除雪專項應急預案範文（通用5篇）
除雪專項應急預案範文（通用5篇）
在日常的學習、工作、生活中，難免會發生一些不在自己預料之中的事件，為了控制事故的發展勢態，就常常需要事先準備應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家整理的除雪專項應急預案範文（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
除雪專項應急預案1
為提升公路冰雪天氣防範處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區國省幹線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全執行，參照濰坊市公路事業發展中心《20XX年全市普通國省幹線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區及我中心的實際情況，特制定本預案。
一、指導思想
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，在市公路中心和區管委會的領導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養護管理，確保公路安全暢通。
二、組織機構
峽山公路事業發展中心成立除雪防滑領導小組，作為我區國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。
領導小組組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在養護科，周忠偉擔任辦公室主任。
各科室要根據市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務職責，克服麻痺思想和僥倖心理，細化工作安排和措施，建立健全區國省幹線公路除雪防滑搶險保通應急網路，加強值班值守和應急處置以及資訊報送工作。冰雪天氣發生時，我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢透過程中遇到的各種情況和問題，並及時向市中心及峽山區管委會彙報情況。
三、災害預防
1.公路冬季養護
我中心各科室要及時調整工作重點：一是對公路、橋樑進行全面、細緻調查，對公路交通安全設施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷執行。二是對巡查發現的裂縫、坑槽等路面病害，採取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設施雨後及時清洗，缺損的及時進行維修、更換；對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災害防治
一是進一步完善普通國省幹線公路應急管理指揮機制和聯動協調機制，加強與區交警、應急、消防、氣象、衛生等部門的資訊互通和聯動，同時提高內部科室、施工單位協同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區公路中心的聯動配合，進一步完善公路應急保障體系，切實保障我區幹線公路安全暢通。三是根據歷年降雪和積冰情況，加強對易發生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監控，及時發現和處治冰雪災情。同時，在S221下小路張百戶公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和複雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協調排程好應急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械裝置和其他保障車輛的保養維修除錯，落實好每臺車輛的機械效能和技術狀況，加強應急演練，隨時待命，確保“拉得出，打得響”。同時，密切關注當地氣象和災害預警資訊，確保風雪來臨時能快速反應，及時清除路面積雪、積冰。
四、除雪防滑災害處治及交通疏導
公路因冰雪阻行時，立即啟動應急預案，領導小組組織應急保障人員、物資和裝置以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發現通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續24小時清雪的機械裝置進行除雪保暢通。
發生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即向峽山區管委會彙報，並根據職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現場秩序維護、旅客救助等工作。
五、資訊傳遞、報告及責任制度
