2021維修工個人年終總結（精選5篇）
2021維修工個人年終總結（精選5篇）
不知不覺間一年就快結束了，在這將近一年的時間中我們透過努力的工作，也有了一點收穫，現在的你想必不是在做年終總結，就是在準備做年終總結吧。年終總結不僅是給領導一個交代，更是對自己工作的一個覆盤，下面是小編整理的2021維修工個人年終總結（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
維修工個人年終總結1
光陰荏苒，時光流逝，20xx年在緊張和忙碌的工作中即將離去。回顧我在電機維修組這兩年來，與維修組成員共同負責全廠各類電機的維修和維護保養工作，對我來說，認真貫徹嚴格執行設電機裝置維修和維護保養是我的工作職責和命令。在日常工作中，為確保電機裝置的安全、正常運用，我及時掌握了各電機裝置的執行情況，並認真執行上級下達的各項工作任務，依託技術優勢，不斷創新，出色地完成了自己的工作任務，取得了一定的成績。現將一年工作總結如下：
一、不斷學習，提升自身素質修養
進入沙鋼集團機修總廠這兩年以來，我不僅獲得了展示自己才能的機遇，同時也感覺到自己肩負著重大的責任與挑戰。為了不辜負領導期望，我始終不忘加強專業知識的學習，從準確為自身定位、理解崗位職責、強化自身素質入手，從做好本職工作為起點，不斷提升工作能力，積累專業知識儲備。同時，我作為一名機電維修人員，我深知只有不斷提高自身的思想認識水平，才能在工作中、事業中增強使命感和責任感，形成正確的人生觀、價值觀、樹立求真務實的思想作風和工作作風，我不斷將自己的思想認識和實踐活動兩者相結合，堅持用正確的理論來指導自己去實踐，不斷提高自己的工作效率。把實現個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創工作新局面相結合，在工作面前顧全大局，不計較個人得失，樹立崇高的理想和追求、保持良好的道德情操。
二、強化技能，提高實踐操作能力
在日常工作中，我自覺加強素質修養，時常提醒自己要按照《維修施工作業規程》嚴格要求自己，堅持“幹一行、愛一行、鑽一行、精一行”，業餘時間加強技術理論知識學習，提升了自已動手解決實際問題的能力。自己在目前的工作崗位上經過不斷學習、不斷積累，具備了比較熟練的維修技能，能夠從容地對小型及部分中型電機進行維修，並積極參與裝置驗收工作，加強維修巡視檢查，全面查詢缺陷，深入對裝置維修後的執行情況進行分析，並不斷向他人學習，以彌補自身的不足，從而使自己的技術業務水平得到不斷提高。
三、按規操作，確保維修安全無誤
在上級領導的正確指導下，我始終堅持以“安全第一，預防為主”的原則開展維修工作，嚴格遵守《電業安全工作規程》，並將“三講一落實”真正落到實處，使我對安全工作的認識提高到了一個全新的高度，在日常工作中能做到進一步反省自己、規範作業行為，對如何預防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明瞭方向。幹維修工作兩年來，我深刻認識到要做好機電維修安全工作，在維修過程中一定要戒驕戒躁，遵守相關操作規範。才能保障自身的安全，以此為優質、高效的完成維修工作打下了堅實的基礎。
四、認真工作，提高維護保養效率
由於廠區各類發電機發電時間較長，一般全天侯24小時都在不停歇執行，這使很多裝置因執行時間過長而相繼出現了一些故障，在這期間我們對各發電機進行了維修與維護，其中大修XX臺，中修XX臺，各種小修不勝列舉，以最大的努力做到不因發電機發電問題影響而影響工期。此外，在平時的維護保養工作中，本著公司節儉節約的號召，定時對運轉週期到時的發電機機油、柴油以及機油濾進行更換，有些油箱過小容易因柴油髒汙引起發電機供油堵塞，我們都更換了大油箱，並定期對油箱進行清洗，對於有的油箱出現滲漏現象，我們也及時進行了修補。
五、工作中存在的不足
回顧一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在以下不足：一是由於工作量大，有些工作沒有落到實處。二是工作標準還不夠高。三是業務學習還不夠。對崗位的業務學習抓得不緊。四是維修工作中協調方面做的不夠好，導致交叉作業時耽誤施工進度。我在以後的工作中要加快業務學習的速度，切實提高服務工作效率與維修質量。
六、今後努力方向
展望未來，我會以更大的工作激情和認真務實的精神為單位貢獻一份力量。我想我應努力做到：第一，努力學習本專業知識，拓寬知識面。第二，進一步提高維修質量，嚴把質量關。第三，更加努力、積極的做好本職工作，為公司的發展作出更大的貢獻。
維修工個人年終總結2
一、工作態度，思想工作。
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
二、做好自己的本職工作。
