2021剷車司機個人年終工作總結範文(通用5篇)

2021剷車司機個人年終工作總結範文(通用5篇)

  日子如同白駒過隙,不經意間,一年的工作即將收尾,經過過去一年的努力,我們已然有了很大的進步,你的年終總結寫好了嗎?適時做總結才能讓自己的努力更有方向哦。那麼什麼樣的年終總結是你的領導或者老闆所期望看到的呢?下面是小編為大家收集的2021剷車司機個人年終工作總結範文(通用5篇),歡迎閱讀與收藏。

  剷車司機個人年終工作總結1

  20xx上一年悄然離去。上一年,在公司領導及各位班組成員的幫助下與支援下。按照公司及車間的要求,透過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,並且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx上一年的工作情況總結如下:

  在安全管理方面,立足本職工作,認真履行崗位職責。我嚴格按照剷車司機的操作規範流程來進行作業。努力做到"三勤"和"三查",對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修,在剷車出車前、行車中、收車後進行認真檢查。在工作能夠做到眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內有無異味。"馬達一響,集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,來應對各種突發的情況。堅持“安全第一,預防為主”的安全生產原則,以安全質量標準化的要求,對車輛進行安全評估。例如,對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區域,我嚴格按照各項制度規定,做到“人動車不動,車動人不動”的原則,清晰的認識到存在的安全隱患,杜絕事故的發生。對安全隱患排查出的問題,及時的整改和調整。保證工作現場環境的安全。

  在生產方面,我嚴格執行生產指令,服從車間安排,保證了生產的順利進行。端正工作態度,積極主動配合生產的需要,確保了在實際生產過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常執行。同時,較好的完成了廠區的改造建設任務以及裝置的檢修用車。例如,“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的儲存以及廠區的環境清理倒運等工作。

  加強自身學習提高業務水平。向書本學習、向周圍的領導學習、向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。更好的完成領導派遣的任務,協調執行各個車間的工作。儘管經過一些努力我的操作水平還需進一步提高。我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。

  以上是我對20xx年上一年的工作總結,工作中也出現了不少的問題,比如,在行車過程中車速過快導致物料灑落、車輛維護保養不到位影響車輛的執行、安全警示的缺失、態度不端正工作標準不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因,在20xx年上一年的工作裡我將找上一年的不足,認真吸取經驗和教訓學習及總結出適合自己的工作方式方法。

  在20xx年下一年的工作中,我將針對上一年工作中存在的不足,及時糾正自身出現的問題。從思想上端正態度,嚴格要求自己杜絕一切不好的行為,爭做一名合格的員工。計劃如下:

  1.從思想上擺正自身位置,認真學習科學理論知識,加強自主管理的意識,不斷提高操作技術水平,提高服務意識。

  2.工作中,主動思考慎重駕駛,杜絕違章操作,嚴格遵守公司規章制度。

  為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續發揚上一年的優點,改正自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20xx年生產任務重,對於我來說也是一種挑戰一種機遇,我將嚴格執行各項規章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗,善於總結,也希望領導能給我更多的支援,爭取為公司貢獻自己的一份力量。

  剷車司機個人年終工作總結2

  上一年即將過去,回顧這一年來的工作,即有成績也有不足,這一年來,本人在混凝土公司各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支援下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了上一年的各項工作任務。以下是一年來個人工作總結報告:

  一、工作情況

  在上一年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年裡能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對剷車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後),做到耐心細緻,按期保養剷車,不讓剷車帶病工作,保證了剷車的效能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,並在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨。一年來本人從不酒後開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閒談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。做為一名剷車司機,為了提高行車的安全,根據新的交通法的規定,憑藉本人對混凝土公司以及本職業的熱愛,工作總結積極提高了工作過程中自身的行車安全。

  二、存在的問題和打算

  儘管經過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在上一年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