建立資訊保障體系，加強資訊傳遞。安排專職資訊員，負責資訊的採集和傳遞。資訊員及時與當地氣象部門溝通聯絡，注意收集整理天氣變化情況，並進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛生等部門的資訊互通和聯動，遇有緊急情況，及時溝通協調。
1.緊急處置報告。區域性區域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監控巡查和撒防滑沙、融雪劑，採用除雪鏟及時清理路面積雪，雪後及時清理道路反光標誌等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢後，應及時將有關情況報市中心。
2.應急處置報告。區域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小於500米，地面積雪深度大於5釐米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案，組織除雪防滑。同時協助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行後，應儘快將應急處置情況進行總結，以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知區管委會及區公安交警部門並透過各種媒體向社會發布封道資訊。
4.發生冰雪災害後，要緊緊依靠區黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，儘快恢復通車。同時，根據雪情嚴重程度每日按要求及時彙報冰雪災情及除雪除冰進展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痺大意思想或僥倖心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現安全責任事故的，要嚴肅追究相關人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養護安全作業規程》作業。按規程要求，要對作業區進行認真佈置，以確保除雪作業人員、裝置以及過往車輛的`安全。
除雪專項應急預案2
為保證人民群眾的正常生產、生活秩序，確保冬季城鎮主要街路及國省幹道的暢通和交通安全，經縣政府同意，特制定本應急預案。
一、組織領導
為加強對轄區積雪清除工作的組織領導，決定成立義縣除雪工作領導小組。組成人員名單如下：
組 長：
副組長：
成 員：
二、職責分工
（一）除雪工作領導小組負責對全縣城內除雪及交通道路工作的領導、監督、檢查和協調。
（二）城內主要街路路面除雪牽頭責任單位縣委辦、人大辦、政府辦、政協辦，組織縣直各機關企事業單位清除主要街道的積雪；鄉鎮（街道）除雪牽頭責任單位縣委辦、政府辦、交通局，負責組織各鄉鎮清除轄區內及縣、省、國家級公路的積雪。
（三）城區各衚衕的積雪由義州街道牽頭轄區內各社群具體負責，各鄉鎮（街道）村屯道路除雪任務由各鄉鎮（街道）政府（辦事處）牽頭組織各村進行清掃。
（四）城內各物業小區內和公園、廣場的除雪任務由縣城市建設與公用事業服務中心負責督促清掃。
（五）綜合執法局負責督促沿街各機關企事業單位、經營商戶、住戶的門前積雪清掃工作。
三、情況處置
（一）降小雪
收到上級部門降小雪（降水量在2.5mm以下）的氣象通報後，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化資訊。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區域為街道上積雪，並做到分段集中堆放至道路兩側；轄區主次幹道的車行道積雪24小時內清除完畢；其它道路48小時內清掃完畢。
（二）降中雪
收到上級部門降中雪（降水量在5mm以下，氣溫低於零下4攝氏度）的氣象通報後，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化資訊。降雪開始後，組織力量在主要道路、重點地區和部位撒佈融雪劑。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區域為街道上積雪，並做到分段集中堆放至道路兩側，並及時清運；白天降雪，邊下邊掃邊運輸；如遇雨加雪，雪停後清掃。所有堆放的積雪必須在96小時內清運到城區外或城區指定的傾倒點。
（三）降大雪或特大雪
收到上級部門降大雪或特大雪（降水量在5mm以上，氣溫低於零下4攝氏度）的氣象通報後，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化資訊。降雪開始後，在主要道路、重點地區和部位撒佈融雪劑，同時派人上路巡視，觀察瞭解降雪情況。夜間降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區域為街道上積雪，並做到分段集中堆放至道路兩側，並及時清運；白天降雪，雪停後清掃。全縣道路96小時內清理出來，所有堆放在路邊的積雪，必須在120小時內清運到城區外或城區指定的傾倒點。
