交通安全的工作總結範文（精選17篇）
交通安全的工作總結範文（精選17篇）
光陰似箭，歲月無痕，一段時間的工作已經結束了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，不妨坐下來好好寫寫工作總結吧！相信很多朋友都不知道工作總結該怎麼寫吧，以下是小編精心整理的交通安全的工作總結範文，希望對大家有所幫助。
交通安全的工作總結 篇1
透過上半年車隊的行車情況，現將華苑煤業車隊工作總結如下。華苑煤業綜合管理部車隊一直將交通安全和職工安全放在首位，車隊透過多重途徑提高公司駕駛員安全行車意識，更好地貫徹和執行交通安全的指示，營造了良好的交通安全環境和秩序，消除了因交通違章帶來的安全隱患和交通事故，確保了華苑煤業各項工作的正常開展。
一、規章制度方面
自車隊建設以來，嚴格按規程辦事，檢查落實到位，堅持科學有效進行管理，近年一切交通事故為零。車隊安全、認真、全心全意為領導和職工服務，受到一致好評。
1、車隊透過制定交通安全措施來規範公司派車、出車流程，在必須使用公車外出時，一定經過公司負責領導批准，履行派車手續，沒有履行相應手續，一律不準私自出車。
2、完善管理制度。堅持用制度管人，並透過測評制度，從職工滿意的地方做起，從職工不滿意的地方改起，從職工反映強烈的問題抓起，切實為公司職工提供最好的服務。
3、嚴肅各項考核制度，對違反相關規定危險駕駛的人員要不留情面的堅決處理，把交通安全的重要性滲透到每位員工。
二、交通安全方面
安全工作是車隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。因此，為了切實加強駕駛員的安全意識，落實駕駛人員的交通安全管理教育責任，強化對駕駛人員的管理和教育。車隊多次開展相關法律知識和業務知識培訓。透過培訓提高公司駕駛員交通安全意識及行車規範，增強駕駛員對不同道路情況的處理能力，加強對交通安全的認識，掌握交通安全的各種動向。
例如：在6月23日下午，華苑煤業綜合管理部車隊開展了一次交通安全宣傳活動，此次活動請來了靈石縣兩渡鎮交警中隊隊長劉月亮，透過此次活動，落實集團公司“治安、消防、交通安全管理”三項工作，把交通安全責任制落到實處。劉月亮隊長分別從酒駕入刑內容、疲勞駕駛危害、車輛上戶審驗程式、省廳20XX年新出臺的條款及處罰標準等幾方面內容分析講解，並結合交通事故影片為全公司司機敲響了警鐘。
三、維護保養方面
1、車隊多次透過自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患，對目前執行的車輛進行全面的安全技術檢查，特別對動力、轉向和制動系統進行了全方位重點檢查，並做好相應記錄，對存在問題的車輛立即送修，杜絕“病車”上路。
2、定期對車輛進行維護保養，建立和落實駕駛人員的交通安全教育管理制度，督促駕駛人員規範操作、文明行車，保持安全車速，監督和糾正駕駛人員的交通違法行為，防止出現超速、超載等情形。
3、完善汽車安全行駛的配品配件，為公司每輛汽車統一配發滅火器、警告標誌等，增加在不利天氣下安全行車的能力和提高對緊急情況的應對能力。
四、車輛管理方面
隨著華苑煤業的步步前進，各級領導用車需求日益增加，車隊領導經過科學調配、滿足了領導用車需求。車隊所有出車的人員都是精神飽滿、技術全面；車輛都是車容整潔、車況良好；行車文明駕駛、謹慎開車，做到安全有保障。在任何時候、任何情況下，車隊所有人員都隨叫隨到，及時出車，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。全隊為了保證領導用車安全、及時，出車前、歸隊後，車隊人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在指定位置停放。在外長途的車輛，要把車保管好、使用好。嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事。
車隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。
透過總結華苑煤業車隊上半年安全工作，我們將更好地做好下半年的交通工作任務，綜合辦車隊將振奮精神、紮實工作，深刻領會學習“安全生產月”活動宗旨，將安全主題落到實處，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的重要性。車隊全體駕駛員樹立安全意識和責任意識，為企業的又好又快的發展做出車隊應有的貢獻。
交通安全的工作總結 篇2
為認真落實我鄉農村道路交通安全工作，鄉交通安全領導小組按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求，全面深入開展交通安全宣傳和排查治理，確保全鄉交通安全。現將對3月份工作開展情況自評自查小結如下：
一、3月2日，召開我鄉道路交通安全安排部署會議，會上分管副鄉長吳波對我鄉20xx年春季農村道路交通安全工作作具體安排部署，要求全體村社幹部提高認識，確保傈僳族群眾辦酒期間道路交通安全。
二、加大道路交通安全教育宣傳力度，重點針對酒後駕車、超速超載行為等違法駕駛行為。我鄉利用烤煙育苗管理場所、校區、辦酒場所等人口集中的地方進行摩托車交通法規、安全駕駛方面的宣傳，向駕駛摩托車人員宣傳無證駕駛、超速駕駛、超員搭載、酒後駕駛、未成年人駕駛、飆車、騎乘摩托車不戴頭盔等現象帶來的危害，切實提高傈僳族群眾交通安全意識。
三、開展我鄉摩托車專項整治活動。鄉交通安全領導小組在全鄉9個點開展交通安全排查和治理，對違反安全駕駛人員給予勸導，並現場宣講道路交通安全出行知識，確保全鄉交通安全。
本月農村道路交通安全管理工作正常開展，在今後的工作中我們將繼續努力，確保鄉農村道路交通安全。
交通安全的工作總結 篇3
道路交通安全事關小學生的切身利益，事關千家萬戶的幸福，事關社會的和諧穩定，事關祖國和民族的未來。隨著社會經濟的發展，道路交通建設日新月異，這一方面提升了人民生活的質量，加快了地區各方面的發展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的小學生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們祁連小學從實際出發，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防範工作。
一、提高認識，領導到位
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。學校安全領導小組分工明確，責任到位，學校與教師、學生簽訂了安全責任協議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的週會課，再加上每逢節假日和重大活動前都有以安全為主要內容的安全告知、安全提醒等。
二、耐心疏導，提高安全意識
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是小學生和他們的家長應該時刻注意的事。由於最能保證安全的就是被保護的小學生本身和他們的父母，所以加強對小學生和小學生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務，是保證學生交通安全最有效的手段。對小學生，我們透過學習《小學生守則》和《小學生行為規範》中有關交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵道路交通安全的法規宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。對家長，我們透過發告知書，把交通安全新增為家長會的重要宣傳內容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是小學生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的製造者。
