船廠班組年終總結_年終工作總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，透過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此我們要做好歸納，寫好總結。但是總結有什麼要求呢？以下是小編為大家整理的船廠班組年終總結_年終工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

船廠班組年終總結_年終工作總結1

　　在一個火辣辣的八月份，本人很辛運接到廣州總公司的任命，來到了武漢青山船廠擔任安全主管一職，自擔任安全主管這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇，踏踏實實的態度來對待我的工作，在青山船廠任職半年以來，嚴格要求自己，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在熊經理的正確領導下，公司有關領導的信任和支援下，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常的充實。

　　一、20xx年主要工作如下：

　　1、以“作一名合格的安全主管”，作為自己工作的動力，思想上圍繞著景程公司，行動上處處想著公司利益積極上進，協作青山船廠安技部及公司認真落實安全生產責任制，加強有關安全法規，決定，條例，紮實安全培訓工作，堅定的貫徹(安全生產責任書)的承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進安全管理水平的提高，只要利於我司發展利於安全生產的自己身先立足。

　　2、在廠安技部及公司領導正確領導下，我公司的安全檢查臺帳及每週六安全學習臺帳，每天的班前交底臺帳，並保證傳達到每一位員工，隨時接受廠安技部和車間安全員檢查及監督。

　　3、在廠安技部和車間安全員的領導下，近半年來我司未發生重大安全事故，並且做好了新進員工的安全教育和傳，幫，帶，工作，並作好了臺帳。

　　二、存在不足

　　在這半年來雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足的地方，主要是員工的安全意識淡薄，經常性的違章很多，例如下圖：

　　從以上圖來看，我司9-12月份中違章趨勢一直在上升，我司的員工對安全管理的有所鬆懈，其主要原因有四：

　　1、我們的員工受教育不高，安全意識淡薄。

　　2、剛來到青山船廠對廠裡的管理模式一時還沒有適應過來。

　　3、我們的管理人員極度散漫，對自己的工作態度要求不嚴。

　　4、由於公司新到青山船廠來，有些管理制度還不是很健全和完善。

　　三、明年工作計劃

　　1、認真的學習，努力提高自身素質及工作能力，發揚不怕苦，主動找事幹，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤，，積極適應各種環境，在複雜的工作中磨練自己的意志，增長才幹。

　　2、發揚默默工作無私奉獻的進取精神，廣泛吸取和收集各類安全資訊及上級領導的建議，努力培養自己具有紮實的理論功底和踏實的工作作風，力求把工作做的更好，樹立良好的形象。

　　3、努力搞好安全管理工作，對各項習慣性的違章和出現的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合部門領導完成公司下達的任務。

　　4、努力的完善公司的各項管理規章制度。

　　總之，來到青山船廠近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離我要求的還有一定的差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作，對事業高度負責任的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。

船廠班組年終總結_年終工作總結2

　　時光飛逝，轉眼我已經在船廠工作一年了，多謝廠裡各位領導培養和教導我，讓我學會了很多知識。本人工作總結如下：

　　一、工作狀態積極而穩妥

　　對於造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環節安全、效率。儘量避免不必要的錯誤。積極聽從領導的安排。

　　二、注重發揚團隊精神

　　部門的良性發展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎。我保持與部門同事的良好溝通，透過不斷交流來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩定發展貢獻自己的力量。

　　三、積極的進取之心

　　這三年來，我堅持學習船舶專業知識，不斷充實、武裝自己的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加積極的進取之心。不懂就要問，我相信只要有進取之心，就沒有什麼不可以。

　　四、精益求精

　　在以前的工作中提取精華部分用以以後的.工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質量更好，精度更高的工作。

　　五、滿懷激情展望未來

　　在這三年裡我已經熟悉了工作環境，和同事建立了良好的合作關係，在以後的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作於工藝。爭取保持船體，管系，電氣等工種同步前進。為各工種做好準備和先決條件。

　　透過這三年的工作，我已漸漸意識到，現代造船與以前相比已經邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個轉變。不斷最佳化造船中的種種問題，用裝置來彌補人員上的技術與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。

　　此外，在日常工作方面，我還要力爭做到繼續加強船舶建造知識，增強自身資訊的敏銳性。在以後的業餘時間，多讀一些關於船舶建造方面的書籍。

　　在以後新的工作生活中，我會和部門全體同事、領導一起齊心協力，在探索中不斷髮展。在部門成長的過程中，也會出現了一些始料未及和難以避免的問題，在日後的工作中，我會繼續從工作中不斷吸取經驗，及時改正，在實踐中不斷髮展，不斷完善。逆水行舟，不進則退。今後，我會認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團隊整體的努力下，我們船廠今後的路會愈走愈遠，愈走愈好!

