學校校車使用的管理制度（通用6篇）
學校校車使用的管理制度（通用6篇）
在日新月異的現代社會中，很多地方都會使用到制度，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編為大家整理的學校校車使用的管理制度（通用6篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
學校校車使用的管理制度1
為確保校車的行車安全，切實保障乘車學生的生命安全，依據《濱州市校車安全管理條例》，特制定校車管理制度：
1.成立學校校車安全管理領導小組，協助校車公司做好校車的日常管理工作。
2.駕駛員必須符合準駕車型，具備校車駕駛資質，在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
3.駕駛員要努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業務，遵守交通法規
4.建立隨車照管員跟車制度。每輛校車每天有一名照管員隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車照管員必須認真履行工作職責。
5.駕駛員、照管員要具備崇高的職業道德，良好的文明素質，做到安全行車，優質服務。
學校校車使用的管理制度2
為了進一步加強校車使用管理，節約支出，減少浪費，提高辦事效率，增強安全係數，結合我校實際情況，特制定本制度。
一、學校校長直接管理校車，由後勤服務中心具體管理人員負責派車。
二、學校各部門用車，需提前一天到後勤服務中心填寫出車單，統一安排發車，合理使用。
三、學校各部門用車必須按行車路線行駛，中途不得改變路線，不允許以單位出車辦理私人之事。
四、學校車輛原則不外借，如特殊情況，要經學校校長批准，方可派車。
五、上班時間外(包括節、假日、晚上)因公用車的，必須經學校校長簽字同意後方可用車。
六、節假日校車必須停在學校內，特殊情況需要用車必須經學校校長簽字同意後方可。
七、未經校長或學校主管領導同意，擅自將校車開出學校的，如果出現任何安全事故，一切責任由本人負責。
八、學校車輛必須在市內實行定點加油、定點保養、定點維修、定點購買保險。
九、司機必須自覺遵守交通規則。如違章行駛、停放，全部責任由司機自負。
十、學生外出訓練、比賽等活動，由學校專職司機接送。
學校校車使用的管理制度3
一、中小學（幼兒園）原則上不使用校車。學生入園、出園，都由家長自己接送。
二、確有需要必須租用校車的，一定要租用有資質、有承擔安全風險能力的客運公司的車輛。
三、必須與用車所在單位和司機本人簽訂責任書。
四、幼兒園校車接送幼兒時必須有教師跟車監管和保護。
五、所有校車必須按交警核定的載乘人數搭載學生，嚴禁超載。
六、駕駛人員每天在出車前必須對車況作全面檢查，並定期維修。做到安全出車，平穩行使，嚴禁超速。對屢次超速、超載的校車堅決予以取締。
七、建立校車及司機的專項檔案，加強管理。
八、教育局聯合交警大隊不定期對校車的載乘情況作突擊檢查，嚴厲處置超載行為，對發現校車有多次超載行為的幼兒園取消其辦園資格。
學校校車使用的管理制度4
為了加強營運校車技術狀況的監督管理，使營運校車隨時處於完好的技術狀態，避免機械事故，確保行車安全，特制定本制度。
一、負責人員
營運校車技術狀況及安全檢查由公司分管領導負責，安全牽頭，匯同安全員與修理廠一道具體負責實施。營運校車技術狀況及安全檢查，公司統一組織檢查，各校車駕駛員自查。
二、公司檢查
公司統一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內設施檢查、修理質量抽查三大項。檢查週期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由公司安全員與修理廠派人參加。車輛技術狀況檢查由修理廠抽出技術骨幹，在公司安全員與駕駛員的配合下進行檢查。
三、駕駛員及跟車人員自查
駕駛員及跟車人員自查由當班駕駛員及跟車人員按駕駛員及跟車人員的工作規範，每天進行出車前、行車中、收車後的三檢。有兩人以上對班的車輛，交接班時應交接車況，交接班駕駛員應照例進行三檢。檢查中如需修理廠配合的，要求修理廠配合。
四、公司檢查的內容
（一）制動系統、轉向系統、底盤、氣路、電路等專案
1、制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效；
2、制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固；
3、方向機連線是否緊固，自由行程是否符合要求；
4、橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉向節臂、方向機垂臂連線是否牢固，開口銷是否齊全有效；
5、轉向節鎖緊螺帽間隙是否適當，有無松曠；
6、輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無松曠或折斷；
7、鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固；
8、燃氣管道、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現象；