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器裝置的瞭解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的裝置故障。以適應生產的進度需要，我們單位的裝置，雖然是新裝置，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力後，就可以了。
但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦係數不夠，拆卸後發現，果然裡面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油汙，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須瞭解裝置的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了裝置維修的工作，還完成了很多工裝的製作，比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計製作，移動發動機的`放置架，等等幾十件，今年我們再製造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗檯架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導透過設計意圖，然後下料焊接，製作，等等，一直到放好發動機，進行除錯好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發動機在我製作的臺架上進行試驗，我感到心裡很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在製造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我和同事關係很好，經常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關係很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在製作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在製作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管，
三、回顧過去，展望未來。
對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信透過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，為再製造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
維修工個人年終總結3
我叫xxx，是在今年的時候加入xx公司，在大學的時候我是在機械工程學院學習的內燃機制造及維修專業，一直想從事和專業相關的工作，x司是我們本專業的龍頭老大，能來這裡工作，我非常榮幸。還記得剛來公司的時候，會遇到好些問題不太明白，領導及同事都細心的為我解答，透過領導的幫助及自身的努力，慢慢的有了一些進步。現在將我這段的時間的工作做一個簡單的工作總結，不足之處，敬請指出。
一、書山有路，技海無涯。
到維修製造中心後，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清裝置原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修製造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇於攻堅，破解難題。
我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修製造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。
三、愛崗敬業，熱情服務。
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反覆查閱、研究了有關維修保養資料，並虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，採取由淺人深，先易後難的方法進行拆檢。
四、加強修養，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。透過書籍及網路等，積極學習政治理論；透過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。未來的道路上我一定要向他們學習。
