客運企業個人年終總結（精選7篇）
客運企業個人年終總結（精選7篇）
時間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無聲息的走了，回首這一年來所發生的一切，一定是有喜悅的同時也夾雜著惆悵，這些都是我們寶貴的經歷，現在的你想必不是在做年終總結，就是在準備做年終總結吧。年終總結不僅是給領導一個交代，更是對自己工作的一個覆盤，下面是小編整理的客運企業個人年終總結（精選7篇），歡迎閱讀與收藏。
客運企業個人年終總結1
為切實做好精神文明建設，深化文明客運的建立工作，進一步規範公共客運服務，提升服務水平，樹立客運形象，近段時間公司一直組織我們車站職工系統的學習各項行為規範，我也從中受益匪淺，下面談談我在學習中的一些心得體會!
精神文明的建設一直是國家社會和組織大力倡導的，作為一名視窗服務的工作人員，要以精神文明建設為指導，本著“為乘客服務，讓乘客滿意”的服務理念，努力提升服務意識、服務標準、服務能力，始終把“為乘客服務、向乘客承諾、請乘客監督、讓乘客滿意”放在第一位，努力提升自身政治覺悟和思想道德素質。在以後的工作中要遵循“四個主動和五心服務”：主動解答乘客問詢、主動為乘客導購導乘、主動扶老攜幼、主動為特殊乘客排憂解難;對待乘客熱心、照顧乘客細心、幫助乘客誠心、解答問題耐心、接受意見虛心。牢記和學習三優三化”：即透過基礎設施、經營管理和精神文明建立等工作，實現公交客運的優質服務、優美環境和優良秩序;透過公交客運各項服務質量標準，實現服務過程程式化、服務管理規範化和服務質量標準化。
作為一名視窗工作的服務人員，我深深的知道，服務就是一切，服務就是企業的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服務，售票視窗的工作最直接的展示了我們客運公司的形象，但是，我們的工作不可能總是風和日麗。不可避免的，經常有乘客因為不滿意我們的服務而責罵、刁難我們。我想，這也是因為我們的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有問題，我們就要自我檢討。那麼，怎樣才能真正做到“用心服務”呢?任何一個錯誤，都會給乘客和自己的正常工作帶來不必要的麻煩。“用心”服務的過程中，如果你很熱心，有耐心，卻不夠細心，很可能結果事與願違，好心辦錯事;如果你細心，卻不熱心，也沒有耐心，縱使你能夠解決問題，但一副冷冰冰的面孔又怎麼能夠得到乘客的肯定呢?打個比方，如果說熱心和耐心是點亮笑容的燭光，那麼細心就是那個默默支撐的燭臺。我們要設身處地地為乘客著想，儘可能去幫助他們，用自己的真心付出，證明著“用心服務”就是永遠從心底裡去關愛他人，幫助他人。我們常說，顧客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感覺到，而這感覺就來自我們所提供的實實在在的服務，我們對乘客的一句親切問候，一次周到的服務，換來乘客對我們的信任和支援，這就是我們在工作中收穫的最大喜悅!
任何一個公司都有保證其正常執行的規章制度。這些制度的設立是為約束員工的行為，以達到集體的通力合作、協調進步。作為公司中的一員，我一定應該嚴格遵守各項規章制度，以保證日常工作的順利進行。自覺遵守公司的規章制度是提高自己自律能力有效途徑，也是讓自己更優秀的基本保證。
作為一名合格的視窗售票員，應該牢記並嚴格遵守操作規程：
1.準備工作
(1)著裝整潔、佩戴服務證。
(2)參加班前會，接受任務。
(3)開啟售票系統，檢查裝置，輸入本人工作程式碼，裝置故障及時報告班長,核實票據起始號與微機票號是否相符。
(4)備好零錢和服務牌，整理操作檯，開窗售票。
2.收款售票
(1)面帶微笑，面對旅客，稱呼“您好”
(2)售票時耐心解答旅客提問，詳細詢問旅客所購客票時間、詳細線路、種類、張數等
(3)30秒出票，客票清晰，並唱收、唱付、唱日期、堅持做到三唱三清
(4)旅客走時有送聲“錢票點清，請慢走
3.結帳繳款
(1)清點票款
(2)交款
4.下班前
(1)按程式關閉售票系統，鎖好票箱
(2)做好交接班工作，搞好分擔區域衛生。
(3)關閉門窗
很多人認為售票是枯燥乏味的工作，但我既然參加了這項工作，就要幹好這一行，無論什麼崗位我們只要認真，細心，負責任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今後的工作中，我會遵守各項規章制度，認真工作，努力提高自身素質，克服不足，熱情，積極，認真的完成崗位職責。學無止境，時代進步瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學習，完善自己，提高解決突發問題的能力，並在工作過程中慢慢克服和調節急躁情緒，積極，熱情的對待每一個乘客。這也是我對自己在即將到來的新的一年裡工作的期許!
