技術員的工作總結3000字

技術員的工作總結3000字

  時間乘著年輪循序往前,一段時間的工作已經結束了,這段時間以來的工作,收穫了不少成績,是不是該好好寫一份工作總結記錄一下呢?我們該怎麼去寫工作總結呢?以下是小編幫大家整理的技術員的工作總結3000字,僅供參考,歡迎大家閱讀。

  技術員的工作總結1

  緊張而又繁忙的20xx年過去一半,在過去的半年之中,作為一名機械技術員,在公司領導和工友們的關心和支援下,透過努力工作,為企業做出了應有的貢獻,也有許多做得不足的一面。現將半年來的工作總結如下:

  1、20xx上半年工作概況

  因工程處只有我一個技術員,我負責工程處的機械技術工作。安裝班現場技術指導、施工材料預算、請購、跟催及驗收;非標製作、金加工班技術指導、材料預算、請購、跟催及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協專案的監理;因沒有電器技術員,還兼綜合班電器維修技術指導,電源改造、現場亮度改善、空調維保等技術指導及材料請購、跟催、外協驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協監理、驗收任務;面對一項項陌生的技術工作。我和工程處全體員工一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態度,完成了一項又一項的任務。從這些工作實踐當中,這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。

  2、加強理論知識學習,將學習心得寫成課件

  在20xx上半年的工作中,我緊跟公司的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。透過學習總結,結合公司實際,編寫了《電機外協管理細則》、《車輛檢點保養及安全操作細則》,結合目前間車工人工作的需要,編寫出課件《鉗工基礎知識》、《金加工基礎知識》及《內燃機叉車檢點保養及安全操作》。

  認真學習相關的管理和技術知識,加強《程式檔案》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照裝置管理的要求,編制出本部門的《裝置管理A、B、C分類》、《裝置臺帳》、《裝置潤滑五定表》、《裝置保養檢點標準》。為了使公司OHSAS18000的論證順利透過,按照計劃組織本部門的內審工作,組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素,進行了重新辨識和完善,對相關的法律法規的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。

  3、工作中發揚團隊合作精神,克服了工作中一個又一個的難題

  在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅持經常和其他技術人員進行工作交流,充分發揚民主,從不獨斷專行,從而較圓滿完成車間的各項生產任務。在工程部全體同仁及主管的大力支援下,較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的QCC資料釋出。公司共購制428部PCR百頁車,因設計、製造、使用等各方面的原因,沒有一部能直接適用於自動卷取,而且故障率高達29%以上,經過幾次的改造和反覆的試驗、改進,才有80多部能免強適應自動卷取,但故障率居高不下。我成為工程處機械技術員後,與工裝維修工人一道反覆研究、總結、試驗,根據自動卷取的各個動作的位置,設定百頁車改進專案,多方徵求操作機手、生管部現場管理的意見,將PCR百頁車容易損壞專案及不能適應自動卷取的原因,歸納出50多條因素。透過2個多月的現場觀察、驗證,找前任主管請教,開小組會討論,最後找出主要因素30條,針對30條主要因素,制訂出10項維修改造專案。凡按要求維修改造後的PCR百頁車,都能適應自動卷取,並且能將故障率低至5%以下。在公司釋出QCC《自動卷取百頁車改善》時,又經公司高管吳總、餘總及陳總的點評,更加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素,進一步確定和規範了PCR百頁車在維修過程中的改善專案。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導維修工作。降低了維修成本,規範了維修專案和維修標準。

  4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃

  半年以來,我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工專案,認真做好材料的計劃請購和跟催工作,較好地配合了現場維修、改造,使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃,根據金加工刨床的產能,在滿足配合現場維修的同時,定量生產口型板,並申購合適的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時提供時,及時安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產需求。由於2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車間一直沒有辦法加工出合格的產品,2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的,及易變形,合格率低,只有靠外協提供,在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來,便到加工現場、使用現場觀察分析,發現利用現有的裝置條件,是可以做出符合要求的口型板的,於是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析,重新制訂加工工藝路線,並寫出作業指導書,使一些較難加工的.,長期外協加工的口型板材料自已也能加工,極大的保障了口型板的及時提供。

  今年x月分,硫化機維修時,側翼大齒輪軸磨損嚴重,須車削加工後重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑),重量又重(約2噸),而且偏心嚴重,屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這麼大齒輪軸的維修廠家,要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠,往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右,而且需要週期長,最少一個月時間。因公司生產任務特別緊,要求自行想辦法修復,我接到任務後,經過反覆研究、論證,認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸,因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗,也沒有有相關經歷的員工,都沒有把握修復,不敢試加工。再加上那臺老式機床,多年沒有維護保養,考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流,解釋公司要求,並寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解,在各方的共同努力下,終於成功將齒輪軸修復,外協維修單位都贊口說:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,你們辦到了!”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工,為廠裡節約了維修成本,縮短了維修時間。