四、工作要求
（一）加強領導，密切配合
縣政府除雪工作領導小組，負責雪後除雪工作的領導、監督，各牽頭責任單位也要成立除雪領導小組，負責組織安排所分擔的責任區冬季除雪工作。有關單位在完成所分擔除雪任務的同時，還要搞好配合工作。縣綜合執法局要督促個體工商戶、商業網點主動承擔除雪任務；縣公安局要及時疏導交通，維護交通秩序，保證交通安全；縣氣象局要及時向縣政府提供每日氣象預報，提供短期氣象動態。
（二）明確任務，落實責任
除雪工作要切實做到任務明確、責任清楚，領導到位、組織有力。各鄉鎮、各部門要積極組織、協調力量，按時完成轄區內主次幹道和支路的積雪清除任務，按時間和範圍規定，及時清除外部圍牆至道路中心線範圍內的積雪。各有關部門要以對人民群眾高度負責的精神，堅決克服麻痺思想和僥倖心理，切實維護人民群眾生命財產安全和生產生活秩序，最大程度減少可能造成的損失。各新聞媒體要對除雪工作進行廣泛的宣傳和跟蹤報道，對除雪工作不力，問題較多的單位進行曝光。
（三）部門聯動，保障到位
各有關部門要採取有力措施，確保城鄉群眾正常生產生活秩序，保障暴風雨雪等災害天氣情況下群眾的正常生活。市場監管、服務業、發改等部門要組織好糧油、肉蛋、蔬菜等群眾生活必需品的市場供應，確保市場穩定；住建、電力、通訊等部門要抓緊組織力量對供水、供暖、供電、供氣、通訊等基礎設施進行安全檢查、維護，防止停供現象；教育、衛生、民政等部門要做好學校、衛生院、養老院等房屋安全隱患排查工作，防止出現人員傷亡；工信、應急、市場監管等部門要指導和要求有關生產經營企業加強設施裝置的安全檢查，確保生產經營安全；農業農村部門要指導農民做好設施農業防風加固、農林作物和禽畜的防寒防凍以及凍後救助等工作；旅遊部門要加強對各旅遊景點設施裝置的安全管理；衛健部門要組織做好醫療救助準備工作，滿足群眾就醫需要；民政等相關部門要加強對困難群眾的救助工作；公安、住建、交通等部門要組織力量加強對事故易發路段的巡邏，加大對城市主要幹道、國省幹道除運雪工作力度，科學運用封路、間斷放行、車輛分流、除雪破冰防滑等措施，減少災害性天氣對交通的影響，全力保障我縣境內的安全順暢。要做好車輛及旅客疏導工作，特別是要妥善安排好滯留旅客和司乘人員的食宿、醫療服務和緊急救助工作。做好環衛工人、交警等工作在除運雪、維護交通秩序第一線人員的安全防護工作，防止發生意外事件。
（四）提前準備，加強值班
各鄉鎮、各部門在降雪前，要積極籌措資金，切實做好除雪物資的準備工作，保證全縣積雪的及時清除和運輸。降雪期間，領導小組和各鄉鎮（街道）要認真落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保除雪情況上通下達。除雪期間，各級領導要堅守崗位、盡職盡責，堅決杜絕有位不到位、到位不盡心的現象。領導小組成立的各督導組，要切實履行職責，堅持每天不間斷地巡視雪情，發現問題積極協調解決。
本預案自發布之日起，各機關企事業單位要按本預案規定執行。如有與本預案不符之處，以本預案為準。
除雪專項應急預案3
為做好街道掃雪防凍工作，提高對突發性降雪冰凍天氣的應急反應能力，防止降雪給正常生產、生活秩序帶來不便，最大限度地減輕雨雪造成的損失，現制定古柏街道掃雪防凍工作應急預案。
一、組織領導
為加強對街道掃雪防凍工作的組織領導，成立由街道辦事處主任陳曉忠同志擔任組長，人武部部長柳雲起同志擔任副組長，各村（社群）支書、各辦站所負責人為組員的掃雪防凍工作領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在集鎮辦，由集鎮辦主任黃四頭同志兼任辦公室主任。
二、工作職責
街道掃雪防凍領導小組主要職責：負責組織指揮全街道掃雪防凍工作，制定掃雪防凍方案，負責通報雪情、協調矛盾，成立應急、宣傳、後勤三個掃雪除凍小分隊，做好各項責任工作。督促成員單位按照各自責任分工做好掃雪防凍工作，確保街道主要道路積雪及時清運，雪後道路暢通。
三、保障範圍
保障範圍為全街道，包括街道集鎮、村莊的主幹道、各單位院落；街道範圍內所有橋樑、坡道；街道對外的主要交通道路；其中韓村集鎮農貿市場為重點保障，應做好安全防護措施，確保做到雪停路通，無任何安全事故。
四、組織原則
按照條塊聯動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以村（社群）、為責任單位，負責轄區內各項掃雪防凍工作的組織實施。各村（社群）應成立應急小分隊、除雪小分隊和後勤保障小分隊，由村（社群）支書實行一把手總負責。要堅持做到全面動員，深入發動，廣泛宣傳，切實做好各項保障工作。如遇突降大雪和其他突發情況，要做到見雪即動，確保人員、機械、物資迅速到位，在第一時間清除道路積雪。
五、工作安排
1、做好宣傳發動，確保將掃雪防凍工作指示精神傳達到街道每家每戶。
2、接到雪情預警資訊後，各村（社群）、各辦站所需迅速做好應急措施，應急工作人員及時到達工作崗位，備齊專業除雪作業所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節假日降雪預報時，各成員單位要留有充足人員和後備力量，隨時準備實施應急響應。