客運企業個人年終總結2
20xx年，是令全世界難忘的一年，更是讓中國自豪的一年，因為北京在20xx年成功舉辦了第29屆世界奧林匹克運動會，盛況空前，無與倫比。西安這座古老的城市，歷史悠久，文化悠遠，因為兵馬俑、華清池、秦陵等一批國家級旅遊景點而馳名中外，在20xx年也把握住了奧運這個難得的契機，以旅遊為主體，將西安美好、活力的一面展現給了全世界。
自20xx年進入企業，至此，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年裡，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時，我也學到了不少東西，三人行有我師，每個同事身上都有發光的亮點，都有自己可以學以致用的東西。作為一個工作者，作為一個企業參與者，我對企業管理也有了更深刻的認識，為今後更好地融入團隊、協作共進、貢獻企業打下基礎。下面我將20xx年個人工作總結匯報如下：
一、加強學習，用知識武裝自己。
列寧說過，“學習，學習，再學習。”
周總理也說過，“活到老，學到老。”
鍛鍊身體只能強健體魄，而不斷加強學習，則可以充實人的思維，武裝人的頭腦，作為企業參與者，我認為不僅要學習自身崗位的業務知識，做一個業務精的知識型員工，更要學習崗位外的知識，應用到工作中，以提高工作效率。20xx年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百餘臺車的四千餘份檔案的實時跟蹤管理資料。而之前使用的EXCEL電子表格方式對此項工作的開展有很大的侷限性，而且容易產生誤差，在經過多方比較後，ACCESS資料庫能有效解決EXCEL電子表格中相關資料庫應用的不足問題，於是我自費購買了相關書籍，利用下班時間，自己摸索，從零開始學習，經過不懈努力，現在已經能夠熟練使用ACCESS資料庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天才可以完成的工作量，現在只要一個人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時也降低了企業成本。
另外，加強對《客規》等行業知識學習，規範車站各項管理工作，最後，對車站發車班次、線路、途經站點等業務知識學習，提高自身素質，為能更好地為旅客服務而努力。
二、做好車站檔案管理工作，為車站各項工作程式化管理打下基礎。
隨著車站的不斷髮展，需要蒐集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯創檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20餘冊，車輛檔案分11卷，站務資料分15卷30餘冊，四城聯創資料更多，有近30卷50餘冊，要將這百餘冊檔案管理工作做精做細，需要付出相當的辛勤汗水。經過兩年多來工作經驗，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點：首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊，一個蘿蔔一個坑，按照一定的屬性將檔案進行大綱分類，這樣只需要將新產生資料歸納即可，水到渠成;第二，收尾，即要及時，對新產生的資料及時蒐集補充;第三，護中心，即是要做好對檔案資料的保密工作。
三、安全工作。
