關於維修部門的年終總結
關於維修部門的年終總結
伴隨著新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，是時候對自己這一年的工作進行一個全面的總結了。但是拿起筆的時候卻發現不知道寫什麼，以下是小編幫大家整理的維修部門的年終總結，歡迎閱讀與收藏。
維修部門的年終總結1
一、供暖期間，能夠做到及時報及時修，想業主之所想，急 業主之所急，秉承“小修不過夜，中修不過周”的公司服務宗旨，得到公司領導及廣大業主的認可，供暖結束後，對地熱井管道及深井泵進行維護保養。
二、在維修中發現出國留學樓住宅自來水管道漏水嚴重，配合公司對該管道進行了改造，為業主創造了便利。
三、在日常維修中，發現自來水水錶井內管道閥門不管用，配合自來水公司人員對其進行了更換，為維修工作奠定了基礎。
四、配合公司對蘋果社群進行了前期驗收，並對該小區線路等進行熟悉。
五、供暖前對各區片泵房裝置進行養護，並除錯地熱井深井泵，對泵房看管人員進行現場培訓，以便出現問題及時處理。
六、在嘉和A泵房暖氣試壓時，發現有滲水嚴重情況，並對該區片管道進行了維修。
七、供暖期間，對某某花園暖氣管道滲漏進行了維修，並在供暖的同時也發現某某育新組團暖氣回水也出現滲漏情況，經公司領導決定，配合施工隊完成了某某育新組團2#暖氣回水改造工程，並且也做到了加班加點，對各區片暖氣進行維修，並得到了業主的好評。
以上為20xx年工作總結，有不足之處，敬請領導給予指正。在新的一年裡，我會加倍努力工作，為公司的美好明天貢獻我的一份力量。
維修部門的年終總結2
服務在現代企業管理理念中也稱為產品，是企業提高市場競爭力的有力武器，通常情況下顧客滿意則是檢驗產品質量的市場標準。我公司對售後服務的一貫注重和支援，使得售後服務部的工作開展有了可靠保障。結合08年部門總體執行情況來看，售後服務部基本實現了年初制定的工作計劃。
值得一提的是，在今年兩次顧客滿意度調查中，我公司綜合顧客滿意度較之去年有了小幅上漲，特別是在匯入新的質量體系以後，綜合顧客滿意度已提升至7.8分，但與同行業領先企業還有一定差距。顧客的承認是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。現對xx年售後服務部工作總結如下：
一、服務溝通與協調
建立通暢的資訊平臺是做好服務的必要條件。售後服務部擁有三部服務電話（包括一部傳真）、服務專用電子郵箱、個駐外服務人員以及個特約服務站，小時進行業務受理。這些資源的有效配置構成了一個較為寬暢的服務平臺，保證了我們能及時全面地掌握顧客資訊及配套商資訊，實現了服務聯絡和協調的及時性。在09年，售後服務部要進一步整合這些資源，以適應公司產品的銷售增長。
由於xx產品的特性為組裝產品，大部分的配件服務需要依賴供應商來完成，我方只有依賴其服務體系的責任，而無自主解決的權利，這給售後服務部提供優質服務帶來了一定的阻礙。在今後的工作中，應加強公司內部各部門的有效合作，對配套商進行有效控制和約束。另外加大自主件的生產製作，使服務主動權轉化到自己手中，此次整車准入就是一次很好的機遇。
在公司內部溝通方面，售後服務部與相關智慧部門的聯絡較為緊密。機構改革之後，服務運作走出了一條具有xx特色的道路，透過一段時間的磨合，證明該模式基本能適應公司現狀。存在需要改進的方面主要是加大質量資訊的改進力度，加強配套商資訊反饋機制併為配套供應構築壁壘。
二、服務的提供
為顧客提供優質服務是售後服務部應盡的責任。售後服務部涉及的服務工作主要有保養服務、保修服務、維修服務和配件服務。
按照被動服務的方針，保養服務需要依靠顧客配合才能提高質量。實踐證明，顧客對於我公司的保養服務較為接受。售後服務部應注重為顧客提供保養方面的知識，變被動為主動來爭取顧客滿意甚至感動。
三、服務驗證和改進
PDCA是執行工作過程迴圈的重要手段。視服務為一個過程，產品購買者、公司領導、協作部門、內部人員、配套商都可以看成售後服務部的顧客，以顧客為焦點開展工作是售後服務部的責任。
維修部門的年終總結3
新的一年即將到來，回顧過去的一年所做的工作總結如下：
1、積極配合各區片做好各項維修工作，做到了隨報隨修，做到了讓業主滿意，是我最大的心願。
2、做好各配電室的定時保養，保證了電器裝置的正常執行。
3、為了某某文園和某某城三期正常交房，我們維修科及時完成了兩個小區住戶電錶的安裝，保證了公司正常交房。
4、做好了對地熱井，供暖系統的維護保養工作，確保了在供暖時正常執行。在保證供暖的情況下，我們維修科積極想辦法，降低成本，為公司創造更高的利潤。