  5、工作認真仔細、吃苦耐勞,堅持原則不計個人得失

  在過去的半年裡,感謝公司領導的支援理解,無論是在施工監理過程中,還是在專案竣工驗收、零配件的質量驗收過程中,我都做到認真仔細,堅持原則,嚴格按照規範和要求進行。如:叉車配件的驗收,下面反映倉庫配件驗收工作,一直是走過場,有時看都沒有看,見單就照簽,直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作後,每樣零配件都按相關要求,認真驗收每個專案。在得不到理解的情況下,堅持原則,做不懈的解釋工作:裝置配件質量的好壞,不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較,一是維修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機時間;二是使相關件提前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它的過濾只有正品的十分之一左右,而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等,使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞,甚至於一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求,會將相連線的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機效能下降,或使機架、機體永久變形不能修復,使車輛提前報廢等。

  在監理外協專案過程中,親力親為,認真負責,不論是負壓通風工廠房頂,還是碳黑庫地下室,或是五號路E庫,都持天天巡查,對每個關鍵工序嚴格把關,發現問題即立要求返工,並向相關主管及時溝通、彙報,使整個施工過程完全處於受控狀態,使每個工程專案都能順利驗收。

  6、小結

  上半年,我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去,在以後的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新,只有透過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,技術和質檢工作能貫穿始終,還須在工作經驗的積累中,逐步培養自己的預見性;不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題,解決問題;使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛鍊和提高。

  技術員的工作總結2

  時光如水,歲月如歌。轉眼間充滿機遇與挑戰的xx就這樣結束了,新的一年已經開始,在過去一年裡,我收穫對了很多,也得到了成長,但同時自身也存在著一些不足,對我的xx年具體總結如下:

  一、工作方面

  年初,我去了四川xx援建專案,在那裡日夜奮戰的三個月生活,讓我的得到了進步,知道了什麼是使命感,看著災區人民的艱苦生活,讓我的心中只有一個想法,就是配合領導、組織工人早日將援建路修通,心中堅定了信念,所以我們就不分晝夜的倒班工作,我們三個人負責指導一隊的施工,一隊是個外包隊伍,沒有施工經驗,蠻幹亂幹,而且有時不好好幹,嚴重耽誤了施工進度,後來專案部決定清他們出場,由我們接手,我們感到了自己肩上的重任,因為後續隊伍就跟在我們身後,我們必須為他們提供出施工作業段落,所以我們幾個人倒班,白天兩個人在現場,我負責測量,一邊測量還要一邊負責山體開挖的施工,隊長則要負責各方面的協調工作,我們分工明確,下班之前還要要把晚上施工的段落提前測量放樣,保證夜間正常施工的進行,因為夜間就一個人,所以在交班之前必須提前完成這些工作,經過二十幾天的努力,我們終於不負眾望,保質保量的按時完成了我們的負責的段落,保證了後續工作的正常進行。

  出色的完成一隊的工作,我們得到了領導的認可,接著我們又去接手三隊、四隊的工作,就這樣我們完成著一個又一個非常緊急的工作,保證了我們的援建專案按時完成,給四川與遼寧的父老鄉親交一張滿意的答卷。

  四月份我回到了我一直參與建設的xx高速路基專案,由於氣候的原因,我們今年開工有點晚,但是為了保證工期我們必須加班加點的把之前耽誤的趕回來,我們到了專案就馬上進入角色,各負其職,分工明確,每個人都能夠提前的去做好準備工作。作為測量人員,我們每天都是提前做好施工放樣,保證不耽誤施工機械施工,沒完成一段都及時準確的測出資料,做好測量記錄,到月末準確計算工程量,配合好經理部做好結算工作。

  七、八月份,xx地區到了雨季,直接影響到了我們的施工,我們不但要進行施工,同時更要注意路基排水,但由於雨水特別打,經常出現水毀問題,而且我們還要注意路基排除的水是否會影響到老百姓的莊稼,是否會對周圍的環境產生影響。出項暴雨的天氣我們還要組織臨時工進行雨中搶險,防止雨水過急多大對路基產生的不良影響。這樣的工作環境沒有讓我學到了許多專業知識意外的東西,豐富了我的閱歷。

  九月份,我調到了xx路面施工專案施工。由於自己之前也沒有接觸過路面施工,這次對於我來說是一個學習新知識的機會,同時也面臨著許多新的挑戰。到了這邊我的工作還是測量員,但多了兩個新來的學生要帶,我感到了身上的壓力,一方面我要努力地完成好自己的本職工作,保證正常的施工生產,另一方面我要手把手的教好新來的同事,使他們快速成長起來,這樣才能加強我們隊伍的施工作業能力,為我們隊伍注入新的力量。在工作中,我會主動給他們提供機會,我來做助手,讓他們親自操作,熟悉熟悉儀器的使用步驟、注意事項,在實際操作中發現的他們存在的問題,幫助他們分析解決,晚上回去教他們看圖紙,整理測量資料,共同分析解決他們遇到的問題,使他們在實踐從真正的成長起來。透過與他們的相處我發現,剛參加工作的他們缺少自信心,於是我鼓勵他們在工作中大膽的去幹,我為他們把關,及時發現問題,共同分析解決,讓他們總結錯誤的原因,吸取成功的經驗,使他們不斷地進步。在傳、幫、帶的過程中,我也學到了很多東西,豐富了自己的專業知識,也熟悉了新的工作環境,更是懂得了作為一個團隊最重要的就是團結。

