縣道路交通安全綜合整治工作總結範文（通用5篇）
縣道路交通安全綜合整治工作總結範文（通用5篇）
不經意間，一段時間的工作已經結束了，這段時間以來的工作，收穫了不少成績，這時候，最關鍵的工作總結怎麼能落下！想必許多人都在為如何寫好工作總結而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的縣道路交通安全綜合整治工作總結範文（通用5篇），歡迎大家分享。
縣道路交通安全綜合整治工作總結1
今年是道路交通安全綜合整治深化鞏固年，按照省、市、縣關於道路交通安全綜合整治的相關要求，進一步規範執法行為，嚴厲打擊非法運輸經營活動，維護良好運輸市場秩序，更加有力的支撐和服務經濟發展。為確保鄉道路交通安全綜合整治工作取得的成果，現將20xx年道路交通安全綜合整治工作總結如下：
一、工作情況
（一）公路兩側治理工作。清除公路路障29起，其中清除夾青路道路障6處，各村村社道路障23處；對公路控制區內違規設定的廣告、標牌進行集中清理，清理整頓成樂高速公路非交通標誌標牌4處，拆除違法設立大型非交通廣告標牌3個，小廣告標牌1個；新增及修復公路防撞波形護欄126節；增加減速帶4道，合計20米。
（二）宣傳教育工作。按照上級領導要求，結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動4次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用趕場天和學校法制課進行宣傳，併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料1000餘份。
（三）學習培訓工作。組織進行交通法律法規的再學習，做到熟練掌握交通法規；全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會12次，培訓人次達600人。
（四）專項客運市場政治工作。積極配合公安交警等部門開展超載超限車輛和摩托車違法行為整治工作，共出動執法人員20餘人次，執法車輛10餘輛次，開展聯合專項行動10餘次。
（五）開展貨運源頭企業巡查工作。對貨運源頭企業5家，簽訂拒絕超限超載責任書5份，要求相關企業庚即落實貨運駕駛車輛教育培訓，杜絕違規經營。
（六）打非治違工作。共出動執法人員100餘人次，執法車輛50餘臺次，共查處摩托車無牌無證50餘起，糾正違章100餘次。
二、存在的問題
今年道路交通安全綜合整治工作開展以來，我鄉做了大量工作並取得了一定成績，但對照要求還存不少差距和問題主要表現在：
（一）道路交通安全綜合整治工作形式依然嚴峻;
（二）各部門之間形成有效的合力比較薄弱;
三、下步工作措施
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮路況。要採取有力措施，爭取上級有關部門的大力支援，改善道路安全狀況，並組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
（四）要統籌協調、確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。
根據夾安委辦[20xx] 127號檔案精神，我局20xx年度安全生產工作在縣委、縣政府的領導下，堅持“以人為本”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強組織領導，強化責任落實，認真落實各項安全措施，紮實開展安全大檢查及專項整治，切實消除安全隱患，遏制各類安全生產事故的發生。現將我局20xx年安全生產工作開展情況彙報如下：
一、強化組織領導，強化責任落實
為確保全年安全生產工作順利開展，我局成立了以局長任組長，分管副局長和森林公安局局長任副組長，各股室及下屬單位負責人為成員的安全生產工作領導小組，制定了工作計劃和年度工作要點，與木材經營加工戶簽訂安全生產目標責任書，每季度定期召開安全生產工作會，加強木材經營加工企業負責人的安全生產教育培訓，提高了涉林木竹生產經營加工企業法人的安全意識，確保安全工作順利開展。
二、加大宣傳和資訊報送力度
我局在開展“元旦、春節、兩會”、“今冬明春安全生產活動”、 “安全生產月”、“貫徹落實新《安全生產法》”等專項安全檢查活動中，進一步加大對新《安全生產法》等安全生產法律法規和安全知識的宣傳教育力度。充分利用安全生產月活動平臺提供諮詢，發放安全宣傳資料500餘份，讓廣大企業員工的安全生產意識得到了進一步增強。積極開展資訊報送工作，保障資訊暢通，全年報送相關資訊30條，確保上情及時下達，下情及時上報。
三、工作進展情況
我局按照上級部門的安排部署，在轄區內大力開展安全生產整治，定期和不定期地進行安全生產檢查，努力把事故隱患消除在萌芽狀態，進一步遏制各類安全生產事故的發生。
在安全生產工作方面。一是督促木材經營加工企業建立健全安全生產機構；二是要求企業制定安全生產責任制，並具體落實到人；三是要求企業對員工定期進行安全生產教育培訓，把安全生產宣傳落實到第一線；四是要求企業員工在生產操作時必須要按規範程式操作，企業要把好檢查關，把安全生產落實到第一線；五是要注意木材堆放、烘房安全、員工用火等方面的消防安全，多配備消防設施，有蓄水池的要隨時蓄滿水，要防患於未然。確實做好安全生產的基礎工作。