3、街道除雪領導小組後勤小分隊需及時配置好生活所需的物資，做好後勤保障。
4、如遇強降雪，街道將啟動民兵、預備役部隊，支援街道應急小分隊，做好重要節點和道路掃雪除冰工作。
5、如遇重大險情街道將第一時間上報區掃雪防凍指揮部，在區掃雪防凍指揮部的統一領導下，開展搶險救災行動。
六、工作要求
1、街道掃雪防凍領導小組堅持安排專人收聽天氣預報，隨時瞭解天氣變化。遇有降雪預報時，提前將作業車輛進入各待命作業位置，確保在短時間內迅速開展作業。
2、街道開展掃雪作業時要按照先立交後道路、先重點後一般和先開啟一條路，再向兩邊擴充套件的順序作業。
3、中雪降雪過程中，街道主幹道路應實施每兩小時一次撒鹽化雪，大雪以上每一小時實施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時，採取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保街道主幹道路暢通。
4、大雪以上降雪結束24小時內，街道主幹道路和村（社群）主要進村道路應保持暢通。
5、大雪以上降雪結束48小時內，街道主幹道路和村（社群）主要進村道路路面積雪應清除完畢，交通恢復正常。
七、保障措施
（一）高度重視掃雪防凍工作。街道各村（社群）、各單位要把掃雪防凍工作作為當前的一項重要工作，建立健全掃雪工作隊伍，形成街道掃雪防凍工作網路。要做好各自轄區內單位和居民的組織發動工作，組建掃雪突擊隊，及時清除積雪，最大限度地減少降雪低溫對生產生活造成的不利影響。
（二）嚴格落實各級工作責任。街道集鎮辦和開發區進駐城管中隊要進一步結合“門前三包”責任制，明確掃雪責任路段並落實責任人。各村（社群）要落實好掃雪值班制度，尤其要安排好節假日掃雪工作，確保有備無患。
（三）認真抓好防凍防滑工作。掃雪防凍後勤小分隊需做好各項應急保障準備工作，人員、車輛裝備、物資全部到位。各村（社群）要加強重點地區的保障，對橋樑、坡道、交叉路口以及農貿市場、大型廣告牌、危舊房居民區等區域要重點巡查，有效預防，發現隱患要快速響應、積極部署，消除因積雪造成的安全隱患；各村（社群）還需積極發動和組織群眾，對在田越冬作物採取有效的防凍措施，增溫保墒，防止凍害；對大棚設施要及時卸雪。古柏中心小學需做好校舍和學生交通等安全工作。
（四）切實關心困難群眾生活。各村（社群）要對本村（社群）內的貧困戶、五保戶、優撫物件及困難群眾的住房進行一次普遍排查和修繕，落實安全防護、應急安置等措施，確保人民群眾生命財產安全。
（五）加強督查，嚴格落實獎懲制度。掃雪期間，街道掃雪防凍領導小組將組織檢查，對組織不力，行動遲緩，造成嚴重後果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領導和相關責任人的責任，並在街道大會上進行通報，對因責任原因造成重大財產損失、人員傷亡的，按相關規定追究責任。
除雪專項應急預案4
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發險情，確保公路安全、暢通，根據沂水縣公路中心管養道路的實際情況，制定本預案。
一、工作原則
冬季除雪防滑應急處置應遵循以人為本、平急結合、科學應對、預防為主；統一領導、分級負責、屬地管理、聯動協調；職責明確、規範有序、部門協作、資源共享。
二、範圍和等級
（一）適用範圍
本預案適用於發生在我中心管養公路範圍內，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或採取相應措施。
（二）預警級別
根據冰雪發生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預警（特別嚴重預警）、橙色預警（嚴重預警）、黃色預警（較重預警）和藍色預警（一般預警）四級。
1.紅色預警
24小時內降雪厚度達到20釐米以上，且降雪持續，可能或已經造成高速公路、國省道幹線公路交通中斷。道路通行能力已嚴重影響周邊省市，需要國務院或交通運輸部應急處置機構出面協調有關地方、部隊或軍隊、武警部隊，實施
應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械裝置跨省排程時，擬發出紅色預警。
2.橙色預警
24小時內降雪量達到10釐米以上，20釐米以下且降雪持續，可能或已經造成高速公路關閉、部分國省道幹線公路無法正常通行，需要省級應急處置機構實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械裝置跨市排程時，擬發出橙色預警。
3.黃色預警
24小時內降雪厚度達到5釐米以上，10釐米以下，且降雪持續，可能嚴重影響正常通行，導致高速公路關閉，部分國省道無法通行，需要市級應急處置機構實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械裝置跨縣區局、管理處排程時，擬發出黃色預警。
4.藍色預警