  二、思想方面

  學會控制自己的情緒,不讓個人情緒影響工作。當自己因外界人或物影響到情緒時,我懂得了控制自己,不亂髮脾氣,時刻提醒自己一定要頭腦保持清醒,在頭腦不清醒的時候一定不要亂作決定,因為頭腦不清醒的時候所做的決定都會參雜個人情感在其中,會影響到主觀上的判斷,所以這個時候應該先把情緒排解掉,讓自己的心平靜下來,之後再去分析解決問題,理性的處理所遇到的每一件事。

  遇事沉著、冷靜。遇到事情時不要慌、不要怕,冷靜的去思考、分析。我們都會有這樣的時候,當我們遇到了困難或者做錯了事的時候就害怕,就蒙了,不知道怎麼解決,其實有的時候並不是真的不知道怎麼去解決,而是因為害怕的心理使我們的頭腦變得不冷靜,變得混亂,變得不知所措。而這樣並不能解決實際問題,有時還要延誤了最好的補救時間,所以我就時刻告誡自己,沒有克服不了的困難,沒有解決不了的問題,兵來將擋,水來土屯。遇到了問題我們首先想的不應該是因誰的原因出現的問題,是誰的責任,而是應該冷靜的思考分析問題,找出原因,做出合理準確的判斷,大家一起努力將損失做到最小,挽回不理的局面,當問題解決之後再去追究責任,進行批評教育。

  不斷加強思想道德的提升,加強黨的先進理論的學習,使自己更早的加入到黨組織這個大家庭中。這一年裡我按時向黨組織報告我的思想動態,接收黨組織的批評教育,認真的學習黨的理論知識和先進的科學文化知識,努力提高自己的自身素養,嚴格的以一個黨員的標準要求自己,起到先鋒模範作用,吃苦在前,享受在後,為公司、為企業貢獻自己的力量。

  三、xx年工作規劃

  新的一年已經開始,我又迎來了新的機遇與挑戰。作為施工隊的技術負責,我要嚴格履行自己的崗位職責,把好技術質關,嚴格按照規範、施工圖的要求進行施工作業,不蠻幹、不亂幹,及時發現與解決施工過程中暗藏的隱患,配合隊長完成上級領導下達的施工生產計劃,協調組織隊內人員有序的按照隊長的思想生產作業,保證領導下達的施工計劃及時的完成。

  作為青年知識分子,我要努力做好“傳“”幫“”帶“工作。發揚我們公司的優良傳統,認真負責的指導,手把手的教,把自己的所學傾囊傳授,鼓勵他們大膽的工作,發現問題及時幫助他們改正,讓他們早日成長起來,成為我們公司的優秀技術人員,為公司的發展注入新的力量。

  發揚團隊精神,統一思想,迎接挑戰。作為一個團隊,一定要有一個統一的思想,這樣大家才能把力量使到一起,才能擰成一股繩,工作時才會更有韌勁,才能不斷的克服困難,取得一個又一個的勝利。所以我一定要起到承上啟下的作用,像紐帶一樣把整個隊伍緊緊地團結在一起。當隊內意見出現分歧時,我一定要保持清醒的頭腦,認真分析,找出正確的思想,再主動地去和隊內人員探討,將大家的思想統一到一起,在隊長的帶領下去完成一項又一項任務。

  四、對公司發展的合理化建議

  對於公路施工單位,要想謀求企業的發展,首先,應當保證工人有工程可以幹,之後才能談到產值,談到企業的發展,所以就應當加大招投標力度,儘可能多的承攬工程,讓我們的隊伍不閒著,有用武之地。其次,對已有的工程專案要加強管理,建立科學、合理、系統的管理制度,讓員工按照一個統一的標準來為公司創造利益。加強對工程專案的管理,下達科學合理的施工計劃。嚴格按照技術標準控制工程質量,及時抽檢自檢。做好準確的概預算,嚴格控制工程成本流失。嚴格把好材料關,做好出庫入庫臺賬,使材料不流失不浪費。加強的機械裝置使用率的管理,不造成浪費現象,因為裝置費用在專案管理中戰很重的一部分。同時應當加大對工程技術人員的培養教育,使他們不但專業知識過硬,同時還要懂管理、會經營,放到哪裡都能獨當一面,成為公司的中堅力量。只要我們心往一處想,勁往一處使,一定會在“xx”開局之年首戰必勝,為我們xx公路創造更精彩的明天。

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