5、今年下半年山某某園交工，隨著供暖泵房的安裝交工，我到某某文園熟悉供暖流程和裝置的使用調節情況。在公司的領導下，保證了某某文園的正常供暖。
6、某某花園在供暖時，地下管道多次漏水，我們維修科加班加點，及時性把管道修復，保證了文軒花園的正常供暖。嘉和A在供暖期間，地熱井出現了兩次故障，我們隨時對地熱井進行了維修，保證了嘉和A的正常供暖。
7、在明年的工作中，我會更加努力學習業務，提高自身工作能力，為我們公司的美好明天，做出自己的貢獻。
維修部門的年終總結4
維修部上半年，在局黨委的正確領導下，在各兄弟部門的大力協助下，在全體維修工的共同努力下，維修部在郭主任、馬主任的帶領下，根據全域性的工作重點要求，結合自己的工作實際，確保了我局設（施）備的維修完好率與及時率，上半年共完成維修工時12196個，大修車輛4部，二級保養車輛34部，對外承修3部，無返修車輛。設施（備）維修完好率達98.7%，維修及時率達98.5%。透過全體員工的努力，不僅保證了全域性生產與管理用車，做好了一線生產的後勤保障工作，而且圓滿完成了多個臨時的維修任務，受到領導的好評。在幹好維修工作的同時，以積極認真的態度，以自我超越、敢於創新的精神，全面落實我局關於開展“建立學習型班組”的指示精神，為今後各項工作的開展打下了堅實的基礎，總結上半年的工作，主要有以下幾個的方面的經驗：
一、領導重視、兄弟部門的理解與支援是幹好各項工作的前提保證。
設局以來，維修部的各項工作得到了各級領導的高度重視，今年，局黨委在維修部的基礎建設方面給予了大量的資金投入，使維修部的作業環境與工作條件發生的質的飛躍。分管領導對維修部的維修質量與維修進度、維修計劃進行了全方位的排程，進一步確保了各項工作的順利完成。在各項工作中，維修部得到了裝置、供應、以及各有車部門的大力支援與理解，使各項工作事半功倍，成效顯著，領導的關懷與兄弟部門的理解與支援，使職工的工作積極性空前高漲，為幹好各項工作提供了前提保證。藉此機會，向支援維修部工作的各位領導與同事表示衷心的感謝！
二、從實際出發，紮實工作是幹好各項工作的基礎。
維修部無論是車輛維修還是文化建設，都是本著一個原則，就是從實際出發，紮實工作。在維修方面，維修部根據使用部門的工作情況，結合自己的人員技術配備情況的實際，切實做好了車輛維修的排程，加班加點、隨叫隨到，確保了車輛維修與生產兩不誤，為一線生產提供了可靠的後勤保障。在文化建設方面，維修部結合人員知識層次以及維修工作的實際情況，提出了適合自己的、切實可行的文化建設思路，確立了發動機班為技能型班組，底盤班為創新型班組，零修班為學習型班組的整體建立格局。三個班組按建立格局的要求分別進行了思想政治、安全技能、業務技術、科學文化、團隊建設、合理化建議、激勵機制等方面的.學習，透過學習，實實在在地寫出了貼合實際的願景，形成了濃厚的學習氛圍。透過從實際出發，使維修部的文化建設做到了來源於基層，使職工有了貼切感，從而對理念的理解與文化建設的必要性與現實意義有了進一步的瞭解，為幹好工作打下了基礎。
三、文化建設與維修工作的有機結合，是打造學習型團隊、增強凝聚力與戰鬥力的有利武器。
為使文化建設與維修工作有機的結合，切實實現學習工作化、工作學習化，3月26日維修部“建立學習型團隊，爭做知識型職工”培訓班正式開班，透過每天上班前半小時的學習，使職工對維修部的綜合管理制度、局“建立學習型組織”以及文化建設的實施方案以及五項修煉的基本內容，有了系統的瞭解，對學習型組織以及文化建設工作的必要性與實效性有了一個深刻的認識。隨後，維修部緊接著開展了一技多能、一點多面各班組崗位輪流學習操作練兵活動，並取得了顯著成績：透過崗位交流，不僅使員工體驗到另外班組在工作上的差異，促進了員工之間的感情交流，更重要的是增強了維修工的知識面與技術面，為培養多面手打下了基礎，透過這個做法，在維修部中形成了協助，互進、互學、互幫的工作作風。在學習技術的同時，維修部還對環衛文化手冊的學習引起高度重視，透過集體學與自學想結合的方式，在局環衛文化競賽中取得第二名的好成績。今年車輛年審工作在時間緊、任務重且天氣不好的情況下，維修部透過制定詳細計劃，具體任務落實到人等舉措，加班加點，全員靠在噴漆一線，充分發揮出團隊的協作精神，僅用四天時間完成全部車輛噴漆任務，並且噴漆質量做到了“高標準，嚴要求”，獲得交警部門以及局領導的高度評價，為我局車輛年審一次性過關奠定了堅實基礎，這些成績的取得來源於員工的積極性與責任心，而積極性與責任心正是我們在文化建設與學習型班組建設的巨大收穫。所以說文化建設與維修工作的有機結合，是打造學習型團隊、增強凝聚力與戰鬥力的有利武器。