9、電源線路佈置及接頭包紮是否規範，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。
（二）車容車貌、車窗及車內設施檢查
1、車身內外是否整潔，鉚釘有無鬆脫、缺損，保險槓、發動機罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大於400平方釐米（20cm×20cm）的擦刮、掉漆痕跡。後視鏡是否齊全；
2、車門緩衝膠條是否完好，車門關閉（含駕駛門）是否正常；
3、車窗玻璃、擋風玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現象；
4、座椅、扶手杆、吊環固定是否完好，螺栓有無缺損、鬆動，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現象；
5、頂棚及車內飾板、地板有無鬆脫、缺損現象，天窗及安全門是否開關自如、齊全有效；
6、是否有滅火器、安全錘，放置位置是否恰當，是否有效。
（三）修理質量抽查
1、檢查時由檢查人員按校車總數3%的比例，檢查近一個月的修車情況；
2、從駕駛員報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工後15分鐘以內是否派人修理；
3、檢查佔用車時是否超過規定標準；
4、檢查派工單、修理作業單填寫是否規範，檢驗人、作業人是否按規定簽字；
5、檢查返修率是否超過規定標準；
6、檢查修理廠管理人員及保修人員的服務態度。如對修理廠某一人服務態度差的.反應達到或超過三人次時，檢查人員應召開相應會議，廣泛聽取意見進行確認。對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。
五、駕駛員自檢內容
（一）檢查方向機及轉向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當，開口銷有無缺損；
（二）檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣、漏油現象，剎車系統的開口銷有無缺損；
（三）檢查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無鬆動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常；
（四）檢查燃氣（油）、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏；
（五）檢查喇叭、燈光、雨刮器、後視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌，停車臂、頂燈等是否齊全有效；
（六）檢查車門膠條是否完好，開關是否正常，車內座椅（座套、頭套）、扶手、吊環及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好；
（七）按駕駛員的三檢規範進行其他專案的檢查。
六、檢查中發現問題的處理
對各類檢查中查出的問題，能當場修復的應儘量當場修復，不能當場修復的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》《國家校車安全管理條例》規定不能上路的，必須立即停止執行並報修，其它問題由駕駛員當日內收車後回廠修復。
七、檢查的安排、考核及要求
（一）公司檢查的協調安排，考核由公司分管領導負責；
（二）對駕駛員每日檢查的考核，由公司季度檢查時抽查；
（三）公司參檢人員，帶隊檢查時應盡職盡責，做到不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查後一定期限內發生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關人員責任。
八、檢查資料的填報及收集
（一）檢查表格由公司統一設計、印製。逐車檢查登記表應由駕駛員、跟車人員、檢查人員、帶隊檢查或部門負責人簽字；檢查情況彙總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應由負責人簽字並蓋章；
（二）公司檢查並牽頭檢查的部門收集、彙總、裝訂原始資料，填寫檢查彙總表，起草檢查結果通報，送辦公室列印並上報、下發。檢查原始資料、彙總資料，由負責部門於檢查次月中旬以前交公司收存備查；
（三）駕駛員及跟車人員的自查由各車駕駛員及跟車人員逐日填表並簽字，由公司統一收集儲存。
學校校車使用的管理制度5
校車統一由辦公室管理，使用嚴格按照華星學校《關於度校車使用和管理制》執行，現就維修保養規定如下：
一、保養
(1)各類校車由校辦公室專人負責管理，每輛車外部清洗每週最少擦洗一次，如遇雨天，則每日須清洗，以防生鏽。
(2)校車各項零件裝置每半月定期保養一次，由該校車駕駛員負責，須保持完整並注意是否被損。
(3)油料油卡由財務部統一購買，由辦公室專人保管並帶駕駛員一同加油，填寫清耗登記並由駕駛員簽字。
(4)每月管理部主管應將耗油量及行駛路程抽查一次，以防浪費。
二、修理
(1)凡學校校車，除緊急狀況外，需維修應事先向校辦公室上報、檢查、核准、備案後，由該校派專人與司機一
同送學校指定維修廠維修。
(2)公務車行駛途中，發生故障緊急送修，應先報校辦公室主任核准。