24小時內降雪厚度達到1釐米以上，5釐米以下，且降雪持續，對行車影響不大，不需要關閉高速公路。由縣區局、高速公路管理處實施應急處置措施，不需要跨縣區局、管理處排程應急隊伍、物資和機械裝置的，擬發出藍色預警。
三、責任分工
（一）總體要求
在突發公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負責人為成員。應急處置指揮部下設辦公室，辦公室設在應急指揮中心，分管養護工作的領導兼任辦公室主任。值班電話XXX。
應急處置指揮部，具體承辦上級有關決定和任務，負責本單位轄區內公路降雪天氣的應急處置工作，要加強對特殊路段雪情的分析研究，把握規律，做好各種防範措施。加強值班工作，嚴格執行24小時值班制度，保持通訊資訊暢通。
（二）路政工作
在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現象，配合交警及時疏導指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，並用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現預警級別規定情形時，要及時報告所在應急指揮部，按照規定啟動相應預案。
（三）養護工作
加強公路日常管理和養護，確保安全設施、標誌等齊全有效。在預警發生時，養護部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據冰雪的具體情況，按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應選在白天溫度較高時進行，如冰雪天氣仍在繼續，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結冰。除雪作業是要有嚴密的安全措施：使用限速標誌、設定錐形標，提示駕駛員安全行駛；在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業；清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區域，嚴禁超出警示區或作業區活動；每次除雪時，要指定至少一名安全員負責安全工作。
（四）應急保障中心工作
做好應急物資的儲備和供應工作，負責應急搶險裝置的維護、保養，按照指揮部要求，組織裝置、物資及人員達到現場，配合現場人員完成應急處置工作。
（五）後勤保障工作
後勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉移到安全地帶。要在當地政府的統一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，採取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
四、工作程式
（一）資訊釋出
要建立“以雪為令”的工作機制，當雪情發生啟動預警時，及時向社會發布相關資訊；同時透過電子情報板、電子可變限速板、廣播 、電視、網址、簡訊等方式，及時釋出相關資訊。
（二）預警處置程式
除雪防滑工作，遵循“先搶通，後除淨”的原則。
1.紅色預警處置程式
大面積暴雪天氣，達到紅色預警級別時，及時啟動應急處置程式。降雪厚道達到1釐米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或厚度達到5釐米時，出動除雪車清除路面積雪，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
2.橙色預警處置程式
降雪厚度至1釐米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或雪厚度達到5釐米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
3.黃色預警處置預案
溫度在零下值零下20攝氏度時，以機械除雪為主。降雪厚度至1釐米時開始撒佈適量融雪劑，標準宜控制在20克/平方米以下，待降雪結束後，再利用除雪車配合撒佈融雪劑（20克/平方米）清除路面冰雪。
4.藍色預警處置預案
平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理；平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據情況必要時撒少量融雪劑（20克/平方米）。
（三）時限要求
根據路線的等級標準及重要性不同，制定分類除雪時限要求
1.一類路線
我局管養的連線市縣的重要省道為一類路線
時限要求：降雪6小時內打通一條車道，降雪停止後清除積雪一般不超過8個小時，嚴重雪情不超過16小時。
2.二類路線
管養範圍內連線縣區之間的省道為二類路線。
時限要求：降雪8小時內打通一條車道，降雪停止後清除積雪一般不超過12個小時，嚴重雪情不超過24小時。
（四）應急啟動