在防汛安全工作方面。各木材經營加工企業成立防汛安全工作小組，成立應急救援隊伍，進一步加強對本企業的防汛地質災害點的檢查、排查和監督管理，做好防汛應急演練工作，提高企業員工的防汛安全意識。
在森林防火安全方面。健全組織機構，制定工作意見。在清明節及高溫防火警戒期間組織人員對轄區內重點林區展開拉網式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎上，加強對違規用火現象的處理力度，以增強教育、警示作用。我局在全年工作中排查出安全生產隱患72起，各企業都按要求限期整改。
四、存在的問題
一年來，我局的安全生產工作雖然取得了一定成績，但在實際工作中還存在一些有待解決的問題。
（一）安全意識有待進一步提高。一些小規模木材經營加工企業的負責人仍沒有從思想上高度重視安全生產工作，對抓安全工作的主動性、積極性不高，存在僥倖心理和應付了事現象。
（二）自檢自查工作力度不夠。有些單位在安全生產工作上說的多做的少，不能夠認真全面地開展自檢自查，不能及時地發現問題、解決問題，對安全隱患的解決不到位。
（三）培訓教育力度有待進一步加大。企業對職工的專業技術培訓和安全教育培訓有待進一步加強，加大安全宣傳方面的力度，不斷提高企業員工的安全生產意識和自我保護意識，切實地從最底層抓牢、抓緊安全生產的紅線。
五、下一步工作打算
進一步明確“一崗雙責”責任，加大工作力度，時刻繃緊安全生產這根弦，深入紮實、堅持不懈地抓好安全生產工作，把安全生產工作牢記在心裡，抓緊在手中，落實到具體行動上，切實加強領導，狠抓措施落實，把它作為一項長期的任務來抓，不斷創新方法，努力開創我局安全生產工作新局面，為我縣的林業發展營造一個良好的安全生產工作環境。
鄉 20xx 年安全生產工作在縣委、縣政府的領導下，在上級主管部門的關心和指導下，鄉黨委、政府緊緊圍繞一手抓經濟發展，一手抓安全生產，並按照國務院及省、市、縣安全生產工作會議及有關檔案精神，把安全生產工作作為農村經濟發展、 社會穩定的一項大事來抓，認真落實各項安全措施，加強組織領導，落實責任目標，紮實開展安全大檢查及專項整治，切實消除事故隱患，遏制各類安全生產事故的發生，有效維護了國家和人民群眾的生命財產安全，20xx年全年未發生重大安全事故。現將我鄉 20xx年安全生產工作開展情況報告如下：
一．認真貫徹學習新的安全生產法。
今年以來，鄉黨委政府每季度組織全鄉工礦企業業主、村、社書記和主任、中小學事業單位安全負責人參加安全生產法律法規培訓會。進一步明確了經營生產單位安全生產的主題責任、政府部門的監督管理責任，加大了安全生產責任的追究力度，和生產經驗業主的處罰力度。同時利用百日安全生產活動，安全生產月活動、安全知識競賽活動，進機關、進社群、進學校、進工廠、進農戶共發放安全知識宣傳資料2000多份，安全生產標語8幅，辦展報12期，使安全生產法律法規知識不斷深入人心，透過學習培訓，幹部職工學法、知法、守法、不違法的觀念有所增強，安全知識和安全意識明顯提高。
二．開展安全生產基礎建設，落實全覆蓋、五落實、五到位工作。
為貫徹落實市、縣安全生產檔案精神，我鄉從7月份開展了全覆蓋、五落實、五到位安全生產責任制工作，建立了“黨政同責、一崗雙政、齊抓共管”的責任體系，加強安全生產監督管理工作，完善了鄉“黨政同責、一崗雙政、齊抓共管”安全責任實施辦法，制定了鄉黨委政府，鄉黨政領導，分管領導及部門領導安全生產工作職責，以及11個村1個社群，村社書記主任的安全生產工作職責，做好全覆蓋、五落實、五到位工作，打牢安全生產基礎工作。
三、積極開展安全生產專項整治行動。
根據省人民政府關於全面開展安全生產大檢查深化“打非治違”和專項整治工作的通知，全鄉就危險化學品、煙花爆竹、道路交通安全、水上交通、建築施工、非煤礦山、消防安全、地質災害隱患進行了專項整治工作。危化品企業我鄉有6家，在企業開展自查自糾的基礎上，鄉黨委政府領導親自帶隊開展排查整治工作，發現隱患立即要求整改，並要求有整改措施、人員、資金、時限，安全隱患必須整改到位，建立隱患臺帳，取得了良好的效果，煙花爆竹方面，按照年初與各村簽訂的責任書，實行領導幹部包片、駐村幹部包村，村幹部包戶，層層落實責任制。一年來，全鄉入戶排查5700多戶，於12月2接群眾舉報發現一家疑是非法生產煙花爆竹窩點，鄉黨委政府高度重視，立即派專人進行排查，經過仔細詢問，得知曾經有人在此非法生產煙花爆竹，現已停止生產。經營網點方面，主要存在“三嚴禁”即超庫存、超違禁品，超非法產品進行打擊整頓。在全鄉範圍內堅決杜絕非法生產、非法運輸、非法倉儲、非法銷售和非法燃放。確保人民群眾生命財產安全。道路交通水上安全方面，在縣交警隊、縣海事處的領導下，進一步完善了道路交通、水上安全的安全生產責任制，建立了工作臺帳，逐步摸清家底，建立了道路交通實施方案。在全鄉危險路段設定安全防護欄，危險陡坡路段設定減速帶和標識掛牌，對經發生事故地段進行登記，並向上級報告，加以整治。做到每月兩次上路檢查，制止和防止機動車、三輪車非法載人，並協助各村開展道路安全勸導工作。針對非煤礦山存在的安全隱患，進行專項整治，杜絕違章開採、越界開採，做好職工安全培訓教育等工作，嚴格按照“三級安全生產標準達標”組織生產。工礦企業，在進一步落實安全生產責任制的同時，加強對新的安全生產法、環境保護法、職業病防治法的學習貫徹，全面提高安全知識和安全認識。全鄉職業病防止工作申報10家，已完成7家，建立了機構，配備人員進行工作場所檢測，並開展了對職業病危害因素的整治工作，使職業病危害因素大大降低。