小學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務，我們將一如既往紮紮實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。
交通安全的工作總結 篇4
學校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校透過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
現將學校交通安全工作總結如下：
一、加強領導，落實責任。
為落實交通安全工作常態化開展，學校成立交通安全工作領導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，做好學生的交通安全教育工作。學校多次召開專題會議，加強各班班主任的責任意識，切實落實到人，確保學生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識，落實措施。
學校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動：
1、組織學生開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際防護能力。學校先後組織學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。加強學生的交通安全知識教育，讓學生掌握有關交通安全法規常識，讓學生自覺學會維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規。
2、學校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用安全法制課及主題班會、國旗下講話等等形式，使學校全體師生受教育率達到100%。實現交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。
3、學校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、致家長的一封信、家長會等形式，將交通道路法律法規、交通標誌牌等知識宣傳到位。
4、加強對學校師生車輛的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，透過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。學校還透過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校做好學生日常交通的安全提醒，要嚴格遵守交通法規，使交通安全教育輻射到社會。
透過交通安全教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。經過全體教職工一年的認真工作我校這年度未發生一起交通安全事故。在今後的日子裡我們會更加細緻的工作，懷著安全工作每天從零開始的態度，做好學生交通安全工作，為廣大師生營造一個安全的工作學習氛圍。
交通安全的工作總結 篇5
抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校透過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。
今年的12月2日（週一）為第二個“全國交通安全日”。為促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，全面建成小康社會，創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，鞏固“平安校園”成果，努力打造學生成長的樂園，結合我校實際，我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用班會課，專門設定“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，實現了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳日”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”徵文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生腳踏車、電動車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，透過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、透過校信通等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
透過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。透過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推
動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
交通安全的工作總結 篇6
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的“造福工程”。加強對幼兒交通安全教育的管理，是我園長抓不放的一項重點工作，目的是透過對幼兒進行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“責任重於泰山”，我園結合孩子的年齡特點開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識，增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。現將我園的交通安全教育工作總結如下：
一、提高認識，統一思想，加強師生的安全教育。
隨著經濟的持續快速發展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人、車、路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。經過分析，發生涉及學生交通事故的主要原因是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不夠完善，交通安全管理措施落實不夠。少年兒童是我們祖國的未來，從小加強孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意識，為孩子創設一個良好的交通安全環境，是關係到下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此，我園全體師生員工都充分認識加強學生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領導小組，我們採取日常督導與定期檢查相結合的方式，經常關注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。
二、全面開展交通安全教育活動，增強孩子的安全意識和自護能力。
在組織交通安全教育的過程中，我園發動教師、家長、孩子共同收集有關交通安全的資料。並把收集的資料分類整理，如：交通規則的資料、交通事故的圖片，道路交通標誌、交通意外搶救知識等等。為了增強幼兒辨別安全與危險的能力，在園內和班級創設交通安全活動角，貼上交通安全標誌的圖片等，潛移默化地影響幼兒，提高幼兒對交通標誌的識別。針對幼兒的年齡特點給幼兒進行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎麼乘車，安全帶怎麼系，乘車應注意的事項等交通安全知識。在交通安全的角色遊戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通。透過遊戲活動使幼兒對交通規則有一個初淺的印象，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了做準備，過路應走斑馬線，交通規則要記牢。”“交通安全很重要，交通規則要牢記。從小養成好習慣，不在路上玩遊戲。行走應走人行道，沒有行道往右靠。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊等等。”兒歌式的交通規則語，增強了幼兒的交通安全意識。孩子們在園學習交通安全知識後，要求孩子們回家後向父母宣傳道路交通安全知識，鼓勵孩子在日常生活中及時制止大人的不文明交通行為，真正發揮“小手拉大手”的作用。