  1.一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:1.作為一名剷車司機,服務效率有待進一步提高。

  2.有些工作還不夠過細,有待於加強。

  三、今後努力方向

  在下一年裡,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

  1.繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  2.對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

  3.工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。

  4.有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時彙報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,熱門思想彙報使我的工作能夠更加完善。

  下一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,下一年,隨著混凝土公司的發展,可以預料今後我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裡,我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,願意為我摯愛工作奉獻一切。

  剷車司機個人年終工作總結3

  為進一步加強對剷車司機的管理,充分調動剷車司機的積極性,提高工作效率,保證工作質量,經研究決定按下列條款進行考核。

  一、對勞動紀律考核

  1、嚴格執行石橋礦的考勤制度和有關規章制度,做到24小時必須有剷車司機值班。遲到、早退、曠工者;影響篩分裝運的,出現一次罰款100元。

  2、剷車司機必須服從生產排程命令,聽指揮,做到無命令,不準動用剷車,動用剷車必須向排程、經營部與分管領導彙報。對予不從聽命令影響安全、生產的給予1000元罰款,情節嚴重的給予解除勞動合同。

  3、剷車司機必須按銷售部門所開煤票品種裝煤,對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動合同。

  4、剷車司機必須按煤場管理規定對煤炭產品嚴格分類存放,嚴禁混裝、混存。(如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等)嚴禁弄虛作假。發現弄虛作假者根據情節給予罰款、辭退處理。

  5、剷車司機要對當班工作量分煤種統計彙報排程作為考核工資的依據。

  6、剷車司機要嚴格按照煤的品種裝車,裝車時要有銷售人員在場,並要做好記錄,及時彙報。

  7、對發熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車司機要及時配合進行篩選、分存。

  8、剷車司機不得干與本職工作無關的私活,區隊因工作需要使用的,必須報領導同意,另計工作量,作為支付工資的依據。否則每發現一次罰款100元,發生事故後果自負。

  9、剷車司機要嚴格按規定的發貨時間裝運各煤種,其他時間不得裝車。特殊情況,需經礦有關領導簽字批准後方可裝車。

  10、要嚴格執行交接班制度,交班前必須把煤場清理乾淨,並對車輛完好進行檢查。

  二、對剷車維修考核

  1、當班剷車司機必須對產車進行日常保養,自檢。

  2、要每天加水、加油、定期新增黃油,做到一天一次小保養,一旬一次大保養,確保安全可靠。

  3、凡因檢查、保養、檢修不到位造成機械故障的.,一次罰款50元,沒有按規定進行注油、加水的,一次罰款50元,每次檢查、注油等要有現場記錄。

  4、剷車出現故障不能工作的要查明原因,並立即向排程與分管領導彙報。

  5、剷車外出維修必須報分管領導同意後方可外出維修。

  三、對安全生產考核

  1、剷車司機必須持證上崗。不準穿拖鞋,不準喝酒,不準開車打電話。

  2、剷車加油時司機須提前開好票,加油過程中不準抽菸,嚴禁利用明火檢視油量。

  3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統及各儀表讀數,並空車試執行,確認完好。才能工作,工作前要鳴笛示警。

  4、剷車司機要熟悉煤場及礦內的道路。在非工作區域行駛時速不得超過10公里/小時,行駛透過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時,要注意行人和來往車輛,時速不得超過3公里。行駛時除駕駛室外,任何部位不得乘座非工作人員。

  5、剷車在工作中,如發現異常聲音,要立即停車檢查,待問題處理好後,方可進行工作。剷車不得帶病作業。

  6、駕駛和維修車輛不準抽菸,焊接油箱時,要把油箱裡的油放乾淨,要有專門焊接措施,防止火災事故發生。

  7、剷車拖重物時,要有專門人員負責指揮。防止意外事故發生。幹其它雜活時,剷車最大負荷不得超過3噸。

  8、剷車司機要嚴格按操作規程與安全規作業,不得違章作業與操作。

  9、剷車嚴禁非本單位司機開車或隨意借給他人開車,發現一次罰款100元,並承擔由此產生的後果。

  9、收車後,司機要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有鬆動時,要及時緊固。檢查液壓系統有無漏油,發現問題及時處理。