四、開展了安全生產隱患排查治理整治工作。
安全生產重在排查治理隱患，根據年初的工作計劃，進一步規範專兼職安全員的監管範圍，發揮各行業安全員的作用，每月不少於2次安全隱患排查，村社、工礦企業每月20號上報隱患排查表，同時做到“三三制”排查記錄，即班組排查、車間排查、下級排查，對排查的隱患及時上報整改，整改要落實整改負責人，建立隱患整改工作臺帳。今年共排查隱患178起，其中已整改176起，還有2起繼續整改之中，透過隱患排查整改、及時清除安全隱患，確保安全生產形勢的好轉。
在今後工作中，我們將一如既往地高度重視安全生產工作，按照上級要求，進一步明確責任，加大工作力度，時刻繃緊安全生產這根弦，深入紮實、堅持不懈地抓好安全生產工作，把安全生產工作牢記在心裡，抓緊在手中，落實到具體行動上，切實加強領導，狠抓措施落實，不斷創新方法，努力開創我鄉安全生產工作新局面，為全鄉經濟社會和諧發展營造一個良好的生產環境。
縣道路交通安全綜合整治工作總結2
今年以來，我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，透過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民群眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發展。
一、領導重視，措施有力，責任落實
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識
為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痺鬆懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來諮詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應急預案，做好應急救援準備
為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防範工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小範圍。節日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責任
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，並組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施，設定醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。
五、20xx年專項整治工作重點
1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。
2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省幹線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，為旅客出行創造安全舒適的環境。
縣道路交通安全綜合整治工作總結3
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下：
一、營造宣傳教育氛圍
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社群廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防範交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。透過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，並結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。並根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，透過各種生動的案例教育學生，增強防範意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的'一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今後除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
三、開展交通安全專項整治行動