三、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的後背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那麼孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文並茂的形式向家長推廣交通法規常識，利用“家長學校”這一大課堂，開設“交通安全”專題講座，增強家長的安全意識。利用家長會向家長提出：要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。每逢節假日前做好對家長的宣傳與教育，強調幼兒的交通安全，保證幼兒節日期間的安全。
保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責任，我們確實要把交通安全教育進行到底，持之以恆，確保孩子把“安全”兩字牢記於心，並以行動來體現。由於我園的交通安全工作從規範管理入手，加強制度保障，對幼兒的教育能做到從細微處著眼，因此，我們有信心把這項工作做得更好。
交通安全的工作總結 篇7
為了進一步抓好我鄉交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此，為配合我縣開展“道路交通安全教育”活動，強化道路交通法規和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校及各村級小學周圍的道路交通環境。我校及各村級小學堅持“安全第一，預防為主”的原則，認真貫徹縣交通局、公安局等部門下發的《關於進一步加強學校道路交通安全管理工作的安排意見》，透過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。
一、領導重視，落實責任。
1、完善機構，保證工作。
（1）我校及各村級小學成立了以校長為組長，教導主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領導小組，校長負總責，下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導員協助負責校園治安工作。並根據人員變動，及時調整充實領導機構。
（2）層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書，形成齊抓共管的局面。
（3）健全完善各種制度，如交通安全工作日彙報，意外交通事故傷亡報告，春秋遊審批等制度。
（4）堅持“打防並舉，標本兼治”的原則，經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監督，發現隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程，並作為考核評估的主要內容。期初，各校召開了關於“交通安全”的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經驗；另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據上級檔案精神，制訂了《篤山小學道路交通安全教育實施方案》和年初工作計劃，先後舉行了4次的關於交通安全的專題講座，組織老師學習有關交通安全檔案精神，並結合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。
二、加強宣傳，增強意識。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、充分發揮學校“校園廣播站”宣傳導向作用，開闢“交通安全”播音欄目，兩週一次進行交通安全知識宣傳。
2、學校開闢“交通安全”專欄，班級黑板報每期都開闢，使師生受到良好的啟發教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學生進行交通安全教育，培養學生的安全意識。
4、以課堂為主陣地，每週晨會課班主任老師都要給學生上一至兩節的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
三、營造氛圍，開展活動。
1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭並組織教師學習《交通安全法律法規》、《關於加強中小學校交通安全工作的通知》等檔案精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據學生的年齡特徵、身心發展規律和教育要求，組織學生學習《防火安全教育》、《中小學校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規的基本常識。大部分學生均能遵守紀律，至今沒有發現重大交通事故。
3、結合學校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規範了學生們的交通行為。
4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語。
5、加強學生安全隊伍建設，培訓後大部分的學生均能受到很大的啟發，無發現違反交通安全的事情發生。
6、規範學生的交通安全行為，保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序，對學生進行疏散。嚴禁學生騎腳踏車到學校，經過長時間的督促、規範，加強了學生的交通安全保護。
7、開闢通道，完善設施。由於我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學生造成了潛在的威脅。於是我校用書面報告進行申請，請求公安交警部門進行開闢綠色通道，完善學校周圍路口的標誌、標線，取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章佔道行為。確保了學生的出行安全。
8、創設系列活動，陶冶學生情操。在一個時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如10月份防火活動；還有防電、防毒等活動。
存在問題：
1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發生。
2、學校周邊環境還有待進一步淨化、合理化、教育化。
3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。今後，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記江澤民同志關於“隱患險於明火、防範勝於救災，責任重於泰山”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支援，紮實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處，為建立平安校園，和諧篤山做出貢獻。
交通安全的工作總結 篇8
按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支援下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在建立平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。