“安全工作無大小”，“安全工作事關你我”。車站作為特殊行業，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應盡職盡責、盡心盡力做好各項安全工作，杜絕一切安全事故的發生，為員工負責，為司乘負責，為旅客負責，為國家和社會負責。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面，我首先嚴格要求自己，不吸菸，並積極勸阻司乘、旅客吸菸行為;下班前檢查關閉所有電器電源，避免火災發生，並減少電力浪費;在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會，打擊不法分子，確保人民生命財產安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設施檢查工作中，並協助相關崗位人員及時做好車輛疏導工作。在行人安全中，積極學習消防知識，加強與同事工作上的`互助，為旅客提供優質服務，規勸旅客站內購票乘車，遠離不法分子造成的財產損失和身體傷害。貨物安全，對車站進行巡查過程中，注意觀察可疑行包，並及時彙報，對各車輛貨倉貨物進行關注，防止丟失事件發生，並在工作需要時積極配合“三品”檢查崗做好進站行包的“三品”檢查工作。
四、現場排程。
在參加現場排程工作中，服從站場指揮，嚴格要求自己，做到車輛“進站有人迎，倒車有人應，出站有人送”工作，同時配合貨運部做好貨物託運稽查工作。在四城聯創期間，對車輛嚴格要求，從車容車貌到司乘的四城聯創知識知曉率，進行監督管理，車輛達不到“五淨一亮”的創衛標準，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格後方可上位發車，對四城聯創知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學習，搞好車輛衛生，提高優質文明服務質量。
五、四城聯創。
20xx年，西安市在歷經為期五年的艱苦奮鬥、頑強拼搏之後，獲得了“國家級衛生城市”的榮譽稱號。市委、市政府執政為民，為不斷提升城市知名度與經濟實力，適時提出了四城聯創的口號：即建立國家衛生城市、建立國家文明城市、建立國家園林城市、建立國家環保模範城市，車站在做好旅客安全運輸的同時，全力配合上級主管部門，嚴格要求，層層落實，在車站範圍內全面開展四城聯創工作。
20xx年，在保持過去創衛良好做法的同時，積極開展其他建立活動，加大對四城聯創知識的學習，積極蒐集關於四城聯創相關資料，做好四城聯創檔案管理工作，並印製四城聯創知識學習宣傳單，發放於站務人員及司乘、商戶，提高大家四城聯創知識知曉率，保證四城聯創工作的順利開展。創衛工作已經圓滿成功，但四城聯創工作仍將繼續，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯創工作中，做好四城聯創長效管理工作，為車站四城聯創工作爭光，為西安市四城聯創工作添一把力。
六、優質服務。
我們屬於服務行業，只有提供給顧客(旅客)更好地服務才能贏得市場，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動服務變主動服務，最大限度地提供給旅客滿意服務。
在對參營車輛的管理上，將服務意識融入在嚴格的管理中，熱情周到為參營車輛創造和提供條件，以制度相約束，推動其穩步良性發展，達到養車育站的目的。
20xx年即將到來，汽車站將開始新的篇章，經過幾年的學習和實際工作，我對個人的工作也有了新的認識和見解，在20xx年，我在做好現有既定工作的同時，將著力以下幾項工作：
1、將ACCESS資料庫應用到車站人力資料管理和車站固定資產管理中，推進車站程式化管理工作。
2、對車站車輛的駕駛員進行專項管理。
3、制定全國大中城市直達一覽表，詳細列入車站所發線路城市及途經站點，使旅客一目瞭然，減少工作環節，方便旅客乘車，提高車站收入。
4、加強對員工服務意識培訓工作，減少執行難問題。
在以後的工作中，如有不對和欠妥之處，還請領導和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站發展貢獻力量!