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規範學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
四、認真自查，排除隱患。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細緻的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標誌標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。並對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
縣道路交通安全綜合整治工作總結4
今年，全區道路交通安全專項整治工作在區委、區政府的正確領導下，在區各有關職能部門和各鎮、街道、開發區的大力支援下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現了區政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續保持了平穩態勢。1至9月份，全區共發生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數上升3.8%、死亡人數下降9.1%、傷人數上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。
一、整治工作取得的成效
（一）事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區委、區政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安建立”和社會穩定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標範圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。並層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依託安全生產工作會議和交通安全聯席會議制度，建立健全了以安監委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。透過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區交通安全專項整治工作的有效開展。
（二）危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節假日和重大活動交通安全保衛工作，全區認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，並形成了由安監委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。透過對彎道、臨湖、環山公路以及新建、改建、事故易發多發路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業、客貨專業運輸等重點單位進行執法檢查，發現問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。年內，全區共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業運輸等重點單位230多家，發現和整改重大事故隱患17處（個）。
（三）交通安全執法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒後駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規，加大了對闖紅燈、超速超載、酒後駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。
（四）交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區委、區政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區投入使用的交通訊號燈將近200組，各類交通標誌標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監控系統8套，交通誘導資訊屏4塊。大中隊配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執勤民警全部配有帶藍芽列印功能的警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。