現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：
一、結合文明建立會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。
二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。
（1）加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，透過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續。
（2）管理好礦區外停車事宜，由於礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。
（3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒後駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。
三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。
（1）分別在礦區出入口，及主幹道路口等醒目位置進行懸掛宣傳；
（2）在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果；
透過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。
交通安全的工作總結 篇9
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校透過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
1、成立了交通安全教育領導小組為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。組長：趙育梅（校長）
副組長：範悅（副校長）楊萬立（交警）
劉麗妍（德育處主任）高寶路（後勤主任）
組員：杜素敏（大隊輔導員）年級組長（張豔、趙瑞雪、王洪梅、馬懿、葉寶娜、寧培萍）、各班班主任
德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先後制訂了《嵩山道小學交通安全制度》、《嵩山道小學教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
二、加強宣傳，增強意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，透過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯絡，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”徵文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，透過班會學生們對自己身邊發生的的感受，增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等專案在內的多項訓練。
8、透過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理
1、加強對學校教師腳踏車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，透過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。
為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。
安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
交通安全的工作總結 篇10
時光荏苒，一晃XX年即將結束。回顧過去的一年裡，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發的檔案、材料及《公安交通法制報》；按時完成局交安委交給的各項任務；認真學習交通法律、法規，不斷強化交通安全意識，遵守交通規則，安全行駛車輛，為全年無發生奠定了良好的基礎。現將全年交通安全工作情況彙報如下：
一、認真學習嚴格遵守交通法律法規及各項規章制度
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支援和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。透過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規，按規定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大發生；透過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位。”記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現象發生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規從源頭上治理防患未然
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規，力求從源頭上治理預防的發生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養；透過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大發生
為了認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則並與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，並認真落實安全防範措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了隱患，確保了年內無重特大發生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由於我單位養管面積的不斷增加，現有人數已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，僱用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和僱用駕駛人員協議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養維護車輛。因此，降低了事故發生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無重特大發生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產和人身的安全
為了保證駕駛員資訊和車輛資訊的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支援下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛資訊真實可靠，有據可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養，發現問題即刻彙報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無發生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了責任強制保險、財產保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩定、發展提供了良好的基礎，創造了良好的條件。
