車間員工個人總結範文
車間員工個人總結範文
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，透過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的車間員工個人總結範文，希望對大家有所幫助。
車間員工個人總結1
日月如梭，踏入工廠已經一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉變，從學生身份到員工角色的轉變。這段時間是我在進入工作後最寶貴的一段時間，我在這裡學到了很多東西，包括技術理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進入狀態，在各位領導、同事的幫助下，我也越發感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態度來對待我的工作，以“嚴謹、求實”規範自己的工作。
一、工作情況
在這一年中，我擔任鑄造二車間工序作業長，區域作業長，協助車間主任管理和監督車間的工序質量工作，為車間的工序質量穩定獻計獻策，並努力做好鑄造二車間的作業成本工作，為鑄鐵分廠作業成本工作的進一步推進打好基礎，還擔任見習澆注指揮，進行實際生產，協助澆注指揮的日常工作。
我在鑄造二車間澆注班實習，這兩個月是寶貴的兩個月，是我實習經歷的開始，俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時期，為以後的努力工作打好基礎，這兩個月是我對車間環境熟悉的第一步，對整個車間的佈局，工作，工序都有了清楚的認識。
之後我轉到了澆注指揮崗位實習，透過這三個月的工作我更加對車間的整個生產工序流程有了清晰的理解，由於澆注指揮崗位的特殊性，對車間生產的各個環節都要掌握，熟知，還要對熔鍊車間，熱處理車間的工作有一定程度的瞭解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產中的工序串連起來，為自己的工作作準備，達到自己的目的，在我這幾個月的印象裡，這個團隊的默契配合，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由於立式離心澆注指揮不同於其他崗位，他的工作時間不穩定，工作壓力大，極其考驗人的意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結合作的團隊也為車間和分廠創造了巨大的價值。
此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產技術科和技術中心的師傅們去通化鋼鐵公司處理質量異議，瞭解處理這類事情的基本方法，在使用現場瞭解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧，也讓自己懂了很多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業的理論知識，豐富的經驗，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。這次去根據駐通鋼辦事處提供的一些資料，自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高，也學會了許多在車間裡學不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經驗。
二、我在車間辦公室實習，主要內容有
1、負責監督車間生產中的工序質量狀況，監督工序質量的過程本身也是一種學習的過程，畢竟自己的實踐經驗不是那麼豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態向師傅們學習，這對我也是很好的機會，對我也有很大的幫助
2、負責車間的作業成本工作，透過分廠的作業成本工作使我將立式離心生產的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對工序過程的理解，而且對生產單支軋輥生產環節中的物料消耗，成本價格有了新的認識。
3、負責車間安全生產工作，車間將我設定為車間的安全員，透過平時和工友的交流，我也在將安全意識向他們灌輸，並組織了車間安全考試，讓他們有了更強的安全生產的意識
4、協助推進車間的方圓工程工作的展開，透過每週的方圓工程例會，我也瞭解了分廠和公司工作的重心，再透過自己這裡各種形式的工作，協助車間方圓工程工作的推進，從這裡我也學習到了很多的統計方法，統計技術，以及更進一步認識到質量工作的重要性，透過車間自己對所有環節的工序質量控制，達到產品質量的穩定，優異；透過各個關鍵工序控制點的對標作業，使方圓工程活動達到目的；透過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要根據日常的統計，分析，儘量將一些生產中的不可控的工序轉化為可控的工序，這樣就儘可能使生產過程處於受控狀態，提高產品的質量，穩定了生產工序。我也認為透過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決，提高產品質量，穩定度的同時規範了員工的行為，達到了目的。
5、重點學習車間管理中的各種規章、制度，透過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。
6、學習車間和分廠的各種工作程式，工作流程，這一步也是很重要的，透過車間和分廠的交流，也對分廠的工作流程和各種辦事的程式有了更深的瞭解，對內部事務有了更深的認識。
車間員工個人總結2
過去的上半年可以說是不平凡的半年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支援下，透過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的上半年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將上半年的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習
我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業協會的精神，公司要求車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝引數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
由於車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯絡溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，上半年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成作業指導書的編寫和印刷工作