船廠班組年終總結_年終工作總結3

　　時光荏苒，年末將至，回顧這一年的工作，在公司上級領導的正確指導下，對照年初的目標責任，我主要做到了：

　　一、堅守目標，全力確保公司60個節點任務

　　針對今年公司提出的60個節點，在任務上，我將各項工作進一步細化、分解，製作成小組時間目標圖，加以制度化、規範化，並與小組工作績效考核掛鉤;在分工上，我堅持合理分配和最佳化組合的原則，既突出小組的工作效率，又強調小組間的配合，搶抓時間節點，087、088、096的特塗作業順利完成，149、145、159船體建造穩步推進，159船前期不鏽鋼搭載腳手器材已準備完畢。

　　二、降本增效，紮實推進腳手科作業最佳化程序

　　今年對xx而言是極其艱難的一年，經濟危機聯動造成船舶建造行業的不景氣，xx重工遇到了前所未有的困難。作為xx重工的一名基層管理人員，如何為公司分擔憂愁成為我不遺餘力的工作目標。於是“降本增效”成為我在開展各項作業時堅持的宗旨：一是創新工藝，減少成本。我時常與老技術員工一起探討各項作業流程，進一步最佳化，並進行試點、推廣;二是要求各作業組加強對原材料和裝置的維護，延長工具的使用壽命。

　　三、內外兼修，加強員工技術培訓和思想教育

　　作為公司腳手科作業長，我十分注重自身理論水平和技術水平的提高。在平時的工作學習中，我嚴格要求自己，認真學習腳手作業的各項流程，精益求精，強理論，重實踐，充分發揮作業長的模範帶頭作用。

　　一個好的團隊要靠全體員工的共同努力，作為作業長，員工的技術培訓和思想教育是我工作的重要組成部分。一方面，我透過理論教習和實踐操作加強對員工的技術培訓，另一方面，我注重團隊的凝聚力，以思想教育等方式，提升團隊的整體協作能力。091船由於油漆特塗處理不當出現較大操作失誤，我臨危受命，帶領全體人員，奮力拼搏50天，堅決完成公司交代的任務。

　　四、警鐘長鳴，促進作業安全管理的制度化、常態化

　　為認真貫徹落實公司關於安全管理的檔案精神，我安全工作的“兩化管理”。首先是制度化管理，即立足公司安全制度實際，結合自身特色，制定細化到各操作環節的安全制度，並嚴格執行;其次是常態化管理，即組織安全巡檢隊，檢查各操作組在工作前、工作中、工作後的安全保衛工作，予以考核。

　　存在的問題與不足：

　　1、人員流失

　　由於公司受到經濟危機衝擊，人員流動較大，給腳手科的整體執行帶來了不便。究其原因，兩個方面工作有所欠缺：一是對員工缺乏再教育，不僅僅是技術教育，更是思想教育的匱乏，缺少對員工凝聚力的培養;二是沒有對員工工資發放問題做好解說，造成誤解。

　　2、安全管理

　　雖然一再強調安全管理的重要性，但是今年腳手科依然發生了幾起安全事故，主要是員工自我安全意識不高，沒有做好相應的安全防範措施。

　　對於這兩個問題，我將認真對待，深刻反思，透過各種方式，充分調動員工的積極性，減少人員流失;加強安全教育和安全監管，確保在接下來的工作中零事故、零傷害。

　　明年的工作目標：

　　1、加強自我的理論知識學習和技術創新。

　　2、創先爭優，在員工中樹立優秀工作模範，增強團隊的凝聚力。

　　3、強化安全管理，確保明年零事故、零傷害。