客運企業個人年終總結3
20xx已接近尾聲，在過去的一年裡，以張站提出的“服務創新樹形象，四同四共鑄品牌”為指導思想，以張站提出的“五不自”內容為整改方向，認真履行自己的崗位職責，努力學習，互幫互助，盡力完成各項生產任務，現將一年以來的工作總結如下：
首先以安全為根基，日常工作中認真、仔細地查驗駕乘人員五證兩卡，進行酒精檢測，車容車貌保持乾淨整潔，對於不合格的車輛一律不予報班。
其次文化為引領，書籍是人類進步的階梯，我們科室組織學習了《骨幹是折騰出來的》、《工作中無小事》、《弟子規》、讀書演講比賽及每週一次的業務考試，都豐富了我們的頭腦和內涵，使自己又上了一個新的臺階。
與各科室的溝通方面，針對一些新更新的車輛、暫停班次、時間調整等都已書面的形式通知各相關科室負責人並簽字確認，做到及時有效地傳達。
一、一年的工作中也發現一些不足之處需要改正：
1、五不自內容中不自知方面學習力度不夠，不自律方面日常工作中有散漫的不良習慣，不自信方面缺乏信心和敢於，不自勵方面缺少對自己和她人的鼓勵，不自調方面不能及時的調整自己的心態。
2、對日常工作中出現的問題不能及時的總結及修正。
3、管理力度不夠，管理不夠嚴格。
4、對科室及車站組織的活動參加較少。
5、工作中缺乏創新。
今年我們客運經營處在公司領導的大力支援和幫助下，站在為業戶親情服務的角度考慮，針對業戶服務集思廣益，開展了夏天送清涼、冬天送溫暖活動，在炎炎的夏日給他們準備了冰鎮飲料、礦泉水、綠豆湯，在寒冷的冬日裡給他們準備了熱騰騰的水餃、泡麵、茶葉蛋等等，不但得到了業戶的一致好評，還給我們公司帶來了不小的收益。科室不足之處我認為細節方面做的不夠好，要從每個小的地方做起，考慮問題要全面，要站到不同的角度去考慮。科室發展方面我認為還是應站在業戶的立場考慮，根據多變的客運市場為他們提供各式各樣的服務，使他們從思想上熱愛這份職業，能夠更好的經營下去。
二、把我們的客運市場做精做大。
20xx年，是全新的一年，我將努力改正過去一年中工作的不足，為把明年的工作做好，作以下打算：
1、繼續加強業務知識的學習，總結工作經驗，對五不自的內容深入學習及修正。
2、對業戶服務和管理有機結合，做到公平公正。
3、對科室及車站組織的活動積極參與。
4、考慮問題要全面，注重細節服務。
新的一年即將來臨，我們要取長補短，在做好本職工作的同時，不斷髮現問題，解決問題，不斷完善自我，努力工作，為公司能有更好的發展貢獻自己的微薄之力。
客運企業個人年終總結4
為切實組織好國慶黃金週旅客運輸工作，確保旅客平安出行，早在9月上旬，公司就提前制定並下發了《黃金週旅客運輸暨安全生產工作方案》和《“國慶”黃金週安全工作應急預案》，成立了以總經理馬鳳萍為組長，總安全工程師、總經濟師、紀委書記為副組長，公司級領導、各單位主要負責人、黔通和黔達子公司主要負責人為成員的黃金週工作領導小組和成立了以總經理馬鳳萍為組長，總安全工程師、黨委常務副書記、紀委書記為副組長，公司級領導、相關單位主要負責人為成員的黃金週期間突發事故應急指揮領導小組，負責組織和指揮黃金週旅客運輸和安全生產工作。
客運總站、營運公司、維修公司、機務處、公安處按特殊質量計劃管理程式的要求，提前制定出黃金週期間運力預測、車輛管理、維修、服務質量等需求計劃。
為確保黃金週工作任務落到實處，9月21日，公司總經理馬鳳萍在過街樓會議室主持召開“兩節”期間工作安排專題會議，傳達貫徹上級檔案精神，安排落實節日期間各項安全生產工作。公司領導、各單位黨政主要負責人、子公司負責人及各處室主要負責人參加會議。會議傳達了《關於認真做好XX年中秋、國慶兩節期間道路運輸暨安全生產工作的通知》（築運管客〔XX〕33號）檔案精神。各單位和有關部門按照公司黃金週工作方案要求，就“兩節”期間安全生產工作的安排和準備情況進行了彙報。總安全工程師鄒學明就“兩節”期間安全生產工作進行了安排部署，並提出了相應要求。黨委常務副書記張朝龍就“兩節”期間信訪維穩工作進行了安排，並提出相應要求。黃董事長和馬總經理分別提出要求，全司廣大幹部和員工要深刻認識到當前安全生產工作的嚴峻形勢，進一步強化對經駕人員安全生產工作重要性的認識；各單位要嚴格按照黃金週工作方案和彙報的工作安排認真抓落實，並結合貴陽市開展的“三創一辦”活動，提高服務質量，熱情、周到為旅客提供優質服務。
為迎接“兩節”的到來，也為旅客提供乾淨、整潔的乘車環境，公司愛衛辦下發通知要求各單位節前進行大掃除，並於9月20日對全司範圍的衛生進行了大檢查。
為進一步做好金陽客車站的治安保衛工作，在國慶黃金週到來之際，9月25日上午，客運公司、省汽車三場和貴州客車廠三家企業在我司安全生產教育培訓基地聯合舉辦“金陽客車站護衛大隊隊員上崗前培訓班”，並邀請了貴陽市公安局經文保支隊教導員給40餘名學員進行授課。
9月26—27日，公司安委會根據國慶黃金週工作方案的安排，在全司範圍內進行了一次安全大檢查，對查出的問題，要求相關單位立即進行了整改。
9月30日上午，公司在過街樓會議室召開辦公會，進一步安排落實節日期間各項安全生產工作。公司領導、各單位黨政主要負責人、子公司負責人及各處室主要負責人參加了會議。會上，公司級領導就如何做好國慶黃金週期間安全生產工作的安排和準備情況進行了彙報。馬總經理要求，各單位要按照工作方案認真抓落實，要嚴格節假日值班制度，主要領導要帶頭值班，值班人員要到崗，通訊工具要保持24小時暢通。特別是公司領導，值班時要多到現場檢視，發現問題及時處理。黃董事長強調，大家要認識到這次黃金週是車站搬遷到金陽後的首個旅客運輸高峰，環境、場地等與以前相比都發生了較大變化，因此，這是檢驗我們綜合管理能力的時候，也是我們再樹企業品牌、再次展示企業形象的大好時機，能否為旅客提供安全、舒適的乘車環境，對我們也是一個考驗。所以，我們要嚴格按照工作方案將各項工作抓細、抓實，對工作中發現的問題，要立即進行整改，及時消除隱患，特別要進一步加強對車輛和經營者、駕駛員的動態監控，加大對違法違規行為的查處力度，並根據不同的情況應對各種突發問題，確保旅客平安、順利出行。