  10、按規定對剷車各部位及時注油。按規定維修保養車輛,並做好車輛檢修及執行記錄。

  11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理,造成後果的根據責任大小進行罰款。

  四、工資結算

  1、完成當月規定的裝車、分篩、轉運等工作發定崗工資。

  2、剷車司機凡完成當班任務的,額外工作的工資另行計發

  ①為區隊出車的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時間計工,每小時30元。

  ②對需要二資篩分的剷車司機每小時15元,機運隊司機3.5元,排程員1.5元。

  3、對剷車司機的考核以排程記錄、考勤記錄、發煤記錄、現場抽查等為依據。

  4、經營管理部負責對剷車司機的日常管理。

  剷車司機個人年終工作總結4

  就是過的那樣快,在不知不覺中,今年就這樣結束了。

  不過在工作上,我還是做出了自己的貢獻的,我在一年的工作中,雖然說沒有做出什麼驚天動地的事情,但是我可以做到勤勤懇懇,任勞任怨,沒有任何抱怨。在今年年即將結束之時,根據公司裡的工作要求,現對自己今年來的工作總結如下。

  一、工作情況

  在今年的工作中我在本崗位上,按照領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名裝載機駕駛員除保證了用車外,積極參加各項義務勞動。為降低成本,在日常的行車、保養方面為公司降低了維修費。在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到。在平時做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛效能保持最佳狀態。不酒後駕駛,確保了全年安全行車零事故。

  二、存在的問題和打算

  在新的一年裡我已經做好工作計劃了,我沒有什麼雄心大志,如能提高待遇,我想我會在現有崗位上積極努力工作,來回報公司對我的信任,我相信我能夠做好的,我會為公司的未來發展貢獻出自己最大的努力!

  剷車司機個人年終工作總結5

  以安全規程為基礎,“精細化”以管理為目標,以各項制度落實為方針,以質量標準化為準繩,團結帶領全隊職工,用智慧、心血和汗水再樹不畏艱難、團結拼搏的精神豐碑,促進準備隊各項工作闊步邁向新臺階!

  下一年工作計劃工作目標:打造“五型”區隊,杜絕重傷以上安全事故的發生。

  重點工程:緊密結合公司生產任務,及時完成各工作面的密閉牆工程;協助完成各工作面的回撤任務;打造井下精品運輸線工程。

  工作思路:緊跟公司發展步伐,嚴格貫徹公司企業文化建設及五精管理要求,以標化建設為重點,打造亮點工程;建立健全區隊各項規章制度,形成個性鮮明的區隊文化;使雙述工作在區隊常態化,以提高職工安全意識,責任意識,提升區隊整體形象。

  一、始終堅持安全第一的方針,加強區隊五精管理,重執行,嚴考核。

  我隊五精管理建設本著“整合提升、先易後難、循序漸進、整體推進”的思路。以上一年工作為基礎,下一年從完善區隊各項管理制度入手,一是,嚴格執行三工動態考核制度,從實際工作出發進一步做出改進與完善;二是,強化班組建設,以白國周班組建設為榜樣,結合班組長,健全班組各項管理規程;三是,形成以思想認識促執行,以考核評分抓執行的區隊執行力文化。

  開展對標管理,以民主互評形式選出標準職工,制定找差爭優卡讓職工認識自身不足並予以改進,做到上標準崗,幹標準活;採用職工互評考核,加強班組自身經營能力。

  二、重視職工業務技術培訓,發揮安全管理與現場管理紐帶作用。

  在下一年裡我們將利用每週一、三、五學習例會,認真組織全隊職工學習安全規章制度及安全法律法規,強化職工安全意識,牢固樹立安全為天的理念;開展班前“每日一題”活動,結合當班實際工作,由值班隊長出題,讓全班職工回答,然後綜合講解,以便提高職工的工作水平,其次是加大職工的技術培訓制度,採取短週期、快迴圈、辦短班、常辦班的方法對職工進行經常性的業務技術培訓。三是經常組織職工開展“技術比武”活動,讓職工熟練掌握操作技能,調動全隊職工學技術,專業務,人人爭當技術能手的主動性,為我隊安全生產增強理論基礎。