（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--2007文明交通行動計劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區以區、鎮、村三級宣傳網路為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志願者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業、農村、機關、社群等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，製作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區單位散發各類宣傳材料10萬餘份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊先後成為轄區4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆實驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總檯少兒頻道聯合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創意獎、最佳交通安全貢獻獎。
（六）重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區政府制訂的全區突發性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊根據市公安局決定，全面負責全區道路交通事故接處警工作，透過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現場處置和救援能力。
二、整治工作主要措施
（一）加強了整治工作組織領導。大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區道路交通安全專項整治工作方案》，並透過由區安監委檔案的形式轉發到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執勤，中隊領導堅持每天上路執勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。
（二）著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區事故多發、易發路段採取每月排查整改，並聯合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊透過對全區道路進行實地勘察，先後確定吳東路東環高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，並及時向區政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通訊號燈和沿線交通標誌標線缺乏，重大交通事故頻發的情況，大隊及時向區政府作了緊急報告，要求相關責任單位儘快採取有效措施，落實交通安全防範設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當地政府，也加大了轄區鄉鎮級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。
（四）積極參與和完善道路交通基礎設施建設。大隊按照交通安全法、江蘇省道路交通安全條例等有關法律法規規定，透過提前介入新建、改建、擴建道路的前期設計、規劃，主動提出合理化建設，將電子抓拍系統、交通誘導屏和訊號燈、交通標誌、標線等基礎設施納入工程建設範圍，做到同步規劃、同步建設和同步投入使用；加強道路開挖審批，落實施工單位、施工路段的交通安全防護設施，有效防止了新的交通事故隱患產生，保障了道路交通基礎設施科學、規範、合理。同時，對建成區範圍內的主次幹道路，大隊按照“暢通工程”評價體系標準，透過實施路口交通渠化，改進訊號燈控制方式，調整交通標誌、標線，對學校、醫院、新村等有條件的路段漆劃一批佔道停車泊位，緩解一系列交通矛盾，提高了城區道路的通行效率和行車安全係數。
（五）強化重點車輛、駕駛人的安全源頭管理。大隊以客運、危險化學品車輛、校車、施工車及其駕駛人為重點，按照屬地化管理要求，對上述重點車輛及駕駛人逐步建立健全了管理基礎臺帳，結合交巡警資訊平臺，對重點單位落實相應的管理民警，經常上門開展宣傳、檢查和指導，對存在安全隱患的部位，採取發整改通知書、落實處罰措施等，從源頭上堵住了一批事故隱患產生，築牢了事故預防的第一道防線。今年，大隊根據《江蘇省校車管理辦法》，會同區教育局，對全區17所學校的42輛校車及駕駛人，透過嚴格審查，核發了校車專用標誌及駕駛人資訊管理卡。同時，透過強化路面檢查，共查處25起校車超載違法，取締無接送學生資格的校車12輛、駕駛人15名，有效保障了學生交通安全。