客運企業個人年終總結5
年我站在市局黨組的領導下根據市局全年交通工作的指導思想以實施交通率先發展戰略的計劃為中心以“三優”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發展積極開展黨員先進性教育、政風行風評議、質量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點抓好基礎建設和提高服務質量工作園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金週運輸服務各項工作取得了良好的效果。
一、基本概況
目前共有客運線路條，其中：省際線路條，省內線路條，市內線路條。平均日發班次個，日平均輸送旅客餘人次，營運客車輛，總計座位，其中：本地車輛、座位，外地車輛、座位。大型普通車輛、座位，中型中級車輛、座位。進站車輛單位個，本地個，外地個。
全站現有職工人，男人，女人，平均年齡歲，黨員名，團員名，大專以上學歷名，高中、中專學歷名。
全站設有辦公室、安全辦、財務組、排程組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協助汽車站管理工作。
二、運營指標完成情況
截止年月日，完成售票總萬元實現營業收入萬元，完成局下達全年任務的。
傳送運營班次個，輸送旅客萬人次，安全無事故。
班車正班率，發車正點率，售票差錯率‰運費結算率旅客意見處理率。
三、以創優發展環境為主導，加強基礎建設、制度建設。
⒈加強基礎建設，完善設施功能
年，我站繼續以“三優”“三化”為目標，加強和改進站場基本設施建設，完善設施，健全功能，強化管理，為創造優美和諧的乘車環境做出了努力。我們結合在全市、全域性開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”、“市容環境大整治”活動，除完成了局統一安排的集體勞動外。對站內外的環境進行了大整理，清理了過廳內老舊的展臺、清洗了廳內樹木;重新鋪設了大廳頂棚;整理了衛生死角，撤消了售票廳門前的櫃檯，解決了高峰過道擁擠的問題;增設了塊引導指示牌;粉刷了所有的外牆清理了廣場地溝內的汙泥與積水並進行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設了通向主幹的下水;聘用專人負責清掃前廣場衛生。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由於地溝設計過於靠牆，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質量出現開裂脫皮現象，洗車臺下水管道沒有檢查井，經常堵塞，投資萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的;購置了備用發電機，改裝了車站應急照明系統。為了提高車站安全技防水平，投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監控系統。一年來，對基礎裝置設施的建設與改造累計投資餘萬元(其中有萬元省廳投資)。
⒉加強制度建設，打造優良秩序
實現優良的運營秩序，規章制度的建設是根本，嚴格落實執行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續不斷完善，透過開展“保持共產黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐，對進站以來制定的《站務管理規定》、《客車進站合同書》等有關制度進行了修改和補充，召開各種經營戶例會次進行宣傳貫徹。全體站務員工方面，透過每天班後會組織學習，全面學習掌握各項制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關獎懲兌現的辦法，分析車站在經營中存在的問題，結合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動，抓重點帶全面，制訂了相應整改措施，循序漸進，邊整邊改一是：對各崗位的工作標準進一步的明確，進一步的細化，落實崗位責任制，崗位責任追究制。二是：合理輪換調配崗位，對目前所設定的工作崗位，不能適應站場秩序管理需求的，重新設定及時調整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調整下來。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理。透過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉，為打造我站優良的經營秩序創造了條件。
⒊加強隊伍建設，提高員工素質
