工藝技術員年終總結範文
工藝技術員年終總結範文
時光過得飛快，不知不覺中，又到了一年的末尾了，回顧過去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，這時候，最關鍵的年終總結怎麼能落下！年終總結不僅是給領導一個交代，更是對自己工作的一個覆盤，下面是小編為大家整理的工藝技術員年終總結範文，歡迎大家分享。
工藝技術員年終總結1
自開始做動平衡設定工作至今，已有一年多的時間了。在這一年前，憑藉自己的努力和領導的提攜，從一名普通的員工被提拔到三部工藝技術員一職。在這期間，我負責對三部動平衡的調整與改善，雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面瞭解輪胎工藝的機會，加強了我對輪胎工藝的認知和掌握，並提高了我對發生各類質量問題時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事動平衡設定改善工作打下良好的基礎。
下面我對20XX年的工作進行總結。
1、我對動平衡技術員工作的認識及態度
自被任命為動平衡技術員之後，我開始逐漸進入這一角色。雖然以前我對動平衡檢測裝置有一定的瞭解和掌握。但做改善工作的過程中，感到要做一名合格的技術人員，壓力很大。主要有以下幾方面原因，一是各區的工藝不是太精通；二是各區的裝置也不精通；三是與人溝通能力差；我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。瞭解各區的工藝和裝置，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。
在從事動平衡技術員期間，我對以前不熟悉的1區、2區、3區的裝置和工藝進行熟悉和了解，學習作業指導書和引數的設定。對有異議的問題與相關人員進行探討，確保對相關裝置掌握的徹底性。
2、本年度工作內容
（1）在1區雙複合崗位，實行配方式管理，提高部件的穩定性。安裝吸水海綿，減低部件打滑引起的變形。安裝防滑皮帶，減少部件尺寸的拉伸。
（2）在2區成型崗位，對所有成型機統一按作業指導書標定，保證定位角的統一。與保全結合，加裝主輔鼓自動復位程式，確保定位角度的穩定。定期進行三度標定，保證裝置精度。壓胎面時，使用墊板，使用深齒壓輥代替淺齒壓輥，提高壓合質量。合理使用停放小車，減少胎胚變形。
（3）在3區借鑑外廠方法，建立模具管理方法。安裝加壓平臺，提高模具精度，建立模具檔案，設立黑名單，避免不合格磨具的使用。
（4）對動平衡檢測機進行打表，保證精度。對操作工培訓，提高其操作技能。每天進行點檢，確保資料的穩定。改善潤滑裝置，提高資料準確性。
3、工作成果與亮點
（1）經過和同事們一系列的努力和改善，到目前位置，終於將動平衡合格率由原來的77%提高並穩定在95%左右。
（2）亮點：385/65r22.5hn805動平衡合格率由調整前的80%到調整後的98%；11r22.5hn257動平衡合格率由調整前的90%到調整後94%。
4、感受
要說苦和累，每一位工友肯定都深有體會，而作為技術員的我對其中的味道別有體味。在11r2.5hn257的合格率不穩定的時候，我每天要在3個區來回跑，查詢問題。每天結束一天的工作，筋疲力盡的回到家，休息一會兒，到晚上11點再坐班車去廠裡監控資料。若資料異常，就在廠里加班調整。
很多人問我，你到底上什麼班？這麼幹？值不值？我也不知道這樣做值不值？但我知道我是一名工藝技術員，工作需要，我必須這樣做。從5月底到7月中旬，40多個日子裡，我幾乎是每天夜裡都要來廠裡一次，後來身體有點吃不消了，感冒發燒一起來了，我堅持工作，終於將11r2.5hn257的合格率提高到93%以上。
5、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在
①在突發事故中，有些新裝置我對它們的效能還不是特別熟悉，還需查詢資料，影響了裝置故障排除的及時性。
②專業人員太少，在這項工作中，自己有點力不從心的感覺。
③在工作中，缺乏總結能力和彙總能力，思維單一，缺乏相關專業知識和經驗，導致走了很多誤區。
④工具太少，4、5個人共用一臺電腦。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，儘快將新裝置吃通吃透，並將這些新知識儘快傳授給員工，協調與其他技術員的關係。努力多學習一些專業知識，向有經驗的前輩學習，吸取他們的經驗，提高自己的工作能力！