（六）建立健全聯勤機制，加大交通“亂點”整治。以整治“黑車”、“摩的”為重點，各地透過政府協調，先後組建了由交巡警、派出所、交管所、城管隊等部門共同參與的整治工作組，透過採取集中整治、宣傳教育、路面巡防等多種措施，對無牌無證、違法停車、非法載客、隨意掉頭等現象突出的二三輪摩托車、殘疾車開展了強有力的整治活動。吳中經濟開發區、城南街道和木瀆鎮還成立了由政府分管領導掛帥的專項整治小組，透過固定人員、固定時間、固定路段，堅持天天打、時時查，大大提高了對“黑三輪”的打擊力度，有效改善了上述地區的交通治安環境。年內，共查扣摩托、殘疾等“黑三輪”達2250餘輛，收繳、拆除非法裝置650輛。
（七）大力開展城鄉道路行車秩序整治。對227、343、230省道和蘇震桃、東方大道、東山大道等重點公路，大隊配足配強了警力，實行領導掛鉤聯絡和帶頭上路執勤制度，利用測速儀、測酒儀等科技裝備，加大對超速、超載、酒後駕車、疲勞駕駛等嚴重違法行為的查處力度。在城市出入口、公路交界處，組織值班室和夜間巡邏車落實全天24小時查控措施，對七座以上客運車和危險化學品運輸車輛實行逐輛登記檢查，嚴防超員超載、無牌證客運、危險化學品車輛出入境。對城區和中心鎮區道路按照規範化、標準化管理要求，合理劃分責任區段，實行路口定點、路段巡查的管理方式，並先後組織開展了“違法停車”、“酒後駕駛”、“施工車輛行駛秩序”等集中整治，切實加大對闖紅燈、違反標誌標線、車輛亂停亂放等現象的查糾力度。針對農村道路拖拉機、農用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛現象較為突出，大隊積極調整勤務管理模式，不斷延伸早晚上路執勤時間，組織民警加班加點，利用早晚上下班高峰時段進行集中整治，及時查扣和取締無牌證、假牌證、未檢驗、報廢、拼裝車輛，淨化農村道路交通環境。
（八）深入開展預防重特大交通事故專項整治活動。貫徹全國、全省、全市預防重特大道路交通事故工作精神，今年，大隊先後部署開展了“春運”、“五一”、“十一”三次節假日交通安全保衛戰和“奮戰七十天，全力預防重特大事故”等集中攻堅戰，透過採取宣傳、教育、管理、執法等多種手段，加大裝備、警力、設施投入，集中時間、集中力量整治事故多發路段、多發部位，嚴格查處超速、超載、酒後駕駛、疲勞駕駛、闖訊號燈等重點交通違法行為，最大限度預防和遏制了重特大事故發生。在今年7月、8兩個月的“酒後駕駛”集中整治行動中，大隊透過制訂周密方案，召開全警動員大會，統一執法標準，實行領導帶班，落實行動保密措施，針對酒吧、飯店、夜總會等酒後駕駛多發地區，開展19次夜間統一整治行動，共查處酒後駕駛29人，暫扣駕駛證29本，並對兩名醉酒駕駛者進行了行政拘留。
（九）切實加強交通安全法制宣傳教育工作。為切實提高轄區群眾的交通安全法制意識，倡導守法行車、文明交通的社會良好氛圍，增強群眾交通事故自我防範能力，大隊以農村居民、中小學生、外來人員等為重點，以“五進”工程為重點載體，組織民警深入學校、農村、社群、外來民工集居地及公路沿線，積極開闢宣傳陣地，採取拉橫幅、展出圖板、製作櫥窗專欄、上門發放宣傳材料和舉辦法制講座等形式，廣泛宣傳交通安全法規和預防重特大交通事故常識。6月8日，東山中隊結合今年以來轄區摩托車交通事故例項，組織在整治行動中查獲的50餘名摩托車、拖拉機、農用車的車主及駕駛人進行了交通安全法制集中教育。10月12日，在全國預防重特大交通事故集中整治統一行動日和集中宣傳日中，大隊根據支隊部署，組織20多名警力，在吳中汽車客運站廣場等人員密集地區共設立5個集中宣傳點，透過展出50塊宣傳板畫、設立5只宣傳臺、組織民警向過往駕駛人、騎車人、行人發放交通安全畫冊、《安全行車須知》等共計4500份宣傳材料，營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。
三、存在的問題及面臨的形勢
今年，全區道路交通專項整治工作雖然取得較好成效，繼續確保了全區事故形勢穩定。但是，形勢不容樂觀，尤其是年內在蘇震桃一級公路天鵝蕩路口發生的一起死亡4人的重大交通事故，再次給我們敲響了警鐘，還有很多我們沒有掌握或者是沒有辦法掌控的重大交通事故隱患存在。隨著區內路網不斷擴張，新建、改建道路繼續推進，車輛和駕駛人持續快速增長，各類交通矛盾也將更加突出，事故隱患也將層出不窮。
當前，轄區道路交通安全突出的問題：一是少數單位對交通安全工作重視程度不夠，重經濟利益、生產效率，輕安全管理，自我約束、自我教育和範防意識不強，對交通安全法規定的教育宣傳和管理義務不落實，甚至不配合公安交巡警部門的工作，放任單位內部車輛和駕駛人、職工的交通違法行為。二是外來人員、農村居民以及一些駕駛人的交通安全法制意識仍然不高，交通行為不規範，闖紅燈、無證駕駛、酒後駕駛等違法行為還非常普遍。三是城市發展程序中的交通矛盾日益突出，停車難、行車難現象日益加劇，新村、小區及酒店等服務場所的車輛亂停亂放十分突出，而停車資源和管理力量十分缺乏。四是“黑車”、“摩的”根除難度越來越大，拒絕檢查甚至暴力抗法現象不容忽視。五是車輛、人員跨區域流動日益頻繁，交通逃逸交通事故不斷增多，偵破難度也不斷加大。
縣道路交通安全綜合整治工作總結5
為加強高速公路行車秩序的管理，切實保障高速公路的交通安全、有序、暢通，最大限度地預防和減少重特大道路交通事故的發生，高速大隊結合轄區工作實際，於11月中旬至12月底積極開展了預防重特大道路交通事故專項整治行動。透過整治，轄區高速公路行車秩序明顯好轉，交通事故發生率明顯降低，整治活動取得良好成效。