五、重大節日及重要活動期間保證交通安全無事故發生
為了確保XX年春運及“五一”“十一”黃金週車輛正常行駛，交通安全無事故發生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位；同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
交通安全的工作總結 篇11
20XX年，我鄉道路交通安全工作在縣委、縣政府的領導下，在縣交通運輸局和道路交通安全綜合整治領導小組的關心支援下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進一步深化全鄉農村道路交通安全管理工作，切實預防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，紮實開展該道路交通安全工作。
一、抓制度建設
成立了以鄉長羅忠為組長，副鄉長李仕文、派出所所長劉宏峰為副組長，鄉黨政辦、安辦、農業技術服務中心、派出所、各聯絡村幹部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯組，全面負責全鄉的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導點，由村支書、主任專門負責，做好交通管理和交通勸導工作。進一步統計排查全鄉機動車，完善了機動車臺賬、駕駛員臺賬、道路情況臺賬、安全隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日誌和勤務管理臺賬。與各村簽訂《2015年度道路交通安全目標管理責任書》，全面落實道路交通安全主題責任。
二、抓宣傳教育
利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣傳教育活動8次，發放道路交通安全宣傳資料1000餘份，現場接受群眾諮詢700餘人次。利用村組幹部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關知識15次，培訓車主、駕駛人員及親屬300餘人次。
三、抓排查整治
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村幹部、協管員對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，發現問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武聖街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章佔道經營等隱患，對於發現的隱患，鄉安辦立即通知相應人員進行整改，確保道路交通順暢。
四、抓現場檢查和處罰
為使我鄉道路交通秩序不斷好轉，預防和減少重特大事故，我鄉透過上路設卡，聯合舟壩交警隊加強治理無牌無證車輛，貨車、農用車、拖拉機超載、違法載人、無證駕駛等違法現象，預防交通事故的發生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30餘輛，麵包車80餘輛、客車10輛、三輪車50餘輛、摩托車400餘輛，對違章車輛進行批評教育150餘人次，處罰違章人員30人。
五、存在的問題
1、我鄉境內村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應的安全設施，容易誘發和造成事故。
2、群眾安全意識還有待進一步提高。
3、道路交通安全管理隊伍力量和經費不足，協管員工作熱情不高。
交通安全的工作總結 篇12
在我司領導的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"，“ACPE”會議等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的交通安全任務。
一、領導重視，專人負責
1、公司領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、在“ACPE”會議召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“ACPE”會議期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會佈置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。
5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，透過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
6、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的影片。
二、加強交通安全教育、實現安全目標
為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每週的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安檔案，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。
三、做好車輛維護保養，確保行車安全
為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車後進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處於良好的技術狀態。
交通安全的工作總結 篇13
20xx年，我所安全保衛工作是在省局（公司）、玉溪紅塔區公安分局、玉溪交警一大隊、紅塔區社會治安綜合治理辦公室的領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、勤防勤治的原則，透過安全教育，增強職工的安全意識和自我保護能力；安全工作直接關係著職工的安危、家庭的幸福、社會的穩定。因此，做好所（中心）安全工作，創造一個安全的工作環境是十分重要的，做好我所（中心）安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的重要基礎，所以領導一直十分重視我所的安全工作。
一、領導重視 措施有力
為進一步做好安全保衛工作，切實加強對安全保衛工作的領導， 單位主要領導是安全保衛工作的第一責任人，分管安全工作的副所長直接抓，所（中心）辦公室具體分工負責組織實施。所（中心）領導把安全工作列入重要議事日程，每月的所務會上，所長、書記都一再提醒各科室負責人一定要加強安全管理，提高職工的安全意識和自我保護能力。
二、制度保證 措施到位
1、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由單位主要領導負責，將安全保衛工作列入各有關科室的目標考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。所長與各科室科長（主任）層層簽訂責任書，明確各自的職責，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善我所（中心）安全保衛工作規章制度。建立所（中心）安全保衛工作的各項規章制度，並根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及聘用人員管理、門衛值班、防火防盜、食品衛生管理、車輛管理制度等規章制度。嚴禁利用節假日期間組織職工外出旅遊。對涉及所（中心）安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、開展預防群死群傷特大道路交通事故專項整治活動。堅持駕駛員安全學習日製度，提高駕駛員安全行車水平和服務質量，培養良好的職業道德愛崗敬業的風尚。辦公室領導與駕駛員簽定交通安全責任書，透過層層簽定交通安全責任書，使駕駛員的安全意識有了提高，一年內未發生任何交通安全事故。