不斷提高員工的綜合素質，提高員工的優質服務意識，是實現優質服務的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務工作的特點，推出了八項便民措施，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎上，結合開展的保持共產黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設了共產黨員服務崗位，便於黨員及時掌握經營戶與旅客的情況，增加了旅客服務指南觸控式螢幕，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車、文明視窗、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個文明”建立設活動，目前，已初步評出文明客車部、文明線路條，進入複審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動正在進行。月份省交通廳行業文明“示範視窗”檢查組來我站進行明察暗訪，今年七月份向城區文明辦提出了申請成為城區文明單位的報告，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務意識，我們結合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會，利用業餘時間排練反映車站優質服務的小品、三句半等節目，使職工在扮演相應角色的過程中，體驗到優質服務的宗旨和應知應會的要求。同時為了使職工掌握服務的標準和要求，我們七月份對全體職工進行了一次優質服務應知應會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現。
客運企業個人年終總結6
時間飛逝，轉眼間又是嶄新的一年。20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，全年無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。經過20xx年的駕駛工作，我總結了一下幾點經驗和大家一起分享：
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時瞭解國家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。
在平時的駕駛工作中，注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全域性利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裡，我將會發揚優勢，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
客運企業個人年終總結7
一、稽核工作
每天按崗位職責要求，按規定發放、繳銷、稽核記錄單，做好各項登記工
作，發現問題及時與處長及相關科室溝通，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結轉登記工作以及按時出具各類報表，做好客運結算的各項準備工作；逐一核查外公司車輛站務費發現問題及時與處長彙報。
二、整理工作
對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統一儲存。建立新表格的使用透明資料夾，新增封面、標註內容。及時整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存。把記錄單提前整理捆紮，方便檢票員領取。
三、宣傳工作
走進學校、幼兒園發放旅遊、包車宣傳單，社群張貼宣傳單、利用假期旅客集中時到候車大廳讓旅客掃二維碼新增微信宣傳乘車、旅遊、網上購票等，網上釋出包車資訊，旅遊資訊聯絡親戚朋友宣傳旅遊包車，取得一定的成績.
四、學習培訓
學習“十大問題”根據“十大問題”查詢不足制定改進措施。業務溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論，解決問題，改正不足。學習包車計算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算，如何報價。透過學習知識競賽試題掌握了各方面的業務知識還有每週學習優秀文章或書籍等。
五、結算工作
每月九號十號按時為經營業戶與車屬公司結算，制定結算規章制度，統一結算程式，結算時發現問題利用自己的經驗及時溝通交流，及時改正.在做好自己本職工作的同時，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責，並將自己的經驗及好的工作方法及時教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的進步，但仍有不少不足之處：
個人不足
1、缺乏溝通技巧發現問題只是就事論事不能更深的去溝通問題
2、對業務知識仍然學習不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只關心自己科室不關心其他科室的發展。
科室不足：
1.每週制定學習計劃執行不到位存在應付現象
2.對一線指導服務意識欠缺
科室亮點
同事之間互相團結科室之間相互溝通齊心協力包車業務明顯增多，奉獻精神加強協助客運經營處包水餃
明年的工作打算
1、在以後的工作中多積累經驗，對工作多提意見和想法。
2、對分管的各種報表根據公司需要進行新增或修改。
3、做好包車旅遊宣傳工作
以上是我個人20XX年工作總結，在今年的工作中我會緊跟公司的發展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項工作。
我的總結完畢如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正。