行的內河船形成強有力的威懾，確保水東港水上交通安全形勢持續穩定。

水東海事處

　　20xx年10月13日