維修工個人年終總結4
我們在鎮黨委和的正確領導下，在市水利局的具體指導下，各村領導大力協助和所裡全體人員積極努力下，圓滿地完成了鎮和上級主管部門下達的各項工作任務。
今年認真學習和執行有關水法法規，積極完成鎮和市水利局交給的各項工作任務，在深入開展農田水利基本建設，促進我鎮的水利事業發展方面，主要做了以下幾方面的工作：
一、加強業務學習，制定規章制度
組織所里人員學習有關水法法規和黨的方針、政策，積極參加市裡組織的計算機培訓班，行政執法考試、財務人員培訓班，提高了業務知識和工作職能。年初制定各項工作計劃，工作職責，防汛值班制度、財務管理制度等一系列規章制度，分工明確為順利開展工作打下了良好的理論基礎。
二、水資源基礎資料普查工作
為進一步地掌握各村水資源利用情況，並下鄉到各村進行摸底調查，引泉、深井、菜田、等具體資料。這項工作是複雜、長期的工作要明年繼續做好各項資料普查，也為今後上報專案創造有利條件。
三、做好移民調查工作
今年上級部門安排水利部門做移民調查工作，這項工作是關係到將來移民得到補助的利益問題。因此，從第一步登記移民，第二部登記移民子女、死亡家屬、證明人簽字、村民簽字等等一系列的登記過程中，要求各村嚴厲把關、領導負責，並張榜公佈。這次移民登記工作是上級部門第一次著手的工作，因此，很多方面存在重複，複雜，繁瑣，所以各村負責人都覺得很耐煩，但是考慮廣大移民的切身利益跟他們耐心地解釋，做到了移民登記無漏洞的現象。
四、做好準備專案設計報告
透過市水利局勘測部門，今年我鎮測量、設計的工程專案有東光自來水，長東防洪溝，五鳳蓄水池，小白石溝小流域專案等。其中，小白石溝小流域治理專案報到市財政局，五鳳蓄水池改造已完成，東光自來水工程報到市水利局。
五、加強宣傳水法工作
水是人類的生命線，全球正面臨著水資源緊缺的危機。為了提高廣大群眾的節約意識，迎接“世界水日”、“中國水周”組織開展了水法宣傳活動。在活動日那天，在大院擺滿宣傳板報、拉橫幅，貼宣傳畫組織秧歌隊，進一步提高了廣大村民節水意識。
維修工個人年終總結5
時間過得真快啊,半年的實習已經過去三分之一了,而我們也正沉醉在新年的喜悅中,在這裡我先祝大家新年快樂,萬事如意!
來工區兩個月了,這兩個月中在現場師傅的耐心指導下,在同事們的關懷下,我慢慢熟悉和安定下來,少了剛來時的急躁和輕狂,多了份耐心和成熟。在這裡我透過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。
我知道實習是我們走向工作的關鍵，而我實習的單位是鐵路工務單位。我們主要的任務是鐵路線路維修作業，線路維修工作的基本任務是經常保持線路裝置完整和質量均衡，使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷地執行，並儘量延長裝置使用壽命。我們在實習中，必須掌握線路裝置技術狀態變化規律，貫徹“預防為主，防治結合，維修並重”的原則。
線路維修作業，是由許多單項作業組成，只有做好各單項作業，才能保證提高線路質量。我們實習中首先做的單項作業是線路防護，線路防護是鐵路線路維修作業是前提和重點，只有瞭解和掌握了線路防護才能安全、高效的完成線路養護工作。扒道床作業和搗固作業，就是搗實線路軌道水平、三角坑及縱向高低超限處道床，使列車更加安全、平穩的透過。撥道作業，使線路方向恢復原來狀態的養護維修工作。調整線路軌距超限地段，使車輛行駛安全、穩定。道岔調查，道岔是鐵路線路的三大薄弱環節之一，也是影響線路透過能力的重要環節。道岔的結構比較複雜，零部件多，受衝擊力大，易於變形、磨耗，造成病害，道岔狀態良好直接影響行車安全。透過對道岔的調查，顯示道岔各部分的尺寸是否符合誤差範圍以備調整。(範文網)起道作業，為增加道床彈性，找平線路，或進行其他需要抬起軌道框架的作業時，需要進行起道。正矢調查，使線路曲線更圓順。線路調查，調查線路是否存在軌距、水平超限，按時地對線路做出整治計劃。除草、清篩、邊坡整理，為保障列車透過時，附近的樹枝碰到列車車窗，而使旅客受到意外傷害，使道床更加整潔、除去雜草、樹根使道砟滲水透徹，防止道床翻漿冒泥。更換軌枕，把不符合《修規》規定的木枕和混凝土枕進行更換，確保線路的安全。夾板除鏽、塗油，為了讓列車能平穩地透過，加長線路的使用壽命，對線路螺栓和夾板進行除鏽和塗油，改道作業，使線路符合規定軌距，列車安全通行。我們現場實習的這些鐵道維修單項作業都是我們的專業知識。為將來工作奠定巨大的基礎。
這兩月中的努力使我學到了很多實踐知識。我想我最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習和操作，讓我對鐵道工程有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。我們應端正思想，紮實學習專業知識，才能更好的為祖國的鐵路建設服務。