三、齊抓共管 群防群治
所（中心）工作是一項社會性的系統工程，需要社會、單位職工、家庭的密切配合。我們積極與省局（公司）、玉溪紅塔區公安分局、衛生、綜合治理等部門通力合作，做好所（中心）安全保衛工作。
四、 加強檢查，及時整改
開展常規檢查。每月、節假日，所（中心）把安全保衛工作作為重點檢查內容。同時，積極配合省局（公司）安全檢查組，對我所檢查出的問題（隱患）或意見，我們及時改正。市衛生局對學校食堂、飲水衛生進行檢查。配合紅塔山派出所對我所安全保衛工作定期或不定期的檢查。
五、存在的主要問題和下步的打算
我們在安全保衛方面做了一些工作，但是安全保衛工作還得加強，我所工作、生活地點分散，安全保衛工作的難度越來越大，安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。
今後，我們要進一步加大安全工作的力度，單位職工、家庭、社會必須密切配合、通力協作，齊抓共管，搞好我所（中心）周邊治安秩序，建立切實可行的安全防範體系，使所（中心）安全工作進一步經常化、制度化、社會化，開創我所安全工作的新局面
交通安全的工作總結 篇14
學生的交通安全牽動著千家萬戶，為了確保學生上學、放學的交通安全，使學生健康活潑的成長，對學生進行交通安全的教育相當重要，班級交通安全工作總結。我班全面具體的開展了多種形式、多層次交通安全活動，透過這次活動，讓孩子們認識了常見的交通標誌，掌握更多的交通法規。更是一次教育他們遵守交通安全，向別人宣傳交通安全好機會。我從以下幾方面談談我們是如何開展活動的
一、發揮學校與家庭的合力，共同管理學生。
學期初、中、末召開了家長會，對學生和家長講解了我校對學生交通安全的要求規定，並進行了交通安全知識宣傳。和家長簽訂了“乘車安全責任書”“暑期生活安全責任書”，每週利用週五班隊會時間進行安全教育。同時，豐富家長的交通安全知識，提高交通安全意識，並要求家長加強對學生的交通安全教育。
二、加大宣傳力度，建立學生遵守交通常規的意識。
（一）透過班內板報和牆報向學生宣傳交通知識，張貼和懸掛宣傳標語，做到兩週更換一次，工作總結《班級交通安全工作總結》。
（二）定時召開交通安全教育的主題班會，還利用小廣播等形式對學生進行交通安全知識教育，組織學生學習交通安全常識，重點宣傳交通訊號燈、交通標誌及步行乘車等安全知識。還排演各種寓教於樂的文藝節目，充分利用校內電視播放交通法規節目，積極組織學生參加有獎徵文、書畫比賽等活動，激發學生學習交通法規的熱情。
（三）我班召開了“珍愛生命，平安出行”的班會，班會上形式多樣，有交通安全兒歌的誦讀和集體表演唱，有展示交通違紀行為表演，有競猜、判斷的答卷，有自創兒歌的現場打寫。學生們在活動中預約了深信增長了知識，很好得起到了寓教於樂的作用和效果。同時對本節班會課進行攝像。
三、日常教育常抓不懈，嚴格管理
我班38名學生，每天上學放學都步行回家，學生分為二個路隊，每個路隊由責任心強、具有組織能力的學生當路隊長。負責管理路隊紀律和交通秩序，對路隊出現的問題由路隊長及時彙報，對違反紀律的`孩子耐心引導教育，並讓全班同學監督檢查，共同幫助其改正。做得好的學生及時表揚，樹立榜樣起激勵作用。日常，交通安全天天講，時時說，週五和節假日重點講，時刻不放鬆教育，提高交通意識。
透過教育和學生的努力，我班全體學生的的交通法規意識增強了，能夠按自覺按照交通規定行走，放學路隊情況也比較好，能夠做到服從管理、有序行走。未出現一起交通事故。交通安全員很好的發揮了作用。
透過各種活動的開展，使學生全面掌握了必備的安全方面的知識，提高了學生的安全意識。今後我還要繼續加強交通安全工作，使我班學生的交通意識在整體上有進一步的提高，同時讓他們帶動身邊的人，使他們也能自覺的遵守交通法規。
交通安全的工作總結 篇15
按照鎮黨委、政府、縣衛生局的要求，我院高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支援下，在建立平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20xx年工作做如下總結：
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
醫院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對建立工作的領導作用。
二、認真紮實做好交通安全建立工作
為抓好建立工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，並由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社群平安暢通建立起好指導督促作用負責本轄區平安暢通建立工作，接受檢查考核。
三、主要工作回顧
（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在建立過程中，注重透過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料300餘份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依託鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。
（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制，針對醫院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社群相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
（五）將交通安全工作納入構建平安規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安建立的重要組成部分，醫院在實施平安建立的過程中，將我院建立工作納入交通安全建立工作的總體規劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，透過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全建立工作的積極性。儘管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛生行政部門、鎮黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。
交通安全的工作總結 篇16
抓好交通安全教育，幫組幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工作，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護的能力，我園透過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全意識，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我園地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。根據上級有關部門的要求和我園地理位置及實際情況，我園把“交通安全教育”系列活動作為安全教育的重點來抓，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。我園開展的交通安全教育具體工作如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育活動列入重要的議事日程。負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）、園外，親身感受，培養幼兒的自我保護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊幼兒的實際能力，我園各班先後組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動。幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。