1.後勤保障組做好車輛排程工作，確保搶險救災工作用車需要；根據需要做好食品、飲用水等生活必需品的採購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯絡，對發生災害路段和橋樑情況及時透過報紙、電視、廣播、網路等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發布，使駕乘人員及時瞭解路況資訊，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災工作的報道。
2.機械組要根據災害處置需要，合理調配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災現場，充分發揮大型機械作業優勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情後減短交通堵塞時間。
3.現場搶險組要做好搶險準各，接到命令後，立即組織戰備物資、機械、隊伍趕赴現場。如需要負責與交警部門聯絡，在發生災害路段封閉交通，同時設定醒目的標誌，引導車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導交通工作，防止出現大範圍車輛積壓現象。
（五）應急解除
當出現下列情況，應急狀況解除
1.預警級別規定情形已經消除，公路恢復暢通；
2.現場應急處置活動，包括人員車輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經全部結束。
按照“誰啟動，誰結束”的原則，應急指揮部提供應急結束資訊，並向上級部門、新聞媒體宣佈應急反應結束。解除應急反應所採取的各項特別措施，應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。
五、工作要求
（一）要按市公路中心《應急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的除雪防滑應急物資，並對作業車輛完成集中保養檢查，保證良好機械效能。
（二）明確除雪防滑應急隊伍人員組成，定期組織應急預案演練。透過實戰演練來完善預案，提高除雪防滑隊伍的應急實戰能力，確保預案符合實際、行動有效。
（三）應急處置工作結束後，要及時維護保養應急機械裝置，修復受損公路設施，補充應急消耗物資，做好再次應急處置工作需要。同時對應急處置工作中好的經驗和做法認真加以總結，對出現的問題認真加以反思，以便積累更好的經驗，做好下一步工作。
除雪專項應急預案5
1總則
1.1編制目的
為保障降雪等惡劣天氣情況下我局養護管理的普通國省幹線公路安全暢通，提高應急處置能力，使除雪防滑工作高效、有序進行，依據有關法規，制定本預案。
1.2適用範圍
本預案適用於長清區公路局對上級部門釋出預警資訊或長清區氣象部門釋出降雪天氣預報後的預警響應。
1.3實施本預案中，堅持以下原則：
（一）堅持以人為本的原則，把保障公路通行作為出發點和落腳點，最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。
（二）堅持分級負責的原則，局主要負責除雪防滑工作的監督和指導。各公路站負責具體組織實施管轄路段的除雪防滑工作。
（三）堅持科技先導的原則。逐步建設完善和充分利用監控、公路巡查等，提高路況資訊監測資訊化水平。
2組織機構和職責
2.1組織機構
局成立以行政主要負責人為組長，其他領導班子成員為副組長，局屬相關單位、機關各科室負責人為成員的應急領導小組。應急領導小組下設辦公室，辦公室設在裝置安全科，裝置安全科負責人兼任辦公室主任。
2.2職責
2.2.1局應急領導小組
研究部署、指導協調全域性應急管理工作；研究、決定應急管理工作重大事項；部署、組織、指揮突發事件應對處置工作；完成上級主管部門交辦的其他應急管理工作。
2.2.2應急領導小組辦公室
應急領導小組辦公室為應急管理工作的日常管理部門，負責起草應急管理重要報告、綜合類檔案等；根據應急領導小組的要求和應急工作需要，統一向上級報送應急工作檔案；對應急處置工作進行總結和評估，提出工作建議；指導和稽核應急預案的編制和修訂，檢查督促應急預案演練；檢查指導應急物資、裝備和應急保障隊伍的建設等；負責局應急領導小組交辦的其他應急工作。
根據天氣預報和上級通知，按程式釋出和解除預警通知；根據預警等級和預案通知局有關人員到崗到位。
2.2.3養護科
負責調查確定除雪防滑重點管控路段；排程養護巡查工作情況、公路橋樑等設施和路面除雪防滑情況；督導、協調公路橋樑等設施的應急搶修和除雪防滑應急處置；收集、整理除雪防滑的各類資料。
2.2.4路政科
負責排程路政巡查工作情況；督導、協調涉路工程除雪防滑應急處置工作。
2.2.5辦公室
負責安排日常值班工作，預警啟動後後勤保障和新聞報道工作。
2.2.6應急中心
按職責完善路面監測監控系統；負責保障路網通訊及監控裝置暢通執行，收集相關資料資訊；根據應急領導小組安排，定時排程道路通行情況，對反映的應急突發資訊及時報告；在職責範圍內，對路網執行狀態進行監控；及時釋出路況資訊。