(3)由於駕駛人或派車人使用不當或疏忽保養導致的校車或機件故障所需的修理費，由駕駛人或派車人負擔。
三、保險、年檢
(1)學校各類校車的投保作業統一由學校派專人會同駕駛員一道辦理。
(2)校車年度檢驗應由學校派專人會同校車司機負責辦理。
校車幼兒園校車中國校車網校車保養
學校校車使用的管理制度6
學校(幼兒園)對經批准投入運營的接送幼兒和義務教育中小學學生的校車和乘坐校車的學生，按照“規定時間、固定位置、固定線路、固定人員、搞好交接、做好記錄、無縫對接”的原則，做好校車和學生的管理工作。校車需進入校園的，一律在固定的停車位置交接學生。
1、學校（幼兒園）成立以校（園）長為組長的校車安全管理工作領導小組，具體負責本校（園）校車的安全管理。校（園）長是所在學校（幼兒園）校車交通安全管理的第一責任人，對校車安全管理工作全面負責。
2、建立健全校車安全管理、教育培訓、隱患整改、應急處理、責任追究、資訊報送等系列規章制度並安排專人負責校車安全工作，做到制度上牆、職責上肩、責任到人。
3、及時收集整理校車管理相關資料，尤其要完善學生乘車、交接管理等相關資料，保證校車管理每天的工作記錄填寫詳實準確，並由學校及時存檔備查；要建立校車安全管理工作臺帳和乘車學生檔案，學生檔案應包括乘車學生姓名、性別、班級、居住地址、監護人姓名及聯絡電話、班主任聯絡電話等情況。
4、學校（幼兒園）每學期第一週內與班主任、老師等簽訂校車安全管理責任狀；與校車所有人、學生監護人簽訂乘坐校車安全責任書，明確學校、家庭、車輛等各方責任。
5、學校（幼兒園）要建立每天接送學生制度，安排好值班領導和值日交接教師。明確領導、班主任、值班老師在校車安全管理工作中的崗位職責，做到職責明晰、分工到人。
6、校車服務提供者應與當地人民政府和學校（幼兒園）簽訂校車安全管理責任書，明確各自的安全管理責任；建立健全校車安全管理制度，落實安全管理措施，配備專門的安全管理人員，加強校車安全管理；應做好校車的日常安全維護，建立安全維護檔案，每半年進行一次機動車安全技術檢驗，保證校車處於良好技術狀態。
7、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規範安全駕駛、文明駕駛，每年接受公安機關交通管理部門的審驗。
8、校車服務提供者應指派照管人員隨校車全程照管乘車學生，並做好照管人員的教育培訓工作。隨車照管人員要引導、指揮、維護學生上下車秩序，清點乘車學生人數，幫助、指導學生安全落座、繫好安全帶，確認車門關閉後示意駕駛人啟動校車；要制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為，制止駕駛人在飲酒、醉酒後或者身體嚴重不適情況下駕駛車輛等明顯妨礙行車安全的行為；要核實學生下車人數，逐個登記確認，與司機確定乘車學生巳全部離車後本人方可離車；要做好與監護人、學校之間的交接工作。
9、校車服務提供者、學校（幼兒園）要針對校車接送途中可能發生的情況制定突發事件應急處置預案，在遇到突發事件時，必須按應急預案在第一時間向當地政府、上級主管部門和相關職能部門上報情況，並做好學生安全轉移救護工作。
10、校車服務提供者應當定期對校車駕駛人進行安全教育，組織校車駕駛人和照管人員學習道路交通安全法律法規以及安全防範、應急處置和應急救援知識，保障學生乘坐校車安全。學校要對教師、學生及其監護人進行交通安全教育，向學生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應急處理技能，拒絕乘坐無牌無證、不符合安全技術標準的車輛、低速載貨汽車、三輪機動車、拖拉機和摩托車；定期組織校車安全事故應急處理演練，不斷提高安全保障能力。
11、校車服務提供者須配備校車監控系統、安裝監控平臺，實現學生人數上下車統計、車內實況、校車行駛位置、校車車況等資訊監控，並實行實時監控。
12、學校（幼兒園）對固定接送學生的校車，要根據核載人數和學生（幼兒）居住地等情況科學嚴密地制定學生（幼兒）每一班次乘車座位安排表，實行“實名制”乘車，認真填寫具體的乘車學生（幼兒）名冊，並將乘車座位安排表發給每位乘車學生及家長，以免發生錯誤。
13、校車司乘人員要固定每車各班次學生名單，將每名學生的照片貼放於校車內的顯要位置，並做到根據乘車學生的變更及時更換，要對照座位安排表和實際乘坐學生進行一一核對，做到定人、定車、定位、定次、定時。
14、學校（幼兒)要規定校車接送學生時間，不得隨意提早或推遲放學；校車要在學校（幼兒園)規定的時間範圍內接送學生。
15、建立機動車輛進入學校管理制度，實行人車分流，學校（幼兒園）應為校車提供平整堅固、進出方便、標誌鮮明的專用停放場地，並明確固定的停放位置和停車方向，劃定校車在校（園）內的行駛路線，學生（幼兒）須在指定位置統一候車和上下車。
16、建立學校與校車公司的聯絡制度。學校（幼兒園）、校車服務公司要加強聯絡溝通，定期召開校車安全管理工作例會和情況交流會，認真研究解決校車管理過程中出現的各類問題，無法解決的問題要及時報告當地政府和上級職能管理部門，確保校車安全執行。
17、學校（幼兒園）要建立健全校車安全考核制度，將校車安全管理納入教職工績效考核，每學期組織一次考核考評，對相關管理人員予以獎懲，對因工作失職造成交通傷亡事故的依法追究責任。
18、遇大風大雨、冰雪天氣、路面結冰等惡劣天氣，由學校（幼兒園）報教育局同意後可調整作息時間或暫時停運校車。