（二）、園內，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。
1、上好交通安全教育課。我園專門設定“交通安全在心中”為內容的課程，要求教師備好課、上好課，使全園師幼受教育率達100%，實現了交通安全進園的目的，讓交通安全知識深入幼兒腦際。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳圖片，透過圖片中一些場景感染幼兒，從而提升幼兒安全意識，廣泛瞭解有關交通安全知識。
3、加強對園內幼兒的乘車管理。我園沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們要求師幼嚴格做到“乘安全車，乘正規營運車”，並與幼兒家長和教師簽訂“安全乘駕車輛承諾書”，向家長宣傳有關交通安全法規及知識，要求家長配合幼兒園對幼兒進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識，而起能輻射家長，規範家長的交通行為。
透過本次活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師和家長都深有感觸。幼兒瞭解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識，安全走路，安全乘車，已成為幼兒們的自覺行為。開展此次活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
交通安全的工作總結 篇17
20XX年度我校繼續以“平安校園”建立為目標，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學校管理的重要內容，常抓不懈，取得了一定成效，經努力被授予“平安校園”。現將學校20XX年度道路交通安全具體工作總結如下：
我校地處大橋鎮西北2公里處，是大橋鎮通向縣城的主要交通要道，交通流量大，車輛經過密集的地方。且學生居住分散，道路環境複雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發生，所以，學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》，並根據計劃有序開展工作。
一、建立健全各項制度
20XX年度繼續樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規範各項安全規章制度，現已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。
二、規範各項交通行為
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據學生不同的上學形式，制定不同的安全措施。首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯絡方式，以備關鍵時刻能及時查閱。
其次，對各類學生明確交通要求。騎車學生：明確年滿12週歲的學生，經車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期進行車況檢查。對於違規騎車和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對於屢教不改者，學校進行通報批評。步行學生：班主任做好途中情況的瞭解和小結，及時開展安全教育，學校每週開展行為規範示範生評比，每學期進行表彰。
再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數、活動地點、組織教師、安全保障，經學校同意蓋章後方可外出，並及時做好外出小結，尤其是對外出期間發生發現的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對於任何的外出活動都一目瞭然，對於具體的情況也有清楚的瞭解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利於對外出安全的指導。
由於管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發生，我們的工作也受到了轄區交警中隊的好評。
三、加強主題宣傳教育
建立正確的交通意識是實現交通安全的關鍵因素。07年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各班印發《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區有關交通安全工作檔案，使廣大師生增強安全意識，瞭解掌握安全常識，提高自我保護能力。
我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區最近階段發生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血到教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯絡交警站，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發現自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。
四、落實交通安全責任
遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯絡小組。”校長對學生安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發現安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定安全責任書，並實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。
五、最佳化交通安全環境
為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。並多次與交警部門取得聯絡，在路口設定了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經常會發生被腳踏車颳倒、碰到的事。學校看在眼裡，經過堅持不懈地和公交、交警部門協調，終於在靠近學校的路口設定了一個臨時停靠站，減少了相應的安全隱患。上學、放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。
學校周邊不衛生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑窪窪。學校平整了馬路。整頓之後，學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環境的滿意度有了較大的提高。
一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發生。但我們也看到，學生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社群居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生安全。
今後，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發現的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。