一、高度重視，周密部署，確保整治行動深入開展
大隊將此次集中整治行動作為冬季預防道路交通事故的重要措施來抓，深入動員，積極行動，落實責任，將整治行動不斷推向深入。一是成立領導小組，強化監管。大隊成立了以張蘇學為組長，大隊其他分管領導為副組長的專項整治領導小組，確保整治活動取得實效。二是高度重視，行動開展迅速。接到通知後，大隊立即召開專題會議，第一時間研究制定了《高速大隊預防重特大道路交通事故專項整治行動工作安排》，明確了工作重點和工作要求，為整治行動的開展奠定了良好的基礎。
二、加大宣傳力度，廣泛營造氛圍
為不斷增強群眾的交通安全意識，大隊積極創新形式，多措並舉，廣泛、深入地開展交通安全宣傳。大隊先後五次組織民警深入三條高速公路運營公司、道路施工單位、營運客運公司和沿線村鎮，開展交通安全宣傳活動，增強廣大司乘人員在高速公路行車的安全意識。還先後15次在西商、西漢和西柞高速公路的香王收費站、秦嶺服務區等處設立宣傳諮詢點，向過往群眾發放《高速公路安全行車須知》等交通安全宣傳材料，提醒過往司機繫好安全帶，嚴禁超速、超員、違法停車等。透過全方位開展宣傳交通法規和交通安全知識活動，進一步提高群眾的交通法制觀念和交通安全意識。另外，繼續擴大宣傳，印製了一批高速交警溫馨提示卡，在每臺巡邏上都配備了提示卡，並要求民警處理一起交通違法行為進行一次交通安全宣傳教育。並積極同高速公路運營管理單位協調，利用固定電子資訊板進行專項宣傳，要求民警處理一起違法行為進行一次交通安全宣傳，教育駕駛人主動遵守交通法規，安全行車。多方營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍，使廣大交通參與者切實受到了教育，提高了交通安全意識，為各項措施的深入落實營造了良好的交通環境。
三、落實勤務管理措施，強化路面管控。
為加強路面管控力度，大隊堅持24小時駐路巡邏、值班制度，採取巡線與管點相結合的辦法，強化路面巡邏管控，從嚴查處客車超員、大型車輛違法佔道、酒後駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。入冬以來，大隊針對冬季交通特點，強化勤務調控，在繼續落實24小時駐路值班制度的同時，把夜間和霧天、雪天巡邏作為重點，及時清理路面違停車輛，加強夜間行駛長途客運車輛的管理，及時消除事故隱患。此外，大隊還堅持每週四開展一次集中整治行動，由大隊幹部帶隊，按集中整治行動要求，設點開展執法服務活動，強化整治實效。為提高工作效率，確保執法整治效果，大隊注重檢查督導，明確規定：大隊幹部每週到高速公路參加整治或檢查的次數不得活動3次，中隊要確保每天有幹部帶隊組織開展整治或巡查；對當班不盡責，執法不規範的民警，在大隊例會上點名批評；出現嚴重問題的，追究相應的責任。透過採取上述措施，民警工作責任心明顯加強，各項管理舉措和勤務制度也得到了較好落實。
四、舉全警之力，加大路面管控力度
大隊加強了對重點路段、重點時段的巡邏管控，做到管理不留死角，及時發現和消除各類安全隱患。一是加大處罰力度，形成高壓嚴管態勢。對查處的各類交通違法行為，一律按照有關規定進行處罰，對發現的嚴重違法行為，嚴格按照上限處罰，對查處的違法行為，堅決做到發現一起糾正一起，發現一起教育一起。二是發揮卡口過濾作用，嚴查客運車輛違法行為。大隊充分利用收費站、服務區等固定檢查點，加大對7座以上營運客車的檢查力度，做到逢車必查，登記在冊，凡發現超員的，一律卸客轉運。充分發揮服務區在交通管理上的功能，對進出服務區的客車、貨車、危險品運輸車的駕駛人，詢問駕車時間，觀察動態，提醒駕駛員防止疲勞駕駛。三是加強夜間時段的道路巡查密度，加大對事故多發點段的巡邏管控，重點打擊夜間貨車低速、佔道行駛和違法停車，並透過巡邏警車揚聲器喊話提醒駕駛人糾正。集中整治期間，大隊共出動警力800餘人次，警車300餘臺次，設定臨時檢查點6個，登記檢查客車2800餘輛，共查處各類交通違法行為1100餘起，教育司乘人員400餘人，有力地改善了轄區高速公路的行車秩序。
五、多措並舉，綜合治理，事故預防工作成效明顯
一是認真排查治理事故多發路段。根據整治工作方案要求，大隊對轄區高速公路事故多發點段進行了全面排查，對事故發生的成因和特點進行了認真分析，並制定了詳細的《事故多發路段整治表》，進一步明確了整治措施、整治時間和責任人等，目前，各項工作正在緊張有序的進行。
二是加強惡劣天氣條件下的道路交通管理工作。整治行動期間，轄區多次出現能見度極低的大霧等惡劣天氣，嚴重影響了高速公路交通安全。大隊能夠及時惡劣天氣條件下的交通疏導、管制工作進行了部署，積極妥善處置。同時積極做好對易起霧等路段摸底工作，隨時掌握情況，快速處置。整治行動期間，轄區沒有因發生惡劣天氣引發長時間交通堵塞。
三是深入源頭除隱患。整治期間，三個中隊積極深入深入藍田、戶縣等客運公司，督促落實安全制度，督促加強對駕駛人的教育管理和對車輛安全效能的檢查，對檢查出存在安全隱患問題的，要求立即停運並進行自查和整改。同時聯合路政部門對各施工單位進行了一次全面檢查，現場糾處存在影響車輛通行的安全問題4個，進一步規範了高速公路施工管理，使施工對車輛通行的影響大大降低。