  認真落實崗位責任制,切實做到措施到位,落實到人;注重現場管理,堅持小問題不隔班,大問題不隔天的原則,為了有效保證我隊的安全生產正常有序進行,班組建設遵循以下環節。

  一是秉遵安全第一理念,執守安全管理制度,任何情況下都把安全生產放在第一位,堅決做到不安全不生產;二是生產過程中注重質量,盯住細節,勤於檢查,抓好落實,時刻注意把隱患消滅在萌芽狀態;三是刻苦學習,鑽研技術,言傳身教,帶領工友努力成為身有一技,人人能獨當一面的行家裡手;四是堅持以人為本,親善求和,以人性化管理和親情感召凝聚工友思想意志,努力形成安全生產的整體合力;三、嚴抓區隊質量標準化建設,打造井下精品運輸線;以打造“高速公路隧道一樣井下運輸線”為目標,從巷道腰線牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛生、積水的抽排、硐室衛生等這些點的標準化構成整體巷道的標準化。抓細節控制、抓過程管理、實現每個工序、每個流程、每個崗位的標準化,示範化。

  嚴格執行崗位工選單式交接,配合三工動態卡落實考核獎罰;延續一班三彙報制度,從崗位工到跟班隊長,對井下發現的問題要及時彙報,值班人員要做好記錄,由跟班隊長安排專職人員及時落實處理。

  量化工作,每班依據工作量完成情況結合三共動態卡對職工進行考核,每旬一彙總,每月一總結。依據考核結果分配職工工資,體現多勞多得,不勞不得原則,提高職工工作積極性。

  三、開展準軍事化管理,使崗位描述工作在區隊常態化。

  “令行禁止”是軍人的天職,“安全為天”是礦工的使命。

  結合7月份開展軍事化訓練的契機,在區隊推行軍事化管理,規範職工的坐、立、行、走及入井、升井、選單式交接、井下文明用語的標準。首先,從思想上讓職工認識行為規範是企業文化的重要架構,是提升個人素質,個人形象的必要途徑;其次,從帶隊上下班,規範班前會坐姿,進入辦公室喊報告等執行軍事化管理。

  嚴格落實崗位描述工作,把崗位描述列入區隊三工動態考核範疇,對崗位描述未透過人員實行限定期限,重獎重罰原則;對已經透過崗位描述人員實行每班隨機抽查,不能順利背誦的人員依照考核規定進行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的一部分。

  四、塑造鮮明區隊文化,營造溫馨上班氛圍。

  下一年在文化建設上,準備隊將緊緊圍繞公司企業文化建設,打造“文明區隊,快樂職工”。以複雜的事情簡單做,簡單的事情重複做,重複的事情快樂做,快樂的事情每天都在做為建立理念,從會議室牌板佈置,定期召開職工懇談會,邀請職工家屬參觀區隊建設等形式營造區隊就是家的溫馨氛圍。工作中嚴格要求職工,生活中關心愛護職工。積極開展對焦點、熱點、難點問題的公開和追蹤,徹底解除職工心中的疑慮,及時解決職工生產、安全、生活中遇到的困難,用愛心激發員工幹事創業的決心,進一步融洽幹群關係。

  在下一年裡,準備隊全體幹群將不負眾望,高效務實,頑強拼搏,以安全為主導,再創佳績,率領全隊職工攻堅克難,保質保量完成公司下達的各任務目標,力爭在下一年裡再創輝煌。

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