工藝技術員年終總結2
本人自20xx年x月參加工作以來，先後參加了xx港區開發區經八路工程、xxx工程、xx路工程、xx西路工程、xx東路工程、xxx工程等工程的建設。現今在xxx負責港區BT專案建設的資料整理工作，擔任過學員、資料員、合同管理員及政工員等職務。
在任職施工技術科資料員期間，本人工作一絲不苟、兢兢業業。主要工作有：
1、配合各專業工程師對工程資料作好嚴格把關。因為工程資料是真實反映工程專案施工的結果，資料就是在工程建設過程中形成各種形式的資訊記錄，只有和其他專業工程師全力配合才能完成並做好這項工作。
2、負責施工資料的治理工作，並對施工資料進行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設過程中的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是施工工作科學化、規範化、法制化的標誌。
3、編制會議記錄。
4、按照資料規程將列入城建檔案館接收範圍的施工資料移到城建檔案館。只有前期各個環節都做好了，才能順利的移交檔案館。
我方修建的南環路工程不僅質量過硬，在外觀上更為港區增添了一道亮麗的風景線；在xx路專案建設中，我積極配合領導和技術人員的工作，與建設單位和監理單位形成良好的工作關係，保證資料的籤、轉不出紕漏。
20xx年x月為了響應xx市規劃建設局“建立平安工地活動”我被納如“平安工地領導小組”，併成為該活動的主要負責人之一，我負責建立的《建立平安工地臺帳》受到專案部及公司領導的一致好評，並在接受上級檢查時一次性透過，為公司徵得了積極的影響，此後還負責了“一法三卡”活動及“建立文明工地”活動等工作，在工作中認真負責，能夠及時完成領導交給的任務。在本人參與或負責的'四個工程的施工資料和竣工資料，都是及時、認真、高質量完成的，為工程的按期完工、決算打下了良好的基礎。為此，本人多次受到專案部領導和施工技術科領導的表揚。
另外，在工程施工過程中，本人還兼負工程的合同管理工作，使本人從中也學到了很多知識。工作期間我不斷學習提高自己的專業技能和實戰經驗，希望自己能在以後的工作中做到更好。
工藝技術員年終總結3
參加工作，進入總裝工藝室整整兩年了。兩年的時間，從當初懵懵懂懂的學生轉變為一個能做點事的工藝員。在工藝室一直都從事現生產工藝，負責儀表線和車門線工藝。並參與R33和R33CNG專案。
R33專案中，儀表變化不大，但是也有不少問題，在裝車過程中，配合明細表核對資料庫；和產品核對定義錯誤的地方，比如一級車不具備防盜功能，更改儀表線束及控制盒。二三級車鑰匙增加了遙控功能後與防盜線圈、轉向柱護罩干涉，經過在現場分析後，返修將轉向柱卡口挫削1-2mm,並返修了已經入庫的車輛，在開會時向段雲主任等領導建議將鑰匙加長3mm,並最終經過試裝完全符合預期要求。另外在機械手不能使用的情況下，和工裝室仔細看了現場，分析儀表結構，尋找受力點，目前已經有一個方案解決這個問題；目前班組的32個儀表吊具因年久失修，變形較大，與工裝室梅經理一起分析了吊具，並找到了根源，下一步準備啟動一個專案，對所有吊具進行一次大修......
R33專案中，車門內飾變化較大，裝車問題多，經過多次與明細表核對，維護資料庫。另外車門質量問題也比較多，尤其是車門異響，多次與PPC/ELE葉騫低ǎ增加工藝，效果良好。線上束接頭更改後，電檢裝置無法使用的情況下，多次與ELE經理及供應商聯絡，做了轉接頭，但是不牢靠，後改為加強型的接頭，目前執行良好。
在專案中，最緊迫重要的就是車門漏水了，這幾乎都推遲了R33的現生產。在席總的帶隊和指導下，自己和同事一起晝夜跟蹤漏水情況，對漏水情況做了詳細的分析，查詢漏水點，對症下藥，細化工藝，對於原本產品設計的缺陷，透過工藝方法進行控制，並最終將漏水狀況控制在較好的情況。
R33CNG專案中，由於產品設計過於複雜，操作困難，設計並不成熟，多次與產品李忠山和明細表劉霈及專案組緊密合作，多次更換零件，更好的提高可操作性和質量。在工位分配上，由於工時緊張，多次與各班組工藝員討論，最佳化工藝，經過上線試裝，目前執行良好。
在平時工作中，主動與班組交流，及時解決班組問題，事無大小，認真對待；和QCP/AQT合作，瞭解並解決生產中遇到的各種質量問題；仔細認真的負責儀表及車門線的工藝標準化。
工作兩年了，雖然工作業績不是很突出，但也算是兢兢業業，踏踏實實做好自己負責的每一件事。