2.2.7各公路站、應急搶險中心
負責根據局應急預案的落實，成立相應機構，根據需要組建本單位除雪防滑應急隊伍，儲備應急物資；根據實際路況制定詳細除雪防滑工作流程；按照應急預案和工作流程做好本單位管轄的公路除雪防滑應急處置工作。
3工作機制
3.1 運轉機制
進入冬季，各單位要充分做好除雪防滑應急處置準備工作，積極與當地交警部門加強聯絡，及時接收預警氣象資訊等。
局根據市局或有關部門的天氣預報或上級預警通知，針對全區公路系統啟動和解除預警響應。局應急辦負責及時接收預警資訊，及時轉發；或根據天氣預報，提出啟動與解除預警響應建議，經值班領導簽字後，發相關單位，通知局相關人員。
各公路站負責根據上級部門預警通知，針對本區域內公路範圍啟動和解除預警響應，並及時將預警啟動後的有關情況向局報告。
3.2 會商機制
應急領導小組根據需要組織會商，通報雪情形勢、研究預測雪情發展趨勢，制定應急處置措施等工作。
4預警
4.1預警級別
根據降雪可能造成危害的程度，由低到高劃分為Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）三個預警級別：
Ⅲ級（黃色）預警：天氣預報有小雪；
Ⅱ級（橙色）預警：天氣預報有中雪；
Ⅰ級（紅色）預警：天氣預報有大到暴雪。
4.2預警資訊釋出
濟南市公路局負責轉發上級預警資訊，或根據天氣預報釋出Ⅰ級（紅色）或Ⅱ級（橙色）預警；我局負責轉發上級預警資訊，或根據天氣預報釋出Ⅲ級（黃色）預警，並報濟南市公路局值班室。
預警資訊透過傳真、辦公內網、應急工作微信群等渠道釋出
4.3預警響應
4.3.1Ⅲ級（黃色）預警響應
①局分管領導、值班科長及值班人員在局應急指揮中心值班，及時掌握除雪防滑工作情況。
②各公路站值班領導在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮所轄路段的除雪防滑工作，彙總上報有關情況。
③各公路站每4小時向局應急指揮中心彙報一次雪情和路況，上報相關報表。局應急指揮中心每4小時彙總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。
4.3.2Ⅱ級（橙色）預警響應
①在Ⅲ級預警響應基礎上，養護科、路政科、辦公室、裝置安全科、應急中心有關人員到局應急指揮中心，指揮排程全區公路系統除雪防滑工作，彙總上報有關情況。
②各公路站主要領導及有關人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，彙總上報有關情況。
③各公路站每3小時向局應急指揮中心彙報一次雪情和路況，上報相關報表。局應急指揮中心每3小時彙總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。
4.3.3Ⅰ級（紅色）預警響應
①局在Ⅱ級預警響應基礎上，應急領導小組組長在應急指揮中心指揮，分管養護、路政、安全副局長全部到崗，指揮排程全區公路系統除雪防滑工作，彙總上報有關情況。
②各公路站主要領導及有關人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，彙總上報有關情況。
③各公路站每2小時向市局應急指揮中心彙報一次雪情和路況，上報相關報表。局應急指揮中心每2小時彙總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。
4.4響應結束
當除雪工作結束，公路通行能力基本恢復時，根據上級解除預警資訊或根據實際除雪工作情況，解除預警。
各公路站及時完成路面清理、養護等後續工作，並整理除雪工作情況總結報局應急指揮中心。
5保障措施
5.1通訊聯絡保障
各相關單位要建立除雪防滑工作通訊與資訊保障系統。應急指揮中心要配置電話、傳真機、電腦、網際網路終端等通訊設施。預案啟動後，參加除雪防滑工作的各級成員必須保持聯絡暢通。
5.2材料及物資準備
除雪物資準備：城區出入口等主要路線，備足融雪劑等材料，統一存放至公路站或應急中心。其他公路要準備充足的防滑材料，堆放在不影響行車、行人的兩側路肩上。同時備足掃把、鐵鍁等人工除雪工具。
除雪裝置準備：落實除雪車（或平地機）、灑布車、裝載機等裝置，可臨時租用，但需提前確定租用意向。除雪裝置要保持效能良好，採取必要的防凍、防滑措施，確保及時到位。
明確巡查車、除雪防滑人員乘坐的交通車輛，保持車況良好。
5.3安全保障
每年冬季除雪防滑工作實施前，必須加強安全教育，對除雪防滑預案進行演練，使所有工作人員熟悉操作規程，防止在除雪過程中發生次生安全事故。
除雪現場要準備符合規範要求的安全警示標誌，為所有除雪保通人員配備雨具、反光背心、急救藥品等，保證人身安全。
6資訊報告與釋出
各單位執行值班制度、突發事件資訊報告制度，保證資訊暢通。
局統一負責對外發布路況資訊，任何單位和個人不得擅自向媒體和群眾散佈未經認可的訊息。
7預案管理
本預案由長清區公路管理局負責制定和解釋。自發布之日起開始實施，原長清區公路管理局冬季除雪保通應急方案同時廢止。