鈑金車間個人年終總結
鈑金車間個人年終總結
歲歲年年花相似，年年歲歲人不同。又到一年一度的年末時刻，回顧這一年的工作歷程，付出了努力，也收穫了成長，感覺我們很有必要對自己的工作做一下總結。很多人都十分頭疼怎麼寫一份精彩的年終總結，以下是小編整理的鈑金車間個人年終總結，希望對大家有所幫助。
鈑金車間個人年終總結1
20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領導及各位班組成員的幫助與支援下，按照公司及科室的要求，透過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，並且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作情況總結如下：
一、狠抓安全管理，減少事故發生
相對於公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現，對公司造成了一定影響。我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。
二、保證產品質量，提高產品品質
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開關櫃的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產的一線班組，鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出於對公司的負責任，我們在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與品管科的同事及時進行資訊的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
三、加強班組建設，提高班組管理力度
班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予通報表揚，產生了xx等“每週之星”，對於表現較差的員工和出現重大質量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由於採取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，並且提高了班組的凝聚力。
四、加強自身學習，提高業務水平
鈑金班全體人員在這一年裡積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。透過這一年的努力，還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常執行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
五、積極參與公司改善活動
公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭裡，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務和責任將他建設的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
感謝領導和同事對於我們的幫助，在新的一年，我們會再接再厲。以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛！
鈑金車間個人年終總結2
xx年對我們班組來說，是特別的一年，進步的一年。一年來，作為小組帶頭人，我嚴格要求小組成員，希望我們成長為一支愛崗敬業，思想進步，有一定實踐經驗的隊伍。有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利於下年的工作。
作為一名班組長，我充分認識到自己的崗位職責，班組是組織生產經營活動的基層組織，有著提高產品質量，提高生產效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責，作為班組長，要做到上傳、下達，協助領導，維護班組內部穩定工作，還要勇於承擔責任，寬以待人，嚴於律己，熱愛班組，發展班組，注重工作方法。加強和班組成員的溝通，激發大家的主觀能動性，增強班組的凝聚力等。
這一年我們班組對裝置的專人負責，減少了裝置的故障；對模具的專人負責，減少了模具的損壞；對每天工作量的細化，保障了工作任務的順利完成；邊角餘料的充分利用，大大降低了產品的成本。
當然，我們的工作也存在一些需要改進和完善之處，現舉例如下：在xx的專案中，小組設計的門板比箱體多50mm，主要原因是工程圖紙標註錯誤，小組又沒有仔細核對。在xx的專案中，我們製作的母線箱多了1件隔板導致無法安裝母線，該問題出在工程圖紙標註模糊，而小組成員沒有及時與技術人員進行溝通了解。以上問題我們已經開會作出反省，同時保證在以後的工作中儘量避免犯類似錯誤。
xx年已經過去了，成績與不足只能說明過去，我們更注重未來。在以後的工作中，我們會繼續努力工作，揚長避短，改掉不足之處，繼續學習，勇於開拓進取，創造光輝的未來。為了更好的完成全廠8千萬-1億的目標，我們小組還需要加強了理論學習，提高了自身素質，注重實踐，挖掘生產潛力。總的來說，我們計劃從以下幾點著手努力：
1.尊重領導，服從分配，團結互助，努力形成一支有凝聚力，共同朝著目標前進的團隊。
2.堅持每週召開班組會議，總結當週的工作，及時解決問題，並把下週的工作任務細化到每個員工，保證任務的完成。
3.每月組織一次員工培訓，從理論上，實踐上提高操作技能，互相學習，取長補短，最大限度發揮個人特長，幹其所好，把任務完成更快、更好。
4.定期組織學習安全操作制度，確保全年無安全事故。
5.對每個生產過程至每道工序進行細化，明確應注意哪些要點，抓住問題所在。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進行整理、清掃，認真學習並按照6s要求去做。
7.在對裝置的操作管理上，模具的安裝除錯上要求有一定的專業水平的人員負責，每週對裝置進行保養清理，提高了裝置的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點，給我們完成生產任務提高了堅實保障。
8.定期組織員工學習質量知識，加強生產過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對於生產中出現的質量問題，認真填寫糾正/預防措施單，找出解決問題的根本，減少質量問題的發生。
鈑金車間個人年終總結3
20xx年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發點和落腳點。規範安全生產行為，提高工作質量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效。現總結如下。
一、生產情況
鈑金車間本年度完成各類成品xx臺，不包括成套安裝。比去年少了xx臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工製作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產量，工作量還是比較充足的。今後應考慮根據全年的產品需求情況，儘可能在閒暇時期做好常規產品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產的情況發生，這是因為鈑金車間的裝置，人員所限，不可能幾個專案同時生產，所以，必須要提前做好備庫。
二、安全管理，現場管理
鈑金車間機械裝置較多，特種裝置，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的`重點部門。車間也將安全生產作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要裝置責任到人，實行“誰操作，誰負責”的安全責任制度；生產區域的現場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，裝置整潔，確保了安全有序的生產。但是，鈑金車間的裝置普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了裝置的日常維護和保養工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了裝置的安全執行。
車間每週的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。透過現場整治，現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞，極大地提高了場地的利用率。也為6S（整理+整頓+清掃+清潔+素養+安全）現場管理工作的進一步推行打好了基礎。
三、產品質量及體系執行
20xx年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝檔案的貫徹執行力，以及對生產過程的監督和最終產品的質量檢查力度。產品合格率達到99%，車間以“三標一體”（即：三標一體化是指方針、目標統一化；管理職能一體化；體系檔案一體化；過程控制協調化；績效監控同步化；持續改進綜合化，簡稱“三標一體化”。）標準體系為依據，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，並在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效執行，並充分發揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。
四、車間管理工作
鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體排程。由生產負責人具體安排每天生產任務及質量控制，現場管理；由車間安全負責人負責車間安全生產，裝置及工器/具管理：由車間技術員負責車間材料的統計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
五、存在問題
基於鈑金車間目前人員及裝置情況，只能完成戶內箱，戶外箱類產品及xx的生產，以及做好裝配部的配套服務工作。鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規範。板材，型材的領用較粗放，不能核算到每個專案工程。每個月的材料利用率還不能較準確地統計出來。新進員工入職手續不齊全，個人身份資訊，健康狀態欠缺，導致公司或員工財產受損。
六、明年主要工作思路
進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。探索一種合適的方式。以規範原材料的管理，理順材料的領用。統計。核算工作。將真實的材料利用率統計出來；按照“三標一體”要求。繼續做好“6S”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態化。特別是板材的規範存放作為重點。進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。完善明確企業用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。