根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員合格後方可獨立上崗。組織職工做體系知識答卷，加強了職工對體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
加強新版作業指導書的學習，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。班職工堅持第二個早班學習，由於班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是總經理走訪客戶後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給使用者帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
車間員工個人總結3
我作為機電科供電車間的技術員，立足於本職崗位，在做好全礦上下供電技術任務的同時，著重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結合自己的專業知識，將供電技術應用於煤礦安全生產中。
一、積極學習技術，努力提高自身業務水平
20xx年x月，在有關部門的帶領下，我隨隊到xx市防爆裝置廠進行了考察和學習，掌握了新型裝置的新技術、新工藝，並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與xx電氣的相關技術人員來到我礦，為供電職工進行電氣裝置的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決裝置大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓裝置的應用，提高了自己的業務水平。
二、合理供電系統設計，科學編制技術措施
在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械裝置不熟悉，為合理的佈置高低壓電纜線路的走向，我經常跑現場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣裝置和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節省不少人力物力。我先後為井下8171、7198、7196、7174（2）、8172、7199等採煤工作面的供電系統進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣裝置檢修，還有敷設或回收高壓電纜、裝置安裝、標準化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批後，在施工前傳達給每位施工人員並簽字，嚴格措施的兌現，令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外，我還協助車間主任做好裝置檢修計劃、材料計劃，並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。
三、安全質量標準化，工作任務顯成效
為貫徹落實礦下達的質量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，並制定科學的安全施工技術措施。20xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程：ⅱ（3）採區上部變電所安裝及其供電線路的敷設；皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝；東三及ⅱ（3）採區變頻絞車電控、訊號系統的安裝；井下8171、7198、7196等採煤工作面的供電系統安裝；—750掘進面大型綜掘機供電系統安裝；—750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造；主井變電所更換變壓器等。透過參加這些大型工程，我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習，積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統有變動的'地方及時對供電系統圖進行修改，可以隨時瞭解各變電所所帶負荷，並負責對井下遠端監控系統的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定引數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業務操作技能，並經常組織各項技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，透過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
車間員工個人總結4
入職車間以來我一直兢兢業業地做好本職工作，作為車間員工讓我明白努力工作是很有必要的，畢竟工作中能夠獲得的效益與自身的努力程度息息相關，我也很重視自己在車間的發展並強化對工作技巧的學習，經過這一年的努力讓我在車間工作中獲得了很大的進步，現對這一年在車間工作中的表現進行以下總結。
認真遵從領導的指示並用心學習車間的工作技巧，由於工作初期對車間生產流程不太熟悉的緣故，因此車間領導安排了老員工教導自己如何完成工作，我很珍惜學習的機會並觀摩車間生產的流程，經過數月的努力讓我能夠獨立完成車間的生產工作，這讓我很感激領導安排的學習機會並認真完成車間的各項工作，我明白缺乏工作經驗的積累是自己目前的主要問題，因此我能夠在原有工作量的基礎上對自己提出更高的要求，主要是透過這種方式鞭策自己從而更用心地完成工作，經過這一年的努力讓我在工作能力方面得到了很大的提升。
反思車間工作中的不足並努力提升自身的工作質量，雖然在工作效率方面能夠有著不錯的表現卻存在著次品數量較多的狀況，因此我在同事的建議下放緩了生產速度並對每個產品的質量進行檢驗，而且我也透過工作日誌的書寫對每天的工作狀況進行記錄，透過與以往的對比來檢視自己在車間工作中是否有所進步，這不僅讓我對每天完成的車間工作進行了回顧與梳理，還透過與平時工作的對比更準確地意識到自身的不足，即便是些許的退步都會讓我感到很慚愧並決心要儘快改正。
能夠處理好與同事之前的關係並利用工作之餘的時間強化學習，我明白人脈的積累對於自己的職業生涯來說是很重要的，因此我在入職以來能夠積極請教同事從而學到不少實用的工作技巧，而且我在力所能及的情況下也會盡力去幫助其他的同事，透過互幫互助來積累人脈從而讓我收穫了深厚的情誼，事實上作為新員工的自己透過這方面的努力收穫了很多，我也很感激領導與同事們在工作中給予的幫助，因此我很用心地完成車間的各項任務並在工作中嚴格要求自己。
接下來我應該更加努力地工作從而拉近與其他同事之間的差距，這需要我認真完成自己的工作並強化對工作技巧的學習與運用，相信透過今後的不斷努力能夠讓自己在工作能力方面得到很大的提升。